- ПК-22 - умением организовывать работу профессиональных коллективов исполнителей, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда, организовывать работу по повышению квалификации персонала;
- ПК-31 - способностью разрабатывать проекты транспортных путей и сооружений с использованием средств автоматизированного проектирования.
Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:
Компетенция ПК-15, формируется применительно к мостам, т. е. частично.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- принципы и методы изысканий, нормы и правила проектирования железных дорог, в том числе мостов, тоннелей и других искусственных сооружений.
Уметь (обладать умениями)
- разрабатывать проекты конструкций железнодорожного пути, искусственных сооружений.
Владеть (овладеть умениями)
- современными методами расчета, проектирования и технологиями строительства и технического обслуживания железнодорожного пути и искусственных сооружений.
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:
Знать (обладать знаниями)
- современную отечественную и зарубежную нормативную базу для проектирования мостов.
Содержание дисциплины
Семестр № 10
1. Искусственные сооружения - элемент конструкции железнодорожного пути.
1.1. Классификация искусственных сооружений по назначению: 1) Назначение ИССО 2) Водопропускные сооружения 3) Защитные сооружения 4) Направляющие сооружения 5) Пропускающие сооружения.
1.2. Виды искусственных сооружений: 1) Назначение путепровода 2) Основные конструктивные элементы наплавного моста 3) Назначение труб, лотков, эстакад.
1.3. Классификация мостов по эксплуатационным данным: 1) Признаки классификация мостов по эксплуатационным данным 2) Виды мостов по длине, по материалу….
1.4. Основные конструктивные элементы моста: 1) Опорные части пролетного строения 2) Концевые опоры моста 3) Глубина заложения фундамента.
2. Общие сведения о проектировании мостовых переходов.
2.1. Нормативные и расчетные нагрузки и воздействия: 1) Нормативные нагрузки 2) Расчетные нагрузки.
2.2. Проектирование промежуточных опор: 1) Определение конструкции промежуточной опоры моста 2) Определение размеров подферменной плиты 3) Проектирование тела опоры 4) Определение размеров ростверка 5) Определение количества свай и их размеров.
2.3. Проектирование железобетонных мостов: 1) Конструкции железобетонных мостов 2) Проектирование железобетонных пролетных строений.
2.4. Проектирование металлических мостов: 1) Конструкции металлических мостов 2) Проектирование металлических пролетных строений.
3. Оценка грузоподъемности эксплуатируемых мостов и определение условий пропуска по ним поездов.
3.1. Оценка грузоподъемности металлических пролетных строений методом классификации: 1) Принцип классификации и основные расчетные формулы 2) Класс элементов по прочности, устойчивости формы и выносливости 3) Оценка грузоподъемности балок со сплошной стенкой и элементов сквозных ферм.
3.2. Оценка грузоподъемности железобетонных пролетных строений методом классификации: 1) Возможные способы оценки грузоподъемности железобетонных пролетных строений методом классификации 2) Определение грузоподъемности главных балок и элементов балластного корыта 3) Учет влияния дефектов на грузоподъемность пролетного строения.
3.3. Определение возможности и условий пропуска поездов по железнодорожным мостам: 1) Классификация поездных нагрузок по воздействию их на мосты 2) Определение величины допускаемой скорости движения поездов по мостам, имеющим недостаточную несущую способность 3) Категория мостов по их грузоподъемности.
3.4. Оценка усталостной долговечности элементов металлических мостов: 1) Основные понятия и характеристики надежности 2) Критерии оценки усталостной долговечности элементов металлических мостов 3) Усталостная долговечность элементов пролетных строений.
4. Проектирование тоннельных пресечений.
4.1. Особенности плана и профиля: 1) Выбор отметки подошвы тоннеля и мест порталов 2)Состав геодезическо-маркшейдерских работ 3) Геодезические работы на поверхности.
4.2. Нагрузки на подземные: 1) Особенности статической работы тоннельной обделки 2) Основные расчетные схемы обделок сооружаемых закрытым способом.
4.3. Проходка элементов тоннельной выработки: 1) Фронт тоннельных работ 2) Раскрытие калотты 3) Анкерная крепь.
4.4. Разработка и уборка грунта: 1) Способы разработки грунта 2) Погрузка грунта 3) Тоннельный транспорт.
Код РПД: 2367
Кафедра: "Изыскания, проектирование и строительство железных дорог "
Дисциплины по выбору в составе вариативной части.
С3.С.01 Динамика и устойчивость транспортных сооружений
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).
Форма аттестации: зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Динамика и устойчивость транспортных сооружений" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Мосты".
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
- ПК-3 - способностью приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии;
- ПК-7 - способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и деформациях твердых и жидких тел;
- ПК-21 - способностью обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения;
- ПК-32 - способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения;
- ПК-35 - способностью ставить задачи исследования, выбирать методы экспериментальных работ, анализировать результаты научных исследований и делать окончательные выводы на их основе;
- ПСК-2.2 - способностью выполнять математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути и реализовывать статические и динамические расчеты конструкции пути с использованием современного математического обеспечения;
- ПСК-3.2 - способностью оценить фактор сейсмического воздействия на мостовое сооружение и на основании выполненных динамических расчетов рекомендовать конструктивные решения, направленные на защиту моста от разрушения при сейсмических воздействиях.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- центральное растяжение - сжатие, сдвиг, прямой и поперечный изгиб, кручение, косой изгиб, внецентренное растяжение - сжатие, элементы рационального проектирования простейших систем, расчет статически определимых и статически неопределимых стержневых систем;
- методы проверки несущей способности конструкций.
Уметь (обладать умениями)
- выполнять статические и прочностные расчеты транспортных сооружений;
- выполнять статические и динамические расчеты конструкций транспортных сооружений;
- выполнять статические и динамические расчеты мостовых конструкций.
Владеть (овладеть умениями)
- методами оценки прочности и надежности транспортных сооружений.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. Общие сведения о динамике механической системы.
1.1. Введение: 1)Место динамики сооружений в ряду дисциплин, объединяемых термином «Механика». 2)Место и значение динамики и устойчивости транспортных сооружений среди других ж. д. дисциплин. 3)Классификация основных задач динамики транспортных сооружений.
1.2. Устойчивость равновесия: 1) Понятие об устойчивости равновесия по Ляпунову. 2) Достаточное условие устойчивости равновесия консервативной системы (теорема Лагранжа — Дирихле). 3) Теоремы Ляпунова. Теоремы Кельвина. 4) Примеры оценки устойчивости равновесия сооружений.
2. Колебания упругих систем.
2.1. Малые колебания систем (1 степень свободы): 1) Малые колебания консервативных систем. 2) Линеаризация дифференциальных уравнений движения. 3) Свободные гармонические колебания. 4)Затухающие колебания, апериодическое затухающее движение. 5)Вынужденные колебания. 6) Биение; резонанс. 7) Вынужденные колебания при наличии сопротивления. 8) АЧХ, АФХ. 9) Примеры.
2.2. Колебания упругих систем с одной степенью свободы: 1) Реакция системы на динамические воздействия. 2) Действие на упругую систему внезапно приложенной силы и мгновенного импульса. 3) Реакция неупругой системы на внешнее воздействие.
2.3. Колебания упругих систем с одной степенью свободы. Произвольное действие динамических нагрузок: 1) Интеграл Дюамеля. 2) Амплитудно-частотная характеристика при вибрационных воздействиях на упругую систему.
2.4. Малые колебания систем (две степени свободы): 1) Дифференциальные уравнения малых колебаний консервативной системы в обобщенных координатах. 2)Общее решение системы дифференциальных уравнений. 3) Уравнение частот. 4) Собственные частоты, главные колебания. 5) Парциальные частоты. 6) Собственные формы колебаний, их свойства. Примеры 7) Вынужденные колебания системы с двумя степенями свободы.
3. Колебания упругих систем с бесконечным числом степеней свободы.
3.1. Введение в кинематику упругого Тензор напряжений. 2) Тензор деформаций. 3) Уравнения движения и равновесия. 4) Работа деформации. 5) Принцип Гамильтона. 6)Теорема о взаимности перемещений.
3.2. Продольные и поперечные колебания струны: 1) Волновое уравнение (решение Даламбера). 2)Собственные и вынужденные колебания струны конечной длины. 3)Вынужденные колебания струны при непереодическом нагружении.
3.3. Продольные колебания стержня: 1) Собственные колебания стержня со свободными концами. 2)Собственные колебания стержня, свободного на одном конце и защемленного на другом. 3)Вынужденные колебания стержня. 4)Распространение упругих волн в полубесконечном стержне.
3.4. Крутильные колебания стержня: 1) Уравнение крутильных колебаний. 2) Вынужденные гармонические колебания стержня при кручении.
3.5. Колебания неразрезных балок: 1) Уравнения трех и четырех моментов. 2) Собственные и вынужденные колебания неразрезных балок. 3) Собственные и вынужденные колебания плоских стержневых систем.
3.6. Поперечные колебания плит: 1) Дифференциальное уравнение поперечных колебаний плиты. 2) Колебания плиты бесконечной длины. 3) Колебания прямоугольной плиты. 4) Колебания кольцевой и круглой плиты.
4. Основные понятия устойчивости сооружений.
4.1. Устойчивость движения: 1) Определение устойчивости движения по . 2) Понятия невозмущенного и возмущенного движения. 3) Асимптотическая устойчивость. 4) Геометрическая интерпретация устойчивости движения. 5) Дифференциальные уравнения возмущенного движения. 6) Методы исследования устойчивости движения. 7) Устойчивость по первому приближению. 8) Примеры исследования устойчивости движения.
4.2. Виды равновесия: 1) Неоднородность состояний равновесия. 2) Диаграммы состояний равновесия. 3) Точки бифуркации, предельные точки. Критическая нагрузка.
4.3. Методы анализа устойчивости равновесия: 1) Статический, энергетический и динамический методы определения критической нагрузки. 2) Уравнения устойчивости.
4.4. Устойчивость прямолинейных стержней: 1) Классическая задача Эйлера для определения критической силы сжатого стержня. 2) Учет деформаций сдвига при определении критических нагрузок. 3) Приближенный расчет составного стержня.
Код РПД: 2499
Кафедра: "Теоретическая механика "
С3.С.01 Динамика и устойчивость транспортных сооружений
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).
Форма аттестации: текущее тестирование в Центре мониторинга качества образования, зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Динамика и устойчивость транспортных сооружений" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Мосты".
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплин "Основы научных исследований", "Прикладные задачи динамики взаимодействия пути и подвижного состава";
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
- ПК-7 - способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и деформациях твердых и жидких тел;
- ПК-23 - способностью использовать методы оценки основных производственных ресурсов и технико-экономических показателей производства;
- ПК-32 - способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения.
Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:
Из ПК-1 "способностью применять методы теоретического и экспериментального исследования".
Из ПК-7 "способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел".
Из ПК-32 "способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений".
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- методы проверки несущей способности конструкций;
- методы определения грузоподъемности эксплуатируемых мостовых сооружений.
Уметь (обладать умениями)
- использовать современные средства вычислительной техники и программного обеспечения для расчета строительных конструкций и сооружений;
- выполнять статические и прочностные расчеты транспортных сооружений;
- выполнять статические и динамические расчеты мостовых конструкций;
- определять грузоподъемность эксплуатируемого моста.
Владеть (овладеть умениями)
- методами оценки прочности и надежности транспортных сооружений;
- типовыми методами анализа напряженного и деформированного состояния элементов конструкций при простейших видах нагружения;
- методикой определения грузоподъемности мостов.
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:
Знать: Особенности расчётов и проектирования элементов железнодорожного пути для различных условий эксплуатации.
Уметь: Выполнять статические и динамические расчёты конструкций и искусственных сооружений с учётом изменения эксплуатационных параметров.
Владеть: Современными методами расчета и проектирования элементов железнодорожного пути на прочность и устойчивость.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ДИНАМИКЕ ДЕФОРМИРУЕМЫХ СИСТЕМ.
1.1. Основные понятия динамики транспортных сооружений: 1) Динамические нагрузки на транспортные сооружения. Задачи курса. 2) Виды колебаний упругих систем.
2. КОЛЕБАНИЯ УПРУГИХ СИСТЕМ С ОДНОЙ СТЕПЕНЬЮ СВОБОДЫ.
2.1. Свободные колебания: 1) Методы составления уравнений движения. 2) Учёт сил внутреннего трения и внешнего сопротивления. 3) Кинематика колебательных процессов.
2.2. Реакция систем на динамические воздействия: 1) Действие на упругую систему внезапно приложенной силы и мгновенного импульса. 2) Реакция неупругой системы на внешнее воздействие.
2.3. Произвольное действие динамических нагрузок: 1) Интеграл Дюамеля. 2) Амплитудно-частотная характеристика при вибрационных воздействиях на упругую систему.
3. КОЛЕБАНИЯ УПРУГИХ СИСТЕМ С КОНЕЧНЫМ ЧИСЛОМ СТЕПЕНЕЙ СВОБОДЫ.
3.1. Спектр частот и форм собственных колебаний: 1) Уравнения движения в форме метода сил и метода перемещений. 2) Частотное уравнение. Точные и приближённые методы определения частот собственных колебаний. 3) Ортогональность собственных форм колебаний.
3.2. Вынужденные гармонические колебания: 1) Уравнения для вычисления вынужденных амплитуд колебаний и динамических сил. 2) Резонанс и антирезонанс. Виброзащита конструкций.
3.3. Основы спектральной теории расчёта сооружений на сейсмические воздействия: 1) Кинематическое возбуждение колебаний. 2) Расчёты сооружений на сейсмические воздействия по нормам.
4. КОЛЕБАНИЯ СТЕРЖНЕЙ КАК СИСТЕМ С БЕСКОНЕЧНО БОЛЬШИМ ЧИСЛОМ СТЕПЕНЕЙ СВОБОДЫ.
4.1. Свободные колебания стержней с распределённой массой: 1) Поперечные колебания стержней. 2) Продольные колебания. Бегущие волны деформаций в упругой среде.
4.2. Вынужденные колебания стержней с бесконечно большим числом степеней свободы: 1) Динамический расчёт плоских рам. 2) Расчёт сооружений на подвижную нагрузку.
5. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ УСТОЙЧИВОСТИ СООРУЖЕНИЙ.
5.1. Виды равновесия: 1) Неоднородность состояний равновесия. 2) Диаграммы состояний равновесия. 3) Точки бифуркации, предельные точки. Критическая нагрузка.
5.2. Методы анализа устойчивости равновесия: 1) Статический, энергетический и динамический методы определения критической нагрузки. 2) Уравнения устойчивости.
6. УСТОЙЧИВОСТЬ ПРЯМОЛИНЕЙНЫХ СТЕРЖНЕЙ.
6.1. Дифференциальное уравнение упругой линии сжато-изогнутого стержня: 1) Классическая задача Л. Эйлера для определения критической силы сжатого стержня. 2) Учёт деформаций сдвига при определении критических нагрузок. 3) Приближённый расчёт составного стержня.
6.2. Расчёт сжато-изогнутого стержня на смещение опорного закрепления: 1) Стандартные эпюры метода перемещений с учётом продольно-поперечного изгиба. 2) Таблицы для расчёта рам на устойчивость.
7. УСТОЙЧИВОСТЬ ПРИ МНОГОПАРАМЕТРИЧЕСКОМ НАГРУЖЕНИИ.
7.1. Теорема о пограничной поверхности: 1) Аналитическое и графическое решения трансцендентных уравнений устойчивости. 2) Устойчивость стержневых систем при многопараметрическом нагружении.
8. АНАЛИЗ УСТОЧИВОСТИ ПЛАСТИН.
8.1. Устойчивость пластинок, арок и балок: 1) Устойчивость прямоугольных, круглых пластин и арок. 2) Устойчивость плоской формы изгиба балок.
9. ЗАДАЧИ УСТОЙЧИВОСТИ ДИНАМИЧЕСКОГО АНАЛИЗА.
9.1. Критерии устойчивости движения систем: 1) Устойчивость стержня, нагруженного следящей силой. 2) Определение критической скорости дивергенции и флаттера.
Код РПД: 3
Кафедра: "Строительная механика "
С3.С01.1 Спецкурс №1
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента).
Форма аттестации: зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Спецкурс №1" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Мосты".
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплин "Надежность, грузоподъемность и усиление мостов", "Содержание и реконструкция мостов и тоннелей", "Строительство мостов";
- подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ПСК-3.3 - способностью выполнить проект плана и профиля мостового перехода с учетом топографических, инженерно-геологических, инженерно-гидрологических условий с обеспечением экологической безопасности;
- ПСК-3.4 - владением методами расчета и конструирования несущих элементов мостовых конструкций и других инженерных сооружений мостового перехода.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- особенности проектирования плана и профиля мостов, путепроводов, эстакад;
- особенности мостовых конструкций и способов их сооружения.
Уметь (обладать умениями)
- запроектировать план и профиль мостового перехода.
Владеть (овладеть умениями)
- методами расчета и проектирования мостовых сооружений с использованием современных компьютерных средств.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. Основные понятия о металлических мостах.
1.1. Краткие сведения о металле, используемом в мостостроении: 1) Краткие исторические сведения о металлических мостах 2) Краткие сведения о металле 3) Марка стали.
1.2. Сортамент металла, используемого в мостостроении: 1) Листовой прокат 2) Сортовой прокат 3) Фасонный прокат.
1.3. Физико-механические свойства металла: 1) Требования к металлу 2) Изменение свойств металла 3) Обработка стали.
1.4. Системы металлических мостов: 1) Балочные мосты 2) Рамные мосты 3) Арочные мосты 4) Вантовые 5) Висячие мосты 6) Комбинированные системы.
2. Конструкции пролетных строений в металлических мостах.
2.1. Виды соединений в металлических мостах: 1) Заклепочные соединения 2) Болтовые соединения 3) Сварные соединения.
2.2. Ездовое полотно металлических мостов: 1) Несущая конструкция деревянного ездового полотна 2) Несущая конструкция железобетонного ездового полотна 3) Несущая конструкция ездового полотна с металлическим настилом.
2.3. Конструкция балок: 1) Конструкция клепаных балок 2) Конструкция сварных балок.
2.4. Конструкция разрезных пролетных строений со сплошностенчатыми балками: 1) Основные элементы пролетного строения 2) Монтаж пролетного строения.
3. Основные расчеты металлических пролетных строений.
3.1. Неразрезные и консольные балочные сплошностенчатые металлические пролетные строения: 1) Основные элементы пролетных строений 2) Монтаж пролетных строений 3) Опорные части.
3.2. Монтажные стыки сплошностенчатых балочных металлических пролетных: 1) Монтажный стык на заклепках 2) Монтажный стык на высокопрочных болтах 3) Цельносварной монтажный стык 4) Комбинированный фрикционно-сварной монтажный стык.
3.3. Основные положения расчета балочных металлических сплошностенчатых пролетных строений: 1) Методика расчета 2) Построение эпюр.
3.4. Расчет по прочности изгибаемых элементов и устойчивости плоской формы изгиба балок: 1) Расчет по прочности изгибаемых элементов 2) Расчет устойчивости плоской формы изгиба балок.
4. Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части.
4.1. Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части: 1) Пролетные строения со стальными балками, объединенными в совместную работу с железобетонной плитой проезжей части 2) Способы объединения железобетонной плиты проезжей части со стальными балками.
4.2. Стадийность работы сталежелезобетонных пролетных строений: 1) Одностадийный способ монтажа сталежелезобетонных пролетных строений 2) Двухстадийный способ монтажа сталежелезобетонных пролетных строений 3) Методы регулирования напряженного состояния сталежелезобетонных пролетных строений.
4.3. Основные положения расчета сталежелезобетонных пролетных строений: 1) Напряженное состояние сталежелезобетонного сечения (расчетные случаи) 2) Определение геометрических характеристик сталежелезобетонных сечений.
4.4. Расчет прочности сталежелезобетонного сечения: 1) Расчет прочности сталежелезобетонного сечения на воздействие положительного изгибающего момента 2) Расчет прочности сталежелезобетонного сечения на воздействие отрицательного момента.
Код РПД: 981
Кафедра: "Изыскания, проектирование и строительство железных дорог "
С3.С.02 Прикладные задачи динамики взаимодействия пути и подвижного состава
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента).
Форма аттестации: зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Прикладные задачи динамики взаимодействия пути и подвижного состава" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Мосты".
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
- ПК-3 - способностью приобретать новые математические и естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии;
- ПК-7 - способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, о системах сил, напряжениях и деформациях твердых и жидких тел;
- ПК-21 - способностью обосновывать принимаемые инженерно-технологические решения;
- ПК-32 - способностью выполнять статические и динамические расчеты транспортных сооружений с использованием современного математического обеспечения;
- ПСК-2.2 - способностью выполнять математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути и реализовывать статические и динамические расчеты конструкции пути с использованием современного математического обеспечения.
Дополнительные компетенции и комментарии кафедры:
_ Компетенция ПК-3 формируется частично:.
способностью приобретать новые естественнонаучные знания, используя современные образовательные и информационные технологии.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- особенности расчетов и проектирования элементов железнодорожного пути для различных условий эксплуатации.
Уметь (обладать умениями)
- выполнять статические и прочностные расчеты транспортных сооружений;
- выполнять статические и динамические расчеты конструкций транспортных сооружений.
Владеть (овладеть умениями)
- методами оценки прочности и надежности транспортных сооружений;
- типовыми методами анализа напряженного и деформированного состояния элементов конструкций при простейших видах нагружения.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. Основы взаимодействия подвижного состава и пути.
1.1. Устройство и параметры ходовых частей подвижного состава: 1) Основные конструктивные элементы и параметры ходовых частей подвижного состава. 2) Расчетная схема механической части железнодорожного подвижного состава.
1.2. Особенности железнодорожного пути: 1) Конструктивные особенности железнодорожного пути, влияющие на его взаимодействие с подвижным составом. 2) Основные элементы ж. д. пути. 3) Особенности устройства пути на кривых участках. 4) Неровности рельсового пути. Динамические характеристики верхнего строения пути. 5) Стрелочные переводы.
2. Методы изучения взаимодействия подвижного состава и пути.
2.1. Методика составления уравнений движения: 1) Уравнения аналитической механики. Связи. Число степеней свободы. Обобщенные координаты. 2) Кинетическая энергия. Потенциальная энергия. Обобщенные силы. Диссипативная функция Рэлея. 3) Дифференциальные уравнения движения: уравнения Лагранжа второго рода; общее уравнение динамики.
3. Устойчивость механических систем.
3.1. Равновесие механической системы. Устойчивость равновесия: 1) Понятие об устойчивости равновесия по Ляпунову. Достаточное условие устойчивости равновесия консервативной системы (теорема Лагранжа — Дирихле). 2)Теоремы Ляпунова. Теоремы Кельвина. 3) Примеры оценки устойчивости равновесия подвижного состава и пути.
3.2. Исследование устойчивости движения рельсовых экипажей: 1) Нормальные и касательные усилия в контакте «колесо-рельс». Пятно контакта. 2) Качение одиночной колесной пары в рельсовой колее. Формула Клингеля. Пример расчета. 3) Устойчивость движения рельсовых экипажей по первому приближению Ляпунова. Примеры.
4. Инженерные методы решения задач взаимодействия пути и подвижного состава.
4.1. Малые колебания системы с одной степенью свободы: 1) Малые колебания консервативных систем. Линеаризация дифференциальных уравнений движения. 2) Свободные гармонические колебания. Затухающие колебания, апериодическое затухающее движение. 3) Вынужденные колебания. Биение; резонанс. Вынужденные колебания при наличии сопротивления. АЧХ, АФХ. Примеры.
4.2. Малые колебания с двумя степенями свободы: 1) Дифференциальные уравнения малых колебаний консервативной системы в обобщенных координатах. 2) Общее решение системы дифференциальных уравнений. 3) Уравнение частот. Собственные частоты, главные колебания. Парциальные частоты. Собственные формы колебаний, их свойства. Примеры 4) Вынужденные колебания системы с двумя степенями свободы.
4.3. Расчеты пути, производимые с целью определения его конструктивных параметров: 1) Продольные динамические силы в рельсах, возникающие при движении по пути подвижного состава. 2) Расчет прочности верхнего строения пути.
Код РПД: 1871
Кафедра: "Теоретическая механика "
С3.С.02 Прикладные задачи расчета железнодорожного пути и искусственных сооружений
Дисциплина вариативной по выбору студента части Учебного плана () подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 32 часа аудиторной работы студента).
Форма аттестации: зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Прикладные задачи расчета железнодорожного пути и искусственных сооружений" является расширение и углубление профессиональной подготовки в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл", в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-изыскательная и проектно-конструкторская, научно-исследовательская и специализацией "Мосты".
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплины "Междисциплинарный курс";
- подготовка студента к прохождению практики "Преддипломная";
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ПСК-2.2 - способностью выполнять математическое моделирование напряженно-деформированного состояния железнодорожного пути и реализовывать статические и динамические расчеты конструкции пути с использованием современного математического обеспечения.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Владеть (овладеть умениями)
- современными методами расчета и проектирования элементов железнодорожного пути на прочность и устойчивость.
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:
ЗНАТЬ:
особенности статической и динамической работы конструкции железнодорожного пути в целом и отдельных его элементов.
УМЕТЬ:
определять необходимость и возможность расчетов пути по математическим моделям, отражающих фактические условия работы конструкции.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. Расчет рельсов.
1.1. Расчет рельсов на контактные напряжения: 1) Теория Беляева-Герца.
1.2. Расчет напряжений в рельсовых плетях при погрузке (выгрузке: 1) Определение кромочных напряжений в головке рельса при их изгибе.
2. Расчет скреплений.
2.1. Расчет сил и деформаций в промежуточных рельсовых скреплениях: 1) Определение напряжений в упругих клеммах при их изгибе и кручении.
2.2. Расчет упругих деформаций в подрельсовых прокладках разной толщины: 1) Определение предельных сил и деформаций от поездной нагрузки.
3. Расчет подрельсовых оснований.
3.1. Расчет железобетонных шпал: 1) Методика расчета коротких балок на упругом основании.
3.2. Расчет железобетонных плит: 1) Определение эпюр и линий влияния изгибающих моментов, поперечных сил и прогибов.
3.3. Расчет бесстыкового пути на мостах: 1) Определение сил и деформаций в рельсах и элементах мостового полотна.
Код РПД: 776
Кафедра: "Путь и путевое хозяйство "
Физическая культура. Базовая часть.
С4.Ф.01 Физическая культура
Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 2 зачетные единицы (включая 380 часов аудиторной работы студента).
Форма аттестации: зачет в семестре 3, зачет в семестре 6.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Физическая культура" является физическая подготовка для обеспечения полноценной социальной и профессиональной деятельности.
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к прохождению практик "Учебная", "Производственная";
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ОК-13 - умением владеть средствами самостоятельного, методически правильного использования методов физического воспитания и укрепления здоровья, готовностью к достижению должного уровня физической подготовленности для обеспечения полноценной социальной и профессиональной деятельности.
Кафедра установила следующие особенности проектируемых результатов освоения дисциплин:
Знать (обладать знаниями)
- Влияние оздоровительных систем физического воспитания на укрепление здоровья, профилактику профессиональных заболеваний и вредных привычек. Способы контроля и оценки физического развития и физической подготовленности. Правила и способы планирования индивидуальных занятий различной целевой направленности.
Уметь (обладать умениями)
- Выполнять индивидуально подобранные комплексы оздоровительной и адаптивной физической культуры. Преодолевать искусственные и естественные препятствия с использованием разнообразных способов передвижения. Использовать творческие средства и методы для профессионально-личностного развития, физического самосовершенствования, формирования здорового образа и стиля жизни.
Владеть (овладеть умениями)
- Средствами и методами укрепления здоровья, ценностями физической культуры личности для достижения должного уровня физической подготовленности к полноценной социальной и профессиональной деятельности.
Комментарий 1: Результат «ЗНАТЬ» – определен кафедрой.
Комментарий 2: Результат «УМЕТЬ» – определен кафедрой.
Комментарий 3: Результат «ВЛАДЕТЬ – определен кафедрой.
Содержание дисциплины
Семестр № 1
1. Основы здорового образа жизни студента. Особенности использования средств физической культуры для оптимизации работоспособности студента.
1.1. Знание научно- биологических и практических основ физической культуры и здорового образа жизни: 1) Формирование мотивационно-ценностного отношения к физической культуре. 2) Формирование установки на здоровый стиль жизни. 3) Овладение системой практических умений и навыков, обеспечивающих сохранение и укрепление здоровья.
1.2. Здоровье человека как ценность и факторы, его определяющие: 1) Личное отношение к здоровью как условие формирования здорового образа жизни. 2) Взаимосвязь общей культуры студента и его образа жизни. 3) Критерии эффективности здорового образа жизни.
2. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.
2.1. Легкая атлетика: 1) Виды легкой атлетики, оздоровительное, прикладное и оборонное значение. 2) Профилактика травматизма. 3) Методика занятий оздоровительным бегом.
2.2. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Общеразвивающие упражнения. 3) Общеразвивающие упражнения с отягощениями. 4) Прикладные упражнения.
2.3. Общая физическая подготовка: 1) Тренажеры, их назначение и устройство. 2) Меры предупреждения травматизма. 3) Регулировка нагрузки.
2.4. Спортивные игры: 1) Баскетбол. Стойки, перемещения, элементы техники. 2) Волейбол. Стойки, перемещения, подачи и передачи.
Семестр № 2
3. Основы методики самостоятельных занятий и самоконтроль за состоянием своего организма.
3.1. Организация самостоятельных занятий физическими упражнениями: 1) Формы и содержание занятий физическими упражнениями. 2) Планирование и управление самостоятельными занятиями. 3) Характер содержания занятий в зависимости от индивидуальных возможностей..
3.2. Самоконтроль занимающихся физическими упражнениями и спортом: 1) Диагностика и самодиагностика состояния организма при регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом. 2) Врачебный контроль, его содержание. 3) Педагогический контроль, его содержание. 4) Самоконтроль, его основные методы, показатели и дневник самоконтроля.
4. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.
4.1. Плавание: 1) Оздоровительное и прикладное значение плавания. 2) Техника безопасности при проведении занятий. 3) Обучение плаванию способом "кроль на спине","кроль на груди". 4) Обучение стартам.
4.2. Спортивные игры: 1) ) Баскетбол. Стойки, перемещения, броски по кольцу, техника защиты. 2) Баскетбол. Групповые командные действия. 3) Волейбол. Стойки, перемещения, технические элементы. 4) Футбол. Техника перемещений. Индивидуальная работа с мячом.
4.3. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Утренняя гигиеническая гимнастика. Ее задачи; методика подбора упражнений, возрастные и половые особенности. 3) Прикладные упражнения.
4.4. Легкая атлетика: 1) Бег на короткие дистанции. Техника бега. 2) Бег на длинные дистанции. Техника бега. 3) Кроссовая подготовка. 4) Прыжки с места. 5) Прыжки с разбега.
Семестр № 3
5. Физическая культура в общекультурной и профессиональной подготовке студентов. Ее социально-биологические основы. Физическая культура и спорт как социальные феномены общества. Законодательство Российской Федерации о физической культуре и спорте. Физическая культура личности.
5.1. Современное состояние физической культуры и спорта: 1) Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации". 2) Деятельностная сущность физической культуры в различных сферах жизни. 3) Ценности физической культуры.
5.2. Физическая культура как учебная дисциплина высшего профессионального образования и целостного развития личности: 1) Физическая культура как учебная дисциплина высшего профессионального образования. 2) Ценностные ориентации и отношение студентов к физической культуре и спорту. 3) Основные положения организации физического воспитания в высшем учебном заведении.
6. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.
6.1. Гимнастика: 1) Строевые упражнения. 2) Общеразвивающие упражнения и упражнения с отягощениями. 3) Прикладные упражнения: ходьба, бег, прыжки, подтягивание на перекладине, сгибание рук в упоре лежа, упражнения с предметами.
6.2. Легкая атлетика: 1) Методика занятий оздоровительным бегом. 2) Бег на короткие дистанции. Техника бега. 3) Бег на длинные дистанции. Техника бега. 4) Кроссовая подготовка. 5) Прыжки с места. 6) Прыжки с разбега.
6.3. Спортивные игры: 1) Профилактика травматизма. 2) Баскетбол. Групповые командные действия. Правила соревнований, двусторонняя игра. 3) Волейбол. Правила соревнований, групповые и командные действия.
6.4. Общая физическая подготовка (ОФП): 1) Контрольные нормативы и тесты. 2) Регулировка нагрузки. 3) Методика развития силы, выносливости. 4) Методика формирования атлетической фигуры.
7. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.
7.1. Определение цели и задач спортивной подготовки: 1) Характеристика особенностей воздействия данного вида спорта на физическое развитие и подготовленность. 2) Психические качества и свойства личности. 3) Возможные формы организации тренировки в вузе. 4) Перспективное, текущее и оперативное планирование подготовки. 5) Контроль за эффективностью тренировочных занятий. 6) Спортивная классификация и правила спортивных соревнований в избранном виде спорта.
7.2. Определение цели и задач занятий системой физических упражнений в условиях вуза: 1) Характеристика особенностей воздействия системы физических упражнений на физическое развитие и подготовленность. 2) Современные оздоровительные системы. 3) Организация и планирование собственной оздоровительной системы.
Семестр № 4
8. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.
8.1. Обеспечение общей и профессионально-прикладной физической подготовленности, определяющей психофизическую готовность студента к будущей профессии: 1) Общие положения профессионально-прикладной физической подготовки. 2) Определение понятия ППФП, ее цели, задачи, средства. 3) Место ППФП в системе физического воспитания студентов. 4) Факторы, определяющие конкретное содержание ППФП.
8.2. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Методика подбора средств ППФП. 2) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.
9. Общая физическая и специальная подготовка в системе физического воспитания.
9.1. Гимнастика: 1) Утренняя гигиеническая гимнастика. 2) Строевые упражнения. 3) Общеразвивающие упражнения. 4) Сложнокоординационные упражнения.
9.2. Легкая атлетика: 1) Прикладное и оборонное значение. 2) Профилактика травматизма. 3) Кроссовая подготовка. 4) Прыжки с места. 5) Прыжки с разбега.
9.3. Плавание: 1) Оздоровительное и прикладное значение плавания. 2) Обучение плаванию способом "брасс". 3) Низкий старт, старт при плавании на спине. 4) Обучение поворотам.
9.4. Общая физическая подготовка: 1) Контрольные нормативы и тесты. 2) Методика развития специальной силы, выносливости. 3) Методика регулирования объема и интенсивности нагрузки.
10. Основы методики самостоятельных занятий и самоконтроль за состоянием своего организма.
10.1. Основы методики занятий физическими упражнениями: 1) Зоны и интенсивность физических нагрузок. 2) Возможность и условия коррекции физического развития, телосложения, двигательной и функциональной подготовленности средствами физической культуры и спорта в студенческом возрасте. 3) Формы и средства занятий физическими упражнениями. 4) Принципы построения самостоятельных занятий физическими упражнениями.
10.2. Самоконтроль за эффективностью самостоятельных занятий: 1) Диагностика и самодиагностика состояния организма при регулярных занятиях физическими упражнениями и спортом. 2) Самоконтроль, его основные методы, показатели и дневник самоконтроля. 3) Использование методов стандартов, антропометрических индексов, номограмм функциональных проб, упражнений-тестов для оценки физического развития, телосложения, функционального состояния организма, физической подготовленности. 4) Коррекция содержания и методики занятий физическими упражнениями и спортом по результатам показателей контроля.
Семестр № 5
11. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.
11.1. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Личная и социально-экономическая необходимость специальной психофизической подготовки человека к труду. 2) Факторы, определяющие конкретное содержание ППФП. 3) Методика подбора средств ППФП. 4) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.
11.2. Производственная физическая культура: 1) Производственная гимнастика. 2) Особенности выбора форм, методов и средств физической культуры и спорта в рабочее и свободное время специалистов. 3) Профилактика профессиональных заболеваний и травматизма средствами физической культуры. 4) Дополнительные средства повышения общей и профессиональной работоспособности.
12. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.
12.1. Массовый спорт и спорт высших достижений, их цели и задачи: 1) Спортивная классификация. 2) Студенческий спорт. 3) Особенности организации и планирования спортивной подготовки в вузе.
12.2. Формы организации тренировки в вузе: 1) Перспективное, текущее и оперативное планирование подготовки. 2) Основные пути достижения необходимой структуры подготовленности занимающихся. 3) Контроль за эффективностью тренировочных занятий. 4) Спортивная классификация и правила спортивных соревнований в избранном виде спорта.
Семестр № 6
13. Профессионально-прикладная физическая подготовка студентов.
13.1. Физическая культура в профессиональной деятельности специалиста: 1) Производственная физическая культура. 2) Производственная гимнастика. 3) Профилактика профессиональных заболеваний и травматизма средствами физической культуры. 4) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.
13.2. Организация, формы и средства ППФП студентов в вузе: 1) Составление профессиограммы для производственной деятельности. 2) Контроль за эффективностью профессионально-прикладной физической подготовленности студентов.
14. Спорт. Индивидуальный выбор видов спорта или систем физических упражнений.
14.1. Массовый спорт и спорт высших достижений, их цели и задачи: 1) Спортивная классификация. 2) Студенческий спорт. 3) Особенности организации и планирования спортивной подготовки в вузе. 4) Спортивные соревнования как средство и метод общей физической специальной подготовки.
14.2. Современные оздоровительные системы: 1) Использование методов стандартов, антропометрических индексов, номограмм функциональных проб, упражнений-тестов для оценки физического развития, телосложения, функционального состояния организма, физической подготовленности. 2) Коррекция содержания и методики занятий физическими упражнениями и спортом по результатам показателей контроля.
Код РПД: 3
Кафедра: "Физическое воспитание и спорт "
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
