Программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации пилотов вертолета R-44 (стр. 6 )

Тема 1. Основные определения и положения по организации электросвязи.

Основные определения и принятые сокращения. Основные положения по организации электросвязи в гражданской авиации. Организация авиационной воздушной электросвязи. Телеграфная связь. Телефонная связь.

Тема 2. Авиационная воздушная электросвязь.

Организация авиационной воздушной электросвязи в районе аэродрома, по трассе, на международных воздушных трассах Организация электросвязи для передачи метеорологической информации экипажам ВС, находящимся в полете. Организация аварийно-спасательных радиосвязей. Правила составления и подачи телеграмм на станцию связи. Основные правила установления и ведения радиосвязи в гражданской авиации. Передача и прием сигнала бедствия, срочности и безопасности.

Редакция 10.07.07г. 1-3-26

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

Тема 3. Правила и фразеология радиообмена между экипажами ВС и диспетчерами службы движения ГА.

Общие положения. Основные правила. Порядок ведения радиосвязи. Проверка радиостанций и пробная связь. Эпизодические радиосвязи. Значение типовых выражений, применяемых при радиообмене. Типовая фразеология радиообмена между экипажами и диспетчером службы движения при вылете (прилете) и полете по воздушной трассе.

Тема 4. Регламенты и сборники аэронавигационной информации по внутренних воздушным трассам РФ.

Порядок внесения исправлений и дополнений. Правила пользования регламентами и сборниками аэронавигационной информации. Правила перевозки и хранения документов. Ответственность.

Литература:

1. НС-ГА-85.

2. Правила и фразеология радиообмена.

3. Регламенты и сборники аэронавигационной информации по воздушным трассам РФ.

Редакция 10.07.07г. 1-3-27

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

1.3.2.12. Программа по учебному предмету «Возможности и ограничения человека в летной деятельности».

В результате изучения учебного предмета «Возможности и ограничения человека» слушатели должны:

знать:

- избыточность конфликтных ситуаций, неразрешенных своевременно проблем, нервно-психологическое перенапряжение, вызванное ответственностью за исход полета,

- усиленную нагрузку на анализаторные и эффекторные функциональные системы организма (перегрузка зрительного и слухового анализатора, избыточность информации или сенсорная и перцептивная депривация, перегрев или переохлаждение организма или адинамический характер деятельности),

- воздействие факторов, вызывающих в организме предельную мобилизацию адаптационных ресурсов (перегрузка, невесомость, радиация, электромагнитное излучение, гипоксия),

- десинхроз, вызванный условиями и профессиональной деятельности и средствами передвижения, приводящий к нарушению функционирования основных жизнеобеспечивающих систем организма.

уметь:

применять полученные знания в профессиональной деятельности.

Тематический план

№	Наименование тем	Количество учебных часов
всего	лекции	практ. занят.	конт- роль
1.	Параметры надежности человеческого фактора.	1	1
2.	Методы формирования профессиональной надежности летного состава.	2	2
3.	Оценка профессиональной готовности летного состава.	1	1
	Контроль знаний	-			зачет
	Итого	4	4

Содержание тем

Тема 1. Параметры надежности человеческого фактора.

Возможности зрительного анализатора. Феномен укачивания в полете.

Влияние шума и вибрации на работоспособность пилота. Пределы профессиональной работоспособности.

Редакция 10.07.07г. 1-3-28

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

Факторы, дестабилизирующие надежностные параметры летного состава и снижающие профессиональное долголетие.

Фактор сложности принятия и реализации решения пилотом в экстремальных условиях деятельности.

Тема 2. Методы формирования профессиональной надежности летного состава.

Методы формирования выносливости, силы, быстроты, ловкости, гибкости.

Методы формирования эмоциональной устойчивости, внимания, памяти, способность работать в лимите времени, изменять структуру деятельности, экстраполировать развитие ситуации.

Методы формирования профессиональной надежности в процессе тренажерной и летной подготовки.

Применение методов самокоррекции для повышения надежности в летной деятельности.

Тема 3. Оценка профессиональной готовности летного состава.

Оценка профессиональной готовности в процессе занятий на тренажере.

Оценка профессиональной надежности в процессе реальной летной деятельности.

Литература:

1. «Основы формирования профессиональной надежности летного состава гражданской авиации» М. «Воздушный транспорт», 1990г.

2. , «Основы авиационной психологии», «Транспорт».

3. «Психология летного обучения» М. «Военное издательство», 1986г.

Редакция 10.07.07г. 1-3-29

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

1.3.2.13. Программа по учебному предмету «Аварийно-спасательные средства и их применение».

В результате изучения учебного предмета «Аварийно-спасательные средства и их применение» слушатели должны:

знать:

1.Организацию системы поиска и спасения пассажиров и членов экипажа ВС, терпящего или потерпевшего бедствие.

2. Типовые аварийные ситуации на борту ВС.

3. Основной порядок действий в аварийных ситуациях.

уметь:

1. Принимать правильные решения при быстром развитии аварийной ситуации.

2. Применять бортовое аварийно-спасательное оборудование.

3. Оказывать доврачебную медицинскую помощь.

Тематический план

№	Наименование тем	Количество учебных часов
всего	лекции	практ. занят.	конт- роль
1.	Организация поисково-спасательного и аварийно-спасательного обеспечения полетов.	1	1
2.	Бортовое аварийно-спасательное оборудование и правила его применения.	1	1
3.	Аварийные ситуации на борту ВС и действия экипажа при их возникновении.	2	2
	Контроль знаний				зачет
	Итого	4	4

Содержание тем

Тема 1. Организация поисково-спасательного и аварийно-спасательного обеспечения полетов.

Основные принципы организации поиска и спасения. Прием и передача сообщений о ВС, терпящих бедствие.

Тема 2. Бортовое аварийно-спасательное оборудование и правила его применения.

Назначение и состав бортового аварийно-спасательного оборудования - переносной огнетушитель, аварийный радиомаяк. Правила использования бортового аварийно-спасательного оборудования.

Редакция 10.07.07г. 1-3-30

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

Тема 3. Аварийные ситуации на борту ВС и действия экипажа при их возникновении.

Аварийная посадка ВС на сушу и на воду.

Покидание вертолета при посадке на воду с отказавшим двигателем и с работающим двигателем.

Пожар на борту ВС и его последствия. Действия экипажа при пожаре в полете. Ликвидация пожара двигателя при запуске на земле.

Выживание в условиях автономного существования.

Литература:

1. Фельдман -спасательное оборудование ВС.

2. РЛЭ вертолета R-44.

Редакция 10.07.07г. 1-3-31

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

1.3.2.14. Программа по учебному предмету «Техническая эксплуатация вертолета».

В результате изучения учебного предмета «Техническая эксплуатация вертолета» слушатели должны:

знать:

1. Порядок назначения и виды технического обслуживания вертолета, выполняемые по наработке и по календарным срокам.

2. Порядок допуска специалистов к техническому обслуживанию вертолета.

3. Технологию выполнения и виды технического обслуживания, которые разрешается выполнять пилоту вертолета.

уметь:

1. Выполнять техническое обслуживание вертолета в объеме, разрешенном аттестованному пилоту.

Тематический план

№	Наименование тем	Количество учебных часов
всего	лекции	практ. занят.	конт- роль
1.	Техническая эксплуатация вертолета.	2	2
2.	Техническая документация вертолета.	1	1
3.	Виды технического обслуживания вертолета, выполняемые пилотом.	1	1
	Контроль знаний				зачет
	Итого	4	4

Содержание тем

Тема 1. Техническая эксплуатация вертолета.

Периодичность и технология выполнения работ по осмотру и техническому обслуживанию вертолета и его систем, назначаемых по наработке и по календарному времени. Порядок допуска специалистов и техническому обслуживанию вертолета. Наземное обслуживание-перемещение, транспортировка, мойка, швартовка, парковка, хранение вертолета.

Тема 2. Техническая документация вертолета.

Типовая документация вертолета. Пономерная документация вертолета (формуляры вертолета и двигателя). Судовая (бортовая) документация (сертификат летной годности ВС, свидетельство о регистрации ВС, разрешение на пользование радиостанции, РЛЭ, контрольные карты проверки). Порядок хранения и оформления документации.

Редакция 10.07.07г. 1-3-32

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

Тема 3. Виды технического обслуживания вертолета, выполняемые пилотом.

Перечень и технология выполнения отдельных видов работ по техническому обслуживанию вертолета, которые разрешено выполнять аттестованному пилоту.

Литература:

1. РЛЭ вертолета R-44.

2. РТЭ вертолета R-44.

Редакция 10.07.07г. 1-3-33

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

РАЗДЕЛ 1.4.

ТРЕНАЖ

В КАБИНЕ ВЕРТОЛЕТА.

Редакция 10.07.07г. 1-4-1

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

СОДЕРЖАНИЕ:

стр.

1.4.1. Общие указания 1-4-3

1.4.2. Программа тренажа в кабине вертолета 1-4-5

1.4.3. Оформление документации 1-4-13

Редакция 10.07.07г. 1-4-2

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

1.4.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.

1.4.1.1. Настоящая программа является документом, на основании которого проводится тренаж в кабине вертолета.

1.4.1.2. Указания слушателю по выполнению программы:

1.4.1.2.1. В процессе тренажа и летного обучения слушатель должен:

- руководствоваться требованиями документов, регламентирующих летную работу и направленными на обеспечение безопасности полетов;

- при подготовке к выполнению очередного упражнения изучить его содержание и последовательность выполнения, соответствующие вопросы теории, разделы РЛЭ;

- неукоснительно соблюдать установленные правила радио и визуальной осмотрительности при подготовке к выполнению полета и в полете;

- тщательно продумывать каждый выполненный полет, указания и замечания инструктора, анализировать свои ошибки и их причины, добиваться устранения причин ошибочных действий и не допускать ошибок в последующих полетах;

- внимательно наблюдать за полетами других слушателей и анализировать их ошибки;

- обращаться к своему инструктору со всеми неясными вопросами и затруднениями, возникающими во время обучения, руководствоваться его указаниями;

- немедленно докладывать инструктору об усталости, плохом самочувствии, а также отсутствии уверенности в успешном выполнении задания.

1.4.1.2.2. Перед тренажем и летной тренировкой на вертолете слушатель должен получить в АУЦ и представить в летное подразделение:

- справку об окончании теоретического курса первоначального обучения;

- программу тренажа и летной тренировки на вертолете;

- рабочую книжку слушателя;

- чистый бланк «Акта об окончании летной тренировки на вертолете».

1.4.1.2.3. Перед получением свидетельства об окончании обучения в АУЦ слушатель должен предъявить:

- копию приказа о допуске к прохождению тренажа и летной тренировке (Приложение 1.6.3);

- первые экземпляры:

- рабочей книжки слушателя;

- акта об окончании летной тренировки на вертолете (Приложение 1.6.9. ).

1.4.1.3. Организационно-методические указания пилоту-инструктору по проведению тренажа в кабине вертолета :

Редакция 10.07.07г. 1-4-3

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

1.4.1.3.1. К прохождению программы тренажа и учебно-летной подготовки на вертолете допускаются слушатели после успешного прохождения курса теоретического обучения, о чем свидетельствует справка об окончании теоретического курса.

1.4.1.3.2. Перед началом тренажа в кабине вертолета и учебными полетами командиром летного подразделения издается приказ (Приложение 1.6.3.) в котором:

- слушатель допускается к тренажу и учебным полетам;

- определяется пилот-инструктор, который будет заниматься тренажем в кабине

вертолета и учебными полетами.

1.4.1.3.3. Тренаж в кабине вертолета проводится пилотом-инструктором индивидуально с каждым слушателем. Слушатель должен усвоить упражнения тренажа на оценку не ниже 4.

1.4.1.3.4. Со слушателями пилотом-инструктором проводится организационное совещание по вопросам организации тренажа, обучения на вертолете, доводится распорядок дня.

1.4.1.3.5. Занятия по технике безопасности при выполнении тренажа и полетов проводится пилотом-инструктором или должностным лицом, ответственным за технику безопасности в летном подразделении, с последующей подписью каждым слушателем в рабочей книжке слушателя в разделе « Тренаж в кабине »

(Приложение 1.6.8Б.)

1.4.1.3.6. Разрешается проводить тренаж в кабине одновременно с проведением наземной подготовки.

Норма тренажа на одного слушателя в день не более 3 часов с перерывом не менее 30 минут через 1 час 30 минут занятий.

1.4.1.3.7. Очередность проведения тренажа в кабине вертолета и его объем определяется пилотом-инструктором для каждого слушателя с учетом задачи предстоящих полетов, ошибок, допускаемых при тренировке и его индивидуальных особенностей.

1.4.1.3.8. При проведении тренажа в кабине вертолета по отработке действий в особых случаях полета пилот-инструктор в начале показывает, а затем руководит действиями слушателя по работе с органами управления. Порядок действий по ликвидации аварийной ситуации демонстрируется слушателем с докладом пилоту-инструктору, который при этом выполняет функции контроля.

При перерывах в полетах слушателя более 10 дней, со слушателем необходимо проводить дополнительный тренаж в кабине вертолета по действиям в особых случаях полета с отметкой в рабочей книжке слушателя.

Редакция 10.07.07г. 1-4-4

Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44

Упражнения для тренажа определяет пилот-инструктор (но во всех случаях проводить тренаж по отработке действий при: отказе двигателя в полете, пожаре в отсеке двигателя на земле и в воздухе, пожаре электросистемы в полете, отказе путевого управления).

1.4.2. Программа тренажа в кабине вертолета.

1.4.2.1. Содержание программы.

№ упр.	Наименование задач и упражнений	Время из расчета на одного слушателя (час, мин)
1	2	3
	Задача №1. Эксплуатация вертолета.	1.55
1.1.	Ознакомление с программой тренажа. Изучение инструкции по технике безопасности при выполнении тренажа и полетов на вертолете.	0.15
1.2.	Проверка знаний слушателя по ограничениям и эксплуатации систем вертолета на земле и в воздухе.	0.30
1.3.	Предполетный осмотр вертолета. Подготовка рабочего места. Тренировка по работе с оборудованием кабины вертолета и органами управления.	0.40
1.4.	Тренировка по запуску, опробованию и выключению двигателя.	0.20
1.5.	Тренировка по эксплуатации электротехнического, радиотехнического, приборного оборудования и систем вертолета.	0.10
	Задача №2. Техника пилотирования.	0.50
2.1.	Тренировка с органами управления при выполнении полета на висении. Порядок распределения внимания.	0.15
2.2.	Тренировка с органами управления и оборудование кабины при выполнении полетов по кругу. Порядок распределения внимания.	0.20
2.3.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины при выполнении полетов в зону. Порядок распределения внимания.	0.15
	Задача №3. Особые случаи в полете.	3.15
3.1.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при отказе двигателя в полете.	0.30
Редакция 10.07.07г. 1-4-5
Часть №1 Программы подготовки пилотов-любителей на вертолет R-44
3.2.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины при пожаре в отсеке двигателя (на земле и в воздухе), пожаре электросистемы в полете.	0.30
3.3.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины при отказах: системы триммирования, гидравлической системы. Выполнение аварийной посадки ( на сушу, воду).	0.30
3.4.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при отказе путевого управления.	0.20
3.5.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при неисправности редуктора.	0.15
3.6.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при неисправности тахометра и регулятора поддержания оборотов несущего винта.	0.10
3.7.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при неисправности топливной системы и аварийном остатке топлива.	0.15
3.8.	Тренировка с органами управления и оборудованием кабины по отработке действий при отказе генератора.	0.15
3.9.	Проверка знаний слушателя аварийной/предупреди- тельной световой сигнализации.	0.30
	Всего по программе	6.00

Примечание: Пилот-инструктор имеет право дополнительно