Госдума РФ, мониторинг СМИ 2 ноября 2006 г (стр. 2 )

КОРР.: Думе предстоит внести свой посильный вклад в борьбу с пробками. Это нелегкое решение, народным избранникам, возможно, придется отказаться от мигалок, спецномеров и так называемых "крякалок".

РОССИЯ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Выходцева Елена, 14:00

ВЕДУЩИЙ: Вначале Госдума, где сегодня депутаты приняли поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Отныне у каждого автолюбителя будет своя страховая история. Даже при смене машины, чего не было ранее, водитель получит право на скидку в случае безаварийной езды, и вынужден будет платить за страховку больше, если совершал ДТП. По мнению разработчиков, закон об ОСАГО становится более справедливым, поскольку практически выравнивает в правах всех автовладельцев.

Алексей СИГУТКИН, депутат ГД РФ, "Единая Россия": Максимальная скидка в соответствии с законом - может быть коэффициент 0,5 или 50 процентов. Каждый год на 5 процентов скидка идет, то есть это нужно 10 лет. Если в нынешнем законе такого результата достичь крайне сложно, потому что, сменив автомобиль, мы снова возвращаемся в исходное положение, а приняв поправку, мы большинству граждан, которые водят автомобили, не нарушая правила, не создавая страховой случай, такую возможность предоставим.

ВЕДУЩИЙ: Перед депутатами выступил также глава . Недавно он лично инспектировал проект "Сахалин-2" и сегодня заявил, что итоги проверки станут известны до конца месяца, отметив при этом, что компания "Сахалин Энерджи" до сих пор не предоставила план по устранению нарушений природоохранного законодательства.

А уже в эти минуты в нижней палате начинается обсуждение новой редакции Лесного кодекса, согласно которой лесной фонд остается в федеральной собственности. Но частные предприниматели получат возможность арендовать участки на срок до 49 лет.

Радио

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Лесникова Валерия, 13:00

ВЕДУЩИЙ: Госдума упрекнула сегодня московские власти в безобразной организации дорожного движения в столице. Автомобильных пробок, по мнению депутатов, с каждым днем становиться все больше. В частности, депутаты напомнили о вчерашнем курьезном случае с футбольной командой "Спартак". За дебатами следила наш корреспондент в думе Ольга Беляева. Она на прямой связи со студией "Маяка".

КОРР.: Ну, наконец-то нашлась убедительная причина проигрыша наших футболистов. "Спартак" уступил "Интеру" из-за того, что футболисты вынуждены были добираться на стадион на метро, чтобы объехать автомобильные пробки. Эта сентенция депутата Митрофанова вызвала недоумение коллег. Ну, и что, что на метро? ежедневно миллионы граждан передвигаются под землей и это никак не отражается на их производственных успехах. Ну, а что до футболистов, то, как известно, плохому танцору. Ну, на этом собственно, дискуссия и завяла. А разговор от автомобильных пробок перешел к автомобильным отношениям. Депутаты единодушно подержали поправки в 9-ю статью закона "Об ОСАГО" в части уравнивания в правах владельцев машин при применение повышающих, понижающих коэффициентов. Автовладельцы будут разделяться по принципу безаварийности езды. По новой версии закона страховая история будет привязана не к автомобилю, а к владельцу. Ездишь безаварийно - получай щадящий коэффициент, даже в случае смены железного коня. Особенно это выгодно тем, кто меняет старый автомобиль на новый. Но, при условии безаварийной езды. В то же время, сохраняется действующий порядок страхования в тех случаях, когда автомобилем пользуются разные лица. Ну, например, водители маршруток. Тогда страхователем выступает юридическое лицо, то есть, владелец автомобиля. Ну, и наконец, чтобы страховые компании успели разобраться что к чему, закон вступит в силу через 90 дней после официального опубликования. Видимо, весной 2007 года, после одобрения Совета Федерации и подписи президента. Вера?

ВЕДУЩИЙ: Наш корреспондент Ольга Беляева из здания Госдумы, где сегодня разбирались со столичными пробками и ОСАГО.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Лесникова Валерия, 16:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы приняли во втором чтении поправки к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности. Авторы проекта предлагают давать скидки на страховку за безаварийную езду, даже если водитель меняет автомобиль. Это подтвердил зампредседателя комитета Госдумы по обороне Алексей Сигуткин.

Алексей СИГУТКИН: Максимальная скидка в соответствии с законом может быть коэффициент 0,5 или 50 процентов. Каждый год на пять процентов сидка идет, то есть это нужно 10 лет. И в нынешнем законе такого результата достичь крайне сложно, потому что, сменил автомобиль, и мы снова возвращаемся в исходное положение, а, приняв поправку, мы большинству граждан, которые водят автомобили, не нарушая правила, не создавая страховых случаев, такую возможность предоставим.

ВЕДУЩИЙ: Добавлю, при принятии законопроекта в третьем чтении он должен будет вступить в силу через 90 дней после его официального опубликования.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Лесникова Валерия, 17:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы приняли во втором чтении поправки к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности. Авторы проекта предлагают давать скидки на страховку за безаварийную езду, даже если водитель меняет автомобиль. По действующему законодательству это не возможно. При принятии законопроекта в третьем чтении он должен будет вступить в силу через 90 дней после его официального опубликования.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Максимова Евгения, 18:00

ВЕДУЩИЙ: Сегодня же Госдума приняла во втором чтении оправки в закон об ОСАГО. Они касаются льготных коэффициентов при заключении договора об обязательном страховании. Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающий при наличии аварии, или же понижающий при безаварийной езде коэффициенты для всех, кто указан в договоре ОСАГО, и на протяжении всей страховой истории. Особенностью законопроекта является то, что теперь водители смогут менять автомобили, сохраняя при этом скидки по ОСАГО, накопленные за время безаварийной езды. Этот документ прокомментировал нам глава всероссийского союза страховщиков Александр Коваль.

Александр КОВАЛЬ: Большие автопарки, троллейбусные парки. Те, мы этими поправками и исключили. Но к ним по-прежнему применяется коэффициент полтора. Таким образом, принятые поправки позволяют более полно учитывать, прежде всего, интересы тех водителей, которые ездят безаварийно. Была еще одна проблема. Ну, понятно, если в ДТП как минимум два участника, а может быть и более. Так вот, эти самые негативные баллы начислялись каждому участнику ДТП. Но ведь надо принимать во внимание, что кто-то виновный, а кто-то пострадавшая сторона. Так вот, эти самые поправки, которые мы приняли сегодня во втором чтении, штрафные баллы начисляют только виновнику ДТП. А у нас есть законопроекты, которые предполагают изменение срока сезонного использования с 6 месяцев до трех. Это как раз тот законопроект, который в большей степени интересует так называемую категорию дачников, которые используют автомобиль в ограниченный период, в основном летний период. Этот законопроект еще в первом чтении не рассматривался, но на него есть положительное заключение правительства, что означает, что, скорее всего, он будет рассмотрен. И, скорее всего, он будет принят.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Волкова Таисия, 21:00

ВЕДУЩИЙ: И снова Москва. Государственная Дума приняла во втором чтении оправки в закон об ОСАГО. Они касаются льготных коэффициентов при заключении договора об обязательном автостраховании. Законопроект обязывает страховые компании учитывать коэффициенты для всех, кто указан в договоре ОСАГО, и на протяжении всей страховой истории. Коэффициенты повышающие, при наличии аварий, или же понижающие при безаварийной езде. Особенность законопроекта в том, что теперь водители смогут менять автомобили, сохраняя при этом скидки по ОСАГО, накопленные за все время безаварийной езды. Этот документ "Маяку" прокомментировал председатель думского комитета по законодательству Александр Коваль.

Александр КОВАЛЬ: Принятые поправки позволяют более полно учитывать, прежде всего, интересы тех водителей, которые ездят безаварийно. Была еще одна проблема. Если в ДТП как минимум два участника, а может быть и более. Так вот, эти самые негативные баллы начислялись каждому участнику ДТП. Но ведь надо принимать во внимание, что кто-то виновник, а кто-то пострадавшая сторона. Поправки, которые мы приняли сегодня во втором чтении, штрафные баллы начисляют только виновнику ДТП. А у нас есть законопроекты, которые предполагают изменение срока сезонного использования с 6 месяцев до трех. Это как раз тот законопроект, который в большей степени интересует так называемую категорию дачников, которые используют автомобиль в основном летний период. Этот законопроект еще в первом чтении не рассматривался, но на него есть положительное заключение правительства, скорее всего, он будет рассмотрен и принят.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Волкова Таисия, 22:00

ВЕДУЩИЙ: И сегодня же парламентарии приняли во втором чтении поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Они касаются льготных коэффициентов при заключении договора об ОСАГО. Авторы проекта предлагают давать скидки на страховку за безаварийную езду, даже если водитель меняет автомобиль. В случае принятия законопроекта в третьем чтении, он должен будет вступить в силу через 90 дней после официальной публикации.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Овлякулиев Сердар, 14:00

ВЕДУЩИЙ: Государственная дума сегодня во втором, решающем чтении приняла и поправки в закон об ОСАГО, обязательном страховании автогражданской ответственности. Вот как прокомментировал это решение главный специалист в Думе по страховому рынку, председатель банковского комитета по законодательству Александр Коваль.

АЛЕКСАНДР КОВАЛЬ, председатель банковского комитета по законодательству Госдумы РФ: Эти поправки позволяют более полно учитывать, прежде всего, интересы тех водителей, которые ездят безаварийно. Была еще одна проблема. Если в ДТП, как минимум, два участника, а может быть и более. Так вот эти самые негативные баллы начислялись каждому участнику ДТП. Но ведь надо принимать во внимание, что кто-то виновник, а кто-то пострадавшая сторона. В поправках, которые мы приняли сегодня во втором чтении, штрафные баллы начисляют только виновнику ДТП. У нас есть законопроекты, которые предполагают изменение срока сезонного использования с 6 месяцев до трех. Это как раз тот законопроект, который в большей степени интересует так называемую категорию дачников, которые используют автомобиль в основном в летний период. Этот законопроект еще в первом чтении не рассматривался, но на него есть положительное заключение правительства. Скорее всего, он будет рассмотрен и принят.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Овлякулиев Сердар, 15:00

ВЕДУЩИЙ: Тем временем сегодня депутаты Государственной думы поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости введения государственной монополии на производство алкогольной продукции. Дума сегодня также приняла во втором чтении законопроект о понижающих коэффициентах на полис ОСАГО для водителей, отличающихся безаварийной ездой. Документ поддержали 420 парламентариев. В настоящее время ОСАГО привязано к автомобилю страхователя. При смене машины водитель теряет все бонусы. Законопроект также обязывает страховщиков учитывать коэффициенты за безаварийную эксплуатацию автомобиля и в том случае, если владелец пересел на другую машину, как пояснил один из авторов документа, заместитель председателя думского комитета по обороне Алексей Сигудкин.

АЛЕКСЕЙ СИГУТКИН, заместитель председателя комитета Госдумы РФ по обороне: Максимальная скидка в соответствии с законом может быть коэффициент 0,5 или 50%. Каждый год на 5% скидка идет, т. е. это нужно 10 лет. И в нынешнем законе такого результата достичь крайне сложно, потому что, сменив автомобиль, мы снова возвращаемся в исходное положение. А, приняв поправку, мы большинству граждан, которые водят автомобили, не нарушая правила, не создавая страховых случаев, такую возможность предоставим.

ЭХО МОСКВЫ, ЭХО, 01.11.2006, Меркулова Ирина, 13:00

ВЕДУЩАЯ: Государственная дума приняла во втором чтении поправки в закон об ОСАГО. Они касаются льготных коэффициентов при заключении договора об обязательном страховании. В чем суть этих поправок, расскажет Тихон Дзядко.

КОРР.: Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающий, при наличии аварий, или же понижающий, при безаварийной езде, коэффициент для всех, кто указан в договоре ОСАГО на протяжении всей их страховой истории. Причем, особенностью законопроекта является то, что теперь водители смогут менять автомобили, сохраняя при этом скидки по ОСАГО, накопленные за время безаварийной езды. Одновременно с этим сохраняется и действующий порядок при заключении договора на неограниченное использование транспорта. Этот случай распространяется, в основном, на юридических лиц, когда в договоре указывается только владелец транспортного средства, а к управлению допускаются и другие люди. Поправки были приняты практически единогласно. За проект проголосовали 420 депутатов, тогда, как были необходимы голоса 226 за принятие законопроекта. Против не проголосовал никто, лишь один парламентарий воздержался.

ВЕДУЩАЯ: По мнению вице-спикера Владимира Катренко, принятые поправки делают закон об ОСАГО более справедливым, поскольку уравнивают в правах всех автовладельцев.

Пресса

БОНУС-МАЛУС ПРИВЯЗАЛИ К ВОДИТЕЛЮ

Ведомости, 02.11.2006, № 000, Стр. Б5

ПРАЙМ-ТАСС - Госдума одобрила во втором чтении поправки в закон об ОСАГО о привязке коэффициента бонус-малус не к автомобилю, а к водителю. Согласно ему страховщики ОСАГО при продаже полиса будут учитывать повышающие (при наличии аварии) или понижающие (при безаварийной езде) коэффициенты по всем лицам, указанным в договоре, на протяжении всей их страховой истории и вне зависимости от использования конкретного транспортного средства, в том числе при смене авто.

ДУМА ВОССТАНОВИЛА "АВТОГРАЖДАНСКУЮ" СПРАВЕДЛИВОСТЬ

Известия, Хмелев Михаил, 02.11.2006, № 000, Стр. 7

Госдума вчера приняла поправки к закону об ОСАГО. Вводится новый порядок применения коэффициентов, понижающих или повышающих стоимость полиса "автогражданки" в зависимости от аварийной истории автовладельца в предыдущем году. Сегодня при смене автомобиля его владелец теряет право на скидку, даже если он год отъездил без аварий. Новые правила исправляют подобную несправедливость. Льготные коэффициенты будут применяться на протяжении всей страховой истории автовладельца, а не автомобиля. Кроме того, автовладельцы, ставшие в минувшем году виновниками аварий, уже не смогут, как раньше, отвертеться от дорогого полиса ОСАГО. Не важно, перешел он к другому страховщику, поменял автомобиль или записал полис на жену, - надбавка за аварийность будет следовать за ним.

ЕЗДИТЬ ХОРОШО СТАНЕТ ДЕШЕВЛЕ

Московский комсомолец, Озерова Марина, 02.11.2006, № 000, Стр. 2

По новому закону скидки по ОСАГО не будут зависеть от смены авто

Госдума в кои-то веки сделала подарок автолюбителям. Но не всем: принятый вчера во 2-м, решающем чтении закон удешевит стоимость полиса ОСАГО для тех, кто годами водит аккуратно. А хроническим нарушителям придется платить больше.

Нынешние правила и сейчас обещают водителю 5-процентную скидку на полис за каждый год безаварийной езды. Максимальный размер скидки - 50%, значит, заслужить ее можно за 10 лет. Но при условии, если вы ездите на одном авто. Купили новое - отсчет вашей личной водительской истории для страховщиков пойдет с нуля. И вот единороссы Сигудкин и Пирожникова решили исправить эту очень выгодную для страховщиков несправедливость и прописать в законе: цена полиса для водителя зависит лишь от его стажа безаварийной езды, а не от того, меняет он машины или катается на одной и той же "копейке" 1970 года выпуска. Тем более что нынешний порядок позволяет любителям нарушить ПДД уйти от подорожания полиса ОСАГО, заключая договор со страховой компанией на новый автомобиль, - ведь для нарушителей правило "нулевого отсчета" при смене транспортного средства тоже действует...

Судьба закона была непростой. Рассмотрение в первом чтении переносилось 3 раза, во втором чтении - 5 раз. Объяснений - почему - официально не давалось. А неофициально говорили о работе страхового лобби.

Закон, пройдя все инстанции, вступит в силу не раньше февраля. Страховщики утверждают, что время будет потрачено на создание базы водительских историй. Между тем огромное число договоров ОСАГО (они заключаются сроком на год) вступает в силу с нового года - несколько лет назад именно с нового года вступил в силу закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности автовладельцев". А внесенные вчера Госдумой изменения в правило обратной силы не имеют. Значит, многие "безаварийные" водители, сменившие автомобиль и имеющие право на скидку, получат этот подарок не раньше 2008-го...

С ОБЛЕГЧЕНИЕМ

Новые известия, Казумова Эмилия, 02.11.2006, № 000, Стр. 3

Депутаты наконец-то приняли поправки к закону об обязательном страховании автогражданки

Аккуратные водители получили-таки долгожданный подарок. Скоро они смогут накапливать бонусы для приобретения со скидкой полиса ОСАГО на любую машину. Такова суть поправок в закон об автогражданке, который вчера приняла Госдума во втором чтении. Сейчас, напомним, все набранные зачетные очки при смене машины сгорают.

Законопроекту еще предстоит думское рассмотрение в третьем чтении, потом "добро" должен дать Советом Федерации, вслед за этим документ пойдет на подпись президенту. Однако, как уверяют эксперты, никаких проблем на этом долгом пути возникнуть не должно - слишком долго принятые вчера поправки обсуждались, согласовывались и утрясались на самых разных уровнях. Так что уже совсем скоро ничто не должно помешать страховым компаниям учитывать водительскую историю отдельно взятого страхователя, а не автомобиля, за руль которого может сесть кто угодно.

По мнению авторов законопроекта, вступление этого документа в силу не только восстановит права безаварийных водителей на законные скидки при обязательном страховании, но и простимулирует замену устаревших автомобилей на более новые и безопасные. До сих пор, уверяют депутаты, многие автомобилисты не меняли машину, боясь потерять вместе с ней накопленные годами бонусы. Как рассказал "Новым Известиям" депутат Госдумы, председатель Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль, скидка на покупку полиса ОСАГО и впредь не будет ощущаться после первого года безаварийной езды. "А когда человек ездит несколько лет подряд, не попадая в ДТП, то скидка в 10 или 15% при покупке полиса станет весьма существенной", - пояснил он.

Отметим, что от первого до второго чтения проект закона претерпел некоторые изменения. В частности, депутаты поддержали поправку, которая норму предоставления бонусов распространяет на всех лиц, указанных в договоре ОСАГО. Речь идет о тех случаях, когда одним автомобилем управляют несколько человек по доверенности. Это означает, что водителю, доверяющему свою машину жене, другу или соседу, не придется волноваться за свои бонусы, поскольку у каждого они будут свои. Кроме того, не может не порадовать и то, что теперь повышающие коэффициенты, или малусы, которые делают страховку более дорогой, будут начисляться только виновникам ДТП. Раньше такая участь преследовала всех участников аварии на дороге, в том числе и пострадавших. И примеров, когда в кого-то въехали, а расплачиваться подорожавшим полисом пришлось тому, кто ни в чем не виноват, любой из нас приведет массу. Если не своих, то уж из жизни родных и близких - точно.

Радостные известия, отметим, никак не касаются владельцев автопарков. "Водители могут попадать в ДТП, меняться, увольняться - эта процедура нескончаемая для автопредприятий", - объясняет Александр Коваль. Поэтому депутаты решили оставить для них единый фиксированный повышающий коэффициент - 1,5. Впрочем, уверяет депутат, изменения, касающиеся юрлиц, еще будут, но это дело не одного дня. Прежде всего, подчеркивает эксперт, надо навести информационный порядок. Речь идет не только о единой базе страховщиков, но и о внутренней базе данных на всех водителей в каждом автопарке.

Об общей информационной базе говорится уже много лет, но дело с места не сдвигается, и это, как считает депутат Госдумы, председатель Движения автомобилистов , очень большой минус в системе ОСАГО. "Понятно, что это дело дорогое и не быстрое, - рассказал он "НИ, - однако страховщики могут себе это позволить на средства, вырученные от автострахования". Прежде всего, это в их интересах, отмечает он. В целом же г-н Похмелкин полагает, что новые поправки существенно облегчат жизнь водителям. Только вот шаги законодатели предпринимают весьма робкие, констатирует он. По мнению эксперта, решительным шагом может стать изменение всей концепции закона об ОСАГО, которое уже давно назрело.

Интернет-ресурсы

ДУМА ПРИНЯЛА ВО II ЧТЕНИИ ЗАКОНОПРОЕКТ О ЛЬГОТНЫХ КОЭФФИЦИЕНТАХ ПРИ ЗАКЛЮЧЕНИИ ДОГОВОРА ОСАГО

Интерфакс, http://www. *****/, 01.11.2006, 0:31:00

Госдума на пленарном заседании в среду приняла во втором чтении поправки в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО), уравнивающие в правах владельцев автомобилей при применении к ним льготных коэффициентов при заключении договора ОСАГО.

Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающие (при наличии аварий) или понижающие (при безаварийной езде) коэффициенты по всем лицам, указанным в договоре ОСАГО на протяжении всей их страховой истории и вне зависимости от использования конкретного транспортного средства, в том числе при смене автомобиля.

Законопроектом предлагается сохранить действующий порядок при заключении договора ОСАГО на неограниченное использование транспорта для юридических лиц.

Планируется, что закон вступит в силу по истечении 90 дней после дня его официального опубликования.

Как заявил журналистам вице-спикер , поправки в закон об ОСАГО делают этот документ более справедливым, поскольку выравнивают в правах всех автовладельцев - как владеющих новыми автомобилями, так и старыми.

В. Катренко отметил, что по действующему порядку при смене автомобиля и при заключении нового договора ОСАГО у автовладельца нет права на получение понижающего коэффициента. Понижающий коэффициент при заключении договора ОСАГО действует только по отношению к автомобилям, которые не менее 10 лет не попадали в аварию. "Это неправильный подход, поскольку он фиксирует только историю автомобиля, оставляя за скобками профессиональное мастерство, умение и навыки человека. Поправки снимают это противоречие, поскольку льготные коэффициенты будут применяться на протяжении всей страховой истории автовладельца, а не автомобиля", - сказал В. Катренко.

Вице-спикер отметил, что сохраняется действующий порядок страхования в тех случаях, когда автомобилем пользуются разные лица, в частности, когда несколько водителей работают на автомобиле юрлица. Тогда в договоре это юридическое лицо становится страхователем.

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА ПРИНЯЛА ВО ВТОРОМ ЧТЕНИИ ПОПРАВКИ В ЗАКОН ОБ ОСАГО

ИТАР-ТАСС, http://www. , 01.11.2006, 0:31:00

Госдума внесла во втором чтении поправки в закон об обязательном страховании автогражданской ответственности /ОСАГО/, уравнивающие в правах всех автовладельцев.

Страховые компании, согласно проекту закона, будут обязаны учитывать при заключении договоров ОСАГО как повышающий коэффициент в случае, если автовладелец допускал аварии, так и коэффициент понижающий при "аварийной" езде.

Настоящий порядок предусматривает скидки при страховании только по отношению к тем автомобилям, которые в течение 10 лет не попадали в аварию. Отныне коэффициенты ОСАГО будут применяться на протяжении всей страховой истории автовладельца, а не автомобиля.

ГОСДУМА ПРИНЯЛА ВО ВТОРОМ ЧТЕНИИ ЗАКОНОПРОЕКТ О КОЭФФИЦИЕНТАХ НА ОСАГО

РИА Новости, http://www. *****/, 01.11.2006, 0:31:00

Госдума приняла во втором чтении законопроект, уравнивающий в правах водителей при применении к ним повышающих и понижающих коэффициентов при заключении договора ОСАГО.

При необходимых 226 голосах за законопроект проголосовали 420, против не было, воздержался один.

Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающие (при наличии аварий) или понижающие (при безаварийной езде) коэффициенты по всем лицам, указанным в договоре ОСАГО на протяжении всей их страховой истории и вне зависимости от использования конкретного транспортного средства, в том числе и при смене автомобиля.

Также сохраняется действующий порядок при заключении договора на неограниченное использование транспорта. Этот случай распространяется в основном на юридических лиц, когда в договоре указывается только владелец транспортного средства, а к управлению допускаются другие лица. Вступление закона в силу предполагается по истечении 90 дней после его официального опубликования.

КАТРЕНКО: ПОПРАВКИ В ОСАГО УРАВНИВАЮТ В ПРАВАХ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ

Росбалт (Северо-Западный федеральный округ (Санкт-Петербург)), http://www. *****/, 01.11.2006, 0:31:00

Поправки в закон об ОСАГО, принятые сегодня Госдумой во втором чтении, уравнивают в правах всех российских автовладельцев. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», заявил сегодня журналистам вице-спикер нижней палаты Владимир Катренко.

«Отныне страховые компании при заключении договоров обязаны будут учитывать как повышающий коэффициент, если автовладелец допускал аварии, так и коэффициент понижающий, если он пользовался автомобилем безаварийно, — отметил депутат. — Сегодня вы можете продать старый автомобиль и купить новый, но при заключении нового договора ОСАГО у вас нет права на бонус страхования. Более того, понижающий коэффициент при заключении договора ОСАГО действует только по отношению к автомобилям, не менее 10 лет не попадавшим в аварию».

При таком подходе принимается во внимание только «история автомобиля», но не учитывается профессиональное мастерство, умение и навыки водителя, подчеркнул Катренко. Поправки снимают это противоречие: коэффициенты будут применяться на протяжении всей страховой истории автовладельца, а не автомобиля.

ГОСДУМА ПРИНЯЛА ВО 2-ОМ ЧТЕНИИ ЗАКОНОПРОЕКТ О СОХРАНЕНИИ ЛЬГОТ ПО ОСАГО ПРИ СМЕНЕ АВТОМОБИЛЯ

Росбизнесконсалтинг, http://www. *****/, 01.11.2006, 0:00:00

Госдума приняла во втором чтении законопроект о сохранении льготных коэффициентов по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) за безаварийную езду при смене автомобиля. Соответствующие поправки вносятся в ст.9 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающие (при наличие аварий) или понижающие (при безаварийной езде) коэффициенты вне зависимости от использования конкретного транспортного средства, в том числе при смене автомобиля. В ходе второго чтения депутаты поддержали поправку, в соответствии с которой данная норма распространяется на всех лиц, указанных в договоре ОСАГО.

При этом действующий порядок сохраняется при заключении договора на неограниченное использование транспорта. В основном эта норма применяется для юридических лиц, когда в договоре о страховании указывается владелец транспортного средства, а к управлению допускаются другие лица.

В случае принятия закона он вступит в силу через 90 дней после публикации.

ПОПРАВКИ В ЗАКОН ОБ ОСАГО ПРОШЛИ ВТОРОЕ ЧТЕНИЕ

Росбизнесконсалтинг, http://www. *****/, 01.11.2006, 0:31:00

Депутаты Государственной думы приняли сегодня во втором чтении поправки в закон об автогражданской ответственности (ОСАГО). В соответствии с ними за безаварийную езду водителям будут начисляться бонусы даже в том случае, если они сменили автомобиль. По мнению авторов проекта, вступление этого документа в силу не только восстановит права "безаварийных" водителей, но и простимулирует замену устаревших автомобилей на более новые и безопасные.

Поправки вносятся в статью 9 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Законопроект обязывает страховые компании учитывать повышающие (при наличие аварий) или понижающие (при безаварийной езде) коэффициенты вне зависимости от использования конкретного транспортного средства, в том числе при смене автомобиля.

Отметим, что в ходе второго чтения проект закона претерпел некоторые изменения. В частности, депутаты поддержали поправку, в соответствии с которой вышеуказанная норма распространяется на всех лиц, указанных в договоре ОСАГО.

В документе также оговорено, что при заключении договора на неограниченное использование транспорта сохраняется действующий порядок. В основном эта норма применяется для юридических лиц, когда в договоре о страховании указывается владелец транспортного средства, а к управлению допускаются другие лица.

Как отметил вице-спикер , принятые сегодня поправки уравнивают в правах владельцев и новых, и старых автомобилей. Кроме того, новый закон снимает противоречие, касающееся понижающего коэффициента при заключении договора ОСАГО. Согласно действующему закону, при заключении нового договора ОСАГО при покупке нового автомобиля право на понижающий коэффициент отсутствует. "Такой подход фиксирует только историю автомобиля, оставляя за скобками профессиональное мастерство, умение и навыки человека", - сказал депутат.

В случае принятия закона он вступит в силу через 90 дней после публикации. Ну а пока напомним российским автомобилистам о других незначительных изменениях, вступивших в силу с 1 октября. Так, заключить договор ОСАГО отныне возможно без предъявления документов на право владения транспортным средством. Выдача дубликата страхового полиса или спецзнака гособразца производится теперь бесплатно. Кроме того, у страхователя появились дополнительные основания для досрочного расторжения договора ОСАГО в случае отзыва лицензии страховщика, смены собственника транспортного средства и др. Единственным минусом можно назвать то обстоятельство, что доставка извещения о наступлении страхового случая страховщику теперь должна осуществляться в течение 15 дней, вместо прежних 5.

Не исключено, что вскоре в Госдуму будет внесен еще один пакет поправок, подготовленный Министерством финансов. В нем, в частности, прописана процедура оформления ДТП с ущербом менее 25 тысяч рублей без вызова сотрудников автоинспекции и введение прямого возмещения ущерба - потерпевший будет обращаться с требованием о выплате непосредственно к компании, с которой заключен договор страхования, а не к страховщику виновника ДТП. Поправками также предусмотрена реализация принципа "новое за старое", когда выплаты будут рассчитываться без учета износа автомобиля на момент аварии. В настоящее время документ находится на согласовании у правительства.

ГОСДУМА РАССМОТРЕЛА СИТУАЦИЮ С МАССОВЫМ ОТРАВЛЕНИЕМ НЕКАЧЕСТВЕННЫМ АЛКОГОЛЕМ

ТВ

НТВ, СЕГОДНЯ, 01.11.2006, 22:00, 19:00

ВЕДУЩИЙ: Сегодня в думе говорили и о других дорожных проблемах. Бурную дискуссию вызвали вчерашние московские пробки.

Алексей МИТРОФАНОВ, заместитель председателя комитата Госдумы РФ по конституционному законодательству, фракция ЛДПР: Вчера футболисты "Спартака" попали в жесточайшую пробку и поехали на метро и на первой минуте пропустили сразу гол, потому что видимо, не смогли настроиться. Ну, так же нельзя. Это будет смешно, так сказать, может быть, президента заставим на метро ездить.

ВЕДУЩИЙ: Еще депутаты требовали провести парламентские слушанья о массовых алкогольных отравлениях.

Тамара ПЛЕТНЁВА, заместитель председателя Комитета Госдумы РФ по регламенту и организации работы Госдумы РФ, фракция КПРФ: Можно, конечно, всякие басни рассказывать, что у нас люди пьяницы, что пьют что попало. На самом деле, я считаю, что это просто диверсия из-за запрета на ввоз вин. Может быть, кто-то мстит.

Владимир ЖИРИНОВСКИЙ, заместитель председателя Госдумы РФ, фракция ЛДПР: Если правительственные чиновники не хотят вводить госмонополию, потому что на них давит алкогольная мафия, так нужно их обвинять, тех, кто мешает! Парламент должен заниматься тем, о чем сказали сегодня депутаты Гуров и Плетнёва. Вот этим должен заниматься парламент, а не пробками на дорогах. Там богатые задыхаются в пробках. И пропади они пропадом. А бедные на метро ездят и трамваях, для пробок не существует. А вот лежат в больницах и в моргах наши люди, нужно этим заниматься.

ВЕДУЩИЙ: И сегодня же глава заявил, что милиция ведет наступательную борьбу с распространителями суррогатов и скоро расскажет о результатах. Генпрокуратура же сообщила, что всех производителей и продавцов алкоголя уже начали проверять.

Радио

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Лесникова Валерия, 13:00

ВЕДУЩИЙ: Сегодня же в Госдуме шла речь об еще одном больном вопросе - массовых отравлениях россиян спиртосодержащими жидкостями. Парламентарии считают необходимым перекрыть поставки контрафактной алкогольной продукции. На сегодняшнем заседании палаты массовое отравление россиян некачественным алкоголем было названо диверсией. С начала года в России от суррогата умерличеловек. Об этом заявил спикер . Он высказался за введение госмонополии на продажу алкоголя.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Стадницкая Лора, 11:00

ВЕДУЩИЙ: Острая дискуссия в Госдуме. Как передает наш корреспондент, депутаты потребовали от главы отчитаться о том, что его ведомство делает для разрешения ситуации с массовыми алкогольными отравлениями. Депутаты предлагают выяснить их причины и перекрыть поставки некачественной продукции. Сегодня пресс-конференцию, посвященную этой проблеме, проведет глава думского Комитета по охране здоровья Татьяна Яковлева. Сегодня она по телефону отвечала на вопросы ведущего российского круглосуточного канала "Вести".

Татьяна ЯКОВЛЕВА: Алкоголизм это болезнь, все-таки социальная. Ее никаким законом, никаким приказом не вылечить. И поэтому нужна постоянная комплексная работа. Ну сейчас, в первую очередь, я бы ужесточила меры наказаний за это. И чтобы МВД даже по существующим законам можно пресечь некачественное распространение алкогольной продукции. Но, в то же время нужно водить и ужесточить уголовную ответственность, административную. Вот это нужно сделать. Комитет по охране здоровья выступает за введение государственной монополии на производство алкоголя и даже на розничную продажу алкоголя.

ВЕДУЩИЙ: Между тем, информация из различных регионов по-прежнему напоминает фронтовые водки о потерях. В Челябинской области от отравления суррогатом скончались 66 человек, всего отравившихся более 1000. в Иркутской области число отравившихся достигло 1 135 человек, скончались 39. В Подмосковье под Красногорском изъята партия фальсифицированной водки на 4,5 миллиона рублей.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Максимова Евгения, 12:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы сегодня поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости ввести государственную монополию на производство алкогольной продукции. Вспышка токсического гепатита в российских регионах беспокоит и парламентариев тоже. Депутат от "Единой России" Николай Герасименко предложил сегодня депутатам не стоять в стороне от решения проблемы.

Николай ГЕРАСИМЕНКО: Поручение Комитету по безопасности запросить МВД о проверке технического содержания спиртов, которыми травятся люди, цепочку проверить. И предложение провести парламентские слушания по этой проблеме, чтобы три комитета этим занялись - Комитет по охране здоровья, по безопасности и по экономической политике.

ВЕДУЩИЙ: Единороссов поддержал и лидер . Он так же предложил вызвать на ковер главу МВД.

Владимир ЖИРИНОВСКИЙ: 13 лет этим занимается Государственная дума. Если правительство и чиновники не хотят вводить госмонополию, потому что на них давит алкогольная мафия, так нужно их обвинять, тех, кто мешают. В том числе что сказал сегодня депутат и Гуров, и Плетнева. Вот этим должен заниматься парламент, а не пробками на дорогах. Там богатые задыхаются в пробках. И пропади они пропадом. А бедные на метро ездят и на трамваях. Для них пробок не существует. А влет лежат в больницах и в моргах наши люди. Нужно этим заниматься. Кто мешает перекрыть этот отравленный алкоголь, спирт, идущий с Кавказа из Турции через Осетию? Что не ясно откуда он идет? Перекройте его и все, и никто не будет травиться. О чем думает министр внутренних дел у нас?

ВЕДУЩИЙ: И все же депутаты Госдумы встали на защиту прав автовладельцев. Не смотря на резкую критику своего коллеги Жириновского. В здании на Охотном ряду говорили сегодня на такие знакомые и больные темы для тех, кто за рулем: автостраховки и пробки на дорогах. Дума приняла во втором чтении законопроекты "О коэффициентах на ОСАГО". Этот документ обязывает страховые компании учитывать повышающие или понижающие коэффициенты по всем лицам, указанным в договоре ОСАГО, на протяжении всей их страховой истории. В том числе и при смене автомобиля.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Максимова Евгения, 15:00

ВЕДУЩИЙ: Волна отравления суррогатным алкоголем, захлестнувшую больше десятка российских регионов, гибель сотен людей. Насыщенные будни прокуратуры, на столы которой ежедневно ложатся новые папки дел о производителях смертельно опасных жидкостей. Все это подталкивает законодательную власть

Владимир ЖИРИНОВСКИЙ: 13 лет этим занимается Госдума. Если правительственные чиновники не хотят водить госмонополию, потому что на них давит алкогольная мафия, так нужно их обвинять тех, кто мешает, в том числе то, что сказал сегодня депутаты Гуров и Плетнев. Вот этим должен заниматься парламент, а не пробками на дорогах. Там богатые задыхаются в пробках. И пропади они пропадом. А бедные на метро ездят и трамваях, для пробок не существует. А вот лежат в больницах и в моргах наши люди, нужно этим заниматься. Кто мешает перекрыть этот отравленный алкоголь спирт, идущий с Кавказа, из Турции через Осетию. Что не ясно, откуда он идет. Перекройте его и все, и никто не будет травиться. О чем думает министр внутренних дел?

ВЕДУЩИЙ: и член комитета по безопасности Госдумы назвал ситуацию алкогольным геноцидом.

Александр ГУРОВ: За последние пять лет умерло более 200 тысяч человек. На протяжении многих лет идет алкогольный геноцид населения. Власть за 400 лет принимала разные меры, начиная при царе Алексее Михайловиче, били батогами, ссылали до царева указа, вводили сухой закон, вырубали виноградники и т. д. и т. п. Но власть никогда при этом не заинтересована была или, по крайней мере, не интересовалась в чем же глубина причин свивания российского народа.

ВЕДУЩИЙ: Глава сегодня, выступая в Белгороде, рассказал об успехах милиции в борьбе с контрафактным алкоголем. По его словам в Белгородской области выявлены преступные группы, занимавшие выпуском суррогатной спиртосодержащей жидкости. Министр уточнил, что мошенники используют денатуратные сорта спирта, которые используются в технических целях, применяются марки такой продукции, как "Светочка", "Репыш", "Лейся песня". Поиски преступников ведутся сейчас в других регионах.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Максимова Евгения, 18:00

ВЕДУЩИЙ: Волна отравлений суррогатным алкоголем, захлестнувшая более десятка российских регионов, гибель сотен людей, насыщенные будни прокуратуры, на столы которой ежедневно ложатся новые папки дел о производителях смертельно опасных жидкостей - все это подталкивает законодательную власть говорить о необходимости принимать самые решительные меры для спасения нации. В Госдуме сегодня прозвучало много эмоциональных заявлений, и впервые депутаты предлагали обсудить возможность введения госмонополии на производство алкоголя. Тему продолжит Елена Жихарева.

КОРР.: Алкогольная диверсия. 17 тысяч отравлений с начала года. Как бороться с алкогольной эпидемией, решали сегодня депутаты Госдумы. Антисуррогатный фронт решили выстроить по нескольким направлениям. Говорили о том, что надо вернуть госмонополию на алкоголь. Государство дало бизнесу право - значит, может и забрать, - заявил лидер . Надо как в советских закусочных - зашел, за 20 рублей выпил-закусил. А качество государство гарантирует.

Владимир ЖИРИНОВСКИЙ: Если вот все это будет в руках государства, то прекратятся отравления. И учитывать пожелания наших граждан, что им нужна дешевая водка. Значит, надо убрать все киоски по продаже алкоголя. Во всех крупных магазинах должна продаваться дешевая водка. Несколько предприятий должны выпускать именно ее, чтобы они не покупали где-то из-под полы в черных подвалах, а покупали нормальную, государственную.

КОРР.: Депутаты Госдумы искали, куда ведет суррогатный след. Есть мнение, что ситуацию специально нагнетают, чтобы оправдать возврат госмонополии. Водочный акциз - цена вопроса несколько миллиардов долларов. Прозвучало даже мнение, что надо отказаться от заморского алкоголя. В России около 140 заводов, они и пополнят прилавки магазинов. Июльский закон об обороте алкогольной продукции проблемы горячительного рынка не решил, а добавил новые. Он-лайн контроль с помощью единой автоматизированной системы явно дал сбой. Легальные продавцы закрылись, открыв дорогу "шарашкиным конторам", где разбавляют простой технический спирт. А преступные цепочки сбыта, по словам депутата Николая Герасименко, так разорвать и не удалось.

Николай ГЕРАСИМЕНКО: С 1 июля вступил в действие закон, который определил изменения в технических спиртах. Туда керосин, бензин, биотрекс, изопропиловый спирт, изменили рецептуру. В то же время не изменили цепочку продажи, отчего люди резкий всплеск отравлений.

КОРР.: Преступные цепочки суррогатного сбыта сейчас в усиленном режиме ищет МВД. В восьми регионах активно прочесывают склады, киоски, магазины. Генпрокуратура нагрянула с проверками на предприятия, производящие алкоголь, этиловый спирт и технические жидкости. Не исключено, что в такой горячке десятки фирм лишатся своих лицензий. Депутаты решили провести отдельные парламентские слушания. А борьбу за здоровье людей поручить трем профильным комитетам - по охране здоровья, по безопасности и по экономической политике.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Волкова Таисия, 21:00

ВЕДУЩИЙ: Волна отравления суррогатным алкоголем, захлестнувшая более десятка российских регионов, гибель сотен людей, насыщенные будни прокуратуры, на столы которой ежедневно ложатся новые папки дел о производителях смертельно опасных жидкостей, все это подталкивает законодательную власть говорить о необходимости принятия самых решительных мер для спасения нации. В Государственной Думе звучало сегодня много национальных заявлений. И впервые депутаты предлагали обсуждать возможность введения госмонополии на производство алкоголя, продолжит тему Елена Жихарева.

КОРР.: Алкогольная диверсия. 17 тысяч отравлений с начала года. Как бороться с алкогольной эпидемией, решали сегодня депутаты Госдумы. Антисуррогатный фронт решили выстроить по нескольким направлениям. Предлагали вернуть госмонополию на алкоголь. Государство дало бизнесу право - значит, может и забрать, - заявил лидер . Надо как в советских закусочных - зашел, за 20 рублей выпил-закусил. А качество государство гарантирует.

Владимир ЖИРИНОВСКИЙ: Надо убрать все киоски по продаже алкоголя. Во всех крупных магазинах должна быть, в том числе дешевая водка. Несколько предприятий должны выпускать именно ее, чтобы они не покупали где-то из-под полы, а покупали нормальную, государственную.

КОРР.: Депутаты Госдумы искали, куда ведет суррогатный след. Есть мнение, что ситуацию специально нагнетают, чтобы оправдать возврат госмонополии. Водочный акциз это несколько миллиардов долларов. Прозвучало даже мнение отказаться от заморского алкоголя. В России около 140 заводов, они и пополнят прилавки магазинов. Июльский закон об обороте алкогольной продукции проблемы горячительного рынка не решил, а добавил новые. Он-лайн контроль с помощью единой автоматизированной системы явно дал сбой. Легальные продавцы закрылись, открыв дорогу "шарашкиным конторам", где разбавляют простой технический спирт. А преступные цепочки сбыта, по словам депутата Николая Герасименко, так разорвать, и не удалось.

Николай ГЕРАСИМЕНКО: С 1 июля вступил в действие закон, который определил изменения в технических спиртах. Туда керосин, бензин, биотрекс, изопропиловый спирт, изменили рецептуру. В то же время не изменили цепочку продажи, отчего люди резкий всплеск отравлений.

КОРР.: Преступные цепочки суррогатного сбыта сейчас в усиленном режиме ищет МВД. В восьми регионах активно прочесывают склады, киоски, магазины. Генпрокуратура нагрянула с проверками на предприятия, производящие алкоголь, этиловый спирт и технические жидкости. Не исключено, что в такой горячке десятки фирм лишатся своих лицензий. Депутаты решили провести отдельные парламентские слушания. А борьбу за здоровье людей поручить трем профильным комитетам - по охране здоровья, по безопасности и по экономической политике.

МАЯК, НОВОСТИ, 01.11.2006, Волкова Таисия, 22:00

ВЕДУЩИЙ: Острый вопрос массовых отравлений спиртосодержащими жидкостями сегодня обсуждала Государственная дума. Парламентарии считают необходимым перекрыть поставки контрафактной алкогольной продукции. Ранее спикер Борис Грызлов высказался за введение госмонополии на продажу Алкоголя.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Борисов Дмитрий, 11:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости введения государственной монополии на производство алкогольной продукции. При обсуждении повестки дня сегодняшнего пленарного заседания парламентарии выразили обеспокоенность массовыми алкогольными отравлениями, произошедшими в последнее время во многих регионах страны. Список пострадавших от алкогольного суррогата в Белгородской области, например, пополнился за минувшие сутки еще на 5 человек. Список умерших - на одного. Сейчас их соответственно 932 и 46. Больше всего отравлений приходится на город Старый Оскол. В Кемерове милиционеры изъяли более 1700 бутылок фальсифицированной водки. Спиртосодержащая продукция находилась в одном из гаражных боксов.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Овлякулиев Сердар, 12:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости введения государственной монополии на производство алкогольной продукции. При обсуждении повестки дня сегодняшнего пленарного заседания парламентарии выразили обеспокоенность массовыми алкогольными отравлениями, произошедшими в последнее время во многих регионах страны. Тем временем, в России растет число отравившихся суррогатным алкоголем. В Белгородской области количество умерших увеличилось до 46, пострадавших - до 932 человек. В Иркутской области от токсического гепатита погибли уже 39 человек, пострадали свыше 1000. В Волгоградской области скончались трое, число пострадавших выросло до 147. Случаи отравления суррогатным алкоголем выявлены более чем в 10 российских регионах. В некоторых из них объявлена чрезвычайная ситуация.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Овлякулиев Сердар, 13:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости введения государственной монополии на производство алкогольной продукции. При обсуждении повестки дня сегодняшнего пленарного заседания парламентарии выразили обеспокоенность массовыми алкогольными отравлениями, произошедшими в последнее время во многих регионах Росси. До 700 тысяч человек умирает ежегодно в стране от болезней, вызванных употреблением некачественного алкоголя. Эту цифру назвал на сегодняшнем заседании Думы заместитель председателя комитета по охране здоровья Николай Герасименко. Он сослался на анализ, проведенный наркологами, который, как утверждает депутат, как раз свидетельствует о том, что суммарно по всем болезням от употребления алкоголя из жизни уходит столь значительное количество людей. Депутат предложил внимательно изучить результаты этого анализа, в том числе пройти по всей цепочке продаж продукции, содержащей спирт.

РАДИО РОССИИ, ВЕСТИ, 01.11.2006, Овлякулиев Сердар, 14:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы поддержали предложение спикера Бориса Грызлова о необходимости введения государственной монополии на производство алкогольной продукции. На сегодняшнем пленарном заседании парламентарии выразили обеспокоенность массовыми алкогольными отравлениями, произошедшими в последнее время во многих регионах России. С сегодняшнего дня ночная торговля алкогольными напитками на всей территории Владимирской области запрещена. Соответствующий закон был принят депутатами областного законодательного собрания еще в сентябре этого года по многочисленным просьбам граждан, проживающих в домах, где имеются круглосуточные магазины, торгующие спиртным.

РАДИО РОССИИ, ЭТОТ ДЕНЬ: СОБЫТИЯ И МНЕНИЯ, 01.11.2006, Высоковская Екатерина, 22:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы в среду на миг оказались в замешательстве. О каких пробках прежде говорить, о дорожных или бутылочных. Тему дорожных завел депутат Алексей Митрофанов.