Состояние исследований в Казахстане по приоритетам научно-технологического развития. Космические исследования (стр. 2 )

Интенсифицируя космическую деятельность, правительство и бизнес США исходили (и исходят) из того, что освоение космоса приобрело глобальное информационное значение. Это, в свою очередь, имеет серьезные политические, дипломатические, военные и экономические последствия, а беспрепятственность доступа в космическое пространство и его использование игра­ют важную роль в защите национальной безопасности, политических и коммерческих интересов США. Телекоммуникации, телемедицина, международные финансовые операции, телерадиовещание по всему миру, навигация, метеорология, экологический мониторинг вносят непосредственный вклад в экономику.

В конце 1957 - начале 1958 года были проведены слушания Конгресса для выяснения причин, по которым СССР оказался первой страной, запустившей искусственный спутник Земли (ИСЗ). В связи с этими слушаниями президент Эйзенхауэр предложил изъять из компетенции вооруженных сил США космические программы невоенного характера и создать на основе национального консультативного комитета аэронавтики (образованного в 1918) новую организацию - Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Деятельность НАСА официально началась 1 октября 1958 года.

В настоящее время в состав НАСА входят три научно-исследовательских центра, занимающихся: авиационной техникой; новейшими реактивными двигателями и источниками энергии для космоса; биологическими исследованиями, возвращением в атмосферу и физикой атмосферы, а также 4 центра космических полетов в разных штатах и лабораторий.

В 1960-е годы НАСА приступило к исследованиям Луны, а также планет Венеры и Марса с помощью автоматических межпланетных станций..

В связи с тем, что начали преобладать национальные экономические интересы, амбициозные планы НАСА по дальнейшему исследованию космоса (в которых предусматривались, в частности, создание большой космической станции и экспедиция с высадкой на Марсе) были урезаны до многоразового воздушно-космического транспортного корабля "Шаттл", совершившего первый полет в 1981 г.

В ближайшие пять лет НАСА планирует затратить почти один миллиард долларов на реализацию проекта будущего - революционный проект грядущего освоения космоса и путешествия на другие планеты, которые невозможно осуществить с помощью традиционных, неэкономичных ракет и который будет осуществлен с использованием ядерного реактора для разгона и последующего замедления ракетных двигателей.

В докладе "Комиссии по оценке управленческих и организационных аспектов космической деятельности США в интересах национальной безопасности" (2001 г.) утверждается, что национальные интересы США требуют: использовать имеющийся космический потенциал для достижения целей в области внутреннего развития, экономики, международной деятель­ности и национальной безопасности, а также развивать и развертывать на­ступательные и оборонительные космические средства для защиты от враж­дебных актов, направленных против космических средств США и от исполь­зования космического пространства в целях, враждебных интересам США.

Комиссия рекомендует руководству страны, как можно раньше пересмотреть и одобрить национальную космическую политику, которая должна обеспечивать политическое руководство и координацию деятельности министерств и ведомств правительства США на следующих направлениях.

1.Использование космических систем для ускорения трансформации вооруженных сил США в современные силы, способные к оборонительным и наступательным действиям против растущих угроз, обращенных против национальной территории США, частей передового развертывания, союзников и интересов страны за рубежом и в космосе;

2. Разработка новейших методов сбора из космоса разведывательной ин­формации, чтобы предоставлять президенту информацию, необходимую ему для руководства государством, кризисного управления и разрешения кон­фликтов в сложных условиях переменчивой международной обстановки;

3.Формирование национальной и международной правовой и нормативной базы космической деятельности для защиты национальных интересов США и обеспечения конкурентоспособности коммерческого сектора и эффективности гражданского космического сектора;

4.Создание и поддержание внутри правительственных структур обученного корпуса квалифицированных военных и гражданских специалистов в космической области.

Наряду с военными космическими программами военно-политическое ру­ководство США уделяет первостепенное внимание и разработке новых средств выведения космических аппаратов на орбиту.

Продолжаются и работы по созданию новой космической транспортной си­стемы, многоразовой транспортной космической системы второго поколения, которая должна будет заменить эксплуатирующуюся с 1981 г. систему "Спейс шаттл". Планами космического строительства предусматриваются работы по соз­данию новых более экономичных систем летательных аппаратов, в том числе воздушно-космического самолета, способного взлетать и производить посадку, как обычный самолет с использованием существующих аэродромов, много­кратно выходить на околоземную орбиту и возвращаться в атмосферу, имея при этом неограниченный выбор траекторий полета.

Важным направлением технологического развития считается соз­дание систем, способных осуществлять подготовку и проведение так называе­мых информационных операций, а в перспективе и информационной войны. Получение и передача информации во времени, близком к реальному, для своих сил и нарушение функционирования информационных систем против­ника, лишение его способности получать реальную разведывательную инфор­мацию рассматриваются как новый эффективный способ ведения войны и по­беды в ней.

Все эти положения развиты и детализированы в новом концептуальном документе "Взгляд-2020".

Разработка американских спутников идет в направлении все большего стирания грани между их мирным и военным назначением. Спутники используются непосредственно для решения исследовательских задач военного характера. Однако, несмотря на декларируемую научную ориентацию таких работ, их суть состоит в разработке принципиально новых способов ведения боевых действий и сопряжена с далеко идущими военными и политическими целями.

В 2004–2008 гг. по проекту «Прометей» 337 млн $ бюджета отведено на девять «новых инициатив», а прогнозные расходы на них оценены в 4013 млн $. В разделе «Космическая наука» предусмотрено 279.2 млн $ на Инициативу по ядерным системам. Из этой суммы 186.6 млн $ пойдут на разработку энергетических и двигательных установок, а 92.6 млн $ – на начальный этап работ по головной автоматической межпланетной станции (АМС) с ядерным источником энергии мощностью до 250 кВт – космический атомоход

Разрабатываются очень дорогостоящие проекты запуска АМС с ядерными энергоисточниками и исследования Плутона, Урана, Нептуна, спутников Юпитера.

Основное отличие новой космической программы США заключается в том, что приоритет будет отдан полетам к другим планетам Солнечной системы, вместо запуска космических кораблей на околоземную орбиту. Космическая программа США на ближайшие десятилетия также предполагает:

- отказ от использования шаттлов к 2010 году (планируемая дата полета последнего шаттла – 31 мая 2010 г);

- создание нового типа пилотируемого космического корабля, который будет дешевле и надежнее шаттлов;

- завершение строительства международной космической станции. Однако к 2010 году НАСА выйдет из программы МКС, полностью выполнив все обязательства перед 15 странами-партнерами;

- не раньше 2015, но и не позже 2020 года США совершат вторую экспедицию на Луну, кроме того, на спутнике Земли будет построена постоянная база;

- после экспедиции на Луну, начнется подготовка к пилотируемой экспедиции на Марс.

Для развития космической программы Джордж Буш предложил увеличить финансирование НАСА на один миллиард долларов в год. Кроме того, президент планирует использовать на эти цели еще 11 миллиардов долларов ежегодно, которые будут перераспределены из бюджета НАСА от других проектов космического агентства. При этом участие США в программе МКС, а также ряде других научных проектов, будет сокращено.

Общая стоимость создания марсоходов и их пусков к Марсу обошлась для НАСА приблизительно в 800 млн. долларов (2004) [5].

Планировавшееся ранее осуществление в течение первого десятилетия XXI века очень амбициозной и сложной про­граммы по бурению поверхности Красной планеты и доставке образцов марсианского грунта на Землю (первоначальные сроки реализации - 2003-2008 гг.) сегодня отодвигается в обозримое будущее. (2014 г) Стоимость проекта - в 1,3-2 млрд. долларов.

В 2009 г. предполагается в качестве подготовки к реализации проекта по доставке марсианского грунта осуществить пилотируемый полёт на Марс.

В Университете Техаса прорабатывается проект большого инфракрасного телескопа SAFIR, задачей которого будет исследование природы черных дыр и идентификация пребиологических молекул, имеющихся в областях формирования планет. В сообщении говорится, что обсерватория SAFIR может быть запущена уже в 2015 г

В Корнеллском университете идут проработки телескопа-интерферометра дальнего инфракрасного и субмиллиметрового диапазона FIR/SMM (Far-Infrared and Submillimeter Interferometer telescope). Широкоугольная съемка этим аппаратом дополнит исследования SAFIR; кроме того, будет проведено сканирование Галактики в дальнем ИК-диапазоне. Обсерватория будет искать самые первые звезды во Вселенной, исследовать звезды, которые образуются сегодня, и эволюцию их планетных систем.

Составной частью новой программы освоения космоса, объявленной в январе 2004 г. [6]. Президентом США Дж. Бушем, является поиск землеподобных планет и обитаемой зоны вблизи других звезд с использованием перспективных телескопов.

Правительство и инвестиционное сообщество должны быть чувствительными к коммерческим возможностям и проблемам космической отрасли. Полеты в космос представителей общественности могут в будущем стать жизнеспособным рынком. Они обеспечивают потенциал для увеличения спроса на запуски и повышения надежности запусков и их повторного осуществления. Более того, такие полеты могут вести к обретению рынка, который, в конечном счете, будет поддерживать стабильную индустрию космических перевозок 'полетами, проводимыми авиакомпаниями. Правительство могло бы содействовать этому путем разрешения НАСА перевозить частных лиц на космическом челночном корабле.