Тема: Контроллинг в системе факторов обеспечения экономической безопасности предприятия железнодорожного машиностроения (стр. 2 )

По мнению В.К. Сенчагова: «Экономическая безопасность компании – это обеспечение наиболее эффективного использования корпоративных ресурсов для предотвращения угроз и создания условий стабильного функционирования основных ее элементов» [44]. Таким образом, из определения мы видим, что эффективная система экономической безопасности должна способствовать стабильному развитию компании и предотвращать возможные угрозы.

По мнению В. Забродского: «…экономическая безопасность – количественная и качественная характеристики свойств фирмы, отражающая способность самовыживания и развития в условиях возникновения внешней и внутренней экономической угрозы. Экономическая безопасность фирмы определяется совокупностью факторов, отражающих независимость, устойчивость, возможности роста, обеспечения экономических интересов и т.д.» [46]. По мнению А.Е. Суглобова: «…экономическая безопасность предприятия – это система, обеспечивающая конкурентные преимущества предприятия посредством эффективного использования ресурсов (материальных, трудовых, финансовых, инвестиционных) на основе изучения всесторонней информации, формируемой в комплексной учетно-информационной системе» [46].

Исходя из определений, мы видим, что экономическая безопасность любого предприятия подразумевает эффективное распределение имеющихся у компании ресурсов, с целью устойчивого развития предприятия, а также предотвращению всевозможных угроз. Однако не все угрозы можно предотвратить, а, следовательно, в определенных случаях, система экономической безопасности должна минимизировать возможный ущерб и обеспечить стабильное функционирование предприятия. Следует понимать, что обеспечение экономической безопасности – это не одноразовая акция, а постоянно длящийся процесс, в ходе которого предотвращаются угрозы и минимизируется ущерб.

Данные определения дают общую характеристику экономической безопасности, однако стоит отметить, что в зависимости от вида экономической деятельности у компании будут наблюдаться специфические особенности.

В данной работе нас интересуют предприятия железнодорожного машиностроения. Железнодорожное машиностроение – отрасль транспортного машиностроения, которая производит различные виды железнодорожной техники [39]. В настоящее время железнодорожное машиностроение включает в себя несколько секторов:

• локомотивостроение (тепловозостроение и электровозостроение);
• вагоностроение (выпуск грузовых и пассажирских выгонов);
• производство путевой техники. [39]

У каждого вида экономической деятельности наблюдаются специфические черты, которые оказывают влияние на обеспечение экономической безопасности предприятия. Согласно Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности нас интересует такой вид деятельности, как производство железнодорожных локомотивов и подвижного состава (код ). Для начала рассмотрим взаимосвязь между видом экономической деятельностью и уровнем экономической безопасности предприятия, представленную на рисунке 1.

Рисунок 1 – Экономическая безопасность предприятий, производящих железнодорожные локомотивы и подвижные составы1

На рисунке представлена взаимосвязь между экономической безопасностью и видом экономической деятельности. Однако стоит более подробно рассмотреть некоторые специфические черты, которые оказывают влияние на экономическую безопасность предприятия железнодорожного машиностроения, а точнее на предприятия, производящие локомотивы (код ). Под локомотивом следует понимать железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов [11].

Одной из основных особенностей рассматриваемого вида экономической деятельности будет являться то, что предприятия являются производственными, что несет в себе определенные нагрузки. Так для производственного предприятия характерно наличие большого объема собственных средств, ведь завод, оборудование и даже сырье для производства электровозов является достаточно дорогостоящим, а, следовательно, необходимо иметь огромные средства для развития бизнеса. Из данной особенности вытекает необходимость в наличии сырьевой базы неподалеку от предприятия. Ведь если предприятие неудачно расположено, то будут лишние затраты на перевозку сырья, и как следствие, рост себестоимости продукции и потеря конкурентных преимуществ. В нашем случае предприятию необходимо находиться вблизи с металлургическим центром, ведь большую долю сырья в себестоимости продукции, будет занимать металл.

К особенностям вида деятельности можно отнести и необходимость наличия большой площади для организации производственного процесса, а также необходимость в большом количестве электроэнергии для осуществления производства [39].

Нас интересует вид экономической деятельности, относящийся к тяжелому машиностроению, поэтому одной из особенностей будет длительный цикл производства продукции, а также длительный цикл подготовки к выпуску новой продукции. Длина цикла напрямую влияет на экономику предприятия в целом, а также на экономическую безопасность в частности. За счет длительного производственного цикла на предприятии наблюдается низкая скорость оборачиваемости оборотных средств и тем самым уменьшается число оборотов в год, что отрицательно влияет на экономическую безопасность предприятия. Однако это является спецификой отрасли, и это стоит учитывать. При этом возрастает стоимость ошибки и стоимость брака.

Можно выделить такую особенность, как барьеры входа на рынок новых продавцов. Так, чтобы войти на рынок, необходимы большие средства, которые достаточно трудно достать. Если говорить об иностранных производителях, то для них также будут действовать естественные барьеры входа в виде отличных от их железнодорожных путей, и как следствие, для выхода на данный рынок им необходимо будет вносить корректировки в имеющийся продукт. [39]

Другой особенностью является зависимость производства от инфраструктуры страны. Так в связи с наличием относительно плохих железнодорожных путей, поставщики локомотивов должны производить продукцию, подходящую для таких дорог. При этом произведенные локомотивы будет проблематично продать за рубежом в связи с разными железнодорожными путями.

К специфическим особенностям предприятия железнодорожного машиностроения можно отнести то, что существует только один основной потребитель продукции. В России основным покупателем локомотивов является Железные Дороги». Это влияет на всю деятельность компании, в связи с тем, что на рынке существуют различные производители поездов, может оказывать давление на поставщиков продукции. Также существует такая особенность как сохранение коммерческой тайны. Ведь в данном случае, если конкуренты смогут получить доступ к разработкам предприятия то они смогут обогнать в развитии, а при потере конкурентных преимуществ, возможно быстрое банкротство. Таким образом, сохранение конфиденциальной информации в нашем случае является также одной из особенностей вида деятельности. [39]

Отдельно следует рассмотреть то, насколько рискованно работать на предприятии железнодорожного машиностроения. В России действует классификатор профессионального риска в зависимости от вида экономической деятельности, который показывает, насколько велик риск получения вреда здоровью или смерти работника, связанный с выполнением трудовых обязанностей. Так в соответствии с данным классификатором производство железнодорожных локомотивов относится к 24 классу риска из 32, что говорит о достаточно высоком уровне опасности [12]. Кроме того, данный показатель влияет на размер страховых взносов, которые входят в расходы компании. Таким образом, другой особенностью можно признать необходимость в обеспечении промышленной, производственной безопасности.

У предприятия существуют и отличительные признаки в правовом поле, однако данные признаки будут подробно рассмотрены в 3 главе.

Подводя итог, можно сказать, что экономическая безопасность предприятия железнодорожного машиностроения – это система, обеспечивающая эффективное использование ресурсов, с целью поддержания конкурентных преимуществ, а также для предотвращения возможных угроз и создания условий стабильного развития предприятия с учетом специфики деятельности предприятий железнодорожного машиностроения.

Экономическая безопасность предприятия, как и само предприятие, находится под постоянным влиянием различных процессов и явлений со стороны государства, конкурентов, персонала и многого другого, т.е. экономическая безопасность предприятия постоянно находится под влиянием различных факторов. «Факторы – это различные объекты, процессы, явления, оказывающие влияние на какой-либо объект, процесс или явление». Можно сказать, что факторы «представляют собой причины, т.е. действующие силы какого-либо процесса или явления» [32]. Факторы могут иметь как положительный, так и отрицательный характер. Условно факторы можно разделить на внешние, которые трудно поддаются контролю со стороны предприятия, и внутренние, которые в основном поддаются контролю со стороны руководства компании и действуют внутри компании. К внешним факторам можно отнести, например, общеэкономическое положение в стране, налоговый режим компании. К внутренним факторам относятся такие факторы, как износ основных фондов, кадровый потенциал и т.д.

Наибольшее внимание для обеспечения экономической безопасности уделяется негативным факторам, т.е. факторам, которые могут нанести ущерб организации. Данные факторы можно считать угрозами, которые могут принести реальный вред компании. Угрозы, как и факторы можно условно разделить на внешние или внутренние, однако следует понимать, что чаще всего, угроза имеет комплексный характер и включает в себя как внутренние факторы, так и внешние. Угроза, в общем смысле – это «наиболее конкретная и непосредственная форма опасности или совокупность условий и факторов, создающих опасность для интересов … предприятий …». Опасность – «объективно существующая возможность негативного воздействия на … предприятие, в результате которого им может быть причинен какой-либо ущерб, вред, ухудшающий состояние, придающий их развитию нежелательные динамику или параметры» [38]. Именно экономические угрозы, а также способы и механизмы их предотвращения являются предметом исследования экономической безопасности [22].