Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
2. Стандарты ATF в Японии.
Системы АТ, изготавливаемые в настоящее время в Японии, отличаются очень высоким уровнем во всем мире. К ним относятся системы с ЭУ, системы гидравлического типа с электронноуправляемым блокировочным механизмом, системы CVT, SEQUENTIAL и др. В связи с этим здесь используется ORIGINAL ATF – это ATF очень высокого качества (см. таблицу ниже).
Toyota | Castle Auto Fluid Type T | Honda | Honda ATF II |
Castle Auto Fluid Type T II | ATF-M III | ||
Castle Auto Fluid Type T III | ATF-SI | ||
Castle Auto Fluid Type T IV | Fuji | ECVT Fluid | |
Nissan | Nissan Matic Fluid D | Besk NAVI-5 | |
Nissan Matic Fluid C | Suzuki | ATF 5DO6 | |
CVT Fluid NS-1 | S-CVT Oil | ||
Dire Queen ATF SP II | Suzuki CVT Oil |
Таблица моделей автомобилей, которым подходит
высококачественный стандарт ORIGINAL ATF
(данные на 31.12.1997)
Toyota | DEXRON II E | Все модели, за исключением ниже перечисленных – DEXRON II E |
ORIGINAL ATF | KASTLE AUTO FLUID TYPE T, T II, T III, T IV |
Модель автомобиля | Тип кузова | Тип двигателя | Определнные модели | |
TY P E T | Corolla 4WD Corolla Sedan 4WD SE Corolla 4WD Carina 4WD Carina Full Time 4WD SG Sprinter 1600 Full Time Sprinter Carib AV-II Camry, Vista Vista Hard Top VR-4WD Ipsum Carina ED Carina S 4WD Caldina 4WD Corolla Spacio Vista VX 4WD RAV4 | E-A104 E-AE95 E-AE104 E-AT175 E-AT175 E-AE95 E-AE95G E-SV35 E-SV22 E-SXM15G E-ST205 E-ST215 E-ST195G E-AE115N KD-SV43 E-SXA10 | - | * Необходимо для FULL TIME 4WD в трансакселе (задний привод) |
TY P E T II | Celcio Celcio 4.0 Celcio 4.0 Crown 4.0 Royal Salon G Sorer 400GT Sorer 400GT Aristo i-Four Sorer 400 GT Crown Magesta C TYPE Crown Magesta B TYPE Crown Hard Top Crown Hard Top Crown Sedan Aristo 3.0V Aristo 3.0Q Supra | EUCF10UCF11 E-UCF21 E-UCF20 E-UZS131 E-UZZ36 E-UZZ31 E-VZS143 E-UZZ32 E-UZS141 E-JZS149 E-JZS145 E-JZS143 E-JZS135 E-JZS147 E-JZS147 E-JZA80 | 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 1UZ-FE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GTE | * Необходимо для работы блокироки 1UZ (4L), 2JZ (3L) |
TY P E T III | Windom 2.5 Windom 2.5G Windom 3.0 Windom 3.0G Carina Carina Crown Sedan Crown Sedan Crown Hard Top Crown Hard Top Crown Magesta Crown Magesta Crown Magesta Century Corona Premio G Sorer 2-5GT-T | E-VCV11-ATPGK E-VCV11-ATPGK (G) E-VCV10-ATPGK E-VCV10-ATPGK (G) E-AT190 E-AT191 E-JZS155-AEPUF E-JZS155-AEPQFE-JZS155-CTPZF E-JZS155-CTPQF E-JZS155-ATPUF E-JZS155-ATPQF E-JZS155-ATAXF E-GZG50 E-ST210 E-JZZ30 | 4VE-FE 4VE-FE 3VZ-FE 3VZ-FE 4A-FE 7A-FE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 2JZ-GE 1GE-FE 3S-FSE 1JZ-GTE | * Необходимо для моделей авто с гибкой блокировкой ЕСТ-Е * ЕСТ-iS |
TY P E T IV | Aristo V300 Aristo S300 Caldina GT-T Caldina 4WD Caldina 4WD Diesel Caldina E Lean Burn Harrier Harrier FOUR Harrier 3.0 Harrier 3.0 FOUR Prius Mark II Quarries G | E-JZS161 E-JZS160 E-ST215 E-ST215 KH-ST216 E-AT211 GF-SXU10W GF-SXU15W GF-MCU10W GF-MCU15W HK-NHW10 E-MCV20W | 2JZ-GTE 2JZ-GTE 3S-GTE 3S-GE 3C-TE 7A-FE 5S-FE 5S-FE 1MZ-FE 1MZ-FE 1MG-FXE 1MZ-FE | * Определенные модели, для которых подходят TYPE T II, T III объединены в новой категории TYPE IV * Необходимо для работы блокироки 1UZ (4L) 2JZ (3L) и для гибкой блокировки |
Внимание: Для моделей автомобилей, для которых определены TYPE T II и T III произошли некоторые изменения и сейчас они объединены в новой категории TYPE IV.
![]() |
* Ранее ORIGINAL ATF на рынке был представлен четырьмя типами: TYPE T, TYPE T II, TYPE T III, TYPE T IV. В настоящее время такие типы, как TYPE T II, TYPE T III могут находиться лишь на складах, а в продажу поступают TYPE T и TYPE IV, поэтому будьте внимательны.
Nissan | Только ORIGINAL ATF | MALTIC FLUID D | Все модели, за исключением авто с системой Hyper – CVT |
NS – 1 | Авто с системой Hyper – CVT Специальная ATF для Hyper CVT, Hyper CVT M6. 1* |
1* Пожалуйста, не проводите замену ATF для новых механизмов.
Номера трансмиссии, трансакселя | |
MALTIC FLUID D | RN4R01A RE4R01A RE4R03A RL4F03A RE4FO4A RL4R01A RE4R02A RE5RO1A RE4FO3A RE0F05A(NCVT) |
NS – 1 | RE0F06A RE0F06V |
Mazda | ORIGINAL ATF | MAZDA ATF M III | |
Mitsubishi | ORIGINAL ATF | DIRE QUEEN ATF SP II | Все легковые авто |
DEXRON II | DIRE QUEEN ATF DEXRON II | Грузовики и автомобили с использованием жидкости гидроусилителя руля | |
Fuji | ORIGINAL ATF | ECVT FLUID | |
Honda | ORIGINAL ATF | HONDA ULTRA AFT | |
DEXRON II | AMICS ATF MULTY | ||
Suzuki | ORIGINAL ATF | ATF5DO6 | Alt Jimny Ebry, Escudo Serb |
S-CVT OIL | Cults Convertible (S-CVT) | ||
CVT OIL | Cults Crescent (ECVT) | ||
Isuzu | DEXRON II | BESC DEXRON II E | Все модели за исключением авто с сиcтемой NAVI 5 |
ORIGINAL ATF | BESC NAVI 5 | NAVI 5 2* | |
2* Пожалуйста, не производите замену ATF в механизмах с использованием ATF для функционирования авиамеханизмов (но не в стандартных механизмах АТ гидравлического типа).
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |



