Содержание

2        Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора        5

2.1  Выбор электродвигателя        5

2.2  Определение передаточного числа редуктора и разбивка его между ступенями  редуктора        6

2.3 Определение частот  вращения зубчатых колес и моментов на валах  редуктора        7

3 Расчет зубчатых колес        9

3.1  Выбор материала и способов упрочнения зубьев колес        9

3.2 Допускаемые контактные напряжения        9

3.3 Допускаемые изгибные напряжения        13

3.4 Проектировочный расчет тихоходной передачи        14

3.5 Проверка зубьев тихоходной передачи на выносливость по контактным напряжениям        20

3.6 Проверка зубьев колес тихоходной передачи по напряжениям изгиба        21

3.7  Проектировочный расчет быстроходной передачи        22

3.7.3 Определение чисел зубьев быстроходной передачи        24

3.7.4 Уточнение передаточного числа        24

3.7.5 Определение основных геометрических размеров шестерни и колеса        25

3.7.6  Определение сил в зацеплении        26

4 Разработка эскизного проекта        27

4.1        Диаметры валов и выбор подшипников        27

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

4.2  Соединения вал-ступица        30

4.3        Конструкция элементов зубчатых колес        33

4.5 Компоновка редуктора. Конструирование корпуса        37

5.1 Исходные данные, выбор расчетной схемы вала        3

5.2        Определение опорных реакций, изгибающих и крутящих моментов        3

Анализ эпюр внутренних силовых факторов и несущей способности сечений вала показал, что опасными сечениями являются сечения:        7

5.3 Проверка вала на статическую прочность        8

5.3.1  Для сечения А – А: сечение вала со шпоночным пазом        8

5.3.2        Для сечения Б – Б: ступенчатый переход с галтелью        9

5.4  Проверка промежуточного вала на усталостную прочность        11

5.4.1        Для сечения А – А: сечение вала с шпоночным пазом        11

5.4.2        Для сечения 2-2: ступенчатый переход с галтелью        14

6 Расчет подшипников на долговечность        16

7 Описание конструкции        18

Список используемых источников:        19

  1 Исходные данные 

Технические условия приведены в таблице 1. Кинематическая схема редуктора и режим нагружения приведены на рисунках 1.1 и 1.2:


Рисунок 1.1  ̶  Кинематическая схема редуктора

Рисунок 1.2  ̶  Режим нагружения

Таблица 1- Исходные данные.

850 Нм

65

Режим нагрузки

а

Схема редуктора

01

Концевые участки валов

цилиндрические

Крышки подшипниковых узлов

накладные

Продолжение таблицы 1.

12000 ч

Тип корпуса

произвольно

Сливные отверстия

на боковой стенке

Указатель уровня масла

жезловый

Пробка сливная

с конической резьбой

Отдушина

пробка


Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора

2.1  Выбор электродвигателя


Для выбора электродвигателя определяется его требуемая мощность и частота вращения.

Потребляемая мощность PT (кВт) на выходном валу редуктора по крутящему моменту ТТ  (Н·м) и частоте вращения nТ (мин-1) определяется по формуле:

.  (2.1)

Тогда требуемая мощность (кВт) электродвигателя:

.  (2.2)

Где зР – КПД редуктора. 

Коэффициент полезного действия двухступенчатого редуктора определяется с учетом потерь в отдельных парах кинематической цепи [2]:

.  (2.3)

Здесь зЗ = 0,96 – КПД цилиндрической зубчатой передачи,

  зП = 0,98 – КПД пары подшипников,

  зМ =0,97 – КПД муфты.

Требуемую мощность определяется по формуле (2.2):

.

Требуемая частота вращения электродвигателя:

    (2.5)

где uр  – передаточное число редуктора,

nБ  – частота вращения быстроходного (входного) вала редуктора.

Для двухступенчатого цилиндрического редуктора принимается 10<uр<25 и  вычисляется предварительная частота вращения вала электродвигателя:

  (2.6)

Подбирается электродвигатель [2] с мощностью РД ≥ РД. Т. и частотой вращения nД близкой к n асинхронный двигатель [2] серии АИР 132S4/1440 мощностью РД = 7,5 кВт, синхронной частотой вращения nД = 1500   и асинхронной частотой вращения вала электродвигателя nД. Н. = 1440

2.2  Определение передаточного числа редуктора и разбивка его между ступенями  редуктора


После выбора двигателя становятся известны его мощность РД. Н. и частота вращения nД. Н. при номинальной нагрузке.

Передаточное число редуктора определяется из соотношения:

.  (2.7)

Передаточное число uТ тихоходной и uБ быстроходной ступеней редуктора определяется из соотношения:

    (2.8)

                               (2.9)

Фактическое передаточное число:

.  (2.10)

Отклонение фактического передаточного числа uPФ от значения uP, полученного по формуле (2.10), не должно превышать 4 %, т. е.

< 4 %.  (2.11)

2.3 Определение частот  вращения зубчатых колес и моментов на валах  редуктора


Частота вращения шестерни быстроходной ступени:

  .  (2.12)

Частота вращения колеса быстроходной ступени:

  .  (2.13)

Частота вращения шестерни тихоходной ступени:

  .  (2.14)

Частота вращения колеса тихоходной ступени:

.  (2.15)

Определяются крутящие моменты, действующие на валы редуктора.

Момент на валу колеса тихоходной ступени редуктора:

  .  (2.16)

Момент на валу колеса быстроходной ступени (на валу шестерни тихоходной ступени):

  .  (2.17)

Момент на валу шестерни быстроходной ступени:

.  (2.18)

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6