Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной программы по специальности 190401 Эксплуатация железных дорог (специализация "№ 4 Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта") (стр. 15 )

6. Технические средства обеспечения безопасности на сортировочных горках.

6.1. Общие сведения о сортировочных горках: Классификация горок, принцип работы и основные элементы конструкции сортировочных горок. Техническое оснащение, светофорная сигнализация и парковая связь, устройства двухсторонней парковой связи.

6.2. Устройства механизации автоматизации роспуска вагонов: Вагонные замедлители и управляющая аппаратура, устройства генерации сжатого воздуха, механизированной очистки стрелок и снеготаяния. Устройства наружного освещения.

6.3. Комплексные системы автоматизации: ГАЦ, ГАЛС, КСАУ СП - основные характеристики, решаемые задачи. Зарубежные системы автоматизации горочных процессов.

7. Технические средства и информационные системы обеспечивающие контроль в области безопасности движения, грузовой и коммерческой работы.

7.1. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и система телевизионного контроля: Основные функции, архитектурная связь с другими подсистемами, решаемые задачи.

7.2. Электронные вагонные весы, система телевизионного контроля. Смотровые вышки: Требования к размещению, весовым нормам и к досмотру подвижного состава. Требования к оптическому разрешению видеоаппаратуры.

7.3. Автоматизированные системы обеспечения безопасности движения и контроля за исполнением требований безопасности в эксплуатационной работе: Системы обеспечивающие контроль за выполнением требований безопасности движения в эксплуатационной работе - АС КМО (Автоматизированная система комиссионного месячного осмотра), АС ДНЧ, АС РБ - системы контроля со стороны ревизорского аппарата, КАСАНТ - система контроля за сбоями и срывами в работе дороги.

7.4. Автоматизированные системы обеспечения эксплуатационной работы и системы обеспечивающие поддержку грузовой и коммерческой работы на дорогах РЖД: Системы ГИД, ДЦ ЮГ, ДИСПАРК - основные функции, архитектура построения и взаимосвязи с другими подсистемами. Системы в области грузовой и коммерческой работы - ЭТРАН, ОСКАР, Грузовой диспетчер.

8. Устройства автоматизированной диагностики подвижного состава. Специальный подвижной состав автоматизированной диагностики состояния пути, технических средств, инфраструктуры, окружающей среды.

8.1. Специальная техника для проведения восстановительных работ: Восстановительные и пожарные поезда - места дислокации, требования к техническому оснащению.

8.2. Специальный подвижной состав и средства диагностики инфраструктуры, экологического состояния окружающей среды и подвижного состава: Динамометрические, экологические, путеизмерительные вагоны, вагоны дефектоскопы - техническое оснащение, места дислокации, технические характеристики и решаемые задачи.

Код РПД: 461

Кафедра: "Управление эксплуатационной работой "

С3.Ф.26 Основы проектирования инфраструктуры пассажирского комплекса

Дисциплина базовой части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента, выполнение расчетно-графической работы).

Форма аттестации: защита расчетно-графической работы, зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Основы проектирования инфраструктуры пассажирского комплекса" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

-  подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

-  подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная", "Научно-исследовательская";

-  подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

-  развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-  ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;

-  ПК-29 - способностью использовать методы оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства, менеджмента качества;

-  ПК-33 - готовностью к проектированию объектов транспортной инфраструктуры, разработке технико-экономического обоснования проектов и выбору рационального технического решения;

-  ПСК-4.3 - способностью к разработке проектных решений по развитию инфраструктуры пассажирского комплекса, разработке технологических процессов работы вокзалов и пассажирских станций, организации работы инфраструктуры пассажирского комплекса.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

-  порядок разработки проектов строительства объектов пассажирского комплекса и состав проектной документации, составления технико-экономического обоснования и технического задания на проектирование;

-  устройство и технологию работы пассажирских и пассажирских технических станций, вокзалов.

Уметь (обладать умениями)

-  производить оценку технического состояния объектов инфраструктуры разрабатывать технологические процессы работы железнодорожных станций, участков и направлений;

-  проектировать элементы транспортной инфраструктуры.

Владеть (овладеть умениями)

-  методикой разработки технологических процессов работы пассажирских и пассажирских технических станций.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. 1. Состояние инфраструктуры транспортного рынка России.

1.1. Понятие инфраструктуры пассажирского комплекса: 1) Основные понятия транспортно-экспедиционной деятельности: владелец инфраструктуры, перевозчик, оператор и их обязанности 2) Основные элементы технического оснащения железнодорожного транспорта.

1.2. Тенденции, выявленные в развитии инфраструктуры транспортного рынка: 1) Новые инфраструктурные проекты 2)Организационные этапы структурной реформы.

1.3. Функционально-структурная схема инфраструктуры транспортного рынка России: 1) Построение функционально-структурной схемы инфраструктуры транспортного рынка России 2) Анализ функционально-структурной схемы инфраструктуры транспортного рынка России.

1.4. Роль государственных, общественных и негосударственных организаций в системе звеньев транспортной инфраструктуры: 1) Роль государственных организаций в системе звеньев транспортной инфраструктуры 2) Роль общественных и негосударственных организаций в системе звеньев транспортной инфраструктуры.

1.5. Развитие лизинговых компаний: 1) Понятие лизинговых компаний 2) Перспективы развития лизинговых компаний.

2. 2. Основы исследования транспортной инфраструктуры в системе управления экономикой региона.

2.1. Современные подходы к исследованию инфраструктуры региона. Понятие инфраструктуры региона: 1) Математическое моделирование использования инфраструктуры пассажирского комплекса 2) Анализ использования пассажирского комплекса Южного региона.

2.2. Нормативно-правовое обеспечение и государственное регулирование развития инфраструктуры железнодорожного транспорта в регионе: 1) Понятие договоров об оказании услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта 2) Особенности договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры.

3. Оценка эффективности железнодорожной транспортной инфраструктуры в регионе.

3.1. Состояние транспортной инфраструктуры Южного региона: 1) Особенности развития Южного региона 2) Понятие инфраструктуры Южного региона.

3.2. Разработка и внедрение методики оценки эффективности региональной инфраструктуры: 1) Разработка методики оценки эффективности региональной инфраструктуры 2) Предложения по совершенствованию использования региональной инфраструктуры.

3.3. Перспективы развития инфраструктуры Южного региона: 1) Анализ вариантов развития инфраструктуры Южного региона 2) Предложения по введению скоростных пассажирских перевозок на территории Южного региона.

4. Утверждение цен (тарифов) на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта.

4.1. Перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении: 1) Критерии оптимальности при выборе транспорта в пригородном сообщении с учетом использования инфраструктуры 2) Определение эффективности выбранного варианта.

4.2. Правила применения тарифов и внесение дополнений: 1) Применение тарифов использования инфраструктуры в пригородном сообщении 2) Расчет цены нитки графика в пригородном сообщении.

4.3. Установление льготного исключительного тарифа на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта: 1) Установление льготного исключительного тарифа на услуги по использованию инфраструктуры 2) Варианты льгот при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта.

5. Перспективы повышения эффективности региональной инфраструктуры железнодорожного транспорта.

5.1. Оптимизация качественных показателей функционирования инфраструктуры железнодорожного транспорта в регионе: 1) Качественные показатели функционирования инфраструктуры 2) Меры по оптимизации качественных показателей функционирования инфраструктуры.

5.2. Предложения по поддержке управленческих решений в сфере использования инфраструктуры в Южном регионе: 1) Управление сферой использования инфраструктуры в Южном регионе 2) Предложения по поддержке управленческих решений в сфере использования инфраструктуры в Южном регионе.

5.3. Стимулирование развития инфраструктуры транспортного рынка: 1) Перспективы развития инфраструктуры пассажирского комплекса дальнего следования. Высокоскоростные магистрали. 2) Перспективы развития инфраструктуры пассажирского комплекса пригородного следования.

Код РПД: 1692

Кафедра: "Управление эксплуатационной работой "

С3.Ф.27 Правила перевозок и тарифы в пассажирских сообщениях

Дисциплина базовой части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).

Форма аттестации: экзамен в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Правила перевозок и тарифы в пассажирских сообщениях" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

-  подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

-  подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная", "Научно-исследовательская";

-  подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

-  развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-  ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;

-  ПСК-4.2 - готовностью к применению информационных технологий на всех уровнях управления пассажирским комплексом железнодорожного транспорта, пользованию компьютерными базами данных, сетью Интернет, средствами автоматизации управленческого труда и защиты информации, использованию технических средств производства и переработки информации - аппаратного, математического и программного обеспечения;

-  ПСК-4.5 - способностью к разработке и внедрению мер по совершенствованию условий перевозок в пассажирском сообщении, организации управления пассажирскими перевозками.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

-  принципы организации пассажирских перевозок, структуру управления пассажирскими перевозками;

-  правила перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Уметь (обладать умениями)

-  выполнять расчеты и прогнозирование пассажиропотоков, расчеты оптимального размещения станций формирования пассажирских поездов.

Владеть (овладеть умениями)

-  методами расчета тарифов в дальнем и пригородном пассажирских сообщениях.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Дано избыточно.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Общие правила перевозки пассажиров.

1.1. Оформление проездных документов в дальнем сообщении: 1) Сроки продажи проездных документов 2) Работа билетных касс 3) Документы, необходимые для оформления перевозочного документа.

1.2. Оформление бесплатного или льготного проездного документа: 1) Право бесплатного проезда 2) Право проезда с 50 %-ной скидкой 3) Право проезда инвалидов и других категорий граждан.

1.3. Оформление проездных документов в пригородном сообщении: 1) Перевозка платных пассажиров 2) Характеристика льготных пассажиров 3) Сегментация пригородных пассажиров.

1.4. Правила возврата проездных документов: 1) Правила оказания услуг по утерянным и испорченным проездным документам 2) Виды испорченных проездных документов 3) Восстановление утерянных и испорченных проездных документов 4) Отчет билетного кассира.

1.5. Правила проезда детей и школьников: 1) Возрастные категории 2) Провоз групп детей 3) Оформление проездных документов со скидкой.

2. Правила перевозки ручной клади и багажа.

2.1. Правила перевозки ручной клади: 1) Определение ручной клади 2) Нормы ручной клади 3) Санкции по неоплаченной перевозке ручной клади 4) Перевозка ручной клади в поездах пригородного сообщения 5) Правила перевозки животных.

2.2. Правила перевозки багажа: 1) Определение багажа 2) Порядок сдачи багажа 3) Требования к упаковке багажа 4) Оформление документов по перевозке багажа.

3. Условия проезда пассажиров.

3.1. Правила посадки пассажиров в вагон: 1) Действия проводника при посадке пассажиров в вагон 2) Случаи невозможности посадки пассажиров в вагон 3) Правила переоформления проездных документов впути следования.

3.2. Остановка в пути следования. Действия в случае отставания пассажира в пути следования: 1) Права пассажиров в пути следования 2) Оформление остановки в пути следования 3) Правила остановки льготных пассажиров в пути следования 4) Действие пассажира в случае отставания в пути следования. Разрешение споров.

3.3. Причины отказа в перевозке: 1) Основные причины отказа пассажиру в перевозке 2) Отметки в проездных документах. 3) Разрешение споров.

4. Внутригосударственные тарифы.

4.1. Виды пассажирских тарифов во внутригосударственном сообщении: 1) Виды пассажирских тарифов 2) Прейскурант № 10-02Правила исчисления стоимости проезда 4) График гибкого регулирования цен.

4.2. Тарифы на перевозку ручной клади, багажа и грузобагажа: 1) Правила расчета тарифов на перевозку багажа и грузобагажа 2) Ставки багажного и грузобагажного тарифа 3) Сбор за объявленную ценность багажа и грузобагажа.

4.3. Льготы для пассажиров во внутригосударственном сообщении: 1) Категории пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда 2) Категории пассажиров, пользующихся правом льготного проезда 3) Оформление поездных документов с учетом внутренних льгот.

5. Межгосударственные пассажирские тарифы.

5.1. Исчисление тарифа в межгосударственном сообщении: 1) Основные документы, регламентирующие международные пассажирские перевозки 2) Правила исчисления тарифа в межгосударственном сообщении 3) Комиссионные сборы в межгосударственном сообщении.

5.2. Возврат проездных документов межгосударственного сообщения: 1) Действующие сроки возврата проездных документов 2) Правила возврата проездных документов 3) Условия возврата денег.

5.3. Льготы в межгосударственном сообщении: 1) Право бесплатного проезда 2) Право проезда с 50 %-ной скидкой 3) Скидки для групп пассажиров 4) Таможенные и визовые правила.

Код РПД: 1509

Кафедра: "Управление эксплуатационной работой "

С3.Ф.28 Эксплуатация и ремонт пассажирских вагонов

Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента).

Форма аттестации: зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Эксплуатация и ремонт пассажирских вагонов" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных, дополнительных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

-  подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

-  подготовка студента к прохождению практик "Производственная", "Преддипломная";

-  подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

-  развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-  ОК-6 - готовностью использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной деятельности;

-  ПК-5 - владением основными методами, способами и средствами получения, хранения и переработки информации, наличием навыков работы с компьютером как средством управления информацией; автоматизированными системами управления базами данных;

-  ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;

-  ПК-10 - готовностью к использованию методов статистического анализа и современных информационных технологий для эффективного использования техники в транспортно-технологических системах;

-  ПК-11 - готовностью к использованию алгоритмов деятельности, связанных с организацией, управлением и обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

-  ПК-13 - способностью составлять графики работ, заказы, заявки, инструкции, пояснительные записки, технологические карты, схемы и другую техническую документацию, а также установленную отчетность по утвержденным формам, осуществлять контроль соблюдения на транспорте установленных требований, действующих технических регламентов, стандартов, норм и правил;

-  ПК-19 - способностью осуществлять экспертизу технической документации, надзор и контроль состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, выявлять резервы, устанавливать причины неисправностей и недостатков в работе, принимать меры по их устранению и повышению эффективности использования;

-  ПК-39 - способностью к расчету и анализу показателей качества пассажирских и грузовых перевозок;

-  ПСК-4.4 - готовностью к участию в работе по внедрению скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов;

-  ПСК-4.6 - готовностью к разработке и внедрению рациональной технологии пассажирских перевозок, обеспечения тягой, организации эксплуатации и ремонта пассажирских вагонов.

Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:

-  ПКД-2 - Готовностью разрабатывать конструкторскую документацию и нормативно-технические документы.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

-  мировые тенденции развития различных видов транспорта;

-  критерии выбора вида транспорта, стратегию развития железнодорожного транспорта;

-  железнодорожный подвижной состав, его устройство, техническую и коммерческую эксплуатацию;

-  систему их технического обслуживания и ремонта, основы тяговых расчетов;

-  классификацию конструкционных материалов, строение металлов, диффузионные процессы в металле, формирование структуры металлов и сплавов при кристаллизации, влияние нагрева на структуру и свойства деформированного металла, механические свойства металлов и сплавов;

-  конструкционные металлы и сплавы;

-  теорию и технологию термической обработки стали;

-  пластмассы;

-  организацию пассажирских перевозок и работы пассажирских станций и вокзалов;

-  показатели использования подвижного состава;

-  технические средства пассажирских перевозок;

-  устройство и технологию работы пассажирских и пассажирских технических станций, вокзалов;

-  эксплуатационные возможности и параметры системы "Экспресс"

-  требования к конструкции и параметрам пассажирских вагонов, к обеспечению безопасности и комфорта, охране окружающей среды;

-  структуру управления пассажирским комплексом, тенденции ее изменения, функции подразделений по видам бизнеса (организация питания и сервисного обслуживания пассажиров, перевозка багажа и грузобагажа с созданием технологии предоставления услуги "от двери до двери", коммерческие перевозки и туризм, развитие и создание единой сети сервис-центров на железнодорожном транспорте России, развитие сети продаж железнодорожных проездных документов в различных регионах Российской Федерации, развитие рекламной деятельности).

Уметь (обладать умениями)

-  выявлять неисправности ходовых частей, автотормозов и автосцепки;

-  выполнять выбор рационального типа подвижного состава для перевозки грузов;

-  производить выбор конструкционных материалов по их свойствам.

Владеть (овладеть умениями)

-  методикой разработки технологических процессов работы пассажирских и пассажирских технических станций;

-  методикой планирования технического обслуживания и ремонта пассажирских вагонов.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Общие положения.

1.1. Показатели эксплуатационной работы вагонов грузового парка: 1) Оборот состава 2) Показатель среднесуточного пробега 3) Рабочий парк вагонов 4) Инвентарный парк вагонов 5) Определение программы текущего отцепочного, деповского и капитального видов ремонта. 6) Формирование поездов дальнего следования.

1.2. Устройство и эксплуатация пассажирских вагонов различных типов: 1) Особенности конструкции и эксплуатации пассажирских вагонов различных типов.

2. Организация технического обслуживания пассажирских вагонов.

2.1. Цель и порядок технического обслуживания вагонов: 1) Назначение и перечень работ при ТО вагонов.

2.2. Техническое обслуживание пассажирских вагонов в пунктах формирования и оборота: 1) Перечень работ при ТО-1, ходовых частей, ударно-тяговых приборов и тормозного оборудования.

2.3. Техническое обслуживание пассажирских вагонов в пути следования: 1) Перечень работ при ТО-1, ходовых частей, ударно-тяговых приборов и тормозного оборудования.

2.4. Сезонное техническое обслуживание и единая техническая ревизия пассажирских вагонов: 1) Перечень работ при ТО-3, аккумуляторных батарей, установок кондиционирования воздуха и системы отопления.

3. Технические требования, предъявляемые к узлам и деталям вагонов в эксплуатации.

3.1. Ходовые части пассажирских вагонов: 1) Тележки люлечного и безлюлечного типа. Особенности конструкции. 2) Колесные пары. 3) Буксовые узлы. Роликовые и кассетные подшипники. 4) Рессорное подвешивание. Гидравлические и фрикционные гасители колебаний. 5) Приводы вагонных генераторов. 6) Требования к пассажирским вагонам для скоростей движения 140…160 км/ч. 7).

3.2. Ударно-тяговые приборы: 1) Устройство и работа автосцепки. 2) Устройство и работа поглощающих аппаратов различных типов. 3) Упругие площадки и буферы.

3.3. Тормозное оборудование: 1) устройство пневматических и электропневматических тормозов. 2) Устройство электромагнитных тормозов. 3) Дисковые тормоза. 4) Колодочные тормоза.

3.4. Рама, кузов и внутреннее оборудование пассажирских вагонов: 1) Конструкция кузовов пассажирских вагонов рамного и безрамного типа. 2) Хребтовая балка. 3) Материалы для изготовления кузова и силовых элементов вагона.

4. Виды ремонтов пассажирских вагонов.

4.1. Плановые виды ремонта: 1) Технология проведения деповского ремонта (ДР). 2) Технология проведения капитальных ремонтов первого и второго объема (КР-1 и КР-Технология проведения капитально-восстановительного ремонта (КВР). 4) Технология проведения капитально-восстановительного ремонта с продлением срока полезного использования (КРП).

4.2. Внеплановые (текущие) виды ремонтов: 1) Технология проведения текущего вида ремонта.

Код РПД: 1032

Кафедра: "Вагоны и вагонное хозяйство "

С3.Ф.29 Технология работы и эксплуатация вокзальных комплексов

Дисциплина базовой части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента, выполнение расчетно-графической работы).

Форма аттестации: защита расчетно-графической работы, экзамен в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Технология работы и эксплуатация вокзальных комплексов" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

-  подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

-  подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная", "Научно-исследовательская";

-  подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

-  развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-  ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;

-  ПК-20 - готовностью к формированию целей развития транспортных комплексов городов и регионов, участию в планировании и организации их работы, организации рационального взаимодействия видов транспорта, составляющих единую транспортную систему, при перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа и грузов;

-  ПК-29 - способностью использовать методы оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства, менеджмента качества;

-  ПСК-4.3 - способностью к разработке проектных решений по развитию инфраструктуры пассажирского комплекса, разработке технологических процессов работы вокзалов и пассажирских станций, организации работы инфраструктуры пассажирского комплекса.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

-  организацию пассажирских перевозок и работы пассажирских станций и вокзалов;

-  технические средства пассажирских перевозок;

-  эксплуатационные возможности и параметры системы "Экспресс".

Уметь (обладать умениями)

-  расчеты числа билетных касс;

-  выполнять расчеты по определению основных параметров пассажирских комплексов.

Владеть (овладеть умениями)

-  методикой разработки технологического процесса работы вокзала, организации сервиса на вокзалах и в поездах, автоматизированных систем управления.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. Этапы развития железнодорожных вокзалов.

1.1. Этапы развития железнодорожных вокзалов: 1) История создания вокзальных комплексов в России 2) Перспективы развития вокзальных комплексов будущего.

2. Классификация вокзальных комплексов.

2.1. Общие сведения о вокзальных комплексах в России: 1) Состав вокзального комплекса 2) Состояние вокзальных комплексов.

2.2. Варианты размещения вокзальных комплексов: 1) Размещение вокзальных комплексов в пределах городских агломераций 2) Оптимальные варианты размещение вокзальных комплексов.

3. Основные элементы вокзального комплекса.

3.1. Общие требования к технологии работы и эксплуатации вокзальных комплексов: 1) Маркетинговые обследования пассажиропотоков на вокзале 2) Требования к технологии работы вокзальных комплексов с учетом пожеланий пассажиров.

3.2. Организация пассажиропотоков на станциях различного типа: 1) Организация пассажиропотоков на станциях тупикового типа 2) Организация пассажиропотоков на станциях сквозного типа 3) Организация пассажиропотоков на станциях комбинированного типа.

3.3. Оригинальные технологические решения: 1) Опыт работы зарубежных вокзальных комплексов 2) Совершенствование технологии работы вокзальных комплексов в России. Вокзалы ВСМ.

3.4. Расчет элементов вокзального комплекса: 1) Расчет числа билетных касс и график их работы 2) Расчет ячеек камеры хранения.

3.5. Понятие "умного" вокзала: 1) Организация обслуживания пассажиров с ограниченной подвижностью 2) Расчет элементов вокзального комплекса для обслуживания пассажиров с ограниченной подвижностью.

Код РПД: 1500

Кафедра: "Управление эксплуатационной работой "

С3.Ф.30 Спецкурс

Дисциплина базовой части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента).

Форма аттестации: зачет в семестре 9.

Цели и задачи дисциплины

Целью дисциплины "Спецкурс" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектная, научно-исследовательская.

Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:

-  подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;

-  подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная", "Научно-исследовательская";

-  подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;

-  развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.

Требования к результатам освоения дисциплины

Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-  ПК-9 - готовностью к использованию современных методик метрологического обеспечения, стандартизации и лицензионного сопровождения процессов при организации деятельности транспортно-технологических систем;

-  ПК-12 - готовностью к применению логистических технологий в организации и функционировании транспортных систем;

-  ПК-38 - способностью к выполнению анализа состояния транспортной обеспеченности городов и регионов, организации и технологии перевозок, определению потребности в развитии транспортной сети, подвижном составе;

-  ПК-39 - способностью к расчету и анализу показателей качества пассажирских и грузовых перевозок;

-  ПСК-4.5 - способностью к разработке и внедрению мер по совершенствованию условий перевозок в пассажирском сообщении, организации управления пассажирскими перевозками;

-  ПСК-4.6 - готовностью к разработке и внедрению рациональной технологии пассажирских перевозок, обеспечения тягой, организации эксплуатации и ремонта пассажирских вагонов.

В результате изучения данной дисциплины студент должен:

Знать (обладать знаниями)

-  основы управления транспортной компанией и ее бизнес-взаимодействия со смежными структурами;

-  взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг;

-  объекты логистического управления;

-  логистические системы и их элементы;

-  методологию логистики;

-  основные логистические концепции и системы;

-  принципы организации пассажирских перевозок, структуру управления пассажирскими перевозками.

Уметь (обладать умениями)

-  определять бизнес-привлекательность отдельных видов транспортной деятельности на основе технико-экономических расчетов;

-  составлять бизнес-прогнозы относительно объема перевозок, спроса на перевозки и их привлекательности;

-  выполнять расчеты по определению основных параметров пассажирских комплексов.

Владеть (овладеть умениями)

-  способами стимулирования развития транспортного рынка;

-  технологией взаимодействия железнодорожного транспорта общего пользования с региональными администрациями и операторскими компаниями.

Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:

Дано в избытке.

Содержание дисциплины

Семестр № 9

1. 1. Состояние и реформирование пассажирского комплекса на железных дорогах Российской федерации.

1.1. Цели реформирования пассажирского комплекса: 1) Состояние и развитие пассажирских перевозок 2) Цели реформирования пассажирского комплекса 3) Современное состояние теории и практики организации пассажирских перевозок.