Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Таблица 13

Доля промышленных и рудеральных комплексов от общей площади

муниципальных районов Ярославской области, %

N
п/п

Наименование
муниципального района

Площадь
территории,
га

Площадь
промышленных и
рудеральных
комплексов, га

Доля промышленных
и рудеральных
комплексов от
общей площади
муниципального
района, %

1

Большесельский

0

6490,9

4,9

2

Борисоглебский

0

7126,9

4,1

3

Брейтовский

0

5036,7

3,7

4

Гаврилов-Ямский

0

5529,4

4,4

5

Даниловский

0

14096,3

6,4

6

Любимский

9

10177,0

5,2

7

Мышкинский

0

5135,6

4,6

8

Некоузский

0

15909,6

8,1

9

Некрасовский

0

5770,7

5,1

10

Первомайский

0

8753,7

3,9

11

Переславский

0

17316,5

5,5

12

Пошехонский

0

10834,1

2,5

13

Ростовский

0

10980,7

5,3

14

Рыбинский

0

18897,2

5,8

15

Тутаевский

0

9230,5

6,4

16

Угличский

0

11953,8

4,7

17

Ярославский

5

28212,8

12,3

Итого

34

6

5,4

Таблица 14

Распределение муниципальных районов по доле промышленных и

рудеральных комплексов от общей площади

муниципального района

N
п/п

Доля, %

Муниципальные районы

1

до 4,0

Пошехонский, Брейтовский, Первомайский

2

4,0 - 6,0

Борисоглебский, Гаврилов-Ямский, Мышкинский, Угличский,
Большесельский, Некрасовский, Любимский, Ростовский,
Переславский, Рыбинский

3

более 6,0

Тутаевский, Даниловский, Некоузский, Ярославский

4.4. Густота дорожной сети. Доступность территории также является значимым фактором антропогенного воздействия на охотничьи ресурсы и среду их обитания; она характеризуется густотой дорожной сети. При этом в расчет приняты железные дороги, автострады, автомобильные дороги (с покрытием и без покрытия), а также постоянные проселочные, лесные и полевые дороги (поскольку именно ими часто пользуются охотники). Зимники, просеки и временные транспортные пути во внимание не принимались, поскольку большую часть года они бывают проезжими лишь для высокопроходимого транспорта, и многие из них используются лишь сезонно, например, при лесозаготовке.

Таблица 15

Густота дорожной сети по муниципальным районам, км/кв. км

N
п/п

Наименование
муниципального района

Площадь
территории,
кв. км

Общая длина
дорог, км

Густота дорожной
сети, км/кв. км

1

Большесельский

1333,110

1025,78

0,77

2

Борисоглебский

1748,070

1157,44

0,66

3

Брейтовский

1363,580

821,13

0,60

4

Гаврилов-Ямский

1262,820

934,36

0,74

5

Даниловский

2211,570

1626,46

0,74

6

Любимский

1966,779

1305,00

0,66

7

Мышкинский

1111,210

859,34

0,77

8

Некоузский

1954,450

1499,47

0,77

9

Некрасовский

1134,390

947,78

0,84

10

Первомайский

2226,970

1298,18

0,58

11

Переславский

3130,670

1933,63

0,62

12

Пошехонский

4383,110

1975,31

0,45

13

Ростовский

2081,820

1621,66

0,78

14

Рыбинский

3243,100

1718,39

0,53

15

Тутаевский

1451,660

1196,82

0,82

16

Угличский

2568,330

1982,68

0,77

17

Ярославский

2301,855

1995,68

0,87

Итого

35473,494

23899,13

0,67

Таблица 16

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74