Тема: Контроллинг в системе факторов обеспечения экономической безопасности предприятия железнодорожного машиностроения (стр. 3 )

Одной из основных внешних угроз экономической безопасности является потеря рынка, для сбыта товаров, то есть невозможность продавать свою продукцию или услугу в достаточно мере для получения прибыли. Причинами данной угрозы может являться несколько факторов, которые не зависят от действий предприятия. К данным факторам можно отнести общеэкономическую ситуацию в стране. Другим фактором может являться агрессивная политика конкурирующих компаний, например улучшение качества продукции по той же цене, или снижение себестоимости производственного процесса за счет технических новшеств и т.д.

Отдельно следует отметить, что тип рынка производства локомотивов –монопсония, т.е. на рынке существует несколько продавцов и всего один покупатель. В России таким покупателем является . Если рассматривать тип рынка, как фактор экономической безопасности, то можно утверждать, что покупатель, диктуя свои условия продавцам, может поставить продавца в невыгодное положение и своими действиями причинить убытки. При этом продавцы не в состоянии противостоять покупателю.

Следующей угрозой является изменение финансовой ситуации в стране, что особенно характерно для нашей страны. К факторам, влияющим на данную угрозу можно отнести изменения налоговой политики, изменение курса рубля. Таким образом, можно утверждать, что существуют финансовые риски, которые могут перерасти и в угрозы. Также курс рубля будет играть важную роль для нашего вида деятельности в связи с тем, что часть сырья и оборудования ввозится из-за рубежа, а, следовательно, на предприятиях железнодорожного машиностроения существуют валютные риски. [39]

Большое влияние на компании оказывает условия кредитования, прежде всего ключевая ставка, устанавливаемая центральным банком. Так для исследуемого вида экономической деятельности характерна закредитованность предприятий, и при изменении ключевой ставки, возможны потери со стороны предприятий. Таким образом, угрозу изменения ключевой ставки, также следует учитывать при оценке экономической безопасности предприятия. [39]

К специфическим внешним факторам экономической безопасности предприятия железнодорожного машиностроения можно отнести стоимость энергетических ресурсов и стоимость сырья. Это две основные статьи расходов у предприятия, однако, для нашего вида будет более характерным стоимость электроэнергии, а также стоимость металла и оборудования. Угроза повышения стоимости ресурсов и сырья является одной из ключевых. К внешним факторам также относится и развитие инфраструктуры.

Отдельно можно рассмотреть такую угрозу, как недисциплинированность контрагентов. В случае если поставки будут осуществляться не в оговоренный срок, с задержками, или в плохом качестве, то предприятие будет нести дополнительные убытки. При этом данная угроза характерна именно для нашего вида деятельности в связи с тем, что на предприятии функционирует длинный производственный цикл, который должен идти без остановки, с целью стабильного развития.

Кроме перечисленных факторов, к внешним относится такой фактор, как правовое поле. Так в действующем законодательстве прописаны специфические требования в области промышленной безопасности, в области охраны труда и т.д. Все требования, регламентированные законодательством с одной стороны, защищают работников предприятия, а с другой накладывают дополнительные расходы, которые необходимо нести предприятию.

Если говорить о внутренних факторах, оказывающих негативное воздействие на деятельность предприятия, то следует начать с устаревания основных фондов. Эта угроза характерна для большинства предприятий России. Особенно важна для производственных предприятий, ведь если вовремя не обновлять основные фонды, то теряется конкурентоспособность предприятия. Также внутренним фактором является отставание в технологическом плане от конкурентов.

Одним из ключевых факторов любой компании является персонал, который может оказать как позитивное, так и негативное влияние. Плохое мотивирование сотрудников приводит к медленной работе, а также незаинтересованности работников.

На компанию оказывают влияние такие факторы, как финансовые, к которым можно отнести платежеспособность предприятия, рентабельность.[46]

Существенное влияние оказывает и организационная структура компании. Именно организационная структура предприятия влияет на то, каким образом будет развиваться предприятие. В случае неправильного выбора и построения организационной структуры на предприятии возможна задержка в развитии, неэффективная трата ресурсов. Если посмотреть на рынок в настоящий момент, то можно увидеть постоянные изменения, колебания, это означает, что любое предприятие должно уметь реагировать на изменения и подстраиваться под них. Для адекватной реакции на изменения необходимо вовремя получать нужную информацию и в правильном виде. Для достижения поставленных целей, в условиях нестабильной окружающей среды, необходимо выстраивать организационную структуру предприятия таким образом, чтобы руководство или управление предприятия могло действовать, опираясь на достоверную информацию не только внутреннего, но и внешнего характера. В данном случае, можно говорить о таком факторе, как информационно-аналитическая поддержка руководства. Данный фактор, может оказывать как негативное, так и позитивное влияние на развитие предприятия, а также уровень экономической безопасности. Так в случае получения руководством недостоверной информации, приведет к неправильным решениям и в итоге к ущербу, который может оказаться непосильным для предприятия. Таким образом, информационно-аналитический фактор в настоящий момент можно считать одним из основных на любом предприятии, в том числе и на предприятии железнодорожного машиностроения. Данный фактор оказывает влияние на всю систему функционирования предприятия, а также на остальные факторы предприятия, ведь в случае, если возникнет какая-либо угроза на предприятии, а руководство о ней не узнает, реакции не будет, и, следовательно, ущерб от угрозы может увеличиться в разы.[41]

Если говорить о специфических угрозах для предприятий железнодорожного машиностроения, то можно выделить такую угрозу, как угрозу жизни и здоровью персонала. Данная угроза проявляется в том, что сотрудники работают на потенциально опасном производстве, где в любой момент может произойти чрезвычайная ситуация. Данная угроза связана с необходимостью на производственном предприятии обеспечивать промышленную безопасность, а также постоянно ее совершенствовать и изменять. Для обеспечения данного вида безопасности требуется анализ происшествий, мониторинг ситуаций на производстве и многое другое. Все это приводит к дополнительным затратам со стороны предприятия. Данный вид угроз характерен для большинства производственных предприятий. [22]

Для предприятий железнодорожного машиностроения будет характерен фактор территориального расположения предприятия. Расположение будет играть ключевую роль для нашего вида деятельности. Ведь при определении места расположения предприятия необходимо учитывать множество факторов, начиная с доступа к сырью и различного рода ресурсов, и заканчивая возможностью привлечения высококвалифицированной рабочей силы.

Исходя из анализа, все факторы можно разделить на общие, которые оказывают влияние на все фирмы, и специфические, т.е. отраслевые, которые оказывают влияние только на предприятия, работающие в одной отрасли. Выявленные специфические факторы представлены на рисунке 2.

Рисунок 2 – Отраслевые факторы экономической безопасности предприятия железнодорожного машиностроения2

Таким образом, мы видим, что предприятия железнодорожного машиностроения функционируют в среде, которая подвержена многочисленным факторам. Правильная оценка всех факторов, в том числе и угроз компании, позволяет поддерживать конкурентоспособность компании на рынке. Оценка потенциальных угроз позволяет выявлять уязвимые места в конкретной фирме и реагировать на них, тем самым минимизировать ущерб. Если вспомнить определение экономической безопасности, то можно сказать, что анализ факторов и выявление потенциальных угроз является неотъемлемой частью обеспечения экономической безопасности.

Как мы выяснили ранее, одним из основных факторов можно считать информационно-аналитический фактор. Другими словами, для обеспечения высокого уровня экономической безопасности предприятия, организационная структура должна быть выстроена таким образом, чтобы руководство вовремя получало необходимую информацию. На различных предприятиях, существуют разные службы, отвечающие за информирование. Но при этом стоит понимать, что одна служба не в состоянии обеспечить руководство всей необходимой информацией, а, значит, за данный фактор будет отвечать несколько служб. На любом предприятии существует общая система управления, которая осуществляет руководство, а частью данной системы может являться контроллинг, который будет отвечать за информационно-аналитический фактор. Таким образом, можно утверждать, что контроллинг, являясь частью системы управления предприятием, в тоже время является одним из факторов экономической безопасности предприятия. Именно контроллинг, как вид деятельности является тем связующим звеном, который отвечает за информационную поддержку руководства. (Рисунок 3).

Рисунок 3 – Взаимосвязь контроллинга и экономической безопасности3

Контроллинг - «ориентированная на достижение целей интегрированная система информационно-аналитической и методической поддержки руководителей в процессе планирования, контроля, анализа и принятия управленческих решений по всем функциональным сферам деятельности предприятия». Контроллинг как система – «часть общей системы управления, подсистема информационно-аналитической и методической поддержки руководителей в процессе принятия и выполнения решений, направленная на достижение целей внешней среды». Контроллинг как процесс - «процесс сбора, обработки, предоставления информации субъектам об объектах и результатах экономической деятельности в системе управления; информационный сервис в процессе принятия и исполнения решений» [35]. Если говорить о функциях контроллинга, то можно выделить следующие функции: