Методические указания по изучению курса и выполнению контрольной работы Безопасность полетов (стр. 2 )

При определении приемлемого уровня безопасности полетов необходимо учитывать такие факторы, как существующий уровень риска, затраты/выгоды от совершенствования системы и ожидания общества в отношении безопасности авиационной отрасли.

Опасность — состояние, объект или деятельность, потенциально являющиеся причиной телесных повреждений персонала, повреждения оборудования или структур, материальных потерь или снижения возможности выполнять предписываемую функцию.

Опасность (краткое определение) — источник возникновения ущерба.

Риск — совокупность вероятности нанесения ущерба и тяжести последствий.

В этом разделе изучаются также исторические аспекты и основные подходы в решении вопросов безопасности полетов, исторические этапы развития мировой ГА, создания школ летной подготовки. Рассматривается история возникновения вопросов безопасности полетов, эволюция мышления человека в области безопасности полетов.

Вопросы для самопроверки

1.  Дайте определение показателей безопасности полетов.

2.  Дайте определение заданных уровней безопасности полетов.

3.  Для чего необходимы требования к безопасности полетов?

4.  Назовите этапы в развитии мировой гражданской авиации.

Раздел 2. Международные правовые принципы

обеспечения безопасности ГА

Основные понятия, принципы, нормы международного права; общая характеристика международных договоров.

Исторические аспекты формирования и развития международного воздушного права.

Понятие, предмет, система и принципы международного воздушного права.

Система обеспечения безопасности полетов в гражданской авиации.

Общая схема системы обеспечения безопасности полетов.

Международные организации ГА и их роль в обеспечении БП мировой ГА.

Структура международных организаций, цели и задачи, характер деятельности и эффективность принятых мероприятий.

Система и принципы международного сотрудничества государств в области мировой гражданской авиации.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Структура, статус и общие описания документов ИКАО.

Литература: [1–11].

Методические указания

При изучении этого раздела необходимо хорошо усвоить требования основных документов, регламентирующих обеспечение безопасности полетов. Безопасность полетов всегда была решающим фактором во всей деятельности авиации. Это отражено в целях и задачах ИКАО, сформулированных в ст. 44 Конвенции о международной гражданской авиации (Doc. 7300), широко известной как Чикагская конвенция, которая возлагает на ИКАО ответственность за обеспечение безопасного и упорядоченного развития международной гражданской авиации во всем мире (рис. 1). При определении потребностей государств в области обеспечения безопасности полетов ИКАО проводит следующее различие между программами обеспечения безопасности полетов и системами управления безопасностью полетов (СУБП).

·  Программа обеспечения безопасности полетов — комплекс правил и мер, направленных на повышение уровня безопасности полетов.

·  Система управления безопасностью полетов (СУБП) — упорядоченный подход к обеспечению безопасности полетов, включающий в себя необходимые организационные структуры, сферы ответственности, политику и процедуры.

Необходимо знать Основные понятия международного воздушного права.

Международное воздушное право — совокупность правовых норм, регулирующих отношения между государствами в отношении использования воздушного пространства с целью осуществления международного воздушного сообщения и обеспечения его безопасности, а также устанавливающих режим воздушных сообщений.

		КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНОЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
ЧАСТЬ 1 АЭРОНАВИГАЦИЯ		ЧАСТЬ 2 МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ		ЧАСТЬ 3 МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ		ЧАСТЬ 4 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
		Глава 1 Общие принципы и применение Конвенции			Глава 7 Организация			Глава 14 Информация и отчеты			Глава 17 Другие соглашения по вопросам аэронавтики
				Глава 8 Ассамблея
						Глава 15 Аэропорты и другие аэронавигационные средства			Глава 18 Споры и невыполнение обязательств
		Глава 2 Полет над территорией Договаривающихся государств
				Глава 9 Совет
							Глава 16 Организация совместной эксплуатации и пульные соглашения			Глава 19 Война
				Глава 10 Аэронавигационная комиссия
		Глава 3 Национальность воздушных судов
								Глава 20 Приложения
				Глава 11 Персонал
		Глава 4 Меры содействия аэронавигации
									Глава 21 Ратификация, присоединение, поправки и денонсация
				Глава 12 Финансы
		Глава 5 Условия, подлежащие соблюдению в отношении воздушных судов
				Глава 13 Другие международные соглашения
									Глава 22 Определения
		Глава 6 Международные стандарты и рекомендуемая практика

Примечания