Основные требования к организации строительства (реконструкции) по объекту «Реконструкция моста через реку Бурея на 8035 км нечетного пути участка Бурея – Архара Забайкальской железной дороги» (стр. 9 )

Ввод в действие объектов, не отвечающих требованиям законодательства, охраны труда и техники безопасности, строительных, санитарных, экономических и других норм не допускается.

Эксплуатация объекта до завершения приемки недопустима.        

Заказчик, исполнитель работ, проектная организация и другие участники инвестиционного процесса несут в установленном порядке ответственность за нарушение указанных требований и за ущерб, который может нанести объект, охраняемым законом правам или интересам граждан, юридическим лицам и государству.

Охрана труда и техника безопасности

Перед производством работ на мосту подрядной строительной организацией должна быть составлена местная инструкция по охране труда. В инструкции необходимо учесть общие положения применительно к местным условиям, конкретные правила поведения работающих, даны указания по ограждению места работ сигналами, расстановке сигналистов, правила работы с ручным инструментом и механизмами, конкретизируется порядок прохода по путям.

Местная инструкция по охране труда должна быть согласована с инспектором профсоюза рабочих и утверждена начальником подрядной строительной организации.

Все работники, занятые на реконструкции моста эксплуатируемой линии, должны пройти обучение и инструктаж по охране труда (технике безопасности, производственной санитарии, трудовому законодательству) и окружающей среды.

Персонал, обслуживающий грузоподъемные машины, оборудование и объекты, подконтрольные органам Госгортехнадзора, должен быть обучен по  соответствующим  программам и аттестован  квалификационной комиссией с участием представителя Госгортехнадзора.

Все лица, находящиеся на строительной площадке и на рабочих местах, обязаны носить защитные каски.

Медпункт расположен в одном помещении с прорабской. Работающие на строительной площадке должны быть обеспечены водой, качество которой соответствует нормам.

Строительная площадка должна быть ограждена. Подмости на объекте необходимо испытать статической нагрузкой, превышающей нормативную на 20 % в течение 1 часа.

Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала и других лиц и увеличения надежности защиты  линий электроснабжения от токов короткого замыкания все металлоконструкции, расположенные на расстоянии 5 метров от частей линий электроснабжения, находящихся под напряжением, подключаются  на трос группового заземления.

Все работы по переустройству контактной сети и дополнительных проводов выполнять с учетом наличия вблизи места работы высокого напряжения и в условиях движения поездов.

Разделы «Охрана труда и техника безопасности», раздел «Охрана окружающей среды» составлены с учетом требований следующих нормативных документов:

СП 2.2.1.1312-03 «Гигиенические требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых промышленных предприятий». СП 2.2.2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту». СП 2.5.1334-03 «Санитарные правила по проектированию, размещению и эксплуатации депо по ремонту подвижного состава железнодорожного транспорта» СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» СанПиН 2.2.4.548-96 «Гигиенические требования к микроклимату производственных помещений» ГН 2.2.5.1313-03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны» ГН 2.2.5.1314-03 «Ориентировочные безопасные уровни воздействия (ОБУВ) вредных веществ в воздухе рабочей зоны» СанПиН 2.2.4.1294-03 « Гигиенические требования к аэрогенному составу воздуха производственных и общественных помещений» СН 2.2.4/2.1.8-562-96 «Шум на рабочих местах». СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03 «Гигиенические требования к ПЭВМ и организации работы» СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение» СанПиН 2.2.4.1191-03 «Электромагнитные поля в производственных условиях». СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий» СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления». СП 2.1.7.1386-03 «Санитарные правила по определению класса опасности токсичных отходов производства и потребления» СП 2.1.7.1038-01 «Гигиенические требования к устройству и содержанию полигонов для твердых бытовых отходов» СП 2.2.3.1384-03 «Гигиенические требования к организации строительного производства и строительных работ» СанПиН 2.2.2.540-96 «Гигиенические требования к ручным инструментам и  организации работ» СНиП 23-03-2003 «Защита от шума» СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство». СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство».
Охрана окружающей среды

В рабочем проекте предусматриваются мероприятия по охране окружающей природной среды в период проведения реконструкции пешеходного моста на ст. Биробиджан  Дальневосточной железной дороги:

- размещение временной строительной площадки в полосе отчуждения Дальневосточной железной дороги;

- использование современных  автотранспортных средств, строительных машин и механизмов  с  дизельными двигателями;

- запрещение мойки, ТО и ТР автотранспортных средств, строительных машин и механизмов на строительной площадке;

- оборудование строительной площадки контейнерами для сбора мусора и биотуалетом;

- запрещение сливать нефтепродукты на прилегающую территорию, при случайном проливе топлива при заправке машин загрязненный грунт должен собираться и выжигаться;

- демонтаж временных сооружений, уборка мусора и остатков строительных материалов по окончании  ремонтно -  строительных  работ.

В период эксплуатации мостового сооружения  дополнительных природоохранных мероприятий не требуется.

Реконструкция пешеходного моста на ст. Биробиджан  Дальневосточной железной дороги в объемах и границах, предусмотренных проектом, не окажет необратимого негативного влияния на состояние природной среды прилегающего района.

Периодическое загрязнение воздушного бассейна выбросами в период строительства негативного влияния на здоровье людей, состояние флоры и фауны района не окажет.

В процессе ремонтно-строительных работ истощение подземных и поверхностных вод не  произойдет, загрязнение водотока дождевыми водами  со строительной площадки будет носить исключительно временный характер.

Проектом предусмотрено рациональное использование земельных ресурсов за счет проведения работ в полосе отвода Дальневосточной железной дороги.

Аварийные ситуации, которые могут повлечь за собой негативные экологические последствия при проведении строительных работ и в процессе эксплуатации запроектированного сооружения, исключаются.

Для уменьшения ущерба, наносимого природной среде при реконструкции пешеходного моста на ст. Биробиджан, должен быть установлен постоянный контроль над выполнением работ, предусмотренных проектом, а также общих правил охраны природы.

Экологический мониторинг должен выполняться независимо от установленной системы качества производства работ.

С началом строительных работ на объекте заказчик, с учетом авторского надзора, устанавливает постоянный контроль над выполнением требований проекта и настоящего раздела, основные задачи которого сводятся к следующему:

запрещение производства работ, прямо или косвенно воздействующих на окружающую среду, не предусмотренных проектной документацией, согласованной и утвержденной в установленном порядке; не допускать выполнения работ, складирование материалов и конструкций, строительства временных сооружений за границами отвода под стройплощадку, и не предусмотренных проектом; запрещение применения токсических или опасных для окружающей среды материалов без согласования со службами СЭН и охраны природы; выполнение надзора за сохранностью  деревьев на строительных площадках и транспортных путях, а также на смежных территориях; предусматривается визуальный мониторинг с целью предотвращения подтеков ГСМ при эксплуатации машин и механизмов.

12. Пожарная безопасность

Пожарная безопасность в период выполнения работ по реконструкции должна соблюдаться в соответствии с требованиями «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» и «Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте» ЦУО-112.

В бытовых городках (согласно приложения 5 «Нормы оснащения зданий, строений и территорий пожарными щитами»), установить пожарные щиты типа – ЩПА. Бытовые вагончики оснастить огнетушителями. Каждый огнетушитель должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус белой краской. На него заводят паспорт по установленной форме. Огнетушители должны всегда содержаться в исправном состоянии, периодически осматриваться, проверяться и своевременно перезаряжаться.

Для отопления инвентарных временных бытовых помещений использовать электрообогреватели заводского изготовления. Сушка одежды и обуви должна производиться с применением водяных калориферов.

Использование первичных средств пожаротушения для хозяйственных и прочих нужд, не связанных с тушением пожара, не допускается. На объекте должно быть определено лицо, ответственное за приобретение, ремонт, сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения. Учёт проверки, наличия и состояния первичных средств пожаротушения следует вести в специальном журнале произвольной формы.

Горючие отходы, мусор и т. п. собирать в специально выделенный контейнер, а затем вывозить.

Все работники должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа.

Все технологические процессы на содержание и ремонт пути и сооружений должны содержать требования безопасности к организации и выполнению конкретных работ и операций.

Ответственность за содержание вагонов хозяйственного поезда в надлежащем санитарном и противопожарном состоянии, освещение и отопление вагонов возлагается на руководителя работ.