Для диапазона класса 5 частота канала приема (fпр), в МГц, соответствующая номеру канала CDMA (N), вычисляется следующим образом:
fпр = 0,025 (N - 1) + 460 для 1 <= N <= 300.
Таблица 4.1.1-1
НОМЕРА И ЧАСТОТЫ КАНАЛОВ CDMA ДЛЯ ДИАПАЗОНА
КЛАССА 5 И КОЭФФИЦИЕНТА РАСШИРЕНИЯ 1
Под - | Разрешение | Номер | Диапазон частот передачи (МГц) | |
Абонентская | Базовая станция | |||
А | Не разрешено | 452,,975 | 462,,975 | |
А | Не разрешено | 453,,100 | 463,,100 | |
А | Условно | 453,,600 | 463,,600 | |
А | Разрешено | 453,,850 | 463,,850 | |
А | Не разрешено | 456,,475 | 466,,475 |
Для диапазона класса 5 поддиапазона А рекомендуется использовать каналы CDMA со следующими номерами: 160, 210 <*>, 260.
<*> Канал CDMA, поддерживающий роуминг между сетями, работающими в различных частотных поддиапазонах.
4.1.1.2. Хэндовер в дежурном режиме при анализе каждого слота пейджингового канала (режим без выделенного слота)
Испытания, описываемые в данном разделе, имеют отношение только к абонентским радиостанциям, работающим в режиме без выделенного слота.
Определение
В режиме дежурного приема абонентская радиостанция непрерывно ведет поиск наиболее сильного сигнала в пилот-канале на присвоенной частоте диапазона CDMA. Абонентская радиостанция принимает решение о хэндовере тогда, когда обнаруживает пилот-сигнал существенно более сильный, чем находящийся на текущем контроле.
Тест 1. Посредством контроля количества хэндоверов и коэффициента искаженных сообщений (MER) в пейджинговом канале проверяется отсутствие хэндоверов между двумя пилот-сигналами настолько частых, что абонентская радиостанция не может принимать пейджинговые сообщения по прямому каналу CDMA.
Тест 2. Посредством контроля количества хэндоверов и коэффициента искаженных сообщений (MER) в пейджинговом канале проверяется, что абонентская радиостанция осуществляет хэндовер при условии превышения уровня пилот-сигнала от соседней ячейки над уровнем пилот-сигнала в активной ячейке на 3 дБ, измеренными на антенном разъеме абонентской радиостанции, в течение времени, большем, чем одна секунда.
Методика измерения
1. Подключить к антенному разъему абонентской радиостанции две БС и генератор АБГШ, как показано на рисунке 4.1.3.1-3. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС1, называемого канал 1, устанавливается равным Р1. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС2, называемого канал 2, устанавливается равным Р2.
2. Установить скорости передачи данных в пейджинговых каналах БС1 и БС2 равными 4800 бит/с.
3. Передать последовательно с обеих БС пять сообщений управляющей информации (overhead message) в синхронизирующих пакетах по первичному пейджинговому каналу. Индекс сдвига пилотной ПСП Р1 указывается в сообщении списка соседних пилот-кодов для БС2, а индекс Р2 - в аналогичном сообщении для БС1.
4. Установите параметры для Теста 1, как указано в таблице
4.1.1-2. Уровень пилот-сигнала Е / I в каналах 1 и 2 должен
с 0
меняться каждые 100 мс, в соответствии с диаграммой на рисунке
4.1.1-1.
5. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 1 (см. п. 4.1.3.2), запишите значения параметров PAG_1, PAG_2, PAG_4 и PAG_7, а затем разъедините вызов.
6. Сразу после разъединения вызова запустите тест с
длительностью не менее 10 циклов (что соответствует 20 изменениям
уровня пилот-сигнала Е / I ).
с 0
7. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 1 (см. п. 4.1.3.2), запишите значения параметров PAG_1, PAG_2, PAG_4 и PAG_7, а затем разъедините вызов.
8. Установите параметры для Теста 2, как указано в таблице
4.1.1-2. Уровень пилот-сигнала Е / I в канале 1 должен меняться
с 0
в соответствии с диаграммой на рисунке 4.1.1-2, причем в состоянии
1 (state 1) он должен находиться в течение 5 секунд, а в состоянии
2 - в течение 10 секунд. Повторить процедуры 5 - 7.
Таблица 4.1.1-2
ПАРАМЕТРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ХЭНДОВЕРА В ДЕЖУРНОМ РЕЖИМЕ
БЕЗ ВЫДЕЛЕННОГО СЛОТА
┌───────────────────┬──────────────────────┐
│ Тест 1 │ Тест 2 │
┌─────────┬───────────┼─────────┬─────────┼───────────┬──────────┤
│Параметр │Ед. измере-│ Канал 1 │ Канал 2 │ Канал 1 │ Канал 2 │
│ │ния │ │ │ │ │
├─────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────┼──────────┤
│/\ │ │ │ │ │ │
│I / I │дБ │Мах = 3 │Мах = 3 │Мах = 3 │Мах = 0 │
│ or ос│ │Min = 0 │Min = 0 │Min = -16,7│Min = -4,7│
├─────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────┼──────────┤
│Pilot │дБ │-7 │-7 │-7 │-7 │
│Е / I │ │ │ │ │ │
│ с or │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────┼──────────┤
│Paging │дБ │-12 │-12 │-12 │-12 │
│Е / I │ │ │ │ │ │
│ с or │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────┼─────────┴─────────┼───────────┴──────────┤
│I │дБм/1,23 │-55 │-55 │
│ ос │МГц │ │ │
├─────────┼───────────┼─────────┬─────────┼───────────┬──────────┤
│Pilot │дБ │Мах = -10│Мах = -10│Мах = -10 │-13 │
│Е / I │ │Min = -13│Min = -13│Min = -25 │ │
│ с 0 │ │ │ │ │ │
└─────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────┴──────────┘
Примечание: величина Pilot Е / I вычисляется из других
с 0
параметров в таблице и непосредственно не устанавливается.
┌─────────────┐ ┌──────────────────────┐
│Пилот-канал 1│ │Pilot Е / I = -10 дБ│
└──────┬──────┘ ┌┤ с 0 │
│ │└──────────────────────┘
\/ \/
───────────────────┬ ─┬──────────────────┬
┌─────────────┐ /\ │ │ │
│Пилот-канал 2│ │ │ │ │
└──────┬──────┘3 дБ│ │ │
│ │ │ │ │
\/ \/ │ │ │
- ─┴────────────────┴ ─┴──────────
-|------|-----|-------|>
Время (сек.)
Рисунок 4.1.1-1. Уровни пилот-каналов при тестировании
хэндовера в дежурном режиме без выделенного слота (Тест 1)
┌──────────────────────┐
┌─────────────┐ ┌─────────────┐ │Pilot Е / I = -13 дБ│
│Пилот-канал 1│ │Пилот-канал 2│ │ с 0 │
└────────┬────┘ └──────┬──────┘ └──────────────┬───────┘
│ │ │ │
\/ │ \/ │
┌ ─┐ │ ┌ ─┐ │
\/ 3 дБ \/
────├──────────├────────────────────┼──────────┼──────────────────
/\ /\
│ │ │ │ │ │
12 дБ │
│ │ │ │ │
\/
- - ┘ └ - ─┘ └──
----||||------>
5 10 5 Время (сек.)
Рисунок 4.1.1-2. Уровни пилот-каналов при тестировании
хэндовера в дежурном режиме без выделенного слота (Тест 2)
Допустимое значение измеренных параметров
Количество хэндоверов в дежурном режиме при выполнении тестов определяется параметром ДЕЛЬТА PAG_7, который является приращением параметра PAG_7 при тестировании.
Коэффициент искаженных сообщений MER пейджингового канала оценивается следующим образом:
ДЕЛЬТА PAG_1 - ДЕЛЬТА PAG_2
MER = ----,
ДЕЛЬТА PAG_4 х 5 / 20
где:
ДЕЛЬТА PAG_1, ДЕЛЬТА PAG_2 и ДЕЛЬТА PAG_4 являются приращениями параметров PAG_1, PAG_2 и PAG_4 соответственно, а величина 5/20 соответствует среднему количеству сообщений, передаваемых за 10 мс.
При проведении Теста 1:
- абонентская радиостанция не должна осуществлять хэндоверы;
- коэффициент искаженных сообщений (MER) не должен превышать 0,1.
При проведении Теста 2:
- число хэндоверов, осуществленных абонентской радиостанцией, должно быть равно числу изменений уровня пилот-сигнала канала 1;
- коэффициент искаженных сообщений (MER) не должен превышать 0,1.
4.1.1.3. Хэндовер в дежурном режиме при анализе только назначенного слота пейджингового канала (режим с выделенным слотом)
Испытания, описываемые в данном разделе, имеют отношение только к абонентским радиостанциям, работающим в режиме с выделенным слотом.
Определение
В режиме дежурного приема абонентская радиостанция осуществляет поиск наиболее сильного сигнала в пилот-канале в течение выделенных слотов на присвоенной частоте диапазона CDMA. Абонентская радиостанция принимает решение о хэндовере тогда, когда обнаруживает пилот-сигнал существенно более сильный, чем находящийся на текущем контроле.
Посредством контроля количества хэндоверов за фиксированный период времени проверяется, что абонентская радиостанция осуществляет хэндовер при условии превышения уровня пилот-сигнала от соседней ячейки над уровнем пилот-сигнала в активной ячейке на 3 дБ, измеренными на антенном разъеме абонентской радиостанции.
Методика измерения
1. Подключить к антенному разъему абонентской радиостанции две БС и генератор АБГШ, как показано на рисунке 4.1.3.1-3. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС1, называемого каналом 1, устанавливается равным Р1. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС2, называемого каналом 2, устанавливается равным Р2.
2. Установить скорости передачи данных в пейджинговых каналах БС1 и БС2 равными 4800 бит/с.
3. В поле MAX_SLOT_CYCLE_INDEX сообщения "System Parameters Message" установите значение 0 (длительность слотового цикла равна 1,28 секунды).
4. Передать последовательно с обеих БС пять сообщений управляющей информации (overhead message) по первичному пейджинговому каналу.
5. Передавать по первичным пейджинговым каналам БС1 и БС2 в каждом слотовом цикле в начале слота, выделенного абонентской радиостанции, сообщение "General Page Message" без пейджингового вызова с установленным в полях CLASS_0_DONE, CLASS_1_DONE, TMSI_DONE и BROADCAST_DONE значением "1".
6. Установите тестовые параметры, как указано в таблице 4.1.1-3 и на рисунке 4.1.1-3.
7. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 1 (см. п. 4.1.3.2), запишите значение параметра PAG_7, а затем разъедините вызов.
8. Запустите тест длительностью, соответствующей 20 изменениям
уровня пилот-сигнала Е / I канала 1, начиная и заканчивая тест
с 0
с уровнем пилот-сигнала Е / I, равным -25 дБ. К выполнению
с 0
процедуры 9 приступить через 3 сек. после последнего изменения
уровня E / I.
с 0
9. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 1 (см. п. 4.1.3.2), запишите значение параметра PAG_7, а затем разъедините вызов.
Таблица 4.1.1-3
ПАРАМЕТРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ХЭНДОВЕРА В ДЕЖУРНОМ РЕЖИМЕ
С ВЫДЕЛЕННЫМ СЛОТОМ
┌────────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┐
│ Параметр │ Ед. измерения │ Пилот-канал 1 │ Пилот-канал 2 │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│/\ │ │ │ │
│I / I │дБ │Мах = 3 │Мах = 0 │
│ or ос │ │Min = -16,7 │Min = -4,7 │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│Pilot Е / I │дБ │-7 │-7 │
│ с or │ │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│Paging Е / I │дБ │-12 │-12 │
│ с or │ │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┴───────────────┤
│I │дБм/1,23 МГц │-55 │
│ ос │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┬───────────────┤
│Pilot Е / I │дБ │Мах = -10 │-13 │
│ с 0 │ │Min = -25 │ │
└────────────────┴───────────────┴───────────────┴───────────────┘
Примечание: величина Pilot Е / I вычисляется из других
с 0
параметров в таблице и непосредственно не устанавливается.
┌─────────────┐ ┌──────────────────────┐
│Пилот-канал 1│ │ │Pilot Е / I = -13 дБ│
└─────────┬───┘ │ │ с 0 │
\/ \/ └─────────────────────┬┘
┌ - - ┐ ┌ - - ┐ │
3 дБ \/
─────┼─────────────────────┼──────────┼─────────────────────┼─────
/\ /\ /\
│ │ │ │ │ │ │
│ 12 дБ ┌──────┴──────┐
│ │ │ │ │Пилот-канал 2│ │
\/ └─────────────┘
- - ─┘ └ ─┘ └ - -
-----||||---->
9 3 9 Время (сек.)
Рисунок 4.1.1-3. Уровни пилот-каналов при тестировании
хэндовера в дежурном режиме с выделенным слотом
Допустимое значение измеренных параметров
Количество хэндоверов в дежурном режиме при выполнении тестов определяется параметром ДЕЛЬТА PAG_7, который является приращением параметра PAG_7 при тестировании.
Количество хэндоверов, зарегистрированных во время теста, должно быть не менее 18.
4.1.1.4. Хэндовер в дежурном режиме при анализе только назначенного слота прямого общего канала управления (режим с выделенным слотом)
Испытания, описываемые в данном разделе, имеют отношение только к абонентским радиостанциям, которые могут работать в режиме с выделенным слотом и управлением по прямому общему каналу управления.
Определение
В режиме дежурного приема абонентская радиостанция осуществляет поиск наиболее сильного сигнала в пилот-канале в течение выделенных слотов на присвоенной частоте диапазона CDMA. Абонентская радиостанция принимает решение о хэндовере тогда, когда обнаруживает пилот-сигнал существенно более сильный, чем находящийся на текущем контроле.
Посредством контроля количества хэндоверов за фиксированный период времени проверяется, что абонентская радиостанция осуществляет хэндовер при условии превышения уровня пилот-сигнала от соседней ячейки над уровнем пилот-сигнала в активной ячейке на 3 дБ, измеренными на антенном разъеме абонентской радиостанции.
Методика измерения
1. Подключить к антенному разъему абонентской радиостанции две БС и генератор АБГШ, как показано на рисунке 4.1.3.1-3. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС1, называемого каналом 1, устанавливается равным Р1. Индекс сдвига пилотной ПСП прямого канала БС2, называемого каналом 2, устанавливается равным Р2.
2. Установить скорости передачи данных в прямых общих каналах управления БС1 и БС2 равными 4800 бит/с.
3. В поле MAX_SLOT_CYCLE_INDEX сообщения "System Parameters Message" установите значение 0 (длительность слотового цикла равна 1,28 секунды).
4. Передать последовательно с обеих БС пять сообщений управляющей информации (overhead message) по прямым общим каналам управления.
5. Передавать по прямым общим каналам управления БС1 и БС2 в каждом слотовом цикле в начале слота, выделенного абонентской радиостанции, сообщение "General Page Message" без пейджингового вызова с установленным в полях CLASS_0_DONE, CLASS_1_DONE, TMSI_DONE и BROADCAST_DONE значением "1".
6. Установите тестовые параметры, как указано в таблице 4.1.1-4 и на рисунке 4.1.1-4.
7. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 3 (см. п. 4.1.3.2), запишите значение параметра PAG_7, а затем разъедините вызов.
8. Запустите тест длительностью, соответствующей 20 изменениям
уровня пилот-сигнала Е / I канала 1, начиная и заканчивая тест
с 0
с уровнем пилот-сигнала Е / I, равным -25 дБ. К выполнению
с 0
процедуры 9 приступить через 3 сек. после последнего изменения
уровня Е / I.
с 0
9. Установите вызов, воспользовавшись режимом тестирования основных каналов 3 (см. п. 4.1.3.2), запишите значение параметра PAG_7, а затем разъедините вызов.
10. Если абонентская радиостанция поддерживает работу в быстром пейджинговом канале, соответствующем прямому общему каналу управления, активизируйте указанный канал. Для того, чтобы сообщить абонентской радиостанции об активизации быстрого пейджингового канала, соответствующего прямому общему каналу управления, по вещательному каналу управления передаются сообщения "Sync Channel Message" (или "МС-МАР Sync Channel Message", если DIF_FREQ_PARAMS = "1") и "MC-RR Parameters Message". Повторите процедуры 3 - 9.
Таблица 4.1.1-4
ПАРАМЕТРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ХЭНДОВЕРА В ДЕЖУРНОМ РЕЖИМЕ
С ВЫДЕЛЕННЫМ СЛОТОМ
┌────────────────┬───────────────┬───────────────┬───────────────┐
│ Параметр │ Ед. измерения │ Пилот-канал 1 │ Пилот-канал 2 │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│/\ │ │ │ │
│I / I │дБ │Мах = 3 │Мах = 0 │
│ or ос │ │Min = -16,7 │Min = -4,7 │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│Pilot Е / I │дБ │-7 │-7 │
│ с or │ │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┤
│Paging Е / I │дБ │-12 │-12 │
│ с or │ │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┴───────────────┤
│I │дБм/1,23 МГц │-55 │
│ ос │ │ │
├────────────────┼───────────────┼───────────────┬───────────────┤
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 |


