Письмо от 01.01.01 г. N АГ/6917/13 По вопросу взимания платы за оформление и выдачу временных пропусков для въезда/входа в контролируемую зону аэропорта (стр. 6 )

4.11. Пункты 9 и 10 "Дата и время посадки и вылета" - указывается месяц, число, часы и минуты по местному времени фактической посадки (касания) и взлета (отрыва) воздушного судна, в случае оплаты счета до отправления воздушного судна - планируемого времени вылета.

4.12. Пункт 11 "Аэропортовые сборы".

В графе "Количество" указываются сведения по выполненным работам (услугам):

- пункт 11.1 - максимальная взлетная масса воздушного судна в тоннах. Дробная часть округляется до целого по правилам округления (до 500 кг - в меньшую сторону, 500 кг и выше - в большую сторону);

- пункт 11.2 - ставка сбора в процентах к сбору за взлет-посадку;

- пункт 11.3 - время сверхнормативной стоянки воздушного судна в часах, которое определяется как общее время стоянки (разность между временем посадки и вылета, уменьшенная на 15 минут) за вычетом установленного нормативного. Дробная часть округляется до целого по правилам округления (до 30 минут - в меньшую сторону, 30 минут и больше - в большую сторону);

- пункт 11.4 - количество прибывающих, убывающих и транзитных (прямой транзит) пассажиров, кроме детей до 5 лет на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) и до 2 лет на международных воздушных линиях (МВЛ). В том числе указывается отдельно количество каждого вида отправок. Из них по каждому виду отправок указывается отдельно количество пассажиров от 5 лет (включительно) на ВВЛ и от 2 лет (включительно) на МВЛ до 12 лет и от 12 лет (включительно) и старше.

В графах по "Стоимости" указываются соответствующие ставки сборов (сборы) и суммы сборов в целом.

Сборы взимаются по ставкам, действующим (зарегистрированным и утвержденным в установленном порядке) на дату вылета воздушного судна из аэропорта посадки. При этом для детей до 12 лет ставка сбора определяется в размере 50% от соответствующей ставки, установленной для взрослых пассажиров (12 лет и старше).

При проведении расчетов отдельно по прилету воздушного судна, сборы по пункту 11.4.1 взимаются по ставкам, действующим на дату прилета воздушного судна.

В графе "Дата выполнения/примечания" делаются отметки о предоставлении соответствующих комплексов работ (услуг) и примечания.

4.13. Пункт 13 "Тарифы за наземное обслуживание".

В графе "Количество" указываются сведения по выполненным работам (услугам):

- пункт 13.1.1 - количество убывающих пассажиров, кроме детей до 5 лет на ВВЛ и детей до 2 лет на МВЛ. В том числе указывается отдельно количество пассажиров от 5 лет (включительно) на ВВЛ и от 2 лет (включительно) на МВЛ до 12 лет и от 12 лет (включительно) и старше;

- пункт 13.1.2 - количество килограммов обработанных прибывающих и убывающих грузов, оформленных по грузовым накладным, и почты. В том числе указывается отдельно объем отправок каждого вида;

- пункты 13.2.1 и 13.2.2 - нормативная трудоемкость (количество нормо-часов) технического обслуживания воздушного судна, соответственно, по комплексу работ обеспечения вылета и встречи и форме А-транзитная (другим формам регламента аналогичного назначения в зависимости от типа обслуживаемого воздушного судна - для иностранных типов воздушных судов), в размере, действующем (зарегистрированном и утвержденном в установленном порядке) на дату выполнения указанных работ (услуг);

- пункт 13.3.1 - количество используемых технических средств посадки-высадки (суммарное время использования телескопических трапов);

- пункт 13.3.2 - вид (тип, марка) и количество используемых транспортных средств;

- абзац исключен. - Приказ ФАС РФ от 01.01.2001 N 53.

В графах по "Стоимости" указываются соответствующие тарифы (тарифные ставки) и суммы тарифов в целом.

Тарифы (тарифные ставки) за наземное обслуживание взимаются в размере, действующем (зарегистрированном и/или утвержденном в установленном порядке) на дату выполнения соответствующих работ (услуг). При этом по пункту 13.1.1 для детей до 12 лет тарифная ставка определяется в размере 50% от соответствующей ставки, установленной для взрослых пассажиров (12 лет и старше).

В последней графе указываются даты выполнения соответствующих комплексов работ (услуг) и примечания. По пунктам 13.3.1 и 13.3.2 также делаются отметки, соответственно, при использовании дополнительного (не предусмотренного договором) количества средств посадки-высадки и транспортных средств, а также при превышении нормативного времени использования телескопических трапов (по п. 13.3.1).

4.14. Пункт 15 "Цены за наземное обслуживание":

- пункты 15.1 и 15.2 "ПВК жидкость", "Бортпитание" - указываются сведения по количеству, ценам и общей стоимости ПВК жидкости и бортпитания;

- пункт 15.3 "Дополнительное обслуживание" - указываются сведения по выполненным работам (услугам), их ценам и общей стоимости.

Цены за наземное обслуживание взимаются в размере, действующем (утвержденном в установленном порядке) на дату выполнения соответствующих работ (услуг).

В последней графе указываются даты выполнения соответствующих работ (услуг), отметки об их выполнении и примечания.

4.15. Пункт 18 "НДС". В графе "Количество" указывается размер налога в процентах, в графе "Всего" - общая сумма.

4.16. При проведении расчетов отдельно по прилету воздушного судна в актах заполняются пункты 1 - 10, 11.4.1, 13.1.2.1, 15.3; отдельно по вылету акт заполняется полностью, кроме пунктов 11.4.1, 13.1.2.1.

4.17. В полном объеме сведения в актах выверяются и заполняются Службой сборов на основании данных соответствующих первичных документов учета (сводной загрузочной ведомости, требований на заправку, накладных, карточек первичного учета, карт-нарядов, счетов на услуги гостиниц и т. п.) либо реестров, сформированных на основе первичных документов учета соответствующих служб (отделов), заверенных их руководителями либо бухгалтерией (финансовой службой) аэропорта (предприятия по наземному обслуживанию).

5. В аэропортах (предприятиях по наземному обслуживанию) вводятся необходимые формы для организации первичного учета работ (услуг) по обслуживанию воздушных судов (предоставления спецавтотранспорта, других технических средств, специалистов, материалов и т. п.) - карточки первичного учета, в которых указывается вид и объем предоставленных работ (услуг). Карточки первичного учета заполняются и заверяются специалистом аэропорта / предприятия по наземному обслуживанию (ПДСП, Службой сборов или другими подразделениями), имеющим соответствующие полномочия на перроне, и заверяются представителем эксплуатанта, если иное не предусмотрено договором на обслуживание (достаточности заверенного представителем эксплуатанта акта и др.). Карточки первичного учета не заверяются представителем эксплуатанта в случае оформления заявки на выполнение данных работ (услуг).

6. Проведение расчетов по работам (услугам), предусмотренным соответствующими договорами, заключенными аэропортами (предприятиями по наземному обслуживанию) с эксплуатантами воздушных судов.

6.1. В зависимости от принятой организации учета в Службах сборов оформление актов осуществляется в следующем порядке:

- на основании оперативных данных служб (отделов) аэропорта (предприятия по наземному обслуживанию) в актах проставляются: сведения по пунктам 1 - 10; отметки о выполнении по пункту 11; даты выполнения и примечания по пункту 13; заполняются графы "Количество" и "Дата выполнения / примечания" по пункту 15; сведения заверяются специалистом Службы сборов (имеющим соответствующие полномочия) и представителем эксплуатанта. В полном объеме акты заполняются по данным учета в сроки, установленные в аэропорте (предприятии по наземному обслуживанию);

- при обеспечении в оперативном порядке данных учета акты сразу заполняются в полном объеме и заверяются специалистом Службы сборов и представителем эксплуатанта.

6.2. Для проведения расчетов с эксплуатантами воздушных судов Служба сборов аэропорта (предприятия по наземному обслуживанию) оформляет реестры расчетов за аэропортовое и наземное обслуживание за расчетный период в трех экземплярах под одним номером и датой выписки.

Реестры заверяются подписью руководителя Службы сборов либо лица, имеющего его полномочия.

6.3. В реестре расчетов за аэропортовое и наземное обслуживание в обязательном порядке по каждому рейсу указываются следующие данные:

- номер рейса;

- дата посадки, дата вылета воздушного судна;

- форма расчетно-платежного документа (акт по форме "С"), номер и дата выписки;

- общая сумма, предъявленная к оплате по расчетно-платежному документу, НДС;

а также указываются:

- итоговая сумма, предъявленная к оплате по всем расчетно-платежным документам в соответствии с настоящим реестром за расчетный период, НДС;

- общая сумма предоплаты заказчиком;

- общая сумма, предъявленная к оплате за отчетный период с учетом авансовых платежей и остатков предыдущего периода.

При проведении расчетов на основе первичных документов - сводной загрузочной ведомости, требований на заправку, накладных и т. п. (без оформления актов по каждому самолето-вылету (прилету) воздушных судов) реестры должны содержать данные по форме, номеру и дате выписки соответствующих первичных документов и в полном объеме информацию, соответствующую данным акта по форме "С", по каждому рейсу эксплуатанта (объемы выполненных работ (услуг); ставки сборов (сборы), тарифные ставки (тарифы), цены; общую стоимость по видам выполненных работ (услуг); даты выполнения и т. п.).

6.4. В установленные в рамках заключенных договоров сроки Служба сборов направляет эксплуатантам воздушных судов первый экземпляр реестра, а также первые экземпляры актов и/или первичных документов, оформленных за расчетный период, первый экземпляр счета и платежные документы. Счета на оплату выставляются Службой сборов на общую сумму, предъявленную к оплате за аэропортовое и наземное обслуживание за расчетный период.

Второй и третий экземпляры актов и второй экземпляр реестра остаются в Службе сборов, четвертый экземпляр актов и третий экземпляр реестра передаются в бухгалтерию (финансовую службу) аэропорта (предприятия по наземному обслуживанию) выписки. Счета и платежные документы оформляются в установленном порядке.

7. В случаях отсутствия соответствующих договоров оформление и оплата аэропортового и наземного обслуживания производится до отправления воздушного судна.