Насосы, устанавливаемые на насосных станциях магистральных трубопроводов, имеют корпус, состоящий из двух частей с разъемом в горизонтальной плоскости. Обе части корпуса соединяются шпильками и колпачковыми гайками. Для уплотнения корпуса в плоскости, разъема помещается тонкая паронитовая прокладка.
В нижней части корпуса располагаются всасывающий и напорный патрубки. Для крепления насоса к фундаментной раме служат опорные стойки.
Горизонтальный разъем насоса обеспечивает удобство осмотра и устранения неисправностей. Нижнее расположение патрубков исключает разборку фланцевых соединений.
Чтобы поддерживать радиальные зазоры между вращающимися и неподвижными деталями постоянными, в обеих половинах корпуса и на рабочих колесах предусмотрены уплотнительиые кольца, которые по мере изнашивания заменяются новыми.
Рабочая поверхность уплотняющих колец колес насоса, поверхность защитных втулок и вала подвергаются термической обработке токами высокой частоты для продления срока их службы.
Консольные одноступенчатые насосы — наиболее массовый тип центробежных насосов для подачи от 5 до 350 м3/ч. Консольные насосы применяют для перекачивания не только воды, но и химически активных жидкостей, суспензий и эмульсий. Поэтому конструкции и узлы таких насосов более унифицированы и стандартизированы, чем конструкции насосов других типов. Консольные насосы для воды изготовляют по ГОСТ 22247—76Е «Насосы центробежные консольные общего назначения для воды. Технические условия».
Рис 3. - Консольный насос типа К
1— рабочее колесо; 2 — корпус; 3 — гайка; 4 — вал; 5 — сальник; 6 — опорная часть; 7—подшипники; 8 — упорное кольцо
Промышленность выпускает насосы на отдельной стойке и моноблочные, т. е. закрепленные на опорном фланце электродвигателя. Рабочее колесо консольного насоса закрытого типа Литое закреплено на валу. Корпус насоса спиральный литой крепится к опорному кронштейну. Вал насоса вращается в двух подшипниковых опорах. Уплотнение насоса — мягкий сальник. Насос и электродвигатель закреплены на общей фундаментной плите. Привод от электродвигателя осуществляется через упругую муфту с монтажной приставкой, что позволяет демонтировать насос без отсоединения его от трубопровода и демонтажа электродвигателя, Подвод жидкости— осевой, отвод — вертикально вверх; напорный патрубок расположен по оси насоса.
2.Пуск, остановка центробежного насоса и способы регулирование подачи.
Практическая часть
Схема установки
1. Емкость приемная
2. Емкость расходная
3. Уровнемер
4. Вентиль всасывания
5. Вентиль заполнения насоса жидкостью
6. Насос центробежный
7. Вентиль напорный
8. Электродвигатель
9. Вольтметр
10. Амперметр
11.Манометр нагнетания
12. Манометр Всасывания
13. Воронка
14. Вентиль опоражнивания
15. Вентиль распределительный
Порядок выполнения работы:
- Проверить: наличие защитного кожуха на соединительной муфте; заземление электрического двигателя и электрического щита;
- Заполнение водой расходной емкости 2;
- Опорожнение приемной емкости 1 до нижнего деления уровнемера.
- Закрыть вентиль напорный 7.
- Открыть вентиль всасывающий 4 и вентиль 15.
- Произвести заполнение насоса водой, для чего
заполнить водой воронку 13, открыть вентиль 5.
- Включить насос, доливая воду в воронку и не допуская
попадания воздуха через воронку в насос.
- Плавно открыть вентиль 7, одновременно закрывая
вентиль 5, (В случае несхватывания насоса повторить
операцию заполнения насоса водой).
- При закрытом вентиле 14 полностью открыть
вентили 4, 7, 15 и снять показания манометров 11 и 12
- Замерить время заполнения одного деления уровнемера 3 приемной емкости.
- Прикрывая вентиль напорный 7 уменьшить
производительность насоса и вновь снять все показания.
- Произвести снятие показаний приборов на пяти
различных режимах работы установки вплоть до полного
закрытия напорного вентиля.
Обработка полученных показаний приборов.
Таблица результатов
№ | τ сек | Q3 м3/с | Рн | Рвс | I А | N эл. дв. кВт | Ƞ н. у. | ||
кгс/см2 | м. ст. ж. | кгс | м. ст. ж | ||||||
^ | |||||||||
см2 | |||||||||
1 2 | |||||||||
3 | |||||||||
4 | |||||||||
5 |
3.Основные неполадки в работе насоса и причины неполадок
Неполадки в работе центробежных насосов могут быть вызваны следующими причинами: нарушением плотности всасывающего трубопровода; наличием воздуха или паров жидкости в корпусе насоса; засорением трубопроводов.
Указанные неполадки могут быть устранены соответственно путем осмотра и ликвидации неплотности, повторением заливки насоса и прочисткой трубопроводов и фильтров.
В процессе работы насоса может снижаться подача. Это может быть вызвано уменьшением числа оборотов двигателя насоса, просачиванием воздуха в насос, увеличением сопротивления трубопроводов, засорением рабочего колеса.
Напор насоса может упасть в результате уменьшения числа оборотов двигателя, попадания воздуха в насос, повреждения нагнетательного трубопровода и повреждения рабочего колеса.
При работе насосной установки возможна перегрузка электродвигателя. Причинами этого могут быть заедание шеек вала в подшипнике, трение подвижных частей насоса, большое осевое давление, засорение внутренних частей насоса.
Работа насосной установки может быть нарушена вследствие ослабления фундаментных болтов, на что указывают шум и вибрация в насосе, нарушения соосности валов насоса и электродвигателя, засорения рабочих колес, а также в результате кавитации.
При всех неполадках насос останавливается, производятся осмотр и устранение неполадок.
Контрольные вопросы
1. Какова конструкция и принцип действия центробежного насоса?
2. Перечислить основные технические характеристики, определяющие работу насоса
3. Порядок пуска насоса
4. Порядок останова насоса.
5. Неполадки в работе насоса и способы их устранения.
Лабораторная работа №4
Эксплуатация и обслуживание валковой дробилки и барабанного грохота
Цель работы:
1. Изучить конструкцию и принцип действия дробилки
2. Контроль технологических параметров валковой дробилки и барабанного грохота
3. Проведение ситового анализа, определение степени измельчения валковой дробилки.
Оборудование: дробилка валковая, барабанный грохот, питатель, весы, разновесы
Теоретическая часть
1 Основным рабочим органом валковой дробилки является цилиндрический валок, вращающийся на горизонтальной оси. Подлежащий дроблению материал подается сверху, затягивается между валками или валком и футеровкой камеры дробления и в результате этого дробится.
По конструктивному исполнению валковые дробилки бывают одно-, двух - и четырехвалковые. В последнем случае одна пара валков располагается над другой, т. е. четырехвалковая дробилка может рассматриваться как две двухвалковые дробилки, смонтированные в один корпус.
Поверхности валков бываю гладкие, рифленые, ребристые и зубчатые. Сочетания дробящих поверхностей могу быть различными: например, оба валка могут иметь гладкую поверхность, или один гладкую, другой - рифленую и т. д.
При одинаковом диаметре рифленые и зубчатые валки могут захватывать более крупные куски материала, чем гладкие. Так, если D - диаметр валка, d - диаметр куска материала, то при дроблении пород средней прочности соотношение D/d для гладких валков составляет 17-20, для рифленых и зубчатых 2-6.
В промышленности строительных материалов наиболее pacпpoстранены двухвалковые дробилки. Такие дробилки особенно удобны для измельчения влажных и вязких материалов (например, глин, так как другие дробильные машины забиваются подобными материалами, а на валковых дробилках могут быть установлены специальные скребки, снимающие налипший материал с поверхности валков.
Выше показана принципиальная схема двухвалковой дробилки. Валки вращаются навстречу один другому и дробят попавший между ними материал, раздавливая его при этом и частично истирая. Иногда для увеличения истирающего эффекта, необходимого при измельчении некоторых материалов, валкам сообщают разную окружную скорость.
Подшипники вала одного из валков опираются на пружины и могут перемещаться. В результате этого при попадании недробимого предмета один валок может отойти от другого и пропустить недробимый предмет, после чего под действием пружин возвратится в исходное положение.
Привод валков осуществляется следующим образом: от двигателя через клиноременную и шестеренчатую передачи приводится во вращение один валок, другой валок связан с первым шестернями с удлиненными зубьями, допускающими отход валков при пропуске недробимых предметов
Ниже показан общий вид валковой дробилки с двумя валками, один из которых гладкий, другой рифленый. Подшипники одного из валков крепятся к корпусу дробилки 1 подшипники другого крепятся к подвижной раме 3, соединенной с корпусом шарниром 2.
В верхней части корпус и рама связаны между собой предохранительным механизмом 4, состоящим из системы тяг и пружин, позволяющих регулировать зазор между валками, а также допускающих расхождение валков при попадании недробимого предмета. В этом случае валок вместе с подвижной рамой и установленным на ней электродвигателем поворачиваются вокруг шарнира и зазор между валками увеличивается. После прохождения недробимого предмета пружины возвращают валок в первоначальное положение. Усилие, необходимое для дробления материала, обеспечивается предварительным поджатием пружин. Каждый валок имеет шкив, поэтому при работе дробилки развивается дополнительный маховой момент, в результате чего дробление материала происходит более равномерно. Привод каждого валка осуществляется клиноременной передачей от электродвигателей, установленных на корпусе и подвижной раме, поэтому при расхождении валков межцентровое расстояние клйноременной передачи не изменяется. Бандаж валка состоит из отдельных секторов, что позволяет быстро, не разбирая дробилки, заменять износившиеся бандажи. Бандажи изготовляют из марганцовистой стали.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
