Задания на контрольную работу с методическими указаниями безопасность жизнедеятельности (стр. 21 )

По [4, формулы (IХ.16) и (IХ.17)] определяем величины площадей фрамуг:

м2;

м2.

Задача 5.13. Рассчитать воздушную завесу у ворот локомотивного депо, выполненную по схеме с забором внутреннего воздуха и подачей его в завесу без подогрева. Размеры ворот: ширина В = 3,5 м, высота Н = 2,5 м. Расчетные температуры наружного и внутреннего воздуха соответственно составляют tн = –20 ° С; tв = –10 ° С;

Решение. По [4, формула (ХII.7)] находим максимальную скорость, м/с, у пола, принимая высоту расположения нейтральной зоны Z = 4 м:

м/с.

Вычисляем расход наружного воздуха, м3/ч, при бездействии завесы:

м3/ч.

Задаемся геометрическими размерами завесы: шириной щели в = 0,1 м; углом наклона струи к плоскости ворот a = 30° (при этом коэффициент a = 0,2).

По [4, график (ХII.5)] при а = 0,2, a = 30° и подаче воздуха через щель снизу j = 0,41.

Определяем характеристику завесы:

Задавшись кпд завесы ŋ = 0,6; находим расход воздуха на завесу, м3/ч,

м3/ч.

Определяем начальную скорость струи:

м/с.

Находим количество воздуха, входящего в помещение, м3/ч,

м3/ч.

Определяем температуру смеси, если воздух завесы не подогревается:

° С.

Повысим температуру завесы до tсм = 0 ° С путем подогрева воздуха и определим начальную температуру воздуха:

° С.

Расход теплоты на подогрев воздуха калориферами составит

ккал/ч.

Определим расход воздуха при tсм = 0 ° С:

м3/ч.

Найдем кпд завесы при новых условиях:

Задача 5.14. Рассчитать воздушно-тепловую завесу для административного здания локомотивного депо при заборе внутреннего воздуха на завесу. Исходные данные: tн = –26 ° С; r н = 1,43 кг/м3; hл. к = 9 м; tв = 16 °С; r в = 1,22 кг/м3; hэт = 3 м; Ндв = 2,5 м; Fвх = 2 м2; количество проходящих людей n = 1000 чел/ч; К = 0,38; m вх = 0,1 для входных вращающихся дверей; tу = 50° С.

Решение. Определяем количество наружного воздуха, поступающего через вход в здание по формуле

кг/ч.

Находим расход воздуха на завесу, кг/ч,

кг/ч.

Определяем расход теплоты, Вт, на воздушно-тепловую завесу:

Вт.

Задача 5.15. Рассчитать очистку запыленного воздуха в рукавных фильтрах, если объем воздуха Q составляет 35000 м3/ч. Подобрать марку рукавного фильтра, определить их необходимое число и воздушную нагрузку.

Решение. Задаемся удельной воздушной нагрузкой на ткань фильтра q= 50 м3/м2 ч.

Определяем необходимую величину фильтрующей поверхности, м2,

м2.

По [5, табл. ХI.6] принимаем к установке рукавный фильтр марки ФВК-90, рабочая фильтрующая поверхность которого составляет 75 м2, и тогда потребное число фильтров составит

шт.

Принимаем к установке 10 рукавных фильтров с общей фильтрующей поверхностью 900 м2 и рабочей поверхностью

м2.

Фактическая воздушная нагрузка на ткань фильтра составит

м3/м2 ч,

т. е. очень близка к заданной.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Безопасность жизнедеятельности / Под ред. . – М.: Высш. шк., 1999.

2. СНиП 2.04.05-86. Отопление, вентиляция и кондиционирование.

3. Тихомиров, , отопление и вентиляция зданий / . – М.: Стройиздат, 1986.

4. Дроздов, и вентиляция. Ч. II. Вентиляция / . – М.: Высш. шк., 1988.

5. Инженерные решения по охране труда в строительстве / Под ред. . – М.: Стройиздат, 1985.

6.БЕЗОПАСНОСТЬ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Строительство является одной из самых травмоопасных отраслей производства. На строительной площадке имеются различные опасные и вредные производственные факторы: движущиеся машины и механизмы; подвижные и перемещаемые части производственного оборудования; повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны; повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны и поверхностей оборудования; повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте; повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека; отсутствие или недостаток освещенности; расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола), физические перегрузки и другие факторы. Воздействие опасных факторов зачастую приводит к травмам при нарушении технологических процессов, техники безопасности и дисциплины труда, при неудовлетворительной организации работ.

Анализ травматизма в строительстве показывает, что наибольшее количество несчастных случаев приходится на монтажные и земляные работы.

Земляные работы выполняются во всех видах строительства: жилищном, гражданском, гидротехническом, железнодорожном и др. Основными видами земляных работ являются: разработка котлованов, траншей, карьеров; планировка участков, возведение земляных сооружений. Основной причиной травматизма при выполнении перечисленных работ служит обрушение грунта из-за разработки его без креплений с превышением критической высоты стенок траншей и котлованов, неправильной конструкции их креплений, нарушения крутизны откосов; возникновения неучтенных дополнительных нагрузок от строительных материалов, конструкций, механизмов.