1Тольяттинский государственный университет, г. Тольятти, Россия

2Самарский государственный технический университет, г.Самара, Россия

e-mail: M.V.,

 

Проведен анализ состояния объектов нефтегазового комплекса, изучена аварийность в данной области и предложены мероприятия для предотвращения возникновения чрезвычайных и аварийных ситуаций.

Одной из наиболее аварийно-опасных отраслей промышленности с серьезными экологическими последствиями является газодобыча. Для нее характерны разливы буровых растворов, шламовых масс, пожары, при которых происходят выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, загрязнение почв, поверхностных и подземных вод, воздействие на биологические объекты.

При аварийной ситуации на газодобывающих предприятиях реальная экологическая и экономическая оценка осложнены в связи со следующими причинами [1-7]:

- недостаточным методологическим и методическим обеспечением;

- отсутствием системного подхода и комплексности при оценке экологических последствий аварийных ситуаций (ЭП АС);

- низким уровнем организации или отсутствием мониторинга состояния природных сред после аварийной ситуации;

- отсутствием систематизированной ретроспективной информации об экологических последствиях ранее произошедших аварийных ситуаций, отслеженных на протяжении длительного временного интервала до нескольких лет и десятилетий.

Поэтому для газодобывающих регионов оценка негативного воздействия объектов добычи газа на окружающую среду с учетом экологических последствий аварийных ситуаций является актуальной экологической проблемой.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Проанализировав данные об авариях на объектах нефтегазового комплекса, можно сделать вывод, что они в основном обусловлены организационными и техническими причинами (рисунок 1).

 

Рис. 1. Аварийность на объектах нефтегазового комплекса

 

К организационным причинам относятся:

– неудовлетворительная организация производства работ;

– нарушение регламентов и инструкций по проведению ремонтных работ (в том числе газоопасных) и др.

К техническим причинам относится использование:

– морально и физически устаревшего оборудования;

– приборов без взрывозащиты во взрывоопасных зонах;

– устройств с неработоспособной автоматикой безопасности;

–коррозионно и механически повреждённых газопроводов, нефтепродуктопроводов и др.

Общая протяжённость линейной части магистральных трубопроводов превышает 240 тыс. км. В настоящее время в системе магистрального трубопроводного транспорта эксплуатируется более 7 тыс. поднадзорных Ростехнадзору объектов.

Распределение аварий на объектах магистрального трубопроводного транспорта (рисунок 2).

Анализ материалов расследования аварий показал, что аварии произошли по техническим причинам: 2 – коррозионное растрескивание под напряжением (КРН) труб и 4 – брак при строительно-монтажных работах:

– из-за отступления от проектных решений при строительстве;

–несоблюдения технологии сварки; низкого уровня пооперационного контроля качества со стороны должностных лиц;

– недостаточного технического надзора за строительством;

– нарушения правил производства работ в охранных зонах;

– повреждения трубопровода техникой при проведении указанных работ;

– разрушения под действием паводковых вод.

 

Рис. 2. Аварийность на магистральных трубопроводах

 

Половина организационных причин аварий обусловлена неэффективностью производственного контроля, другая половина – связана с нарушением технологии и неправильной организацией производства работ.

К мероприятиям, направленным на предупреждение развития аварий и локализацию аварийных выбросов на декларируемом объекте относятся:

– разработка планов ликвидации аварий (планов локализации и ликвидации аварийных ситуаций), плана(ов) предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций;

– заключение договоров со специализированными и подрядными организациями на оказание услуг, направленных на спасение людей, материальных ценностей и предупреждению возможных аварийных ситуаций природного и техногенного характера;

– создание аварийных запасов необходимых материалов, инструментов и оборудования для своевременной ликвидации аварий.

Для предупреждения возникновения аварий и снижения их последствий необходимо:

1. Во время строительства и эксплуатации объекта должен проводиться технический и авторский надзор за качеством строительства, выполнением СМР в строгом соответствии с требованиями проектной документации и нормативных документов, применением при строительстве сертифицированного оборудования, материалов и технологий, соблюдением норм и правил эксплуатации.

2. Своевременно проводить профилактическую и плановую работу по выявлению дефектов различных видов оборудования, отдельных узлов и деталей, их ремонт или замену.

3. Осуществлять контроль над выполнением правил технической эксплуатации, комплекса мероприятий по повышению технологической дисциплины и увеличению ресурса работы оборудования, качественным и своевременным выполнением аварийно-восстановительных и ремонтных работ.

4. Следить за соблюдением требований техники безопасности, охраны труда.

5. Проводить своевременный контроль трубопроводов и запорной арматуры, их техническое обслуживание и ремонт, установленный контроль толщины стенок трубопроводов в местах, наиболее подверженных эрозионному и коррозионному износу методами неразрушающего контроля. Проводить своевременное техническое обслуживание, текущие и плановые ремонты основного и вспомогательного оборудования в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей, нормативной документацией по регламентам технического обслуживания и ремонта.

6. Проводить систематическое наблюдение за состоянием технологических сооружений, коррозионным состоянием их металлических конструкций, осадкой фундаментов, состоянием кровли, теплоизоляции и остекления. Выполнять своевременный ремонт перечисленных элементов зданий и сооружений.

7. Для предотвращения разгерметизации технологических трубопроводов и сосудов высокого давления следить за состоянием предохранительных клапанов и контрольно-измерительных приборов, средств автоматического контроля параметров потенциально опасных элементов, систем автоматического управления и систем централизованного контроля и управления, выдачи технологической, предупредительной, аварийной сигнализации и управляющих воздействий.

8. Поддерживать в исправности и постоянной готовности средства пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения, средства автоматической сигнализации предельной загазованности и автоматического включения вентиляции в производственных зданиях и сооружения, проводить периодические испытания на срабатывание и/или функционирование резервных и аварийных источников электроснабжения, аварийного освещения.

9. Для обеспечения квалифицированного и своевременного ремонта основного оборудования своевременно заключать договоры на сервисное обслуживание с его производителями. Своевременно и в требуемых объемах проводить сертификацию применяемого оборудования и материалов с использованием услуг независимых организаций.

10. Обеспечивать надлежащее хранение и ведение проектно-сметной и эксплуатационной документации.

11. Поддерживать на должном уровне нормативные запасы материально-технических ресурсов для ликвидации аварий.

12. Проводить регулярное обучение, тестирование и тренировки персонала всех служб предприятия по специальной программе обучения действиям по локализации и ликвидации аварий, а также способам защиты от поражающих факторов в чрезвычайных ситуациях. Совершенствовать мероприятия по профессиональной и противоаварийной подготовке производственного персонала, его обучение способам защиты и действиям в аварийных ситуациях.

 

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

 

1. Глобальный экологический кризис и стратегии его предотвращения. Региональные аспекты защиты окружающей среды.
Учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по экологическим специальностям / , ; Федеральное агентство по образованию, Тольяттинский гос. ун-т. Тольятти, 2005.

2. Обеспечение экологической безопасности в условиях городского округа Тольятти: учебное пособие / - Самара: Изд-во Самарского научного центра РАН, 2012. - 201 с., ил.

3. Терроризм как угроза экологической безопасности.
Вестник Волжского университета им. . 2002. № 2 (ecology). С. 190-193.

4. Исследование токсичности органических отходов на территории бывшего ОАО "Фосфор". В сборнике: ELPIT-2013. Экология и безопасность жизнедеятельности промышленно-транспортных комплексов. Сборник трудов IV международного экологического конгресса (VI Международной научно-технической конференции. Научный редактор: . 2013. С. 46-51.

5. , Перспективы и проблемы создания химических парков: пути снижения негативного экологического воздействия (на примере ЗАО "Тольяттисинтез"). Экология и промышленность России. 2013. № 7. С. 42-45.

6. Оценка техногенного риска технически сложных производственных объектов машиностроения // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. — 2012. — Т. 14. № 1-3. - С. 877-884.

7. , Повышение эксплуатационной устойчивости сложных технических систем // Вектор науки Тольяттинского государственного университета. — 2011. - № 4. - С. 67-70.

 

УДК 504.064.36

 

Автоматизированные системы экологического мониторинга и контроля

 

1, 1, 2

 

1Самарский государственный технический университет, г.Самара, Россия

2Тольяттинский государственный университет, г. Тольятти, Россия

e-mail: , M.V.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15