Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора (стр. 5 )

        . 

Определяется длина шпонки со скруглёнными торцами:

мм;  (4.16)

Округляется до ближайшего большего по ГОСТ 23360-78 и принимается мм;

Назначается длина ступицы:

мм;  (4.17)

По ГОСТ 6636-69  принимается мм;

Проверяется соответствие полученного значения длины ступицы условию 

;  (4.18)

– поскольку полученное значение находится в пределах данного интервала, размеры соединения рассчитаны верно;

- Для концевого участка быстроходной ступени: подбор шпонки для выходного конца быстроходного вала. Параметры вала в таблице 4.6.

  Таблица 4.6 - Параметры вала

Диаметр вала	Сечение шпонки	Глубина шпоночного паза на валу
32		5

Определяется рабочая длина шпонки:

;

Определяется длина шпонки со скруглёнными торцами:

мм;  (4.19)

По ГОСТ 23360-78  принимается мм;

Назначается длина концевого участка по ГОСТ 12081 – 72 lky = 58мм.

- Для концевого участка тихоходной ступени: подбор шпонки для выходного конца тихоходного вала. Параметры вала в таблице 4.7

Таблица 4.7- Параметры вала.

Диаметр вала	Сечение шпонки	Глубина шпоночного паза на валу
45		5,5

Определяется рабочая длина шпонки:

;

Определяется длина шпонки со скруглёнными торцами:

мм;  (4.20)

Округляется до ближайшего большего по ГОСТ 23360-78 и принимается мм. Назначается длина концевого участка по ГОСТ 12081 – 72 lky = 82мм.

Конструкция элементов зубчатых колес

Основными конструктивными размерами цилиндрических зубчатых колес являются наружный диаметр da и ширина колеса b.

Шестерни изготавливаются как одно целое с валом (вал-шестерня), что увеличивает жесткость вала. Съемные зубчатые колеса, для снижения массы, делают с более тонким диском и облегченным ободом.

Рассчитываются размеры отдельных элементов зубчатых колёс:

для тихоходной ступени:

мм.

  (4.21)

Принимается мм;

  (4.22)

Принимается мм;

  (4.23)

Принимается

  (4.24)

Принимается мм;

  (4.25)

Принимается = 17 мм;

мм;

.  (4.26)

Для быстроходной ступени:

мм;

  (4.27)

Принимается d=56 мм;

  (4.28)

Принимается мм;

  (4.29)

Принимается мм;

  (4.30)

       

Принимается мм.

  (4.31)

Принимается мм;

мм;

    (4.32)

Полученные значения dст и dо округляются до ближайшего большего, а dотв и dоб до ближайшего меньшего числа из ряда Ra40 по ГОСТ 6636-69.

4.4 Смазывание, смазочные устройства и уплотнения

В данном редукторе используется картерная система смазки. Корпус является резервуаром для масла. В корпус редуктора заливают масло, так чтобы венцы колес были в него погружены, в нашем случае в масло  погружается разбрызгиватель. Разбрызгиватель, погружаясь в масляную ванну, набрызгивает масло на зубья колеса, обеспечивая смазку зацепления.  Также, масло, ударяясь о стенки корпуса, создает масляный туман, тем самым обеспечивая смазку подшипников и покрывая поверхность расположенных внутри корпуса деталей. При таком способе смазки потери на размешивание и разбрызгивание масла значительно меньше, чем при смазке окунанием. Для контроля уровня масла используется жезловый маслоуказатель.

В зависимости от окружной скорости колеса и контактных напряжений, смотрят вязкость смазывающей жидкости, а по вязкости назначают сорт масла.

При уH = 729,9 МПа и V = 0,808 м/с. Назначаем масло: И-Г-А - 46 ГОСТ 20799-75.  Допускаемый уровень погружения колес hm=10мм.

Для заливки масла в крышке смотрового окна редуктора установлена ручка-отдушина.

Для защиты от загрязнения извне и для предупреждения вытекания смазочного материала подшипниковые узлы снабжают уплотняющими устройствами -  манжетными уплотнениями, которые обладают высокой надежностью и хорошими уплотняющими свойствами: для крышки подшипника быстроходного вала - «Манжета 1.1 – 40 Ч60 – 1 ГОСТ 8752-79», тихоходного вала - «Манжета 1.1 – 55 Ч 80 – 1 ГОСТ 8752-79».

4.5 Компоновка редуктора. Конструирование корпуса

Основные размеры корпуса и болтов приведены в таблице 4.5

Таблица 4.5. Основные размеры корпуса и болтов.

Параметр	Ориентировочное значение	Принятое значение
Толщина стенки корпуса редуктора	мм	мм
Толщина стенки крышки редуктора	мм	мм
Толщина нижнего фланца корпуса	мм	мм ГОСТ 6636-69
Толщина верхнего фланца корпуса	мм	мм
Толщина фланца крышки редуктора	мм	мм ГОСТ 6636-69
Диаметр фундамент-ных болтов		ГОСТ 7798-70
Число фундаментных болтов	при при

Продолжение таблицы 4.5
Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку у бобышек		ГОСТ 7798-70
Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки	мм	ГОСТ 7798-70
Диаметр штифтов, фиксирующих крышку относительно корпуса	мм	мм ГОСТ 6636-69
Ширина нижнего фланца корпуса	мм
Ширина фланца корпуса и крышки (у подшипников)	мм
Ширина фланца корпуса и крышки (по периметру)	мм

Окончание таблицы 4.5
Ширина опорной поверхности нижнего фланца корпуса	мм
Толщина ребер корпуса	мм	мм
Минимальный зазор между колесом и корпусом	мм	мм
Расстояние от колеса до дна корпуса	мм

  Размеры элементов фланцев представлены в таблице 4.6.