Комплексный план транспортного обслуживания населения иркутской области на средне - и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок (стр. 7 )

Железнодорожный транспорт

Территория Иркутской области обслуживается Восточно-Сибирской железной дорогой, протяженность – 8 737 км.  Эксплуатационная длина
ВСЖД – филиала   составляет 2 309,4 км.

Дорога проходит через территории Забайкальского края и Иркутской области, охватывает Республику Саха (Якутия) и Республику Бурятия. Крупнейшие города, через которые пролегает ВСЖД – филиал : Иркутск, Зима, Ангарск, Нижнеудинск, Северобайкальск, Тайшет, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Усть-Илимск и др.

В составе ВСЖД – филиала находится Кругобайкальская железная дорога. Эта дорога отличается тем, что она является памятником промышленной архитектуры федерального значения. Сейчас она имеет длину около 85 км и пролегает от станции Порт Байкал до станции Култук. На этой дороге сосредоточено большое количество сооруженных объектов: 40 тоннелей, 16 галерей, 470 виадуков, мостов и водопропускных труб, около 280 подпорных стенок.

ВСЖД – филиал имеет в своем составе Байкало-Амурскую магистраль, которая является северным участком Восточно-Сибирской магистрали. На Байкало-Амурской магистрали построен и в 2003 году запущен в эксплуатацию Северо-Муйский тоннель. Длина этого тоннеля составляет 15 343 метра, а глубина достигает до 1 км. По своей протяженности этот тоннель является пятым в мире и самым длинным в России.

Доля налоговых отчислений Восточно-Сибирской железной дороги – филиала и Восточно-Сибирских региональных структурных подразделений в бюджет Иркутской области составила в
2014 году 4,9%.

Характеристика участков, перечень локомотивных депо и основных железнодорожных станций  ВСЖД – филиала представлены в таблицах 8,9,10,11.

Таблица 8 – Характеристика участков ВСЖД – филиала

Наименование участков	Кол-во главных путей	Наличие электрифи­кации	Средства автоматики
Главный ход дороги, в том числе:
Юрты-Тайшет	2	Есть	Автоблокировка
Тайшет - Черемхово	2	Есть	Автоблокировка
Черемхово - Иркутск-Сортировочный	3	Есть	Автоблокировка
Иркутск - Сортировочный - Гончарово	4	Есть	Автоблокировка
Гончарово - Байкальск	2	Есть	Автоблокировка
Северный ход дороги, в том числе:
Тайшет - Лена-Восточная	2	Есть	Автоблокировка
Лена-Восточная - Дельбичинда	1	Есть	Автоблокировка
Хребтовая - Усть-Илимск	1	Есть	Автоблокировка

Таблица 9 – Перечень локомотивных депо на территории Иркутской области

Локомотивное депо	Станции
Локомотивное депо Тайшет	Тайшет
Тайшетское сервисное локомотивное депо
Локомотивное депо Нижнеудинск	Нижнеудинск
Нижнеудинское сервисное локомотивное депо
Локомотивное депо Зима	Зима
Зиминское сервисное локомотивное депо
Локомотивное депо Иркутск-Сортировочный	Иркутск-Сортировочный
Иркутское сервисное локомотивное депо
Локомотивное депо Слюдянка I	Слюдянка I
Слюдянское сервисное локомотивное депо
Локомотивное депо Вихоревка	Вихоревка
Вихоревское сервисное локомотивное депо
Коршуниха-Ангарское сервисное локомотивное депо	Коршуниха-Ангарская

Таблица 10 – Перечень основных железнодорожных станций

Наименование основных станций	Назначение станций
Главный ход:
Тайшет	Сортировочная
Нижнеудинск	Участковая
Тулун	Грузовая
Азей	Грузовая
Зима	Участковая
Черемхово	Грузовая
Касьяновка	Грузовая
Мальта	Грузовая
Китой-Комбинатская	Грузовая
Ангарск	Пассажирская
Суховская-Южная	Грузовая
Суховская	Грузовая
Зуй	Грузовая
Батарейная	Грузовая
Иркутск-Сортировочный	Сортировочная
Иркутск-Пассажирский	Пассажирская
Кая	Грузовая
Гончарово	Грузовая
Слюдянка I	Участковая
Байкальск	Грузовая
Северный ход:
Вихоревка	Участковая
Коршуниха-Ангарская	Участковая
Лена	Участковая
Усть-Илимск	Участковая
Рудногорск	Грузовая
Багульная	Грузовая
Братск	Грузовая

Таблица 11 – Размеры движения грузовых и пассажирских поездов

№ п/п	Наименование участка	Число пар поездов в сутки
грузовых	пасс +пригород	итого
1.	Юрты-Тайшет	55	25+2	82
2.	Тайшет-Абакан	25	1+1	27
3.	Тайшет-Нижнеудинск	53	24+2	79
4.	Нижнеудинск-Тулун	53	24+2	79
5.	Тулун-Зима	57	24+2	83
6.	Зима-Черемхово	59	24+6	89
7.	Черемхово-Иркутск-Сорт.	73	24+15	112
8.	Иркутск-Сорт-Слюдянка	83	20+15	118
9.	Слюдянка-Улан-Удэ	83	21+9	113
11	Улан-Удэ-П. Завод	75	16+2	93
12	Улан-Удэ-Наушки	13	3+2	18
13	Тайшет-Вихоревка	27	8+6	41
14	Вихоревка-Коршуниха	21	8+7	36
15	Коршуниха-Лена	16	6+2	24
16	Лена-Северобайкальск	14чет/11неч	5+3	22ч/19н
17	Северобайкальск-Н. Уоян	14чет/11неч	3+2	19ч/16н
18	Н. Уоян-Таксимо	14чет/11неч	3+2	19ч/16н
19	Таксимо-Новая Чара	14чет/11неч	3+2	19ч/16н
20	Новая Чара-Хани	14чет/11неч	2+3	19ч/16н
21	Коршуниха-Рудногорск	10	2+1	13
22	Рудногорск-Усть-Илимск	5	2+1	8
23	Вихоревка-НовоБратск	9	0+13	22

Погрузка основных грузов (уголь, лес, нефть, руда железная) осуществляется на грузовых станциях.

В 2014 году ВСЖД – филиалом погружено
52 899 тыс. тонн грузов (грузооборот составил 111 630 млн тн км), это составляет 92,9 % к аналогичному периоду 2013 года, из них:

уголь 11 519 тыс. тонн (81,3 % к аналогичному периоду 2013 года);

лес 9 519 тыс. тонн (112,0 % к аналогичному периоду 2013 года);

нефть 12 954 тыс. тонн (95,3 % к аналогичному периоду 2013 года;

руда железная: 8 629 тыс. тонн (83,4 % к аналогичному периоду
2013 года).

Отправлено пассажиров в 2014 году всего – 14 116 тыс. чел. (95,0 % к аналогичному периоду 2013 года), в том числе:

в дальнем сообщении: 1 929 тыс. чел. (88,3 % к аналогичному периоду 2013 года). Снижение объемов перевозок пассажиров в дальнем следовании связано с ростом тарифов в плацкарте и общих вагонах за счёт уменьшения бюджетной поддержки железные дороги»;

в пригородном сообщении: 12 187 тыс. чел. (96,1 % к аналогичному периоду 2013 года).

Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Иркутской области осуществляет пассажирская компания – пригородная пассажирская компания (далее – ППК»).