Одним из эффективных путей повышения надежности ПС яв­ляетсястандартизация технологических процессов и объектовпроектирования, разработки и сопровождения программ. В стан­дартах жизненного цикла ПС обобщаются опыт и результаты исследований множества специалистов и рекомендуются наиболее эффективные современные методы и процессы. В результате таких обобщений отрабатываются технологические процессы и приемы разработки, а также методическая база для их автомати­зации.

Стандартизация технологических процессов на складах позволяет сократить время на обучение сотрудников, помогает решить проблему разделения и кооперации труда.

Стандартизации технологических процессов должны предшествовать классификация деталей, методов обработки, элементов технологических процессов, материальных средств оснащения технологических процессов, конструкторско-технологическая унификация деталей и сборочных единиц, типизация технологических процессов и их элементов.

Стандартизация технологических процессов основывается на единых принципах построения конструкторско-технологической классификации деталей машин и выбора типовых представителей по каждому подразделению такого классификатора. Для всех типовых представителей деталей машин следует разработать оптимальный технологический процесс применительно к разным масштабам производства. Стандартный технологический процесс должен включать также все необходимые контрольные операции.

Типизация и стандартизация технологических процессов изготовления и контроля основываются на конструкторско-технологической классификации объектов производства, выборе типового представителя и разработке для него типового или стандартного технологического процесса. \

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Классификация деталей позволяет правильно решать вопросы стандартизации технологических процессов. Детали подразделяются на три основные категории: стандартные, форма и размеры которых узаконены стандартами; типовые, повторяющиеся с небольшими изменениями в различных конструкциях; оригинальные, используемые в конкретных разработках.

Можно заметить, что значительно проще и доступнее осуществлять стандартизацию технологического процесса, если заблаговременно осуществлена полная унификация конструкций и исполнительных размеров нескольких аналогичных деталей и технических требований к их изготовлению.

Основными функциями подсистемы являются: стандартизация конструкций выпускаемых изделий;стандартизация технологических процессов изготовления изделий; стандартизация номенклатуры материалов, технологического оборудования и оснастки; стандартизация методов организации и управления службами технической подготовки производства.

Основу ЕСТПП составляют: системно-структурный анализ цикла ТПП; типизация и стандартизация технологических процессов изготовления и контроля; стандартизация технологической оснастки и инструмента; агрегатирование оборудования из стандартных элементов.

Проектирование БИС предполагает: организацию дешевого и быстрого машинного проектирования; автоматическое изготовление масок и фотошаблонов; максимальную стандартизацию технологических процессов изготовления структур БИС с целью сокращения расходов на их производство; автоматизацию технологического и выходного контроля.

В рабочем проекте излагаются информационная модель ТПП, положения и должностные инструкции, даются решения по типизации и стандартизации технологических процессов, унификации технологической оснастки; выдается рабочая документация для решения задач на ЭВМ.

Автоматизация проектирования БИС предполагает: организацию дешевого и быстрого машинного проектирования; автоматическое изготовление масок и фотошаблонов; максимальную стандартизацию технологических процессов изготовления структур БИС с целью сокращения расходов на их производство; автоматизацию технологического и выходного контроля.

Таким образом, признаками общности при типизации являются технологические задачи и технологические процессы изготовления деталей, а цель типизации - стандартизация технологического процесса для того, чтобы изготовление одинаковых исходных деталей осуществлялась с помощью общих, наиболее совершенных и эффективных методов.

В современных условиях управление качеством продукции должно обеспечивать высокое качество продукции при снижении общих издержек производства, повышение качества благодаря стандартизации технологических процессов, создание изделий, качественно превосходящих лучшие мировые образцы.

В современных условиях управление качеством продукции должно обеспечивать: получение высокого качества продукции при снижении общих издержек производства; повышение качества благодарястандартизации технологических процессов; создание изделий, превосходящих по своему качеству лучшие мировые образцы.

Решение такого круга задач требует организации эффективного машинного проектирования, разработки методов синтеза, анализа и оптимизации параметров электрических цепей и структур, максимальной стандартизации технологических процессов. Поэтому роль ЭВМ в разработке ИМС постоянно возрастает.

К числу современных методов осуществления комплексной стандартизации относится разработка программ комплексной стандартизации продукции. Эти программы состоят из взаимоувязанных стандартов и технических условий, обеспечивающих комплексное решение следующих задач: выбор наиболее целесообразных направлений стандартизации; разработка опережающих стандартов на сырье, материалы, комплектующие изделия; стандартизация технологических процессов, оборудования, оснастки, контроля и испытания продукции, методов организации и подготовки производства; определение объема и сроков выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также состава исполни гелей.

ТИПИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ

1.1. Общие положения

1.1.1. Типизация технологических процессов контейнерных и пакетных перевозок - это комплекс работ, включающий:

систематизацию и анализ возможных технологических решений при транспортировании грузов в контейнерах или пакетах;

проектирование типового процесса с решением всего комплекса технологических задач с установлением типового комплекса погрузочно-разгрузочных машин и транспортных средств.

Общим для группы грузов с одинаковыми транспортными характеристиками является типовой технологический процесс, имеющий единый план перемещения грузов по основным операциям, однотипные погрузочно-разгрузочные и транспортные средства.

1.1.2. Максимальный уровень типизации может быть достигнут, как правило, в технологических процессах транспортирования массовых грузов (например, взрывчатых веществ), т. к. в этом случае каждый процесс по своему характеру является типовым и несет максимум информации, используемой при проектировании технологического процесса транспортирования конкретного груза, относящегося к данной классификационной группе.

1.1.3. Основным методом типизации технологических процессов является метод, в основе которого лежит взаимосвязь элементов технологического процесса, определяющая рациональные условия организации работы погрузочно-разгрузочных пунктов и транспортных узлов.

1.1.4. При разработке типового технологического процесса за основу рекомендуют брать действующий технологический процесс транспортирования конкретного груза, наиболее полно отвечающий требованиям выбора оптимального варианта для типового представителя.

Типовой технологический процесс проектируется вновь, в тех случаях, когда часть операций соответствует процессу, действующему на одном пункте (узле), а другая часть - на другом.

1.1.5. При выборе вариантов технологического процесса исходят из того, что для одного и того же груза (грузовой единицы) могут быть применены различные варианты транспортно-технологических схем, равноценные с точки зрения требований к грузу, но имеющие значительные колебания по показателям экономической эффективности на различных погрузочно-разгрузочных пунктах и транспортных узлах.

1.1.6. Разработка типовых технологических процессов транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ при контейнерных и пакетных перевозках направлена на ускорение научно-технического прогресса на транспорте, повышение эффективности и производительности труда, сокращение срока доставки грузов, рациональное использование основных фондов, сокращение оборотных средств, трудовых, материальных, энергетических и финансовых ресурсов, достижение высокого конечного эффекта и предусматривает последовательное внедрение передовых достижений науки и практики в процесс механизации и автоматизации транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ, улучшения условий труда, сохранности грузов, подвижного состава транспорта и охраны окружающей среды.

1.1.7. Теоретические и экспериментальные исследования, проводимые при разработке технологического процесса, включают:

выявление потенциальных нововведений, использование которых позволяет получить более высокий технический уровень технологического процесса;

анализ стандартов СЭВ, ИСО, МЭК, стандартов передовых зарубежных стран, информации о лучших отечественных и зарубежных образцах погрузочно-разгрузочного, складского и транспортного оборудования;

анализ научно-технического уровня стандартов и другой нормативно-технической документации на технологические процессы и технические средства, применяемые в данном процессе;

сбор и изучение научно-технической литературы и других материалов, относящихся к исследуемому объекту;

разработку гипотез и проведение теоретических исследований, в том числе построение моделей оптимизации рассматриваемого технологического процесса по его основным параметрам и долгосрочное прогнозирование объективно складывающихся тенденций наиболее вероятного развития технического уровня на прогнозируемый период;

проведение, при необходимости, экспериментальных работ для подтверждения результатов теоретических исследований, возможности реализации намеченных нововведений и уточнения значений основных показателей технологического процесса;

сопоставление результатов экспериментов (опытных перевозок) с данными теоретических исследований;

проведение технико-экономических исследований ожидаемой экономической и социальной эффективности внедрения перспективного технологического процесса.

1.1.8. В результате теоретических и экспериментальных работ получают:

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18