Сравнение значений критериев безопасности с действительными значениями показателей состояния сооружений в процессе эксплуатации даст возможность выявить уровень безопасного состояния гидротехнических сооружений.

Наличие годовых отчетов по оценке состояния ГТС; краткий анализ результатов натурных наблюдений за работой ГТС (за последние 5 – 10 лет) с оценкой их состояния, стабильности во времени контролируемых показателей, степени опасности имеющихся локальных повреждений и неблагоприятных процессов (если таковые имеют место)

Результаты натурных наблюдений заносятся в журналы наблюдений, анализируются и обобщаются.

57

 
В соответствии с «Правилами безопасности гидротехнических сооружений накопителей жидких промышленных отходов» (ПБ ) по итогам года составляется отчет, в котором приводятся результаты натурных наблюдений. Годовые отчеты утверждаются техническим директором , для оценки состояния и безопасности ГТС направляются в инжиниринг»
(г. Санкт-Петербург) и в УТЭН Ростехнадзора по Мурманской области.

Проверки состояния сооружений хвостохранилища АНОФ-2 показали, что существующие ГТС находятся в работоспособном состоянии, неблагоприятных процессов не выявлено. Об устранении локальных повреждений составляются акты-предписания и план мероприятий по устранению замечаний. Эксплуатация сооружений проводится в соответствии с проектами, разработанными регламентами и другой нормативной документацией по эксплуатации ГТС. Контроль и наблюдения за ГТС осуществляется в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Анализ состояния сооружений показывает, что состояние ГТС хвостохранилища АНОФ-2 соответствует показателям, установленными критериями безопасности и действующими нормами проектирования, условия эксплуатации и техническое состояние сооружений отвечают условиям промышленной и экологической безопасности.

Сведения о выполненных работах по обеспечению надежности и безопасности ГТС

Гидротехнические сооружения хвостового хозяйства два раза в год подвергаются комиссионным осмотрам:

l  весной, перед прохождением паводка, с целью проверки состояния готовности ГТС к нормальной эксплуатации в паводковый период;

l  осенью, с целью проверки состояния и подготовки ГТС к нормальной эксплуатации в зимний период;

Результаты осмотров оформляются актом.

Для обеспечения безопасной эксплуатации сооружений хвостового хозяйства проводятся инспекторские проверки состояния сооружений с составлением актов-предписаний и проверки авторского надзора. Ежегодно в начале летнего периода выполняется зондирование намывного пляжа с целью проверки наличия или отсутствия линз льда, замытого хвостами. Результаты зондирования оформляются актом.

В целях обеспечения и повышения надежности ГТС были выполнены следующие работы:

¾  реконструкция трассы магистральных пульповодов;

¾  обследование водоприемных колодцев АНОФ-2;

¾  инженерно-геологические изыскания на хвостохранилище;

¾  удлинены сосредоточенные сбросы на ПК0 и ПК26 дамбы №1;

¾ 

58

 
капитальный ремонт водосбросного устройства на вторичном отстойнике.

Сведения об оценках эксплуатационной надежности и безопасности ГТС, обоснованных исследованиями научно-исследовательских, проектных и экспертных организаций, данными обследований сооружений комиссиями специалистов и экспертов (за 3 – 5 лет)

В июне 2006 г. была проведена комиссия с участием представителей Управления Государственного Энергонадзора, Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Мурманской области с целью проверки соответствия эксплуатации гидротехнических сооружений нормам и правилам безопасности ГТС. После осмотра ГТС и ознакомления с имеющейся документацией комиссия пришла к выводу, что эксплуатация ГТС проводится в соответствии с «Правилами безопасности гидротехнических сооружений накопителей жидких промышленных отходов».

При разработке проектов для решения вопросов безопасности ГТС при реконструкции хвостохранилища до отметки 180,00 м и выше привлекалась научно-исследовательская лаборатория "Механики грунтов и устойчивости хвостохранилищ" Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. В 2003 г. была выполнена научно-исследовательская работа "Разработка регламента на проектирование реконструкции хвостохранилища АНОФ-2 ".

В работе дана оценка устойчивости дамбы хвостохранилища с отметкой гребня 200,00 м, даны рекомендации по возведению и эксплуатации дамбы хвостохранилища. В 2007 г. выполнена работа по определению устойчивости намывной спрямляющей дамбы. Расчетные исследования устойчивости намывной дамбы хвостохранилища показали, что общая устойчивость хвостохранилища, возведенного до отметки 200,00 м, обеспечена как для основного, так и для особого сочетания нагрузок.

При рассмотрении проекта научно-техническим советом инжиниринг» были проведены экспертные оценки по эксплуатационной надежности и безопасности ГТС. Обоснованием проектных решений является многолетний опыт инжиниринг», который специализируется на проектировании и сопровождении эксплуатации гидротехнических сооружений в основном I и II класса.

Сведения о ведении мониторинга безопасной эксплуатации ГТС

59

 
инжиниринг» в 1999 г. разработал «Проект мониторинга безопасности гидротехнических сооружений хвостохранилища АНОФ-2», в 2003г. НИПЭЦ «Промгидротехника» (Белгород) выполнил корректировку проекта мониторинга безопасности ГТС (шифр 501-03-ГР. ПЗ). Мониторинг безопасной эксплуатации ГТС хвостохранилища проводится в соответствии с проектом эксплуатации и проектом мониторинга.

На предприятии имеется «Инструкция о порядке ведения мониторинга безопасности гидротехнических сооружений хвостохранилищ комплекса обогащения апатито-нефелиновых руд , утвержденная техническим директором в 2008 г. и согласованная Руководителем Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Мурманской области.

Мониторинг осуществляется эксплуатационным персоналом отделения хвостового хозяйства АНОФ-2 комплекса обогащения апатито-нефелиновых руд, отделом по контролю за эксплуатацией ГТС, с привлечением, при необходимости, других служб : маркшейдерского отдела, геологического отдела, отдела охраны природы. Общее руководство ведения мониторинга безопасности ГТС возлагается на заместителя директора комплекса обогащения апатито-нефелиновых руд по ГТС.

Для оценки состояния и безопасности ГТС ежегодно составляются отчеты, которые направляются в инжиниринг», НИПЭЦ «Промгидротехника» (Белгород) и в УТЭН Ростехнадзора по Мурманской области.

Ведение мониторинга за техническим состоянием гидротехнических сооружений и их воздействием на окружающую среду проводятся в полном объеме и в соответствии с проектом мониторинга.

Характеристика проекта натурных наблюдений (проекта мониторинга) за состоянием и безопасностью ГТС (состав наблюдений, технические и программные средства контроля, наличие электронной базы данных или систем мониторинга с автоматизированным вводом данных измерений)

В проектной документации реконструкции хвостохранилища представлены основные направления проведения мониторинга безопасности гидротехнических сооружений, отражается система контроля и постоянных наблюдений за состоянием гидротехнических сооружений, являющаяся основой анализа безопасности сооружения и оценки прогноза развития ситуации. Определены основные функции системы мониторинга безопасности гидротехнических сооружений — это постоянный контроль и наблюдения за:

¾  технологическими процессами и параметрами;

¾  состоянием гидротехнических сооружений;

¾  характером воздействия хвостохранилища на окружающую среду.

60

 
Контроль и наблюдения за технологическими процессами и параметрами хвостового хозяйства

Контроль и наблюдения за процессом гидротранспорта хвостов

Мониторинг безопасности гидротранспорта хвостов включает технологический контроль характеристик транспортируемой пульпы и соответствия этих параметров пропускной способности насосов, пульповодов, лотков.

Основные наблюдения и контроль работы системы гидротранспорта включают:

¾  определение основных контрольных параметров пульпы, транспортируемой из корпусов фабрики, по хвостовым лоткам: расход, консистенция, температура и гранулометрический состав (крупность) хвостов, соотношение Т:Ж;

¾  наблюдения за давлением на всасе и напоре насосов в пульпонасосных станциях, дальностью транспортирования пульпы по левой или правой нитке распределительных пульповодов.

Параметры работы системы гидротранспорта приводятся в табличной форме в журнале "Контроль за технологическим процессом гидротранспорта хвостов".

Контроль и наблюдения за процессом складирования хвостов

Контроль за складированием хвостов в хвостохранилище состоит из ежедневного наблюдения за технологией намыва дамбы хвостохранилища в соответствии с проектом и включает контроль следующих параметров:

с периодичностью замеров - ежедневно:

¾  отметка уровня воды в отстойном пруде;

¾  количества рабочих распределительных выпусков на карте намыва.

¾  пикета рабочего сосредоточенного сброса;

¾  длины карты намыва (пикетаж);

с периодичностью замеров – ежеквартально:

¾  длины пляжа;

¾  перепада между отметкой намыва у верхового откоса дамбы обвалования и горизонтом воды в отстойном пруде хвостохранилища;

¾  отметок намытых хвостов у верхового откоса дамбы обвалования.

с периодичностью замеров – 2 раза в год:

¾  качества хвостов, намытых в хвостохранилище: крупность по длине пляжа, физико-механические характеристики.

с периодичностью замеров – по месяцам в зимний период:

¾ 

61

 
температуры пульпы при намыве.

Обработку результатов геотехконтроля и методы исследования грунтов предлагается выполнять по «Инструкции по проведению геотехконтроля за подготовкой оснований и возведением грунтовых сооружений в энергети-ческом строительстве» (РД3415.009–88), Москва, 1989 г. и в соответствии с государственными стандартами.

Замеры длин пляжа производятся по маяковым рейкам (вешкам) в контрольных створах, замеры горизонта воды – по рейке на водоприемном колодце.

Результаты отбора проб хвостов, намытых на пляже хвостохранилища, заносятся в журнал "Контроля качества хвостов, намытых в хвостохра-нилище". Сведения о проведении работ по отсыпке дамб обвалования, их отметке, ширине по гребню, заложении откосов, сведения о перекладке распределительных пульповодов, минимальные и максимальные отметки гребня намывных дамб приводятся на съемке пляжной зоны хвостохранилища.

Контроль и наблюдения за процессом водоотведения из хвостохранилища и оборотным водоснабжением

Контроль и наблюдения за процессом водоотведения из хвостохранилища и оборотным водоснабжением включает:

¾  проведение замеров высоты переливного слоя над шандорами водоприемных колодцев – 1 раз в месяц;

¾  контроль уровней воды в основном пруде хвостохранилища, в Сейд-озере и аварийном бассейне ПНС №1;

¾  замеры глубины воды у водоприемных колодцев;

¾  контроль давления на всасывающем и напорном коллекторах насосной станции оборотной воды, количества работающих насосов;

¾  определение объемов и химического состава оборотной воды, подаваемой в бак оборотной воды ОФ;

¾  определение объемов сброса дебалансных вод из хвостохранилища во вторичный отстойник Сейд-озеро;

¾  контроль степени осветления воды, отводимой из хвостохранилища.

Данные технологического процесса оборотного водоснабжения, водоотведения и водопритока с периодичностью 1 раз в месяц приводятся в годовом отчёте, и в «Мониторинге безопасности» в табличной форме.

Контроль и наблюдения за работой дренажных сооружений

Контроль и наблюдения за процессом сбора и отведения фильтрационных вод с периодичностью замеров – 1 раз в месяц включает:

¾  определение расхода и химического состава фильтрационных вод;

¾ 

62

 
наблюдение за местами выхода фильтрационных вод на откосах дамб.

Контроль и наблюдения за техническим состоянием гидротехнических сооружений

Контроль технического состояния гидротехнических сооружений включает визуальные и инструментальные наблюдения.

Результаты наблюдений за состоянием ГТС приводятся в журналах и в таблицах годового отчета, где также приводятся данные об имевших место нарушениях в техническом состоянии сооружений с указанием характера нарушения и о принятых мерах по устранению выявленных недостатков.

Контроль и наблюдения за состоянием сооружений гидротранспорта хвостов и оборотного водоснабжения

Контроль и наблюдения за состоянием сооружений гидротранспорта хвостов и оборотного водоснабжения, включая насосные агрегаты насосных станций, магистральные и распределительные пульповоды, водоводы оборотной воды, состоит из:

¾  контроля исправности оборудования, времени работы насосных агрегатов в межремонтный период, за сроком износа деталей с занесением результатов контроля в журнал "Учета и контроля работы оборудования" с периодичностью по местной инструкции;

¾  наблюдений за состоянием самотечных хвостовых лотков из главного корпуса до ПНС №1 и пульповодов до ПНС №3;

¾  контроля соответствия проектному положению трассы пульповодов (осадки и деформации трубопроводов), состояния эстакад и опор с занесением результатов осмотра в журнал "Визуальные наблюдения";

¾  степенью износа стенок пульповодов — инструментальные замеры толщины стенок с занесением результатов в журнал "Измерений толщины стенок пульповодов", состоянием трубопроводной арматуры с занесением наличия повреждений в журнал "Визуальных наблюдений". Периодичность замеров – 1 раз в квартал;

¾  контроля состояния трассы водоводов по возможным просадкам грунта в зонах его нарушения, образованию в зимнее время наледей по трассе. Результаты осмотра заносятся в журнал "Визуальных наблюдений" с периодичностью осмотра в соответствии с местной инструкцией.

Контроль и наблюдения за состоянием ограждающих дамб хвостохранилища и дамб вторичного отстойника Сейд-озера

Контроль состояния ограждающих дамб хвостохранилища включает:

Геодезический контроль:

¾ 

63

 
осадок и смещений по реперам, установленным в дамбе, 1 раз в год;

¾  высотного положения, установленной контрольно-измерительной аппаратуры относительно опорной геодезической сети, с периодичностью замеров 1 раз в 3 года;

¾  проверка опорных реперов от государственной геодезической сети с периодичностью замеров 1 раз в 5 лет.

Результаты замеров заносятся в "Ведомость смещений".

Визуальные наблюдения:

¾  состояния откосов, берм, гребня дамб, наличие деформаций;

¾  состояния доступных для осмотра частей КИА: наличие крышек, оголовков, нумерации.

Данные визуальных наблюдений с периодичностью осмотра – ежедневно с занесением в журнал "Визуальных наблюдений".

Контроль и наблюдения за состоянием намывной дамбы хвостохранилища

Контроль за состоянием намывной дамбы хвостохранилища включает:

¾  контроль уровня воды в отстойном пруде хвостохранилища и соответствие длины надводного пляжа проектному значению, с периодичностью замеров ежедневно, а в паводок – посменно;

¾  геодезическую съемку надводных и подводных отложений хвостов с периодичностью проведения – 1 раз в год;

¾  наблюдения за положением кривой депрессии по замерам уровней воды в пьезометрах с периодичностью замеров – ежеквартально с записью результатов замеров уровня воды в «Журнале наблюдений за уровнем воды в пьезометрах» и в «Сводной ведомости уровня воды в пьезометрах»;

¾  контроль гранулометрического состава и физико-механических характеристик намытых хвостов по длине намытого пляжа дамбы в контрольных створах, соответствующих пьезометрическим, с периодичностью определения – 2 раза в год;

¾  контроль генерального уклона низового откоса дамбы в период отсыпки дамб обвалования по поперечным сечениям дамбы хвостохранилища в створах, соответствующих пьезометрическим;

¾ 

64

 
контроль наличия промерзших участков пляжа на наличие льда (при проведении на этих участках зимнего намыва) перед летним намывом с составлением акта - 1 раз в год;

¾  визуальные наблюдения за состоянием низового откоса намывной дамбы с выявлением суффозии, обрушений и деформаций с периодичностью – ежедневно;

¾  наблюдение за местами выхода фильтрационных вод;

¾  контроль за своевременным осуществлением крепления низового откоса скальным грунтом.

Данные контроля заносятся в журнал «Визуальных наблюдений».

Контроль и наблюдения за состоянием отстойного пруда и водосбросных сооружений хвостохранилища

Контроль состояния отстойного пруда хвостохранилища состоит из:

¾  замеров отметок уровня воды с периодичностью – ежедневно;

¾  определения объемов воды (промер глубин) – 1 раз в год (при выполнении съемки).

В процессе наблюдения за состоянием водосбросных сооружений проверяется ежесуточно:

¾  состояние водоприемного колодца и коллектора для обеспечения свободного пропуска воды из отстойного пруда;

¾  состояние понтонов, мест пересечения водосбросного коллектора с низовым откосом дамбы;

¾  состояние пляжа в местах прокладки коллектора;

¾  своевременное наращивание ограждающих дамб и подъездных дорог к водоприемным колодцам 1 раз в год.

Осмотр целостности конструкций водосбросных колодцев по специальному наряду-допуску, шандор ― 1 раз в 5 лет.

Данные визуальных наблюдений заносятся в журнал "Визуальные наблюдения".

Контроль и наблюдения за состоянием дренажных сооружений хвостохранилища

Контроль за дренажными сооружениями состоит из визуального наблюдения за обеспечением свободного пропуска фильтрационных вод по дренажным каналам, за соответствием сечений и уклонов дренажных каналов проектным.

65

 
Периодичность наблюдений – 2 раза в год. По результатам осмотра заносятся данные в журнал "Визуальные наблюдения".

Контроль и наблюдения за состоянием водоотводных сооружений стоков с водосборной площади

Контроль за водоотводными сооружениями состоит из визуального наблюдения за:

¾  обеспечением свободного пропуска стоков с водосборной площади выше и ниже железной дороги Санкт-Петербург – Мурманск по каналам №1 и №2 и стоков из Сейд–озера по каналу отвода реки Белой;

¾  соответствием сечений и уклонов водоотводных каналов и их пропускной способности проектным значениям, степени заиления и своевременности его очистки.

Контроль и наблюдения за воздействием хвостохранилища
на окружающую среду

Контроль и наблюдения за влиянием хвостохранилища на водный
бассейн

Контроль влияния хвостохранилища на водный бассейн состоит из:

¾  взятия проб химического анализа фильтрационных вод хвостохранилища, осветленной воды из хвостохранилища в Сейд-озеро с периодичностью 1 раз в квартал;

¾  наблюдения за уровнями и химическим составом грунтовых вод по наблюдательным скважинам №№ 22÷26,34 (соответствие требованиям ПДК) с периодичностью 1 раз в месяц;

¾  определения объема сточных вод из вторичного отстойника Сейд-озера в канал отвода р. Белой с периодичностью 1 раз в месяц.

Результаты наблюдений отражаются в журналах: "Наблюдений за уровнем грунтовых вод в скважинах", "Ведомости химических анализов проб воды" с составлением "Акта отбора проб" в текстовой форме.

Контроль и наблюдения за влиянием хвостохранилища на воздушный бассейн

Наблюдения за влиянием хвостохранилища на воздушный бассейн заключается в контроле за:

¾  своевременным закреплением пляжей и откосов дамб вяжущим веществом и посевом трав, с периодичностью – в теплый период года;

¾ 

66

 
содержанием взвешенных частиц в воздухе с определением пробы на вещественный состав с периодичностью 1 раз в 10 дней в теплый период года;

¾  соблюдение технологии намывных работ – постоянно.

Результаты наблюдений приводятся в табличной форме.

С 2000 года результаты контроля отражаются в ежегодных отчетах «Мониторинга безопасности гидротехнических сооружений хвостохранилища апатито-нефелиновой обогатительной фабрики №2». С целью обеспечения и поддержания уровня безопасной эксплуатации ГТС инжиниринг» выполняет заключение о состоянии и безопасности ГТС и на основании рассмотренных материалов рекомендует мероприятия по обеспечению условий промышленной и экологической безопасности.

Система автоматизированного мониторинга проектом не предусмотрена. Создание такой системы не является абсолютно необходимым, но может осуществляться в рамках модернизации для повышения эффективности и снижения трудоемкости натурных наблюдений.

10.3 Организация контроля за безопасностью ГТС, наличие и описание
состояния технических средств контроля, схема размещения контрольно-измерительной аппаратуры

За состоянием хвостохранилища и его сооружениями организованы инструментальные и визуальные наблюдения согласно требованиям СНиП для сооружений 1 класса и ПБ .

Эксплуатационный контроль технического состояния объектов хвостового хозяйства осуществляется главными специалистами ОФ, службой ИТР, мастерами смен и технологами, рабочими обслуживающими насосные станции, хвостохранилище и отстойник.

Для выполнения контроля, связанного с геодезическими измерениями, привлекается маркшейдерская служба комбината. Контроль качества исходной пульпы, хвостов намытых на пляже и качества оборотной воды осуществляется лабораторией ОТК .

Эксплуатационный персонал, в соответствии с действующими нормами и требованиями имеет необходимую квалификацию, позволяющую эксплуатировать гидротехнические сооружения. ИТР участка хвостового хозяйства проходят проверку знаний правил, норм и инструкций через каждые 3 года. Рабочие участка каждые 6 месяцев проходят повторный инструктаж по безопасности труда и 1 раз в год проверку знания инструкции по соответствующим профессиям.

67

 
Оснащение ГТС контрольно-измерительными приборами (далее – КИП) или КИА для наблюдений за сооружениями; соответствие количества и номенклатуры КИП (КИА) требованиям проекта и нормативным документам безопасности ГТС; сведения о работоспособности и техническом состоянии КИП (КИА)

Количество и перечень контрольно-измерительной аппаратуры, установленной на ГТС хвостохранилища АНОФ-2, приведено в таблице 16.

Таблица 16

Наименование сооружений
и место установки КИА


Наименование
аппаратуры

Количество
КИА по проекту, шт.


В наличии КИА,
шт.

Отстойный пруд хвостохранилища
(на ВК-4;5 и ВК-6;7)


водомерная рейка


2


2

Вторичный отстойный пруд
(на водосливе)


водомерная рейка


1


1

Дамба №1

Створ №1

пьезометр

7

7

Створ №2

пьезометр

6

6

Дамба №1

Створ №3

пьезометр

6

5

Створ №4

пьезометр

6

6

Створ №5

пьезометр

5

5

Створ №12

пьезометр

3

3

марка-репер

16

13

Дамба №4

Створ №6

пьезометр

6

6

Дамба №8

Створ №7

пьезометр

6

6

Створ №8

пьезометр

4

4

Дамба №12

Створ №9

пьезометр

4

4

Створ №10

пьезометр

3

3

Дамба №12а

Створ №11

пьезометр

2

2

Нижний бьеф дамб №№ 1;41;2;12а

гидронаблюдательные скважины


6


6

Всего:

83

79

Существующие ГТС хвостохранилища оснащены пьезометрами в соответствии с проектом и находятся в работоспособном состоянии, кроме пьезометра на дамбе №1 в контрольном створе №3.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13