Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация "№ 4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта") (стр. 12 )

- ОК-12 - способностью предусматривать меры по сохранению и защите экосистемы в ходе своей общественной и профессиональной деятельности;

- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;

- ПК-3 - способностью приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии;

- ПК-44 - готовностью к применению математических и статистических методов при сборе и обработке научно-технической информации, подготовке обзоров, аннотаций, составлении рефератов, отчетов и библиографий по объектам исследования, готовностью к участию в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня, к выступлениям с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- методологические основы менеджмента, социофакторы и этику менеджмента;

- интеграционные процессы в менеджменте;

- моделирование ситуаций и разработку решений, природу и состав функций менеджмента;

- стратегические и тактические планы в системе менеджмента;

- организационные отношения в системе менеджмента;

- мотивацию деятельности в менеджменте;

- регулирование и контроль в системе менеджмента;

- динамику групп и лидерство в системе менеджмента;

- управление человеком и управление группой;

- стиль менеджмента и имидж (образ) менеджера;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

- факторы и тенденции эффективности менеджмента;

- стратегию управления качеством и инструменты системы менеджмента качества при анализе работы производственных подразделений железнодорожного транспорта.

Уметь (обладать умениями)

- классифицировать транспортные бизнес-процессы и управлять ими.

Владеть (овладеть умениями)

- способами стимулирования развития транспортного рынка.

Содержание дисциплины

Семестр № 5

1. Общая теория управления. Закономерности управления различными системами.

2. Интеграционные процессы в менеджменте.

3. Функции менеджмента. Система менеджмента.

4. Целевые установки при решении проблем.

5. Этапы решения проблем.

6. Стратегия эффективного менеджмента.

7. Групповая динамика и разрешение конфликтов в организациях.

Код РПД: 2242

Кафедра: "Экономика и менеджмент "

С3.Ф.14 Хладотранспорт и основы теплотехники

Дисциплина базовой части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: экзамен в семестре 6.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Хладотранспорт и основы теплотехники " является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

- подготовка студента к освоению дисциплин "Взаимодействие видов транспорта", "Основы проектирования инфраструктуры мультимодальных перевозок", "Управление эксплуатационной работой (часть III)";

- подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ОК-6 - готовностью использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной деятельности;

- ОК-8 - осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладанием высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;

- ПК-17 - готовностью к организации рационального взаимодействия железнодорожного транспорта общего и необщего пользования, транспортно-экспедиторских компаний, логистических центров и операторов подвижного состава на железнодорожном транспорте;

- ПК-18 - способностью организовать эффективную коммерческую работу на объекте железнодорожного транспорта, разрабатывать и внедрять рациональные приемы работы с пользователями транспортных услуг;

- ПК-19 - способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования;

- ПК-21 - способностью обеспечивать решение проблем, связанных с формированием транспортно-грузовых комплексов;

- ПК-24 - готовностью к предоставлению грузоотправителям и грузополучателям услуг по оформлению документов, сдаче и получению, завозу и вывозу грузов, по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций, по подготовке подвижного состава и его дополнительному оборудованию при погрузке, по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств, по предоставлению информационных услуг;

- ПК-30 - способностью к проведению технико-экономического анализа, комплексному обоснованию принимаемых решений, поиску путей оптимизации транспортных процессов, а также к оценке результатов;

- ПК-36 - готовностью к проектированию системы доставки грузов, выбору перевозчика, оператора и экспедитора на основе многокритериального подхода;

- ПК-41 - способностью к проведению научных исследований и экспериментов, анализу, интерпретации и моделированию на основе существующих научных концепций отдельных явлений и процессов с формулированием аргументированных умозаключений и выводов;

- ПСК-1.4 - готовностью к участию в разработке и внедрении новых комплексных систем диагностики и мониторинга объектов инфраструктуры и подвижного состава.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- основные характеристики подвижного состава и транспортного оборудования для перевозки скоропортящихся грузов, организацию и технологию перевозок, органолептические методы проверки качества грузов.

Уметь (обладать умениями)

- применять органолептические способы проверки качества скоропортящихся грузов, выполнять расчеты теплотехнических параметров холодильных установок кузова вагона.

Владеть (овладеть умениями)

- способами выбора температурного режима перевозки скоропортящихся грузов.

Содержание дисциплины

Семестр № 6

1. История развития ж.-д. хладотранспорта.

1.1. История развития ж.-д. хладотранспорта: 1) Введение в ж.-д. хладотранспорт. 2) Краткий исторический обзор развития холодильной техники и холодильного транспорта. 3) Правовые основы и концепции формирования ж.-д. хладотранспорта. 4) Задачи ж.-д. хладотранспорта по решению проблем транспортировки продовольствия в стране.

1.2. Структура и роль ж.-д. хладотранспорта на рынке транспортных услуг: 1) Структура управления ж.-д. хладотранспортом. 2) Основные показатели работы ж.-д. хладотранспорта. 3) Роль ж.-д. хладотранспорта на рынке транспортных услуг.

2. Скоропортящиеся грузы.

2.1. Скоропортящиеся грузы: 1) Классификация СПГ. 2) Общие особенности производства, хранения и транспортирования. 3) Химический состав СПГ. 4) Физические свойства СПГ.

2.2. Основные процессы, происходящие в пищевых продуктах при хранении и транспортировании: 1) Основные процессы, происходящие в пищевых продуктах при хранении и транспортировании. 2) Причины порчи СПГ. 3) Основные принципы и способы консервирования СПГ, влияющие на выбор условий транспортирования. 4) Методы определения качества СПГ.

2.3. Условия подготовки СПГ к хранению и транспортированию: 1) Непрерывная холодильная цепь и ее основное назначение. 2) Заводская и транспортная упаковка СПГ. Стандарты на тару. 3) Способы размещения СПГ в холодильниках.

3. Технические средства ж.-д. хладотранспорта.

3.1. Изотермический универсальный и специализированный подвижной состав: 1) Классификация изотермического универсального и специализированного подвижного состава. 2) Конструктивные особенности рефрижераторных, специализированных изотермических вагонов и вагонов термосов. 3) Рефрижераторные контейнеры. 4) Основные требования, предъявляемые к ИПС и контейнерам. Размещение СПГ в ИПС.5) Показатели использования ИПС и рефконтейнеров.

3.2. Системы технического обслуживания рефрижераторного подвижного состава: 1) Система технического обслуживания РПС. 2) Стационарные рефрижераторные депо пункты комплексной подготовки вагонов для перевозки скоропортящихся грузов 3) Формы учетно-отчетной документации при эксплуатации и техническом обслуживании РПС.

3.3. Холодильные склады: 1) Классификация холодильных складов. 2) Основные параметры и схемы холодильных складов. 3) Расчет и планировка холодильных складов. 4) Плодоовощные базы и станции предварительного охлаждения плодов, овощей.

3.4. Средства механизации погрузочно-разгрузочных работ с СПГ: 1) Классификация погрузочно-разгрузочных машин и механизмов. 2) Основные параметры и схемы механизации. 3) Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и механизмов. 4) Технология перегрузочных операций.

4. Теплотехнические расчеты стационарных и передвижных холодильных установок.

4.1. Основы теплопередачи и теплообмена: 1) Общие понятия о теплоте, теплопередаче и теплообмене. 2) Единицы измерения теплоты. 3) Рабочее тело холодильных установок и его теплоемкость. 4) Законы термодинамики.

4.2. Термодинамические основы работы холодильных машин: 1) Принципиальные схемы одно и 2-х ступенчатых холодильных паровых компрессионных машин в координатах давления и энтальпии. 2) Компрессоры и теплообменные аппараты холодильных машин. 3) Основы расчета компрессоров и теплообменных аппаратов холодильных машин.

4.3. Теплотехнические особенности рефрижераторного подвижного состава: 1) Основные теплотехнические особенности рефрижераторных вагонов. 2) Основные теплотехнические особенности вагонов с охлаждением готовыми хладоносителями. 3) Теплотехнические особенности вагонов-термосов, специализированных изотермических вагонов и контейнеров. 4) Расчет теплопритоков рефрижераторного подвижного состава по видам перевозки СПГ.

4.4. Теоретические основы получения искусственного холода: 1) Методы получения искусственного холода в стационарных холодильниках. 2) Методы получения искусственного холода в передвижных холодильных установках.

5. Технология приема, погрузки-выгрузки и перевозки СПГ.

5.1. Условия транспортировки СПГ: 1) Технология приема к перевозки СПГ. 2) Погрузка-выгрузка и выдача скоропортящихся грузов в рефрижераторном и специальном вагоне, в вагоне-термосе, в рефрижераторном контейнере и в другом подвижном составе. 3) Правила перевозки СПГ ж.-д. транспортом.

5.2. Технология работы с рефрижераторным подвижным составом в процессе перевозок скоропортящихся грузов: 1) Технология работы с групповым и одиночным рефрижераторным подвижным составом в процессе перевозок скоропортящихся грузов. 2) Технология работы с рефрижераторными контейнерами в процессе перевозок скоропортящихся грузов.

5.3. Виды ответственности за нарушение условий перевозки СПГ: 1) Виды ответственности перевозчиков и грузовладельцев. 2) Порядок оформления коммерческих нарушений. 3) Акты, претензии и иски.

Код РПД: 3

Кафедра: "Станции и грузовая работа "

С3.Ф.15 Транспортное право

Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 36 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: экзамен в семестре 6.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Транспортное право" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплин "Взаимодействие видов транспорта", "Междисциплинарный курс";

- подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ОК-2 - способностью логически верно, аргументированно и ясно строить устную и письменную речь, создавать тексты профессионального назначения, умением отстаивать свою точку зрения, не разрушая отношений;

- ОК-6 - готовностью использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной деятельности;

- ОК-11 - способностью использовать основные положения и методы социальных, гуманитарных и экономических наук при решении профессиональных задач;

- ПК-28 - способностью организовывать работу малых коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала;

- ПК-40 - готовностью к анализу исследовательских задач в областях профессиональной деятельности на основе подбора и изучения литературных, патентных и других источников информации.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- транспорте, транспортных системах;

- систему правоотношений на транспорте;

- основы транспортного и административного права;

- транспортные налоги.

Содержание дисциплины

Семестр № 6

1. Сущность транспортного права.

1.1. Понятие транспортного права: 2)Предмет транспортного права 3)Метод транспортного права 4)Источники транспортного права.

2. Организация и управление транспортом.

2.1. Виды транспорта: 2)Основные направления государственного регулирования на транспорте 3)Органы управления транспортной деятельностью 4)Система транспортных договоров.

3. Перевозки железнодорожным транспортом.

3.1. Правовое положение железнодорожного транспорта в РФ: 2)Система транспортных договоров при железнодорожных перевозках грузов 3)Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом.

4. Перевозки автомобильным транспортом.

4.1. Характеристика законодательства, регулирующего перевозки автомобильным транспортом: 2)Перевозки грузов автомобильным транспортом 3)Перевозка пассажиров автомобильным транспортом.

5. Перевозки внутренним водным транспортом.

5.1. Характеристика законодательства, регулирующего перевозки внутренним водным транспортом: 2)Перевозка грузов внутренним водным транспортом 3)Перевозка пассажиров внутренним водным транспортом.

6. Перевозки морским транспортом.

6.1. Характеристика законодательства, регулирующего перевозки морским транспортом: 2)Договор морской перевозки грузов 3)Договор морской перевозки пассажира.

7. Перевозки воздушным транспортом.

7.1. Характеристика законодательства, регулирующего перевозки воздушным транспортом: 2)Понятие и виды воздушной перевозки 3)Договор воздушной перевозки грузов 4)Договор воздушного чартера 5)Договор воздушной перевозки пассажира.

8. Международные перевозки.

8.1. Понятие международных перевозок: 2)Нормативные акты, регулирующие международные перевозки 3)Международные перевозки различными видами транспорта.

Код РПД: 807

Кафедра: "Гражданское право и процесс"

С3.Ф.16 Пути сообщения

Форма аттестации: зачет в семестре 6.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Пути сообщения" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплин "Взаимодействие видов транспорта", "Основы проектирования инфраструктуры мультимодальных перевозок", "Сервис на транспорте";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ПК-10 - готовностью к использованию методов статистического анализа и современных информационных технологий для эффективного использования техники в транспортно-технологических системах;

- ПК-23 - способностью определять оптимальные технико-технологические нормативы и параметры транспортно-логистических цепей и отдельных их звеньев с учетом множества критериев оптимальности;

- ПК-33 - готовностью к проектированию объектов транспортной инфраструктуры, разработке технико-экономического обоснования проектов и выбору рационального технического решения;

- ПК-39 - способностью к расчету и анализу показателей качества пассажирских и грузовых перевозок;

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- методы оценки внутреннего и внешнего грузооборота региона по структуре перевозимых грузов, их объему, средним расстояниям перевозок.

Уметь (обладать умениями)

- выполнять выбор рационального типа подвижного состава для перевозки грузов;

- определять основные показатели, характеризующие работу и развитие транспортных систем: показатели технического оснащения, развития сети, перевозочной, технической и эксплуатационной работы;

- проектировать элементы транспортной инфраструктуры.

Владеть (овладеть умениями)

- технологией взаимодействия железнодорожного транспорта общего пользования с региональными администрациями и операторскими компаниями.

Содержание дисциплины

Семестр № 6

1. История развития путей сообщения в России и за рубежом.

1.1. История развития путей сообщений: 1) Краткий исторический обзор путей сообщения. 2) Основные понятия, определение и структура путей сообщения. 3) Классификация путей сообщения. 4) Распределение объёмов перевозок между видами транспорта: грузовые и пассажирские перевозки.

1.2. Пути сообщения как необходимое условие функционирования и развития хозяйственных и социальных систем: 1) Показатели технического оснащения и развития путей сообщения. 2) Основные характеристики различных видов транспорта. 3) Мировые тенденции развития путей сообщений.

2. Пути сообщения видов транспорта.

2.1. Пути сообщения железнодорожного транспорта: 1) Ж.-д. транспортная инфраструктура. 2) Виды железнодорожных перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции. 4) Ресурсные и нормативные ограничения выбора технологии ж.-д. транспортного обслуживания.

2.2. Пути сообщения автомобильного транспорта: 1) Автотранспортная инфраструктура. Краткие сведения о сети автомобильных дорог. Устройство автомобильных дорог. План и профиль. Пересечения автомобильных дорог. 2) Виды автомобильных перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции. 4) Ресурсные и нормативные ограничения выбора технологии автомобильного транспортного обслуживания.

2.3. Пути сообщения внутреннего водного и морского транспорта: 1) Инфраструктура внутреннего водного и морского транспорта. Характеристика классов внутренних водных и морских путей. Сеть внутренних водных и морских путей России. 2) Виды внутренних водных и морских перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции. 4) Ресурсные и нормативные ограничения выбора технологии транспортного обслуживания.

2.4. Пути сообщения воздушного транспорта: 1) Инфраструктура воздушного транспорта. Краткие сведения о сети воздушных путей сообщения России и их характеристики. Аэропорты и аэродромы. 2) Виды воздушных перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции. 4) Ресурсные и нормативные ограничения выбора технологии транспортного обслуживания.

2.5. Пути сообщения магистрального трубопроводного транспорта: 1) Сеть магистрального трубопроводного транспорта России: нефте - и продуктопроводы, газопроводы, трубопроводы для транспортирования твердых материалов. 2) Особенности транспортного процесса и технологические операции. 3) Ресурсные и нормативные ограничения выбора технологии транспортного обслуживания. 4) Устройство линий электропередачи.

2.6. Пути сообщения транспорта промышленных предприятий: 1) Инфраструктура пром. транспорта. 2) Виды перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции.

2.7. Пути сообщения городского транспорта: 1) Инфраструктура городского и пригородного транспорта. 2) Виды перевозок, их классификация и особенности. 3) Особенности транспортного процесса и технологические операции.

3. Транспортные узлы и терминалы.

3.1. Транспортные узлы и терминалы: 1) Назначение, основные функции, классификация и роль транспортных узлов в формировании путей сообщения 2) Назначение и классификация терминалов. Складирование и перевалка грузов. 3) Техническое оснащение терминалов и перевалочных баз. 4) Показатели транспортной обеспеченности и допустимости. Густота сети. Приведенная длина путей сообщения. Относительные показатели интенсивности использования транспорта.

3.2. Принципы управления транспортом в условиях рыночной экономики: 1) Организация управления видами транспорта в условиях многооператорного рынка (органы транспортной администрации; неадминистративные хозяйственно-финансовые органы и предприятия; координационные советы и дрСтруктурные схемы управления видами транспорта. 3) Технико-экономические особенности видов транспорта. 4) Экологические особенности применения видов транспорта.

4. Формирование единого транспортного процесса.

4.1. Взаимодействие транспортных систем: 1) Пункты стыковки видов транспорта. Перевалочные и перегрузочные операции. 2) Необходимость разработки единых технологических процессов функционирования транспортных узлов. 3) Расширение номенклатуры транспортных услуг, выполняемых в рыночных условиях. Интеграция и дифференциация сфер производственной деятельности отдельных видов транспорта. 4) Процессы реформирования транспортных систем (дезинтеграция системы ж.-д. транспорта, дифференциация морского, речного и воздушного транспорта).

Код РПД: 3

Кафедра: "Станции и грузовая работа "

С3.Ф.17 Экономика транспорта

Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).

Форма аттестации: защита курсовой работы, экзамен в семестре 8.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Экономика транспорта" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

- подготовка студента к освоению дисциплин "Междисциплинарный курс", "Основы транспортного бизнеса";

- подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";

- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

- ОК-9 - способностью понимать и анализировать экономические проблемы и общественные процессы, быть активным субъектом экономической деятельности;

- ПК-32 - способностью к подготовке исходных данных для выбора и обоснования научно-технических и организационно-управленческих решений на основе экономического анализа;

- ПСК-3.3 - готовностью к разработке экономически обоснованных предложений по развитию инфраструктуры мультимодальных перевозок, их технико-технологическому обеспечению, к выполнению расчетов технико-экономической эффективности концентрации грузовой и коммерческой работы;

- ПСК-7.3 - готовностью к планированию, оптимизации и организации транспортно-логистических бизнес-процессов, связанных с перевозками грузов и пассажиров, работой мультимодальных транспортно-логистических центров, взаимодействием различных видов транспорта;

- ПСК-3.5 - способностью к расчету и согласованию договорных тарифов на выполнение транспортных услуг, построению и технико-экономической оценке альтернативных схем доставки грузов;

- ПСК-7.5 - готовностью к участию в разработке инновационных бизнес-проектов с использованием современной нормативной базы и методик экономического обоснования, а также к участию в управлении проектами;

- ПСК-1.6 - готовностью к участию в разработке экономически обоснованных предложений по развитию и реконструкции железнодорожных станций и узлов, увеличению пропускной способности транспортных коридоров, линий, участков и станций, внедрению скоростного и высокоскоростного движения поездов.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

- бизнес - процессы транспортных предприятий и компаний;

- основы управления транспортной компанией и ее бизнес-взаимодействия со смежными структурами;

- правовые и экономические основы регулирования бизнес-процессов при перевозке грузов и пассажиров;

- экономику транспорта и ее особенности;

- экономику предприятий железнодорожного транспорта;

- элементы экономической теории транспорта;

- основные производственные фазы и оборотные средства на транспорте;

- труд и заработная плата на транспорте;

- издержки и себестоимость;

- особенности ценообразования, тарифы на транспорте;

- экономические показатели региона и их связь с потребностями в транспортном обслуживании;

- внешние транспортные связи региона;

- внутрирегиональные транспортные связи;

- прогнозирование экономического развития региона;

- экономическую оценку перевозок грузов;

- прогнозирование ожидаемого развития транспортных связей региона на основе анализа ожидаемого развития экономики регионов;

- прогнозирование взаимодействия транспортных систем;

- организацию статистического учета и отчетности, основные формы первичного учета производственной деятельности;

- экономические основы тарифов на различные услуги при расчетах за пользование подвижным составом.

Уметь (обладать умениями)

- классифицировать транспортные бизнес-процессы и управлять ими;

- управлять рисками при организации деятельности транспортной компании;

- определять бизнес-привлекательность отдельных видов транспортной деятельности на основе технико-экономических расчетов;

- составлять бизнес-прогнозы относительно объема перевозок, спроса на перевозки и их привлекательности.

Владеть (овладеть умениями)

- методами технико-экономического обоснования при принятии решения о развитии транспортно-складского комплекса;

- приемами планирования работы и организации бизнес-процессов в транспортных компаниях;

- технико-экономическими расчетами механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ.

Содержание дисциплины

Семестр № 7

1. Основы и особенности экономики транспорта.

1.1. Экономика транспорта и ее особенности: 1) Особенности продукции транспорта 2) Специфические технико-экономические показатели транспорта 3) Роль транспорта в системе национального хозяйства.

1.2. Организационно-правовые формы и виды предприятий: 1) Товарищества 2) Общества 3) Организационно-правовые формы предприятий государственного сектора экономики 4) Виды предприятий.

2. Производственные ресурсы транспортного предприятия и эффективность их использования.

2.1. Основные фонды предприятий транспорта: 1) Понятие, состав и структура основных фондов 2) Виды стоимости основных фондов 3) Понятие и виды износа 4) Экономический смысл амортизации, методы и нормы амортизации для различных видов основных фондов 5) Показатели эффективности использования основных фондов 6) Производственная мощность предприятия.

2.2. Оборотные средства предприятий транспорта: 1) Понятие, состав и структура оборотных средств 2) Кругооборот оборотных средств 3) Оборотные фонды и фонды обращения 4) Основы нормирования оборотных средств 5) Показатели эффективности использования оборотных средств.

2.3. Трудовые ресурсы предприятий транспорта: 1) Понятие трудовых ресурсов 2) Состав и структура кадров предприятия 3) Подготовка и повышение квалификации кадров 4) Производительность труда как показатель эффективности использования трудовых ресурсов 5) Система и формы оплаты труда работников транспорта в современных условиях.

3. Основные показатели конечных результатов.

3.1. Издержки предприятия и себестоимость продукции: 1) Понятие издержек, их классификация на транспорте и взаимосвязь 2) Сущность себестоимости продукции и ее экономическое значение 3) Классификация затрат, образующих себестоимость 4) Условно-постоянные и переменные затраты 5) Группировка затрат по экономическим элементам и по статьям калькуляции.

3.2. Ценовая и тарифная политика на транспорте: 1) Цена продукции и ее влияние на формирование финансового результата предприятия 2) Виды цен и основные факторы, влияющие на уровень цен 3) Ценовая политика и ее значение для развития предприятия 4) Методы ценообразования.

3.3. Формирование финансовых результатов предприятия: 1) Экономическая сущность прибыли 2) Виды прибыли на предприятии и методика их определения 3) Понятие налогов и основные виды налогов 4) Распределение чистой прибыли 5) Понятие и экономический смысл рентабельности 6) Виды рентабельности и их расчет.

4. Инвестиционная деятельность предприятий транспорта и ее оценка.

4.1. Инвестиционная политика предприятий транспорта: 1) Понятие инвестиций, их виды и значение для экономического развития предприятия 2) Понятие нового строительства, капитального строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения предприятия 3) Источники инвестирования, особенности привлечения дополнительных источников финансирования.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Домашний очаг

Справочная информация

Техника

Общество

Образование и наука

Мир

Бизнес и финансы