Проверка количества ATF (стр. 5 )

В моделях автомобилей компании Toyota это табло имеет следующий вид:

Когда табло загорается, это свидетельствует о том, что число оборотов двигателя увеличилось, но скорость осталась низкой. Именно в такой ситуации температура ATF сильно повышается.

Ситуации, когда табло быстро загорается:

1. Пробуксовка при езде по снегу, песку.

2. Езда на очень низкой скорости на крутом подъеме.

Обороты двигателя повышаются, и если продолжать движение на низкой скорости, температура ATF будет продолжать возрастать, и автоматически загорится предупредительное табло.

Ситуация, когда табло загорается во время вращения двигателя:

Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, переведите рычаг переключения коробки передач в позицию Р, но двигатель не глушите. Спустя некоторое время, когда табло погаснет, можно продолжить движение. Если спустя некоторое время табло не гаснет, не предпринимайте никаких мер самостоятельно и обратитесь в сервисный центр Toyota.

Модель автомобиля Honda Integra H3

Двигатель типа Zc

Температура внешней среды 32оС-34оС

Режим езды	Время (мин)	Температура ATF (оС)	Режим езды	Время (мин)	Температура ATF (оС)
Перед началом движения	5	29	Холостой ход	55	80
Холостой ход	5	31	Холостой ход	60	81
Холостой ход	10	34	Езда	10	83
Холостой ход	15	40	Езда	30	100
Холостой ход	20	49	Движение в пробке: рычаг – в позиции D	30	100
Холостой ход	25	59	После остановки двигателя	10	87
Холостой ход	30	66	После остановки двигателя	30	81
Холостой ход	35	71	После остановки двигателя	60	69
Холостой ход	40	75	После остановки двигателя	90	62
Холостой ход	45	77	После остановки двигателя	120	60

Движение в пробке: рычаг – в позиции D

Перед началом движе ния

После остановки двигателя

Езда

Холостой ход

1. Изменение стандартов за рубежом

Стандарт ATF на мировом уровне представлен стандартами американских компаний General Motors (GM) и Ford.

О стандартах ATF компаний GM и Ford

Известно, что свойство трения в стандарте TYPE-F компании Ford отличается от такого же свойства в стандарте DEXRON. Изначально компания Ford в качестве стандарта ATF установила стандарт М2С33-А/В, обладающий такими же свойствами, как и DEXRON. Однако по мере ухудшения качества ATF свойство трения стало по своим характеристикам похожим на свойство основы жидкости, поэтому спустя 2 года – в 1961 г - компания установила новый стандарт М2С33-С/D, по своим свойствам близкий к свойствам трения основы жидкости.

В дальнейшем в стандартах TYPE-F, TYPE-G также в качестве основы стали применяться похожие свойства трения. Однако в 1973 г для уменьшения доливки жидкости, а также шумового эффекта был установлен новый стандарт М2С138-CJ, обладавший свойством трения типа DEXRON с пониженным коэффициентом трения и шума. А уже в 1981 г для системы трансмиссии, оснащенной механизмом центробежной блокировки, стал применяться стандарт М2С166-Н, и в 1987 г – стандарт MERCON с похожими характеристиками. В компании GM для применения в системах АТ высокого качества в 1991 г был установлен новый стандарт DEXRON II E, а в 1993 г – DEXRON III. До середины 70-х гг. в компаниях GM и Ford материал для изготовления шестеренок использовался разный, поэтому требования, предъявляемые к свойствам ATF, также были разными. Однако в настоящее время для производства шестеренок стал использоваться одинаковый материал, поэтому сейчас на рынок поступает ATF, получивший признание обоих стандартов DEXRON III и MERCON.

Год	GM	FORD
Низкий коэффициент трения и шума	Низкий коэффициент трения и шума	Высокий коэффициент трения и шума	Примечание
1949	TYPE-A
1957	TYPE-A Suffix A
1959		M2C-33-A/B
1961			M2C-33-C/D
1967	DEXRON		M2C-33-E/F	Называется TYPE-F
1972			M2C-33-G	Европейский стандарт TYPE-G
1973	DEXRON II-D
1974		M2C-138-CJ
1981		M2C-166-H		Механизм центробежной блокировки
1987		MERCON		Стандарт, почти одинаковый с DEXRON
1991	DEXRON II-E
1996	DEXRON III
1997		MERCON V	Новый стандарт, установленный в 1997 модели V6 EXPLORER*

*Новый стандарт ATF FIGHT REFILL для систем АТ 1997 г (4R44E/5R/55E). Этот новый стандарт был выпущен с целью продлить срок использования ATF (замена ATF производится каждыекм).