• летний период (лето): начало - последнее воскресенье марта; конец - последняя суббота октября; зимний период (зима): начало - последнее воскресенье октября; конец - последняя суббота марта.
Предприятие (цех) бортового питания - предприятие, предназначенное для приготовления, кратковременного хранения и отпуска на воздушные суда потребного количества рационов бортового питания и бортовой посуды для обеспечения ими пассажиров и экипажа в полете.
Провозная емкость - емкость, предъявляемая для продажи перевозок и представляющая собой произведение вместимости конкретного типа воздушного судна на частоту перевозок (в неделю, месяц) в пределах периода навигации.
Продажа пассажирских перевозок - предоставление (реализация) места (пассажиро-вместимости) на воздушном судне по договору, удостоверенному авиационным билетом.
Продажа грузовых перевозок - предоставление (реализация) свободных багажных и грузовых емкостей на воздушном судне по договору, удостоверенному багажной квитанцией и грузовой накладной.
Регулярные воздушные перевозки - воздушные перевозки, выполняемые на основе лицензий, при условии зарегистрированных в установленном порядке тарифов и опубликованному расписанию движения.
Регулярный рейс - рейс воздушного судна, выполняемый на основании лицензии, в соответствии с расписанием, опубликованным в установленном порядке.
Рейс дополнительный - рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по датам, по тому же маршруту, по которому выполняется регулярный рейс.
Рейс нерегулярный (чартерный) - рейс воздушного судна, выполняемый на основании лицензии, вне расписания, на условиях особого договора (чартера), заключенного заказчиком(ами) и авиаперевозчиком по перевозке пассажиров и грузов в пункт(ы) назначения без права осуществлять авиаперевозчиком индивидуальную продажу перевозок.
Свидетельство (сертификат) эксплуатанта - документ, выданный Федеральной авиационной службой, удостоверяющий, что его владелец удовлетворяет требованиям законодательства Российской Федерации и изданным в соответствии с ним нормативным актам, регламентирующим деятельность воздушного транспорта и способен осуществлять вид деятельности, который в нем указан.
Трансферный пассажир (груз) - пассажир (груз), который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того или иного перевозчика.
Форс-мажорные обстоятельства - чрезвычайные, непредвиденные и непредотвратимые при данных условиях обстоятельства или события (например: наводнения, шторм и другие стихийные бедствия, а также вооруженные конфликты и тому подобные события), освобождающие, как правило, от имущественной ответственности за неисполнение договора или причинения вреда, а также приостанавливающее течение срока исковой давности.
Швартовка груза (багажа) - крепление груза (багажа) внутри воздушного судна для предотвращения его смещения во время движения (полета) воздушного судна.
Эксплуатация воздушной линии на основе установленных квот - эксплуатация воздушной линии, перевозки на которой осуществляются авиаперевозчиками в объемах, предельные значения которых по провозным емкостям для каждого из них устанавливаются органом лицензирования.
Эксплуатант - юридическое или физическое лицо, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или ином законном основании, использующее его для полетов и имеющее соответствующий сертификат (свидетельство) эксплуатанта.
2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ
Лицензирование перевозочной и другой деятельности, связанной с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте, имеет целью проведение государственной политики в области:
• обеспечения безопасности полетов и соблюдения установленных экологических норм при эксплуатации воздушных судов;
• развития рынка авиационных перевозок и работ выполняемых в интересах потребителей и государства для наиболее полного удовлетворения их потребностей;
• осуществления контроля за соблюдением условий, направленных на обеспечение безопасности полетов воздушных судов и авиационной безопасности;
• создания условий здоровой конкуренции на рынке авиационных перевозок, выполняемых работ и предоставляемых видов обслуживания и услуг в интересах потребителей;
• регулирования рынка авиационных перевозок и выполняемых работ для поддержания структуры рынка и исключения фактов проявления монополизма;
• защиты рынка авиационных перевозок и выполняемых работ от проникновения па него российских юридических и физический лиц, не обеспечивающих действующих нормативов, стандартов, норм и правил;
• развития российских авиаперевозчиков и поддержания их деятельности.
3. ВИДЫ И ПРЕДМЕТ ЛИЦЕНЗИРУЕМОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
3.1. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 24.12.94 № 000 "О лицензировании отдельных видов деятельности" перевозочная и другая деятельность, связанная с осуществлением транспортного процесса на воздушном транспорте может осуществляться только на основании специальных разрешений - лицензий.
3.2. Лицензированию подлежат осуществляемые на коммерческой основе следующие виды деятельности:
3.2.1. Авиационные перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты (далее по тексту пассажиров и грузов), а также их обеспечение, включающее в себя:
а) агентскую деятельность по продаже авиационных перевозок *);
б) агентскую деятельность по организационному обеспечению полетов воздушных судов *);
в) обеспечение пассажиров (экипажей) воздушных судов бортовым питанием.
3.2.2. Деятельность, связанную с обслуживанием воздушного движения, а также с обслуживанием воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродромах и в аэропортах **).
3.2.3. Авиационные работы, в т. ч. и на территории иностранных государств и деятельность, связанную с их обеспечением.
3.3. Лицензированию не подлежат:
• авиаперевозки и авиационные работы, осуществляемые на основе специальных законодательных актов Российской Федерации, а также связанные с ликвидацией последствий стихийных бедствий, эпидемий, аварий, ставящих под угрозу жизнь и здоровье населения и требующих проведения аварийно-спасательных и восстановительных работ;
• корпоративные авиационные перевозки и авиационные работы.
3.4. Предмет лицензирования.
3.4.1. Предметом лицензирования по авиационным перевозкам пассажиров и грузов является право, предоставляемое заявителю осуществлять:
• регулярные внутренние перевозки пассажиров;
• регулярные внутренние перевозки грузов;
• регулярные международные перевозки пассажиров;
• регулярные международные перевозки грузов:
• нерегулярные (чартерные) внутренние перевозки пассажиров;
• нерегулярные (чартерные) внутренние перевозки грузов;
• нерегулярные (чартерные) международные перевозки пассажиров;
• нерегулярные (чартерные) международные перевозки грузов.
*) Лицензирование вводится после утверждения Постановления Правительства Российской Федерации "О лицензировании ни воздушном транспорте в Российской Федерации" (вместо Постановления Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.08.93 № 000).
**) Далее по тексту: аэропортовая деятельность, связанная с обслуживанием воздушных судов, пассажиров и грузов.
3.4.2. Предметом лицензирования агентской деятельности по продаже авиационных перевозок является право, предоставляемое заявителю осуществлять реализацию пассажировместимости (мест), а также багажных и грузовых емкостей на воздушном судне (далее реализацию коммерческой загрузки) физическим и юридическим лицам.
3.4.3. Предметом лицензирования агентской деятельности по организационному обеспечению полетов воздушных судов является право, предоставляемое заявителю осуществлять взаимодействие с полномочными органами Российской Федерации и иностранных государств, другими заинтересованными организациями и ведомствами для получения необходимых разрешений на выполнение полетов воздушных судов в заявленные авиаперевозчиком (эксплуатантом) сроки и время.
3.4.4. Предметом лицензирования деятельности по обеспечению пассажиров и экипажей воздушных судов бортовым питанием является право, предоставляемое заявителю, осуществлять приготовление, комплектование и доставку на борт воздушного судна бортового питания.
3.4.5. Предметом лицензирования аэропортовой деятельности является право, предоставляемое заявителю осуществлять в конкретном аэропорту (на аэродроме) определенные виды технического и технологического обеспечения (как всего комплекса, так и отдельных его составляющих), связанных с обслуживанием воздушного движения, а также воздушных судов, пассажиров и грузов, включающие в себя:
• обеспечение, непосредственно связанное со взлетом и посадкой (далее по тексту обеспечение взлета-посадки) воздушных судов (аэродромное, электросветотехническое, радиотехническое, метеорологическое, штурманское, орнитологическое, поисковое и аварийно-спасательное, обеспечение управлением воздушным движением, аэронавигационной информацией авиационной безопасности);
• инженерно-авиационное обеспечение воздушных судов;
• авиатопливное обеспечение воздушных судов;
• обеспечение по обслуживанию пассажиров и грузов (далее по тексту коммерческое обеспечение), представляющее собой вьшолнение определенных обязательных технологических процедур и связанное с этим информационное обеспечение потребителей воздушного транспорта:
3.4.6. Предметом лицензирования по авиационным работам является право, предоставляемое заявителю осуществлять выполнение определенных видов работ для нужд предприятий (организаций и населения), связанных с использованием специальных технологий и оборудования (распределение веществ и биологических объектов, воздушные съемки, строительно-монтажные работы).
4. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНОЙ И ДРУГОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ
4.1. Лицензия дает право ее владельцу осуществлять на коммерческой основе выполнение только тех авиационных перевозок и работ, обеспечение видов, форм обслуживания, предоставление услуг, которые указаны в заявлении на выдачу лицензии и входят в лицензируемый вид деятельности и в сроки, указанные в лицензии.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
