Основные требования к организации строительства (реконструкции) по объекту «Реконструкция моста через реку Бурея на 8035 км нечетного пути участка Бурея – Архара Забайкальской железной дороги» (стр. 7 )

-10л/с (согласно СНиП 2.04.02-84* табл.7)- на наружное пожаротушение и предусматривается от пожарных гидрантов;

-5 л/с (2 струи по 2,5 л/с  согласно СНиП 2.04.01-85* табл. 2) - на внутреннее пожаротушение, предусматривается от пожарных кранов Ш 50мм.

Расчётная продолжительность пожара 3 часа. Расчётное количество одновременных пожаров 1.

Расчётный расход воды на пожаротушение моста принят 10л/сек. Для пожаротушения моста требуемый напор –50м.

Потребный напор на вводе при хоз-питьевом водопотреблении равен 12м, при пожаротушении – 20 м.

Для водоснабжения  объектов правого  берега проектируются 2 системы:

1. хозяйственно-питьевая;

2. противопожарная

Хозяйственно-питьевая система

Источником водоснабжения приняты существующие сети котельной и водонапорной башни НГЧ пр.26 по справке от 07.10.04. 

Сеть хозяйственно-питьевого водоснабжения прокладывается диаметром 57х3 мм совместно с теплосетью от точки подключения в районе котельной до зданий зоны мостового перехода. На сети предусмотрен пожарный гидрант  типа Дорошевского для заполнения противопожарных резервуаров.

Внутренний водопровод из стальных водогазопроводных оцинкованных труб ∅ 15-50  по ГОСТ 3262-75* предусмотрен для подвода воды к санитарно-техническим приборам. На вводе в здания устанавливаются устройства для учета холодной воды.  Горячее водоснабжение в душевых предусматривается от водонагревателей.

Противопожарная система

В связи с тем, что существующий водопровод не обеспечивает необходимыми расходом и напором при пожаре, проектируется  противопожарная система водоснабжения.

Противопожарная система состоит из 2-х  противопожарных резервуаров емк.100 м3 каждый (т. п. 901-4-58.83), противопожарной насосной станции (т. п. 901-2-193.91) и кольцевой водопроводной сети диаметром 150 мм.

В противопожарной насосной станции устанавливаются насосы  марки  К 80-50-200 с расходом 54 м3/час, напором 50,0 м с двигателем  4АМ160 S2У3 N=15 кВт, n= 3000 об/мин - 1 рабочий, 1 резервный.

Управление пожарными насосами дистанционное.

Емкость резервуаров рассчитана из условия хранения противопожарного запаса на 3 часа пожара в объёме 162 м3, в каждом резервуаре хранится 50% объема пожарного запаса.

Наружные сети противопожарного водопровода предусмотрены из стальных электросварных труб диаметром 159х4,0 по ГОСТ 10704-91 с усиленной антикоррозионной изоляцией по ГОСТ 9.602-89. Сеть прокладывается  по площадке в общей изоляцией совместно с теплосетью и подземно.  Для пожаротушения предусматриваются пожарные гидранты типа Дорошевского при совместной прокладке с теплосетью и Московского типа при подземной прокладке трубопровода.

Для пожаротушения моста предусмотрены пожарные краны диаметром 65мм, установленные на сухотрубной системе.

Протяженность противопожарной сети  840,0 метров, в том числе сухотруб для пожаротушения моста -  650 м.

Для внутреннего пожаротушения зданий предусматривается устройство пожарных кранов диаметром 50 мм  и противопожарного водопровода из стальных электросварных труб диаметром 50-100 по ГОСТ 10704-91

Трубопроводы прокладываются открыто по строительным конструкция, крепятся по серии 5.900-7  и окрашиваются масляной краской за 2 раза.

Водоотведение.

Расход бытовых стоков по охранной зоне левого и правого берега мостового перехода определен в соответствии с нормами водоотведения и составляет:

1,91 тыс. м3/год;  5,26 м3/сут;  2,76  м3/час

Расходы сточных вод сведены в таблицу 1.

Бытовые стоки от проектируемых зданий отводятся через сеть канализации в выгреб емкостью 15 м3 . Объем выгреба рассчитан на 3-х суточный приток стоков. Стоки вывозятся ассенизационными машинами на существующие очистные сооружения КОС-2700 по техническим условиям № 000 УММП ЖКХ Бурейского района, выданных 07.10.04г.

Внутренняя бытовая канализация предусмотрена от сантехнических при-боров; трубы чугунные канализационные  диаметром 50-100 мм по ГОСТ 6942-98.

Поверхностные (дождевые и талые) сточные воды по спланированной территории отводятся в пониженные места.

Организация строительства

Реконструкция моста I пути предусматривается в следующей последовательности:

строительство зданий и сооружений; устройство объектов электроснабжения; устройство связи и сигнализации; демонтаж причалов и пирсов; восстановление коммуникаций; благоустройство территории.

7. Потребность в основных строительных машинах и механизмах

Перечень основных машин и механизмов, используемых для выполнения предусмотренных проектом работ, определяется проектом организации строительства (далее – ПОС) и ППР.

8. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов в период реконструкции

Все работы по реконструкции выполняются на действующем путевом развитии или в непосредственной близости от путей, поэтому при производстве строительно-монтажных работ следует строго соблюдать: «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (далее - ПТЭ), «Инструкцию по сигнализации на железных дорогах РФ», «Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ», требования «Положение об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры (распоряжение № 000р от 01.01.2001 г.), разработанные и утверждённые проекты производства работ, технологические процессы, технические условия и требования, «Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ», соблюдать правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений.

Руководители работ обеспечивают постоянный контроль за соблюдением правил производства работ и несут ответственность за безопасность движения поездов.

Место производства работ должно быть ограждено сигналами остановки с установкой по оси пути переносного красного сигнала.

Все строительно-монтажные работы производятся в соответствии с разработанным и утверждённым проектом производства работ в увязке с организацией движения поездов по перегону. Работы в условиях непрекращающегося движения поездов по прилегающим путям должны производиться с соблюдением условий, обеспечивающих безопасность движения поездов и полную безопасность работающих у железнодорожного пути людей.

9. Требования к системе управления качеством строительства.

Для обеспечения высокого качества строительно-монтажных работ внедрить эффективную систему обеспечения, управления и контроля качества на всех стадиях: организационно-технические мероприятия, закупка, строительство и ввод в эксплуатацию построенных объектов, как в организации заказчика проекта, так и в организации генерального подрядчика и субподрядных организациях.

Требования к высокому качеству строительства закономерны и неизбежны, так как с ними тесно связаны такие важные эксплуатационные характеристики, как безопасность, долговечность, экономичность и удобство эксплуатации.

Контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется с целью обеспечения их полного соответствия проекту, соблюдения строительных норм и правил, стандартов и технических условий.

Контроль качества работ осуществляется путем систематического наблюдения и проверки соответствия выполняемых работ требованиям проекта и соответствующей видам работ нормативно-техническим требованиям СНиП.

Контроль качества включает три уровня: производственный контроль, технический надзор и инспекционный надзор.

Производственный контроль проводится с целью обеспечения требуемого качества выполнения отдельных технологических операций в соответствии с требованиями проекта, действующей нормативно-технической документации, технологических карт и своевременной корректировки выполнения этих операций в случае выхода контролируемых параметров за допустимые пределы. Производственный контроль качества осуществляется соответствующими службами подрядной организации.

Производственный контроль качества строительно-монтажных работ должен включать входной контроль рабочей документации, конструкций, изделий, материалов и оборудования, операционный контроль строительных процессов и производственных операций и приемочный контроль строительно-монтажных работ.

Строительство должно осуществляться в соответствии с рабочими чертежами, разрешенными к производству работ. Разрешение к производству работ надлежит оформлять на рабочих чертежах соответствующим штампом технического надзора заказчика.

Отступления от рабочих чертежей при производстве работ должны быть согласованы с заказчиком и проектной организацией.

Работы должны производиться в соответствии с ППР и технологическими регламентами, согласованными в установленной форме с заказчиком и проектировщиком. В указанных документах, разработанных подрядчиком и/или специализированной проектной организацией, должен быть специальный раздел, определяющий порядок оформления исполнительной документации на основании уточненной, на стадии разработки рабочей документации, технологии строительства.

Исполнительную документацию необходимо вести в соответствии с требованиями РД-11-02-2006 «Требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства и требования, предъявляемые к актам освидетельствования работ, конструкций, участков сетей инженерно-технического обеспечения» и РД-11-05-2007 «Порядок ведения общего и (или специального журнала учета выполнения работ при строительстве, реконструкции, капительном ремонте объектов капитального строительства» Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

При входном контроле рабочей документации должна производиться проверка ее комплектности и достаточности содержащейся в ней технической информации для производства работ.

При входном контроле рабочей документации проверку проводят работники производственно-технического отдела строительной организации.

При входном контроле строительных изделий и материалов следует проверять внешним осмотром и инструментально соответствие их требованиям стандартов, рабочей документации и других нормативных документов, а также наличие и содержание паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов.