При перевозке товара, например, косточковых, в бортовых автомашинах на 1001 км к норме 3,4%, установленной для расстояния от 901 до 1000 км, добавляется 0,2% на дополнительным первый километр следующей сотни. Такая же убыль начисляется при перевозке этого же товара на 1100 км.
9. К зеленым овощам относятся: зеленый горошек лущеный и бобами, овощная фасоль бобами, спаржа, шпинат, корнеплоды молодые с зеленью весовые (петрушка, сельдерей, редис и др.), весовые ревень, эстрагон, щавель, мангольд; к капусте - белокочанная, краснокочанная, савойская, листовая, кольраби, цветная и брюссельская. К луку-перу - лук-перо репчатый, лук-порей, черемша. К корнеплодам относятся обрезные (без ботвы) весовые свекла, морковь, пастернак, сельдерей, петрушка, брюква, репа, редька, хрен.
10. При перевозке картофеля, овощей и плодов в автомобилях-фургонах и авторефрижераторах, оборудованных средствами естественной вентиляции и средствами обогрева, применяются нормы, утвержденные для тех же товаров, перевозимых в бортовых и с изотермическими кузовами автомашинах. Такие же нормы применяются при перевозке плодов и овощей в авторефрижераторах на расстоянии до 150 км, так как при доставке продукции на такие расстояния она не успевает охладиться.
11. При перевозке в авторефрижераторах баклажанов, кабачков, перца горького и болгарского, а также арбузов и дынь применяются нормы, установленные для томатов при перевозке их в таких же автомашинах.
12. При перевозке автотранспортом початков кукурузы молочной зрелости применяются нормы естественной убыли, утвержденные для косточковых плодов.
13. При перевозке автомобильным и гужевым транспортом переработанных и затаренных в бочки плодов, овощей, картофеля, дикорастущих плодов и грибов, квашеной капусты, соленых огурцов, соленых зеленых, бурых, розовых и красных томатов (помидоров), соленых арбузов, моченых плодов и ягод (брусники, клюквы), а также соленых отварных маринованных грибов, томат-пюре, томат-пасты, фруктового пюре, фруктового теста, повидла плодового, повидла ягодного, джема, варенья нормы естественной убыли не начисляются.
14. Местные органы Министерства торговли СССР, торгующие организации не вправе изменить установленные нормы. Все предложения по изменению и установлению норм естественной убыли свежих плодов и овощей при автомобильных перевозках представляются Министерству торговли СССР.
Приложение N 10
к указанию Минавтотранса РСФСР
от 29 декабря 1983 г. N 118-ц
ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ СВЕЖИХ ПЛОДОВ СЪЕДОБНОГО КАШТАНА ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ В АВТОМОБИЛЯХ БОРТОВЫХ ИЛИ С ИЗОТЕРМИЧЕСКИМИ КУЗОВАМИ
(утверждены Приказом Минторга СССР от 18 января 1972 г. N 7)
----------------------------------+-------------------------------
¦ Расстояние перевозки (км) ¦ Нормы естественной убыли к ¦
¦ ¦ весу нетто (в процентах) ¦
+---------------------------------+------------------------------+
¦до 25 включительно ¦0,4 ¦
¦26 - 50 ¦0,6 ¦
¦51 - 75 ¦0,8 ¦
¦76 - 100 ¦1,0 ¦
¦101 - 125 ¦1,2 ¦
¦126 - 150 ¦1,4 ¦
¦151 - 175 ¦1,6 ¦
¦176 - 200 ¦1,8 ¦
¦201 - 225 ¦1,9 ¦
¦226 - 250 ¦2,1 ¦
¦251 - 275 ¦2,3 ¦
¦276 - 300 ¦2,4 ¦
¦301 - 325 ¦2,5 ¦
¦326 - 350 ¦2,6 ¦
¦351 - 375 ¦2,7 ¦
¦376 - 400 ¦2,8 ¦
¦401 - 425 ¦2,9 ¦
¦426 - 450 ¦3,0 ¦
¦451 - 475 ¦3,1 ¦
¦476 - 500 ¦3,1 ¦
----------------------------------+-------------------------------
Примечания. 1. При перевозке свежих съедобных каштанов на расстояния свыше 500 км нормы естественной убыли увеличиваются на каждые 50 км по 0,1%.
2. При перевозке свежих плодов каштана в тканевых мешках ГОСТ 1348-50 (содержание плодов не более 50 кг) нормы естественной убыли уменьшаются на 50%.
3. Настоящие нормы применяются в соответствии с Инструкцией, утвержденной Приказом Минторга СССР от 18 июня 1970 г. N 135.
Приложение N 11
к указанию Минавтотранса РСФСР
от 01.01.01 г. N 118-ц
НОРМЫ ПОТЕРЬ ОТ БОЯ СТЕКЛЯННОЙ ПОСУДЫ С ПИЩЕВЫМИ ТОВАРАМИ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГУЖЕВЫМ ТРАНСПОРТОМ <*>
(утверждены Приказом Министерства торговли СССР от 26 марта 1980 г. N 75)
--------------------------------
<*> Разработаны научно-исследовательскими институтами Министерства пищевой промышленности СССР.
-----------------------------+----------------+----------------------------
¦ Наименование товара ¦ Расстояние ¦Потери от боя при перевозке¦
¦ ¦ ¦ в открытых ящиках, % ¦
+----------------------------+----------------+---------------------------+
¦Спирт питьевой, водка, ¦до 25 км ¦0,03 ¦
¦ликеро-водочные изделия, ¦включительно ¦ ¦
¦коньяки, вина виноградные, ¦от 25 км до 200 ¦0,05 ¦
¦плодово-ягодные, игристые и ¦км включительно ¦ ¦
¦шампанское ¦свыше 200 км ¦За каждые последующие 100 ¦
¦ ¦ ¦км норма увеличивается на ¦
¦ ¦ ¦0,005 ¦
¦Пиво и безалкогольные ¦до 5 км ¦0,03 ¦
¦напитки ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦от 5 до 25 км ¦0,04 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦от 25 до 50 км ¦0,07 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦свыше 50 км ¦За каждые последующие 50 км¦
¦ ¦ ¦норма увеличивается на 0,01¦
¦Минеральная вода ¦до 5 км ¦0,05 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦от 5 до 25 км ¦0,06 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦от 25 до 50 км ¦0,07 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦
¦ ¦свыше 50 км ¦За каждые последующие 50 км¦
¦ ¦ ¦норма увеличивается на 0,01¦
¦Консервы (овощные, фрукто - ¦до 25 км ¦0,04 ¦
¦вые, рыбные, мясные и др.), ¦включительно ¦ ¦
¦варенье, джем, компоты, ¦свыше 25 км ¦0,05 ¦
¦повидло, соки, соусы, мари - ¦ ¦ ¦
¦нады, соленья, томат-паста, ¦ ¦ ¦
¦томат-пюре, растительное ¦ ¦ ¦
¦масло, молоко и молочные ¦ ¦ ¦
¦товары, экстракты, сиропы, ¦ ¦ ¦
¦уксусная эссенция, уксус, ¦ ¦ ¦
¦хрен, горчица и прочие ¦ ¦ ¦
¦пищевые товары в стеклянной ¦ ¦ ¦
¦таре ¦ ¦ ¦
-----------------------------+----------------+----------------------------
Примечания: 1. При перевозке товаров в закрытых ящиках и картонных коробках норма применяется в размере 0,03 процента независимо от расстояния.
2. При перевозке товаров в горных районах Средней Азии и Алтайского края и в районах Крайнего Севера нормы увеличиваются на 50 процентов. Перечень горных районов, в которых применяются повышенные нормы, устанавливается министерствами торговли союзных республик.
3. При перевозке минеральных вод в ящиках складных металлических применяются нормы потерь те же, что и при перевозке этих товаров в открытых ящиках.
Приложение N 12
к указанию Минавтотранса РСФСР
от 01.01.01 г. N 118-ц
НОРМЫ ПОТЕРЬ ОТ БОЯ И ЩЕРБЛЕНИЯ СТЕКЛЯННОЙ ПОРОЖНЕЙ ПОСУДЫ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ АВТОТРАНСПОРТОМ
(утверждены Приказом Министерства торговли СССР от 01.01.01 г. N 75)
(Извлечения)
Нормы потерь от боя и щербления всех видов стеклянной порожней посуды устанавливаются в следующих размерах (в процентах):
при перевозках автомобильным и гужевым транспортом на расстояние:
до 25 км - 0,08;
свыше 25 км - 0,16.
Приложение N 13
к указанию Минавтотранса РСФСР
от 01.01.01 г. N 118-ц
ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ НОРМ ПОТЕРЬ ОТ БОЯ СТЕКЛЯННОЙ ПОСУДЫ
С ПИЩЕВЫМИ ТОВАРАМИ И ПОРОЖНЕЙ СТЕКЛЯННОЙ ПОСУДЫ
ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ АВТОМОБИЛЬНЫМ И ГУЖЕВЫМ ТРАНСПОРТОМ
(утверждена Приказом Министерства торговли СССР от 01.01.01 г. N 75)
(Извлечения)
1. Утвержденные Приказом Министерства торговли СССР от 01.01.01 г. N 75 нормы потерь от боя стеклянной посуды с пищевыми товарами и порожней стеклянной посуды распространяются на склады, базы, розничные торговые предприятия и предприятия общественного питания государственной и кооперативной торговли, находящиеся как в городах, так и в сельской местности.
2. Нормы потерь на товары в стеклянной посуде и порожнюю стеклянную посуду установлены на возмещение возможного боя при приеме, рассортировке, хранении, отпуске, а также при перевозках этих товаров автомобильным и гужевым транспортом.
Примечание. На стеклянную тару из-под импортных плодоовощных консервов, сдаваемую на стекольные заводы для переработки, нормы потерь от боя при перевозках автомобильным и гужевым транспортом не применяются.
5. При перевозках автомобильным и гужевым транспортом товаров в стеклянной посуде и порожней стеклянной посуды нормы применяются ко всей партии перевезенного товара (тары), оформленной отдельным сопроводительным документом (товарно-транспортная накладная).
При перевозках одним рейсом трем или более получателям установленные нормы от боя стеклянной посуды с товарами применяются ко всему количеству товара, перевезенного за один рейс.
В тех случаях, когда потери от боя стеклянной посуды с товарами, перевезенными одним рейсом, по установленным нормам составляют менее одной бутылки, банки и т. п., при начислении норм доли до 0,5 единицы продукции отбрасываются, а 0,5 и выше - округляются до единицы.
В тех случаях, когда фактические потери превышают установленные нормы, стоимость потерь (в розничных ценах) подлежит возмещению лицами (организациями), несущими материальную ответственность за сохранность перевозимой продукции.
6. Списание потерь (боя) товаров в стеклянной посуде при перевозках автомобильным и гужевым транспортом в пределах установленных норм производится по представлении надлежаще оформленных актов, подтверждающих наличие боя.
Отнесение же потерь товаров в результате боя стеклянной посуды в пределах норм на издержки обращения производится по покупным ценам. Разница между покупными и розничными ценами относится за счет торговых скидок (накидок).
Отнесение же потерь от боя порожней стеклянной посуды в пределах норм на издержки обращения производится по средним залоговым ценам.
Лица, несущие материальную ответственность за сохранность товаров, возмещают сверхнормативные потери от боя стеклянной посуды с пищевыми товарами по розничным ценам, а от боя порожней посуды - по средним залоговым ценам.
Приложение N 14
к указанию Минавтотранса РСФСР
от 01.01.01 г. N 118-ц
НОРМЫ ПОТЕРЬ (БОЯ) ЭЛЕКТРОАРМАТУРНОГО СТЕКЛА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ НА ПРИРЕЛЬСОВЫХ И НЕПРИРЕЛЬСОВЫХ СКЛАДАХ, ПРИ АВТОГУЖЕВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ
(утверждены Приказом Министерства торговли СССР от 2 августа 1974 г. N 172)
(Извлечения)
(в процентах)
------------------------------------------------+---------+-------
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
