Практическая работа №1
«оценка эффективности
выбора транспорта при грузовых перевозках» (2 часа)
Даны координаты 10 пунктов-потребителей продукции. Построить два кольцевых развозочных маршрута и оценить эффективность использования грузового транспорта на данных маршрутах. Для этого необходимо рассчитать следующие показатели:
1. время работы автомобилей на маршруте (Тм);
2. время одного оборота автомобиля (tоб);
3. число оборотов nоб;
4. суточный объем перевозок (Qсут);
5. суточный грузооборот (Wткмсут);
6. суточный пробег автомобиля (lсут);
7. коэффициент использования пробега с грузом; среднюю дальность перевозки 1 т груза (Lср);
8. среднюю густоту перевозок на каждом маршруте (fср);
9. тип и количество автомобилей (Nав) с учетом равновыгодной дальности (lр).
А Б В
З
Ж Г
К
И Е Д
Порядок выполнения работы
1. Рассчитать расстояния между пунктами.
2. Определить объем продукции, отправляемой от поставщика А с учетом потребности в пункты назначения БВГДЕЖЗИК.
3. Определить два развозочных замкнутых маршрута таким образом, чтобы пробег автомобилей был минимальным.
4. Рассчитать показатели использования автомобилей по каждому из маршрутов.
5. Сделать вывод.
Показатели оценки работы автомобилей на маршрутах
1. Для нахождения расстояния между пунктами маршрута используем координаты городов:
Lij = √(хi – хj)2 + (уi –уj)2 ,
где хi уi ; хj уj - координаты городов, потребителей продукции.
2. Время работы на маршруте (Тм) – это разность между временем работы автомобиля в наряде (Тн) и временем нулевого пробега автомобиля (tо):
Тм = Тн - tо
3. Время одного оборота (tоб) – это законченный цикл поездки, который рассчитывается с учетом времени движения по маршруту (tдв), времени погрузки (tп), времени разгрузки (tр):
tоб = Liм / Vi + tп + tр,
где Liм - протяженность i-го участка маршрута (км);
Vi - скорость движения автомобиля на участке маршрута (км/час).
4. Количество оборотов (nоб), совершенных автомобилем за сутки, рассчитывается делением времени работы автомобиля на маршруте (Тм) на продолжительность одного оборота (tоб):
nоб = Тм / tоб
5. Рассчитанное число оборотов всегда округляется до целого числа, а затем пересчитывается время работы автомобиля на маршруте и в наряде:
Тм = tоб * nоб;
Тн = Тм + tо.
6. Суточный объем перевозок (Qсут) зависит от вместимости транспортного средства (q), коэффициента статического использования грузоподъемности (Кст) и количества оборотов автомобиля за сутки (nоб):
Qсут = q * Кст * nоб
7.Суточный грузооборот – это количество груза, перевезенного на заданную дальность за сутки (ткм):
Wсутткм = q * Кст * ∑Liм * nоб
8. Для определения необходимого количества автомобилей достаточно знать общий объем продукции или груза (∑Q) и суточный объем перевозок одним автомобилем (Qсут) и количество дней работы (Др):
Nав = ∑Q / Qсут * Др
9. Суточный пробег автомобиля (lсут) зависит от протяженности одного
рейса или оборота (lоб), количества оборотов (nоб) и протяженности нулевого пробега автомобиля за сутки (lо):
lсут = lоб * nоб + lо
10. Коэффициент использования пробега автомобиля с грузом (β) – это показатель, характеризующий использование маршрута:
β = lгр * nоб / lсут
11. Средняя дальность перевозок 1 т груза (Lср) – это отношение общего грузооборота на маршруте (Wсут ткм) к количеству перевезенного груза (Qсут):
Lср = Wсутткм / Qсут
12. Густота перевозок грузов представляет собой количество грузов, проследовавших через участок маршрута за определенный отрезок времени. Средняя густота перевозок (fср) – это количество грузов, проследовавших в среднем через несколько участков маршрута. Она определяется по формуле:
fср = Wсутткм / Lэ,
где Lэ - эксплуатационная длина маршрута (км).
13. Для определения равновыгодной дальности перевозки на различных видах транспорта с учетом их технико-эксплуатационных особенностей используется следующая формула:
β * Vi * Vj ( qj * tпр - qi * tпп)
lр = -------------------------------------------,
qi * Vi - qj * Vj
где qi, qj - вместимость сравниваемых типов подвижного состава;
Vi, Vj - рейсовая скорость сравниваемых транспортных средств.
Если расстояние перевозки меньше lр, целесообразно применение j-го вида транспорта, если дальность перевозки больше lр – выгоднее будет использовать i-й вид транспорта.
Практическая работа №2
Развитие и современное состояние мировой автомобилизации (2 часа)
Задание 1.
Обычно для оценки уровня автомобилизации применяют показатель количества личных автомобилей на 1000 жителей.
Используя данные из Приложения 1 и 2, рассчитайте этот показатель для каждой из представленных стран. Разбейте весь массив полученных данных на части (не менее 5) и оформите на бланковке картограмму «Мировая автомобилизация». Не забывайте вносить все цвета в легенду. Проведите анализ полученной картограммы. Сделайте выводы об уровне мировой автомобилизации.
Задание 2.
Для характеристики уровня автомобилизации используют и другой, возможно, еще более наглядный показатель – количество людей, приходящихся в среднем на один легковой автомобиль.
Используя данные из Приложения 1 и 2, составьте первую десятку стран-лидеров по размерам автомобильного парка, и рассчитайте для каждой из десяти стран данный показатель. Полученные результаты оформите в виде таблицы.
Сделайте вывод:
а) ввиду каких обстоятельств состав стран-лидеров по размерам автопарка именно такой;
б) какой из показателей более наглядно характеризует уровень автомобилизации. Свой ответ обоснуйте;
в) на каком уровне находится Россия по развитию автомобильного транспорта по сравнению с другими странами мира (для ответа сравните значения уровня автомобилизации, размера автомобильного парка)
2010 | 2010/2009 % Change | |||||
Commercial | ||||||
Country | Cars | Vehicles | Total | Cars | CVs | Total |
AFRICA | ||||||
Algeria | 2 750 000 | 1 300 000 | 4 050 000 | 6,0 | 3,7 | 5,3 |
Angola | 51 000 | 68 500 | 119 500 | 2,0 | 0,7 | 1,3 |
Benin | 11 500 | 18 300 | 29 800 | 2,2 | 1,1 | 1,5 |
Botswana | 135 000 | 124 500 | 259 500 | 5,8 | 5,7 | 5,7 |
Burkina Faso | 115 500 | 50 500 | 166 000 | 4,1 | 3,1 | 3,8 |
Burundi | 30 500 | 26 000 | 56 500 | 1,7 | 1,0 | 1,3 |
Cameroon | 220 000 | 71 000 | 291 000 | 4,8 | 3,0 | 4,3 |
Central African Republic | 2 300 | 2 050 | 4 350 | 2,2 | 2,5 | 2,4 |
Congo | 44 200 | 20 400 | 64 600 | 1,6 | 4,6 | 2,5 |
Congo, Democratic Republic of | 920 000 | 711 000 | 1 631 000 | 0,4 | 0,3 | 0,3 |
Egypt | 2 820 242 | 1 042 180 | 3 862 422 | 15,7 | 4,7 | 12,5 |
Ethiopia | 77 000 | 57 800 | 134 800 | 1,3 | 1,4 | 1,4 |
Ghana | 115 000 | 61 000 | 176 000 | 1,1 | 0,8 | 1,0 |
Ivory Coast | 22 200 | 97 500 | 119 700 | 0,9 | 1,0 | 1,0 |
Kenya | 301 500 | 134 000 | 435 500 | 0,8 | 1,1 | 0,9 |
Liberia | 14 000 | 38 200 | 52 200 | 3,7 | 0,8 | 1,6 |
Libya | 448 000 | 410 000 | 858 000 | 1,6 | 2,5 | 2,0 |
Madagascar | 78 250 | 53 500 | 131 750 | 1,0 | 0,9 | 1,0 |
Malawi | 13 050 | 17 250 | 30 300 | 0,4 | -- | 0,2 |
Mali | 10 100 | 13 100 | 23 200 | 1,0 | 2,3 | 1,8 |
Mauritania | 13 650 | 9 200 | 22 850 | 1,9 | 1,1 | 1,6 |
Mauritius | 127 363 | 90 216 | 217 579 | 8,0 | 1,9 | 5,4 |
Morocco | 1 430 000 | 455 000 | 1 885 000 | 2,5 | 2,2 | 2,4 |
Mozambique | 34 500 | 32 000 | 66 500 | 1,5 | 0,8 | 1,1 |
Namibia | 84 000 | 91 500 | 175 500 | 1,2 | 0,8 | 1,0 |
Niger | 102 000 | 29 000 | 131 000 | 9,5 | 11,7 | 10,0 |
Nigeria | 770 000 | 477 000 | 1 247 000 | 0,9 | 0,2 | 0,6 |
Reunion | 239 200 | 97 000 | 336 200 | 0,6 | 0,8 | 0,7 |
Sierra Leone | 21 000 | 9 700 | 30 700 | 1,7 | 1,6 | 1,7 |
South Africa | 5 099 891 | 2 790 086 | 7 889 977 | 1,0 | 0,7 | 0,9 |
Sudan | 41 100 | 52 500 | 93 600 | 0,2 | 1,9 | 1,2 |
Tanzania | 24 250 | 53 500 | 77 750 | 1,0 | 1,9 | 1,6 |
Togo | 107 500 | 49 500 | 157 000 | 1,4 | 1,0 | 1,3 |
Tunisia | 670 000 | 330 000 | 1 000 000 | 1,5 | 2,3 | 1,8 |
Uganda | 57 400 | 47 000 | 104 400 | 0,9 | 1,1 | 1,0 |
Zambia | 174 000 | 101 100 | 275 100 | 1,5 | 1,6 | 1,6 |
Zimbabwe | 400 000 | 69 000 | 469 000 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
Total Africa | 17 575 196 | 9 100 082 | 26 675 278 | 4,2 | 1,9 | 3,4 |
AMERICA, Caribbean | ||||||
Bahamas | 91 750 | 31 700 | 123 450 | 0,6 | 1,3 | 0,8 |
Barbados | 81 000 | 18 300 | 99 300 | 1,6 | 2,2 | 1,7 |
Bermuda | 22 700 | 4 850 | 27 550 | 0,3 | 1,0 | 0,4 |
Cuba | 210 000 | 225 000 | 435 000 | 2,2 | 1,6 | 1,9 |
Dominican Republic | 661 747 | 670 648 | 1 332 395 | 2,6 | 6,6 | 4,5 |
Haiti | 36 500 | 36 000 | 72 500 | 4,3 | 2,9 | 3,6 |
Jamaica | 137 000 | 36 000 | 173 000 | 1,9 | 0,7 | 1,6 |
Netherlands Antilles | 120 000 | 28 000 | 148 000 | 10,1 | 5,7 | 9,2 |
Puerto Rico | 1 075 000 | 465 000 | 1 540 000 | 0,9 | 1,4 | 1,1 |
Trinidad and Tobago | 320 000 | 41 250 | 361 250 | 0,9 | 0,6 | 0,9 |
Virgin Islands (US) | 37 000 | 20 500 | 57 500 | 1,4 | 2,5 | 1,8 |
Total Caribbean | 2 792 697 | 1 577 248 | 4 369 945 | 1,9 | 3,7 | 2,5 |
AMERICA, Central & South | ||||||
Argentina | 7 604 921 | 2 511 097 | 10 116 018 | 13,4 | 11,7 | 13,0 |
Belize | 13 300 | 15 900 | 29 200 | 1,5 | 1,6 | 1,6 |
Bolivia | 220 000 | 310 000 | 530 000 | 1,0 | 0,8 | 0,9 |
Brazil | 25 500 000 | 6 600 000 | 32 100 000 | 8,0 | 9,4 | 8,3 |
Chile | 1 978 018 | 1 074 719 | 3 052 737 | 8,9 | 5,5 | 7,7 |
Colombia | 1 100 000 | 640 000 | 1 740 000 | 8,1 | 2,6 | 6,0 |
Costa Rica | 585 000 | 190 000 | 775 000 | 3,5 | 2,6 | 3,3 |
Ecuador | 340 000 | 450 000 | 790 000 | 3,3 | 2,2 | 2,7 |
El Salvador | 88 000 | 115 000 | 203 000 | 2,3 | 1,3 | 1,8 |
Guatemala | 149 000 | 156 000 | 305 000 | 1,7 | 1,3 | 1,5 |
Guyana | 32 100 | 15 500 | 47 600 | 1,9 | 1,6 | 1,8 |
Honduras | 32 500 | 94 000 | 126 500 | 2,8 | 1,1 | 1,5 |
Nicaragua | 77 000 | 115 000 | 192 000 | 2,7 | 1,8 | 2,1 |
Panama | 286 000 | 185 500 | 471 500 | 1,1 | 1,4 | 1,2 |
Paraguay | 97 250 | 93 000 | 190 250 | 1,8 | 1,6 | 1,7 |
Peru | 809 967 | 734 154 | 1 544 121 | 5,6 | 5,7 | 5,7 |
Suriname | 77 500 | 33 600 | 111 100 | 0,6 | 1,8 | 1,0 |
Uruguay | 650 000 | 75 500 | 725 500 | 6,4 | 2,7 | 6,0 |
Venezuela | 1 900 000 | 1 280 000 | 3 180 000 | 3,3 | 1,6 | 2,6 |
Total Central & South America | 41 540 556 | 14 688 970 | 56 229 526 | 8,4 | 7,3 | 8,1 |
AMERICA, North | ||||||
Canada | 20 121 339 | 932 655 | 21 053 994 | 1,2 | 1,9 | 1,3 |
Mexico | 20 973 153 | 9 453 773 | 30 426 926 | 2,2 | 3,0 | 2,4 |
United States | 118 946 744 | 120 865 240 | 239 811 984 | -0,3 | 0,9 | 0,3 |
Total North America | 160 041 236 | 131 251 668 | 291 292 904 | 0,2 | 1,1 | 0,6 |
ASIA, Far East | ||||||
Afghanistan | 598 000 | 245 000 | 843 000 | 7,1 | 10,4 | 8,0 |
Bangladesh | 40 500 | 74 500 | 115 000 | 1,3 | 1,4 | 1,3 |
Brunei | 90 000 | 20 500 | 110 500 | 1,7 | 2,5 | 1,8 |
Burma | 9 600 | 19 000 | 28 600 | 3,8 | 1,3 | 2,1 |
China, Peoples Republic of | 34 430 000 | 43 590 000 | 78 020 000 | 36,1 | 21,5 | 27,5 |
Hong Kong | 415 000 | 153 000 | 568 000 | 5,3 | 1,3 | 4,2 |
India | 13 300 000 | 7 480 000 | 20 780 000 | 9,7 | 7,6 | 8,9 |
Indonesia | 10 800 000 | 8 100 000 | 18 900 000 | 4,2 | 2,3 | 3,4 |
Japan | 58 347 387 | 15 511 896 | 73 859 283 | 0,6 | -1,8 | 0,1 |
Korea, South | 13 631 754 | 4 309 602 | 17 941 356 | 4,7 | 0,2 | 3,6 |
Malaysia | 8 900 000 | 1 150 000 | 10 050 000 | 4,6 | 4,7 | 4,6 |
Pakistan | 1 726 347 | 537 791 | 2 264 138 | 4,1 | 4,9 | 4,3 |
Philippines | 808 583 | 2 314 844 | 3 123 427 | 3,6 | 4,7 | 4,4 |
Singapore | 584 399 | 199 923 | 784 322 | 3,1 | 0,5 | 2,5 |
Sri Lanka | 355 000 | 413 000 | 768 000 | 0,6 | 1,0 | 0,8 |
Taiwan | 5 642 969 | 1 022 580 | 6 665 549 | -1,1 | 0,8 | -0,8 |
Thailand | 4 700 000 | 6 000 000 | 10 700 000 | 5,3 | 4,9 | 5,1 |
Vietnam | 163 000 | 182 000 | 345 000 | 1,8 | 2,0 | 1,9 |
Total Far East | 154 542 539 | 91 323 636 | 245 866 175 | 8,7 | 10,5 | 9,4 |
ASIA, Middle East | ||||||
Azerbaijan | 815 683 | 148 029 | 963 712 | 7,4 | 0,5 | 6,3 |
Bahrain | 320 500 | 143 000 | 463 500 | 1,1 | 1,4 | 1,2 |
Cyprus | 452 000 | 165 000 | 617 000 | 1,0 | 1,6 | 1,2 |
Iran | 3 100 000 | 805 000 | 3 905 000 | 1,1 | 1,4 | 1,2 |
Iraq | 885 000 | 158 000 | 1 043 000 | 0,8 | 1,0 | 0,8 |
Israel | 2 002 774 | 397 023 | 2 399 797 | 4,7 | -1,3 | 3,7 |
Jordan | 408 000 | 138 000 | 546 000 | 4,3 | 1,5 | 3,6 |
Kuwait | 940 000 | 240 000 | 1 180 000 | 1,6 | 1,3 | 1,5 |
Lebanon | 450 000 | 96 000 | 546 000 | 1,1 | 2,1 | 1,3 |
Oman | 315 000 | 127 500 | 442 500 | 1,8 | 1,6 | 1,7 |
Qatar | 190 000 | 99 100 | 289 100 | 1,3 | 2,2 | 1,6 |
Saudi Arabia | 3 470 000 | 1 955 000 | 5 425 000 | 2,1 | 1,8 | 2,0 |
Syria | 760 000 | 665 000 | 1 425 000 | 19,2 | -2,3 | 8,1 |
Turkey | 7 544 871 | 3 720 880 | 11 265 751 | 6,4 | 5,8 | 6,2 |
United Arab Emirates | 330 000 | 97 000 | 427 000 | 2,5 | 3,7 | 2,8 |
Yemen | 305 000 | 345 000 | 650 000 | 1,0 | 1,2 | 1,1 |
Total Middle East | 22 288 828 | 9 299 532 | 31 588 360 | 4,2 | 2,8 | 3,8 |
EUROPE, East | ||||||
Belarus | 2 501 200 | 153 196 | 2 654 396 | 6,9 | 15,3 | 7,3 |
Bulgaria | 2 950 000 | 375 000 | 3 325 000 | 1,7 | 0,8 | 1,6 |
Croatia | 1 540 000 | 175 000 | 1 715 000 | 0,5 | 3,0 | 0,7 |
Czech Republic | 4 496 232 | 701 193 | 5 197 425 | 1,4 | -0,5 | 1,1 |
Hungary | 2 984 063 | 434 313 | 3 418 376 | -1,0 | -0,6 | -0,9 |
Poland | 17 240 000 | 3 079 000 | 20 319 000 | 4,5 | 6,5 | 4,8 |
Romania | 4 320 000 | 793 000 | 5 113 000 | 1,8 | 12,8 | 3,3 |
Russian Federation | 34 797 488 | 6 427 425 | 41 224 913 | 4,9 | 1,7 | 4,3 |
Serbia & Montenegro | 1 567 192 | 170 833 | 1 738 025 | -5,0 | -5,4 | -5,1 |
Slovak Republic | 1 671 368 | 302 348 | 1 973 716 | 3,4 | 1,6 | 3,1 |
Slovenia | 1 068 932 | 77 521 | 1 146 453 | 0,3 | 0,5 | 0,3 |
Ukraine | 7 848 900 | 1 569 292 | 9 418 192 | 2,1 | 2,0 | 2,1 |
Total Eastern Europe | 82 985 375 | 14 258 121 | 97 243 496 | 3,5 | 3,1 | 3,5 |
EUROPE, West | ||||||
Austria | 4 441 027 | 406 436 | 4 847 463 | 1,9 | 2,2 | 1,9 |
Belgium | 5 242 821 | 809 137 | 6 051 958 | 1,6 | 2,1 | 1,7 |
Denmark | 2 163 675 | 499 605 | 2 663 280 | 2,0 | -4,4 | 0,8 |
Finland | 2 858 244 | 473 426 | 3 331 670 | 3,6 | 4,6 | 3,8 |
France | 31 300 000 | 6 444 000 | 37 744 000 | 0,8 | 0,9 | 0,8 |
Germany | 42 301 563 | 2 959 625 | 45 261 188 | 1,4 | 2,2 | 1,4 |
Greece | 5 270 000 | 1 340 000 | 6 610 000 | 2,7 | 0,8 | 2,3 |
Iceland | 210 000 | 33 000 | 243 000 | 1,3 | 0,6 | 1,2 |
Ireland | 1 976 000 | 407 000 | 2 383 000 | 4,7 | 2,8 | 4,3 |
Italy | 36 751 311 | 4 898 566 | 41 649 877 | 1,0 | 1,2 | 1,1 |
Latvia | 920 000 | 135 000 | 1 055 000 | 1,7 | 3,6 | 2,0 |
Luxembourg | 337 251 | 40 043 | 377 294 | 1,7 | 2,3 | 1,8 |
Malta | 233 622 | 49 044 | 282 666 | 2,8 | 0,8 | 2,4 |
Netherlands | 7 904 583 | 1 100 730 | 9 005 313 | 1,3 | -1,7 | 1,0 |
Norway | 2 303 296 | 576 700 | 2 879 996 | 2,8 | 3,0 | 2,8 |
Portugal | 4 550 000 | 1 370 000 | 5 920 000 | 2,1 | 1,3 | 1,9 |
Spain | 22 300 000 | 5 450 000 | 27 750 000 | 0,5 | 0,3 | 0,4 |
Sweden | 4 335 182 | 540 314 | 4 875 496 | 0,8 | 2,3 | 1,0 |
Switzerland | 4 075 825 | 387 951 | 4 463 776 | 1,7 | 2,5 | 1,7 |
United Kingdom | 31 258 197 | 4 220 455 | 35 478 652 | 0,7 | 0,9 | 0,7 |
Total Western Europe | 210 732 597 | 32 141 032 | 242 873 629 | 1,2 | 1,0 | 1,2 |
PACIFIC | ||||||
Australia | 12 269 305 | 3 083 182 | 15 352 487 | 2,0 | 3,4 | 2,3 |
Fiji | 89 422 | 58 432 | 147 854 | 2,5 | 1,8 | 2,2 |
French Polynesia | 45 000 | 24 000 | 69 000 | 0,9 | 1,1 | 1,0 |
Guam | 141 400 | 56 000 | 197 400 | 0,9 | 2,5 | 1,4 |
New Caledonia | 65 600 | 29 600 | 95 200 | 0,9 | 1,0 | 1,0 |
New Zealand | 2 599 568 | 499 355 | 3 098 923 | 1,0 | 0,2 | 0,8 |
Papua New Guinea | 38 300 | 93 000 | 131 300 | 0,8 | 0,5 | 0,6 |
Samoa (American) | 7 400 | 7 600 | 15 000 | 1,4 | 0,7 | 1,0 |
Vanuatu | 9 200 | 5 150 | 14 350 | 1,1 | 2,0 | 1,4 |
Total Pacific | 15 265 195 | 3 856 319 | 19 121 514 | 1,8 | 2,9 | 2,0 |
WORLD TOTAL | 707 764 219 | 307 496 608 | 1 015 260 827 | 3,4 | 4,2 | 3,6 |
NOTE: Some country figures estimated by Ward's. USA 2009 and 2010 data not comparable to prior years. |
Приложение 2
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 |


