Здания, сооружения и устройства | Разрушения | ||
слабое | среднее | сильное | |
Железнодорожный путь | 1ј 1,5 | 1,5ј 3 | 3ј 5 |
Мосты с металлическими пролетными строениями длиной: | |||
до 45 м | 0,5ј 1 | 1ј 2 | 2ј 2,5 |
100 м и более | 0,4ј 0,6 | 0,6..1 | 1ј 1,5 |
Мосты железобетонные с пролетным строением длиной 20..25 м | 0,5ј 1 | 1ј 2 | 2ј 3 |
Мосты деревянные | 0,2ј 0,5 | 0,5ј 0,8 | 0,8ј 1 |
Здания с металлическим каркасом | 0,1ј 0,3 | 0,3ј 0,4 | 0,4ј 0,6 |
Здания кирпичные: | |||
малоэтажные | 0,1ј 0,15 | 0,15ј 0,25 | 0,25ј 0,35 |
многоэтажные | 0,08ј 0,1 | 0,1ј 0,2 | 0,2ј 0,3 |
Здания деревянные | 0,06ј 0,08 | 0,08ј 0,12 | 0,12ј 0,2 |
Подстанции (трансформаторные, тяговые) | 0,1ј 0,3 | 0,3ј 0,6 | 0,6ј 0,7 |
Водонапорные башни | 0,1ј 0,3 | 0,3ј 0,6 | 0,6ј 0,7 |
Воздушные линии связи, контактная сеть | 0,2ј 0,5 | 0,5ј 0,7 | 0,7ј 1,2 |
Подземные кабельные линии | 2ј 3 | 3ј 6 | 6ј 10 |
Подземные линии водопровода, канализации, газопровода | 4ј 6 | 6ј 10 | 10..20 |
Окончание табл. 2
Здания, сооружения и устройства | Разрушения | ||
слабое | среднее | сильное | |
Станочное оборудование депо и мастерских, подъемно-транспортное оборудование | 0,1ј 0,2 | 0,2ј 0,6 | 0,6ј 0,7 |
Кузнечно-прессовое оборудование | 0,5..1 | 1ј 1,5 | 1,5ј 2 |
Вагоны, платформы, цистерны | 0,2ј 0,4 | 0,4ј 0,6 | 0,6ј 0,9 |
Локомотивы | 0,5ј 0,7 | 0,7ј 1 | 1ј 1,5 |
Автомобили: | |||
грузовые | 0,2ј 0,4 | 0,4ј 0,5 | 0,5ј 0,6 |
легковые | 0,1ј 0,2 | 0,2ј 0,45 | 0,45ј 0,65 |
Примечания: 1. Полное разрушение сооружений наступает при избыточных давлениях, превышающих верхнюю границу D Рф для сильных разрушений.
2. Данные приведены для подвижного состава, расположенного боковой стороной к центру взрыва, при расположении к центру взрыва торцевой его стороной подвижной состав выдерживает избыточное давление в 1,5ј 2 раза больше.
3. За предел устойчивости сооружений принимается нижняя граница D Рф для средних разрушений.
Таблица 3Расстояние от центра взрыва до точек с заданным избыточным давлением во фронте ударной волны, км, при взрыве 1000 т ВВ
Избыточное давление, кгс/см2 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 2,0 |
Расстояние, км | 1,12 | 0,69 | 0,54 | 0,44 | 0,4 | 0,36 | 0,32 | 0,28 | 0,2 |
Предельные расстояния при различных значениях избыточногодавления от взрыва горючевоздушной смеси при массе
дизельного топлива 1000 т
Избыточное давление Рф, кгс/см2 | 3 | 2 | 1 | 0,5 | 0,3 | 0,2 | 0,1 |
Расстояние от центра взрыва ГВС R, м | 320 | 380 | 520 | 760 | 1040 | 1340 | 1920 |
Таблица 2
Избыточное давление Рф, кгс/см2, во фронте ударной волны, вызывающее разрушение зданий и основных сооружений железной дороги
Здания, сооружения и устройства | Разрушения | ||
слабое | среднее | сильное | |
Железнодорожный путь | 1¼ 1,5 | 1,5¼ 3 | 3¼ 5 |
Мосты с металлическими пролетными строениями длиной: | |||
до 45 м | 0,5¼ 1 | 1¼ 2 | 2¼ 2,5 |
100 м и более | 0,4¼ 0,6 | 0,6..1 | 1¼ 1,5 |
Мосты железобетонные с пролетным строением длиной 20..25 м | 0,5¼ 1 | 1¼ 2 | 2¼ 3 |
Мосты деревянные | 0,2¼ 0,5 | 0,5¼ 0,8 | 0,8¼ 1 |
Здания с металлическим каркасом | 0,1¼ 0,3 | 0,3¼ 0,4 | 0,4¼ 0,6 |
Здания кирпичные: | |||
малоэтажные | 0,1¼ 0,15 | 0,15¼ 0,25 | 0,25¼ 0,35 |
многоэтажные | 0,08¼ 0,1 | 0,1¼ 0,2 | 0,2¼ 0,3 |
Здания деревянные | 0,06¼ 0,08 | 0,08¼ 0,12 | 0,12¼ 0,2 |
Подстанции (трансформаторные, тяговые) | 0,1¼ 0,3 | 0,3¼ 0,6 | 0,6¼ 0,7 |
Водонапорные башни | 0,1¼ 0,3 | 0,3¼ 0,6 | 0,6¼ 0,7 |
Воздушные линии связи, контактная сеть | 0,2¼ 0,5 | 0,5¼ 0,7 | 0,7¼ 1,2 |
Подземные кабельные линии | 2¼ 3 | 3¼ 6 | 6¼ 10 |
Подземные линии водопровода, канализации, газопровода | 4¼ 6 | 6¼ 10 | 10..20 |
Окончание табл. 2
Здания, сооружения и устройства | Разрушения | ||
слабое | среднее | сильное | |
Станочное оборудование депо и мастерских, подъемно-транспортное оборудование | 0,1¼ 0,2 | 0,2¼ 0,6 | 0,6¼ 0,7 |
Кузнечно-прессовое оборудование | 0,5..1 | 1¼ 1,5 | 1,5¼ 2 |
Вагоны, платформы, цистерны | 0,2¼ 0,4 | 0,4¼ 0,6 | 0,6¼ 0,9 |
Локомотивы | 0,5¼ 0,7 | 0,7¼ 1 | 1¼ 1,5 |
Автомобили: | |||
грузовые | 0,2¼ 0,4 | 0,4¼ 0,5 | 0,5¼ 0,6 |
легковые | 0,1¼ 0,2 | 0,2¼ 0,45 | 0,45¼ 0,65 |
Примечания: 1. Полное разрушение сооружений наступает при избыточных давлениях, превышающих верхнюю границу Рф для сильных разрушений.
2. Данные приведены для подвижного состава, расположенного боковой стороной к центру взрыва, при расположении к центру взрыва торцевой его стороной подвижной состав выдерживает избыточное давление в 1,5 2 раза больше.
3. За предел устойчивости сооружений принимается нижняя граница Рф для средних разрушений.
Таблица 3
Расстояние от центра взрыва до точек с заданным избыточным давлением во фронте ударной волны, км, при взрыве 1000 т ВВ
Избыточное давление, кгс/см2 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 1,0 | 2,0 |
Расстояние, км | 1,12 | 0,69 | 0,54 | 0,44 | 0,4 | 0,36 | 0,32 | 0,28 | 0,2 |
Значения коэффициентов ослабления
Масса ограждающих конструкций, кгс/м2 | Кратности ослабления на радиоактивно зараженной местности | ||
стеной Кст (первичное излучение) | перекрытием Кпер (первичное излучение) | перекрытием подвала Кп (вторичное излучение) | |
150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 800 900 1000 1100 1200 | 2 4 5,5 8 12 16 22 32 45 65 90 120 250 500 1000 2000 4000 | 2 3,4 4,5 6 8,5 10 15 20 26 38 50 70 120 220 400 700 1100 | 7 10 15 30 45 70 100 160 220 350 600 800 2000 4500 10000 10000 10000 |
Примечание. Для промежуточных значений массы 1 м2 ограждающих конструкций Кст., Кпер., Кп следует принимать по интерполяции.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 |


