Мой край – страны частица (стр. 4 )

Шапочка алая,

Желеточка нетканая,

Кафтанчик рябенький.

(Курица)

С бородой, а не старик,

С рогами, а не бык,

Доят, а не корова,

Лыко дерет,

А лаптей не плетет. (Коза)

По горам, по долам

Ходит шуба, да кафтан. (Овца)

Сер, да не волк,

Длинноух, да не заяц,

С копытами, да не лошадь.

(Осел)

Пятак есть

А ничего не купить. (Свинья)

Сама пестрая, ест зеленое,

Дает белое. (Корова)

Удивительный ребенок:

Только вышел из пеленок,

Может плавать и нырять,

Как его родная мать. (Утенок)

В дом чужого не пущу,

Без хозяина грущу. (Собака)

ЗАНЯТИЕ ДЛЯ СТАРШЕКЛАССНИКОВ

«КАТАСТРОФЫ МИНУВШЕГО ВЕКА»

Цель: развивать познавательную активность детей, изучить, на основе анализа, роль человека в современной экологической среде.

Оборудование: видеопроектор.

В зале гаснет свет. На экране проецируется иллюстрации к рассказам детей: катастрофам века и портреты людей, внесшие своё влияние в дело охраны природы. Дети по очереди рассказывают заранее подготовленные рассказы и комментируют слайды. Доклады ребят сопровождаются обсуждением сказанного и дискуссией.

Примеры мини-докладов, которые могут подготовить дети для занятия:

Отравление ртутью

Такого рыбаки города Минамата на японском острове Кюсю еще не видели: кошки падали с набережных в воду и тонули. Выяс­нилось, что животные наелись отравленной рыбы, это и приве­ло к поражению их нервной системы.

Немного позднее, в 1953 году, появились первые случаи заболевания людей, многие из которых умирали, другие же страдали эпилептическими припадками, нарушением слуха и зрения. Рождалось все больше умственно и физически отсталых детей. Расследование показало, что с химического завода японской фирмы «Чиссо корпорейшен» в бухту Минамата производился сброс сточных вод, содержащих ртуть. Однако руководство фир­мы отрицало существование взаимосвязи между сточными вода­ми с завода и заболеваниями местного населения. Сброс смерто­носных вод продолжался. Правительство Японии предпочло в конфликт не вмешиваться.

Некоторые из пострадавших подали на фирму в суд. После затя­нувшихся на месяцы разбирательств двое ответственных служа­щих были условно осуждены на два года. Фирме пришлось вып­латить компенсацию в миллионном размере.

Химическая опасность

После аварии на американском химическом заводе в индийском городе Бхопал в Европе заговорили о характерной для стран «третьего мира» катастрофе, к которой приводило отсутствие необходимой системы мер по обеспечению безопасности подоб­ных предприятий.

Ночью 1 ноября 1986 года на одном из складов химического кон­церна «Sandoz» в Муттенце (недалеко от Базеля) взорвались цис­терны с 1200 тоннами химических веществ. Возникший при этом жар был настолько сильным, что деформировались даже стальные опоры толщиной 15 сантиметров.

На химическом гиганте забыли установить всего за несколько сотен тысяч марок систему противопожарной безопасности, с помощью которой удалось бы уничтожить огонь в зародыше. Уже через несколько часов опасная доза отравляющих веществ попала в Рейн. Пожарные извлекли из реки свыше 150 тысяч мертвых угрей. На 330-километровом участке Рейна от Базеля до Мангейма погибла большая часть рыбы, диких уток, лебедей и бакланов. Жертвами аварии стали даже водяные блохи, реч­ные раки, черви и личинки насекомых. Был отравлен запас питьевой воды для 20 миллионов жителей Рейнской области, нельзя было пить воду из колодцев, расположенных вблизи Рейна. Чистую воду привозили в зону бедствия в автоцистернах. Спустя лишь 4 недели на воспетом многими поэтами Рейне произошли еще 3 химические катастрофы.

Фирма «BASF» признала, что сбросила в Рейн 2 тонны пестицидов; «Bayer AG» избавлялась от отравляющих веществ и Леверкузене; «Hoechst» заражала смертельными сточными водами Майн, который впадает в Рейн.

Смертельный газ

Ночью 3 декабря 1984 года в Бхопале произошли утечка очень ядовитого газа – 42 тонны метил-изоционата. Газ осел, и проник через окна и двери в квартиры. У людей он вызывал ожог дыхательных путей, кожи и глаз. Число жертв аварии составило 2500 человек, сотни тысяч жителей ослепли или тяжело заболели. Спустя месяцы многие из них умерли. Многочисленные исследования не помогли установить причину катастрофы. Завод по производству инсектицидов был построен американцами, а затем передан под руководство индийской стороны. На момент аварии предприятие переживало финансовый кризис; все высококвалифицированные специалисты были уволены. Так и осталось невыясненным, произошла ли утечка газа по техническим причинам или же к трагедии привела челове­ческая халатность.

Трагедия мирового масштаба

В 1950–1960-е годы среди новорожденных участились случаи заболевания фокомелией. Дети рождались с изуродованными руками: ладони находились прямо у плеч. Эта болезнь встречается очень редко, поэтому массовые заболевания вызвали во всем мире волну беспокойства. Обследованию подверглись все дети; в результате было выявлено 8 тысяч больных младенцев.

Их матери принимали во время беременности талидом – успо­коительное и снотворное средство, в Германии оно продавалось под названием «Контерган». В качестве снотворного этот препа­рат пользовался большой популярностью; он выдавался без ре­цепта, так как хорошо зарекомендовал себя во время экспери­ментов на животных и клинических испытаниях. Но лекарство проверяли не на беременных животных. После проведения соответствующих опытов у зародышей на опреде­ленном этапе беременности были обнаружены такие же физи­ческие отклонения, как и у новорожденных младенцев.

Спасатели медленно умирают

Реактор чернобыльской атомной электростанции в апреле 1986 го­да горел несколько дней. Это была одна из самых страшных по последствиям катастроф современности. В районе развернулась отчаянная борьба за спасение всего живого. Были эвакуированы 135 тысяч человек. В зону заражения прибыли 6 тысяч врачей, санитаров и медсестер. С 30 вертолетов сбрасывали цемент и свинец на реактор, чтобы потушить пожар. По уничтожающему действию авария в Чернобыле эквивалентна взрыву 1500 водо­родных бомб, подобных сброшенной на Хиросиму. Солдаты «хо­ронили» зараженную землю.

Те спасатели, которые прибыли на электростанцию в первые часы после катастрофы, до следующей весны не дожили. Хотя из реактора произошла утечка всего 3 процентов радиоак­тивного вещества и только 1 процент ветер развеял над Запад­ной Европой, последствия были ужасающими. В Скандинавии 40 тысяч оленей, которые являются основой жизнедеятельности лапландцев, получили слишком большую дозу радиации, в ре­зультате животные были забиты. В Германии пришлось унич­тожить весь урожай овощей и надой молока. По сей день остаются зараженными огромные территории Ук­раины и Белоруссии. В радиусе 30 километров от реактора, который находится сейчас под бетонным колпаком, земля ста­ла непригодной для жизни людей. По официальным данным, в первые дни умерли 250 человек. Почти 80 тысяч из 600 тысяч задействованных спасателей заболели раком. Они медленно умирают. Американские исследователи прогнозируют увеличение раковых больных в последующие 70 лет еще на миллион человек.

Ядовитое облако над Севесо

Днем 10 июля 1976 года на острове Мейнленд в цехе фабрики «ICMESA» произошел взрыв химической смеси. В результате этого был сорван предохранительный вентиль, и в воздух проникло ядовитое облако, в состав которого входил диоксин очень ядовитый газ. Прежде чем развеяться, облако осело на го­род Севесо, отравив 190 гектаров посевных полей и садов, дома и огороды 6 тысяч жителей.

Люди жаловались на головную боль и головокружение. У боль­шинства появились язвы на лице, руках и ногах. Погибли тыся­чи птиц и мелких животных (кошки, кролики и т. п.). Только через 9 дней руководство фабрики признало, что в облаке содер­жался диоксин; но местные власти начали эвакуацию населения лишь спустя 5 дней. Постепенно у жертв аварии исчезли призна­ки отравления, но они приобрели тяжелую кожную болезнь, ко­торой раньше были подвержены в основном дети. Исследование крови пострадавших показало наличие недоста­точного количества лейкоцитов, что ослабляло сопротивляе­мость организма против инфекций. Существует опасность забо­левания этих людей лейкемией.

Один Взрыв следовал за другим

В 1947 году в техасском порту произошел ряд взрывов и сильных пожаров, приведших к одной из самых страшных катастроф в истории Америки. Первым загорелся корабль, на кото­ром находились средства для удобрения. Команда не смогла са­мостоятельно справиться с огнем и вызвала на помощь пожарных. Но внезапно корабль взорвался. Отдельные обломки были отброшены взрывной волной в воздух на 5 тысяч метров. Они попали в два пролетавших в этот момент над портом самоле­та, которые тоже загорелись. Грохот взрыва был слышен на рас­стоянии 250 километров. Скоро пламя с взорвавшегося корабля перекинулось на расположенные вблизи нефтехранилища и хи­мический завод. Другой корабль, на борту которого также нахо­дились легковоспламеняющиеся средства для удобрения, попы­тался выбраться из огненного ада и в результате неудачного ма­невра врезался в третий корабль. Спустя некоторое время оба они взорвались.

Последний взрыв спровоцировал пожар на портовом складе, где хранилась сера. Между тем уже полыхала одна треть горо­да, многие здания сгорели до основания. Официально число жертв – 561 человек. Более 3 тысяч были ранены. Материаль­ный ущерб превысил миллиард долларов.

Ошибка конструкторов

26 мая 1991 года из Бангкока в направлении Европы стартовал реактивный самолет «Моцарт» типа «Боинг 767-300» с двумя воздушно-реактивными двигателями, принадлежащий авст­рийской авиакомпании «Lauda Air». В 23 часа 31 минуту само­лет внезапно исчез с экрана радара.

На месте падения «Моцарта», в холмистом лесном районе, спаса­тельная команда обнаружила лишь обломки и до неузнаваемос­ти изуродованные пассажиров и 10 членов экипажа. Поначалу ходило много разных слухов, но затем выяснилось, что во время полета по непонятной причине начала торможение система реверсивной тяги на левом стабилизаторе (эта система создает при посадке дополнительное торможение). Односторон­нее торможение и привело к трагедии.

В одном специалисты уверены на 100 процентов: систему пило­ты в любом случае не включали. Наоборот, они отчаянно пыта­лись найти в справочниках по обеспечению безопасности способ ее отключения. Тот факт, что через 2 месяца после падения «Моцарта» все самолеты такого типа были реконструированы и в руководство по их управлению внесены изменения, является красноречивым доказательством, что к катастрофе привели именно дефекты конструкции.

Взрыв на химической фабрике

Многие знают, к чему привело использование отравляющего газа во время Первой мировой войны, и поэтому относятся скеп­тически в целом к химической промышленности. Опасения, к несчастью, подтвердились, когда в 1921 году в городе Оппау вблизи Людвигсхафена – центра химической и нефтехимичес­кой промышленности Германии – взлетела на воздух фабрика по производству искусственных удобрений. Груды спрессовавшихся удобрений попытались раздробить с помощью небольших подрывных зарядов, в результате чего взорвались все 4 тонны нитратов. Погибли 500 тысяч человек. Ударная волна сровняла с землей целые деревни. Тысячи людей были ранены, десятки тысяч остались без крова.

И снова Людвигсхафен

В 1948 году недалеко от Людвигсхафена вновь прогремел страш­ный взрыв. Из вагона-цистерны произошла утечка 30 тонн ядо­витого газа. Одна искра вызвала страшный взрыв смеси воздуха и дробящего газа. Погибли 200 человек, пострадали более 3 тысяч.

На волоске от трагедии

Человеческая халатность привела в 1965 году к утечке радиоак­тивного вещества из реактора на американской атомной стан­ции вблизи Харрисберга (штат Пенсильвания). Тогда лишь чудом удалось избежать «первого» Чернобыля. По сей день неизве­стно, какое количество вещества утекло и сколько людей умерло или заболело. Ясно одно: произойди все так, как на Украине в 1986 году, жителей близлежащих районов не спасла бы и срочная эвакуация. В ходе расследования причин аварии были выявлены нарушения правил безопасности и ряд серьезных техни­ческих недочетов.

Первая авария на атомной электростанции

Самая первая авария на атомной станции произошла в 1957 го­ду в Англии, в сегодняшнем Селлефилде. Реактор – размножи­тель плутония горел 16 часов. В результате радиоактивному за­ражению подверглась территория площадью 500 квадратных километров. От полученного излучения умерли 33 человека. Ра­ботники станции и пожарные приложили нечеловеческие уси­лия, чтобы потушить огонь в реакторе и предотвратить катаст­рофу. Только спустя 30 лет, когда был открыт доступ к английс­кому архиву, стали известны подробности произошедшего.

Ртуть в океане

В 1971 году у побережья Уругвая затонул корабль «Тагнари» с 25 тоннами ртути на борту. Судно не стали поднимать со дна оке­ана, несмотря на опасный груз, поскольку затраты на спасатель­ную операцию составили бы огромную сумму. Кроме того, в от­чете ученых утверждалось, что на большой глубине груз нахо­дится в безопасности, поэтому сосуды с ртутью были брошены на произвол судьбы. Но в 1978 году произошла разгерметизация сосудов, в результате чего пришлось эвакуировать целые дерев­ни. Волны выбросили на берег тысячи мертвых морских живот­ных. Люди, евшие отравленную рыбу, умерли мучительной смертью. По сей день участок моря, где затонул корабль, и бли­жайший берег являются закрытыми территориями.

Катастрофа, окутанная тайной

4 октября 1992 года на жилой район столицы Нидерландов Ам­стердам рухнул грузовой аэробус израильской авиакомпании «EL-AL». Погибли 43 человека. Поврежденные дома уже давно снесены, но последствия катастрофы дают о себе знать и сегодня. Во-первых, в памяти жителей города до сих пор жив ужас произошедшего. Во-вторых, после падения самолета все больше младенцев рождаются с различными физическими отклонения ми, например с шестью или семью пальцами и т. д. Что же перевозил аэробус? Некоторые из пострадавших помнят, как после катастрофы под прикрытием ночи люди в белых ком­бинезонах и масках обыскивали место падения, что-то склады­вали в ящики и уносили. «Черный ящик» и документы на груз бесследно исчезли.

Отказали все приборы

2 октября 1996 года севернее Лимы в воды океана рухнул «Бо­инг-75 7» перуанской авиакомпании; на его борту находились 61 пассажир и 9 членов экипажа.

Министр транспорта заявила: «В этом наверняка нет человеческой ошибки. Катастрофа произошла по техническим причинам». Опытный пилот Эрик Шрейбер сооб­щил по рации диспетчеру, что он вынужден лететь вслепую, так как отказали все бортовые приборы. Он попросил прислать к нему какой-нибудь самолет, который проводил бы его обратно в аэропорт Лимы. Спасательный лайнер уже был готов к взлету, как вдруг «Боинг» камнем упал в воду. Расследование показало, что бортовой компьютер самолета был полностью заблокирован.

Преступная халатность

Пассажиры «Боинга-747» пребывали в отличном настроении. На рейс Токио – Осака 12 августа 1985 года были проданы все билеты. На борту находились в основном семьи с детьми. Боль­шая часть из них летела на народный праздник поминовения усопших. Вдруг в хвостовой части раздался сильный треск, са­молет начало трясти, и в тот же момент по салону пронесся вне­запный ураган. В следующую минуту «Боинг» врезался в скалу.

Пассажиры (510 человек плюс 15 членов экипажа) погибли сра­зу или сгорели в огне после взрыва. Выжить удалось только восьмилетней девочке.

Комиссия, которая расследовала причины трагедии, пришла к шокирующему результату. 7 лет назад самолет проходил ре­монт в США. Тогда была обновлена хвостовая часть пассажирс­кого салона. По инструкции для стенки корпуса должен исполь­зоваться цельный алюминиевый лист, который потом прикреп­ляется к основной части корпуса двумя заклепочными швами. Но американцы использовали 2 отдельных алюминиевых листа, закрепив их лишь одним заклепочным рядом. После катастро­фы выяснилось, что хвост самолета оторвался от основного кор­пуса, в результате чего «Боинг» стал неуправляемым и, в конеч­ном счете, врезался в скалу.

ВИКТОРИНА «ЭРУДИТ»

РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ

Цель: формирование экологической культуры личности ребенка, воспитание чувства патриотизма и любви к родному краю.

Участники делятся на команды. Каждая команда отвечает на вопрос ведущего, в случае правильного ответа команде присуждается 1 бал. Если команда отвечает правильно, то она отвечает и на следующий вопрос ведущего. Выигрывает команда, набравшая наибольшее количество баллов.

Ведущий: А знаете ли вы ребята, что наш край во многом был первым? Послушайте, пожалуйста, некоторые сведения о нашей Ростовской области.

1.  Первый на Дону и в истории Русского государства салют был дан 18 августа 1696 года в Черкасске (теперь станица Старочеркасская) в честь взятия Азова русскими войсками.

2.  В 1809 году основатель хутора Поповка (ныне город Шахты) старшина Попов близ реки Грушевки построил первую шахту колодезного типа с тучным подъемом. 14 крепостных крестьян были первыми шахтерами.

3.  Первая на Дону типография основана в 1817 году в Новочеркасске.

4.  Первая бубличная библиотека на Дону открылась в Новочеркасске в 1859 году по настоянию Общества торговых казаков. В ней имелось около 500 «разных новейших сочинений»

5.  Первая библиотека в Ростове-на-Дону открылась в 1886 году.

6.  Первая городская больница в Ростове-на-Дону была открыта в 1878 году

7.  Первым музеем в нашей области был Донской (ныне Музей донского казачества), открытый в Новочеркасске 1899 году краеведом, историком и археологом .

8.  Первый кинотеатр Ростовской области был открыт в 1906 году на улице Большой Садовой.

9.  Первая в Советском Союзе АТС заработала в Ростове-на-Дону 3.08.1929г. И была рассчитана только на 5 тысяч абонентов.

10.Первая детская железная дорога в стране была открыта в Ростове-на-Дону 9 ноября 1940 года.

Вопросы для викторины:

1.  Наша область лежит в двух частях света. Каких? Где проходит граница? (Европа и Азия, граница проходит по р. Западный Маныч и нижнее течение Дона)

2.  Каково расстояние между столицей вашего края и столицей России? (по железной дороге - 1226 км, по Дону и Волге – 3145, по шоссе – 1198, по воздуху – 960 км.)

3.  Какое ближайшее море находится от Донской столицы, и на каком расстоянии? (Азовское море, 46 км.)

4.  На сколько часов жители нашей области встречают Новый год раньше, чем жители Лондона? (на 2 часа)

5.  В котором часу по местному времени взойдет солнце в Ростове-на-Дону 21 марта и зайдет 23 сентября? (21.03. и 23.09. дни равноденствия и всюду на земном шаре солнце восходит в 6 часов и заходит в 18 часов по местному времени)

6.  Самая крупная река нашей области – Дон. Какое место по длине рек Восточно-Европейской равнины занимает он? (Дон, имея длину 1870 км., занимает четвертое место после Волги, Днепра и Урала)

7.  Почему главную реку нашей области часто называют «Тихим Доном»? ( Уклон реки небольшой 10 см. на 1 км., скорость течения,0,5 м. в сек. Замедленное и спокойное течение).

8.  Азовское море – самое средиземное море из всех морей мира. Почему? (Потому, что бы попасть из него в Атлантический океан, частью которого оно является, надо переплыть Черное, Мраморное, Эгейское и Средиземное моря, пройти морские проливы Керченский, Босфор, Дарданеллы, Гибралтарский)

9.  Орла называют «царем» птиц, льва – «царем» зверей, так один из типов почв назвал «царем» почв. Что это за почвы? (Эти почвы черноземы, самые плодородные почвы в мире)

10.  1,5% территории Донского края занимают пески. В каких районах их больше всего? (В Шолоховском, Верхнедонском, Облиевском, Каменском, Цимлянском)

11.  «Лазорики» – называют этот цветок на верхнем Дону, «кубышки» – именуют его жители низовий. Что это за растение? (степной тюльпан – представитель ранневесенней растительности Дона)

12.  Это самое могучее дерево донского края, достигает несколько десятков метров в высоту, живет не одну сотню лет, а потому для многих народов служит символом могущества и долголетия. (Дуб)

13.  Животное нашего края, единственное млекопитающее способное к настоящему, длительному полету? (Летучая мышь)

14.  Птица нашего края, летает тяжело, делая резкие взмахи громадными крыльями – размах крыльев достигает 2,5 м, вес достигает 15-21 кг. (Дрофа)

15.  Это животное крайне редко встречается в наших краях, это красивое и стройное животное с грубой шерстью коричневой окраски. Рост его составляет 2 метра, а вес достигает 700 кг. Что это за животное? (Лось)

16.  Угадай, о каком животном идет речь? Это травоядное животное – современник мамонта. В степи обитает с древних времен. От врагов спасают быстрые ноги – его скорость достигает 80-85 км/час. (Сайгак)

17.  Назовите самую крупную и самую маленькую рыбу Дона. (Белуга, бычок бубырь)

18.  Когда появились первые люди на Дону? (100-150 тыс. лет назад, первые русские поселения в 10-11 веке)

19.  Назовите самый древний из ныне существующих городов Донского края? (Азов, основан 1067г)

20.  Какой город именуют «Воротами Кавказа»? (Ростов-на-Дону)

Следующее задание для всех команд. Кто быстрее и правильнее справится с экологическим чайнвордом.

1. Самая крупная птица степей, занесенная в Красную книгу. 2. Сорт яблок. 3. Распространенное на Дону фруктовое дерево. 4. Однолетнее культурное растение – ягода с розовой сахарной мякотью. 5. Животное из отряда грызунов. 6. Многолетнее лекарственное растение. 7. Водоплавающая птица – отряда утиных. 8. Возрожденное в нашей области животное, имеет бивни и копыта. 9. Рыба. 10. Лекарственное растение, с приятным ароматом, часто добавляется в чай. 11. Сорняк, «пища богов». 12. Пресмыкающееся, которое в случае опасности отбрасывает хвост. 13. Рыба, акклиматизированная в водах донского края. 14. Ответвление от главного русла реки в ее устье. 15. Хищное животное, «санитар леса». 16. Растение полупустынного типа. 17. Река на юге области. 18. Вид клена. 19. Водное растение, семейства камышовых. 20. Лесная трава семейства гвоздичных. 21. Лекарственное растение семейства бобовых. 22. Культурное растение и оружие древних племен Дона. 23. Насекомое паразит. 24. Редкое в донском крае насекомоядное растение. 25. Лекарственное растение.

1				2								3				4
	12						13			14				15
				21							22		23
															16
														24		5
							25
11		20				19			18					17		6
		10				9				8				7

Ответы: 1. Дрофа. 2. Антоновка. 3. Алыча. 4. Арбуз. 5. Заяц. 6. Цмин. 7. Нырок. 8. Кабан. 9. Налим. 10. Мята. 11. Амброзия. 12. Ящерица. 13. Амур. 14. Рукав. 15. Волк. 16. Кермек. 17. Кугоея. 18. Явор. 19. Рогоз. 20. Звездчатка. 21. Астрагал. 22. Лук. 23. Клоп. 24. Пузырчатка. 25. Аир.