От автора (стр. 16 )

Если ваша машина хранится на открытой стоянке, то, перед тем как выйти из салона, переключите заслонку забора воздуха для климатической установки в положение "Закрыто" или в положение "Забор из салона". В этом случае на следующее утро пыли в салоне автомобиля будет значительно меньше. Кстати, на более современных автомобилях это делается автоматически, по команде компьютера управления климатической установкой.

Как мы убедились на собственном опыте, завести японскую автомашину с автоматической коробкой передач с "толкача" не удается. Дело в том, что когда двигатель неподвижен, масляный насос в автоматической коробке передач не вращается, а именно за счет давления, создаваемого им, и работают все механизмы коробки. Но есть машины (не японского производства), у которых в автоматической коробке передач находятся два масляных насоса. В таком случае при движении машины с выключенным двигателем задний насос создает некоторое давление за счет вращения карданного вала, поэтому есть возможность завести машину с "толкача".

Все знают, что для подготовки машины к зиме ей надо заменить масло, резину на колесах, охлаждающую жидкость в двигателе. Но многие владельцы не спешат залить в бачок омывателя специальную незамерзающую жидкость. В результате при отрицательных температурах вода, залитая еще летом, во всех трубках системы омывателя может замерзнуть. Образовавшийся лед может разрушить насосик в бачке омывателя (это, правда, происходит редко) и сорвать шланги в соединениях (это происходит довольно часто). Весной, включив омыватель, вы вдруг обнаружите, что вода на распылители не поступает, а при включении омывателя заднего стекла она появляется в салоне. Найти где-то под панелью или обивкой сорванные трубки и соединить их бывает порой очень сложно.

На автомобилях с автоматической коробкой передач старайтесь не включать "нейтраль" при движении автомобиля. Во-первых, в этом случае все агрегаты (гидроусилитель руля, генератор, насос кондиционера) на двигателе работают неэффективно. А во-вторых, при холостом ходе двигателя давление жидкости в автоматической коробке передач невысокое, в то время как механизмы этой коробки по - прежнему работают с высокой скоростью и большими нагрузками. Ведь автомобиль движется, и почти все механизмы автоматической коробки передач по-прежнему вращаются от карданного вала (или приводов), требуя для этого достаточного количества смазывающей жидкости.

Некоторые японские машины имеют воздушную подвеску. Это означает, что вместо пружин у них установлены специальные резиновые подушки. В эти подушки подается сжатый воздух, тем самым изменяется жесткость подвески и дорожный просвет автомобиля. Всем этим "хозяйством" управляет специальный блок управления (компьютер), который отслеживает положение кузова по состоянию своих датчиков и, руководствуясь заложенной в него программой, включает компрессор и те или иные клапаны. Однако его штатная программа, как правило, не предусматривает вывешивания кузова. Другими словами, когда вы меняете такому автомобилю какое-нибудь колесо и для этого поддомкрачиваете кузов, у компьютера "едет крыша". После чего он обычно отключает всю систему и высвечивает на панели приборов сигнал о неисправности. При этом машина часто "падает", поскольку давление в ее резиновые подушки не подается. Для "починки" "мозгов" у компьютера обычно достаточно на пять минут снять клемму аккумулятора. Ну, а чтобы не допустить такой ситуации, надо на время замены колеса нажать специальную сервисную кнопку. А после окончания работ, когда домкрат будет убран (или машина будет опущена с подъемника), кнопку отжать. Чаще всего эта кнопка размещена в глубине "бардачка" ("Toyota Crown", "Toyota Majesta" и др.) или возле блока предохранителей.

При сгорании бензина помимо всего прочего образуется вода. Пары этой воды мы и видим как белый дым из выхлопных труб мчащихся мимо исправных автомобилей. Если вы предпочитаете спокойную езду или у вас преобладают поездки на короткое расстояние, то температура выхлопных газов у вашей машины будет невысокой. Это в свою очередь предполагает, что часть паров воды будет конденсироваться внутри глушителя. Другими словами, у любого спокойно едущего автомобиля в глушителе есть вода. Естественно в этой ситуации корпус глушителя усиленно ржавеет. Чтобы снизить скорость этой коррозии надо или поднять температуру выхлопных газов (т. е. почти все время давить на педаль акселератора, что дано не каждому нормальному водителю), или насверлить в глушителе несколько дырок. Три-четыре дырки диаметром около 4 мм не дадут заметного увеличения шума выхлопа, но зато каждое утро при прогреве двигателя вы будете видеть, как из них капает жидкость (это уже не вода, а слабая кислота). И прослужит "дырявый" глушитель значительно дольше, чем целый.

Отправляясь в автомагазин покупать новый аккумулятор или взяв его в аренду у своего товарища, имейте в виду, что все аккумуляторные батареи бывают "левые" и "правые" и часто они не взаимозаменяемые: не хватает длины штатных проводов. Отличаются эти аккумуляторные батареи расположением своих выводов. У "левых" плюс расположен слева, а у "правых" - справа. Кроме того, аккумуляторы для японских легковушек могут иметь два вида клемм: толстые и тонкие. Все, конечно, можно и переделать и подогнать, но зачем, когда сразу можно купить то, что нужно вашей машине.

Это лишь немногое, что мы выбрали из богатого водительского опыта, но, надеемся, что со временем вы и сами его освоите, и, может быть, добавите в эту копилку и частицу своих знаний.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Некоторые надписи и сокращения, с которыми можно встретиться при обслуживании автомобилей японского производства.

2 WAY O/D - автоматическое отключение повышенной передачи.
4 А/Т - четырехскоростная автоматическая коробка передач.
4WD (four wheel drive) - полный привод.
A (ampere) - ампер.
А/С (air conditioner) - воздушный кондиционер.
A/D (analog to digital (converter circuit) - аналого - цифровой преобразователь.
A/F (air fuel ratio) - состав топливно - воздушной смеси.
А/Т (auto transmission) - автоматическая трансмиссия.
ABS (antilock brake system) - антиблокировочная система тормозов.
AC (alternating current) - цепь генератора.
ACC (accessary) - добавочное питание.
ACC - положение замка зажигания (включен стеклоочиститель, радио, прикуриватель).
ACCEL (accelerator) - педаль газа.
ACL (air cleaner) - воздухоочиститель.
ACON (air conditioning on) - кондиционер включен.
ACT (air charge temperature) - температура подаваемого воздуха (см. IAT).
ADJ (adjust) - регулировка.
AIR - система подачи добавочного воздуха.
AIR FLOW METER - датчик расхода воздуха.
AIS (automatic idle speed (motor) - мотор управления оборотами холостого хода.
ALB (antilock brake) - антиблокировочная система.
ALT (alternator) - генератор.
ALT (altitude) - высота.
AM (amplitude modulation) - амплитудная модуляция.
AM1 - питание первой группы контактов замка зажигания.
АМ2 - питание второй группы контактов замка зажигания.
AMP - см. А.
ANT (antenna) - антенна.
AОD (automatic overdrive) - автоматически включаемая повышенная передача.
APS - режим перемотки "автопоиск паузы" в магнитофоне.
ARS (automatic ride control) - автоматическое управление движением.
ASARC (air suspension automatic ride control) - автоматическое управление воздушной подвеской во время движения.
ASC (auto speed control) - автоматическое поддержание заданной скорости.
ASM (assembly) - сборка.
ASSY - см. ASM.
АТС (automatic temperature control) - автоматическое управление температурой.
ATDC - после верхней мертвой точки.
ATF (automatic transmission fluid) - жидкость для автоматической трансмиссии.
ATX (automatic transaxle) - автоматическое управление приводом (полуосью).
AUTO (automatic) - автоматический.
В (battery) - аккумулятор.
BACK UP - задний ход.
BAL - регулировка баланса у стереоаппаратуры.
BAND - диапазон (у радиоприемника).
BARO (barometric pressure) - давление воздуха.
BASS - регулировка тембра у радиоаппаратуры.
ВАТ - см. В.
BEAM - дальний свет.
BELT - ремень.
BLOWER MOTOR - мотор отопителя салона (он же - кондиционера).
BOOST - величина вакуума во впускном коллекторе.
BRAKE - тормоз.
BREAKER - тепловой размыкатель (предохранитель многократного действия).
BTDS - до верхней мертвой точки.
С - см. CONTROL
САС (charge air cooler) - охладитель наддувочного воздуха.
САМ (camshaft) - распределительный вал.
СС - кубический сантиметр.
CD (compact disc) - проигрыватель компакт дисков.
CDS FAN (condenser fan motor) - мотор вентилятора, охлаждение конденсора (радиатора кондиционера).
CFI (central fuel injection) - см. TBI (throttle body fuel injection).
CHECK - проверка.
CHECK CONNECTOR - проверочный разъем.
CHG (charge) - зарядка.
CHOKE - воздушная заслонка.
CI - центральный впрыск.
CIG FUSE - предохранитель прикуривателя.
CKP (crankshaft position) - положение коленчатого вала.
СКТ (circuit) - электрическая цепь.
СМН (cold mixture heater) - нагреватель топливной смеси.
CMP (camshaft position) - положение распредвала.
CO (carbon monoxide) - окись углерода.
COLD - холод.
COND (condensator) - элемент системы кондиционирования воздуха.
CONTROL – управление.
CRANK (crankshaft) - коленчатый вал.
CRU/CONT (cruise control) - система поддержания заданной скорости (см. ASC).
D (drive) - движение.
DEF (defogger) - размораживатель, подогрев заднего (переднего) стекла.
DI (distributor ignition) - распределить зажигания,
DIS (direct (distributorless) Ignition) - система электронного зажигания (без трамблера).
DIST (distributor) - трамблер.
DLC (data link connector) - разъем данных диагностики.
DOHC (double overhead camshaft) - два распредвала в головке блока.
DOME - панель приборов, салон.
DOOR CONTROL - управление дверью.
DOWN - вниз.
DTC (diagnostic trouble code) - коды самодиагностики.
DTM (diagnostic test mode) - режим диагностики.
Е (earth) - "земля" (корпус).
Е (end) - конец (топлива).
EAI - подача воздуха в выпускную систему,
ЕВСМ (electronic brake control module) - электронный блок управления тормозами,
ЕСА (electronic control assembly) – см. PCM (powertrain control module).
ECC (emission control computer) - блок управления выбросами (испарениями) двигателя.
ECI - электронный центральный впрыск (тоже CI).
ЕСМ (engine control module) – см. ECU.
ECON (economy) - экономичный (режим работы).
ЕСТ (electronic control transmission) - электронное управление трансмиссией.
ЕСТ (engine coolant temperature) - температура двигателя.
ECU (electric control unit) - электрический блок управления.
EEC (electronic engine control) - электронный блок управления двигателем.
EFI (electronic fuel Injection (port Injection) - электронный впрыск топлива.
EGO (exhaust gas oxygen) - кислород выхлопных газов.
EGR (exhaust gas recirculation) - возврат выхлопных газов.
EGRC (exhaust gas recirculation control) - управление системой EGR.
EGRV (exhaust gas recirculation vent) - клапан системы EGR.
EHPS (electro hydraulic power steering) - гидроусилитель руля с электрическим приводом.
EI system (electronic ignition system) - электронная система зажигания.
ENG (engine) - двигатель.
EPS (electronic control power steering) - электронное управление амортизаторами.
ESA (electronic spark advance) - электронное опережение зажигания.
ESS (engine speed sensor) - датчик величины оборотов двигателя.
ESC (electronic suspension control) - электронное управление амортизаторами.
EVAP (evaporative) - система отсоса паров (из бензобака).
EVP (EGR valve position) - клапан управления EGR.
EVR (EGR vacuum regulator) - вакуумное управление системой EGR.
ЕХН (или EX) (exhaust) - выпускной коллектор.
F (front) - перед.
F (full) - полный (уровень топлива).
F (или FF) (forward) - вперед.
FADER - то же что и баланс но между передними и задними громкоговорителями.
FAN I/UP RELAY - реле повышения оборотов холостого хода при включении вентилятора.
FAN MOTOR - мотор вентилятора.
FAST - быстро.
FC (fan control) - управление вентилятором.
FC (FCUT) (fuel cut) - отсечка топлива.
FL (fusible link) - предохранительная вставка.
FL (front left) - передний левый (датчик ABS).
FLUID - жидкость.
FM (frequency modulation) - частотная модуляция.
FOG LIGHTS - противотуманные фары.
FP - см. FUEL PUMP.
FR (front right) - передний правый (датчик ABS).
FREE - свободно.
FUEL - топливо.
FUEL PUMP - топливный насос.
FUSE - предохранитель.
FUSIBLE LINK - предохранительная линия.
FWD (front wheel drive) - передний привод.
GAUGE - датчик.
GLOG PLUG - свеча накаливания.
Н (hard) - жестко (режим подвески).
Н (hour) - час.
Н (или Hi) (high) - высокие (обороты), высокая (передача, температура).
H/LP (headlamp) - лампа фары.
НАС (high altitude compensation) - система компенсации атмосферного давления.
HAI (hot air system) - система подачи горячего воздуха во впускной коллектор (при работе двигателя на сильном морозе).
HAZ (hazard) - аварийная сигнализация.
HEAD LN - левая фара.
HEAD RH - правая фара.
HEAD RH LWR - правая фара ближнего света.
HEAD RH UPR - правая фара дальнего света.
HICAS (high capacity actively controlled steering) - активное управление рулевыми колесами (задними).
HLG (halogen) - галогеновая лампа.
HО2S (heated oxygen sensor) - нагреватель датчика кислорода.
HORN - сигнал.
НОТ - горячий.
HTR (heater) - нагреватель.
I/UP (idle up) - увеличение оборотов холостого хода.
IAC (idle air control) - управление воздухом в режиме холостого хода.
IAT (intake air temperature) - температура всасываемого воздуха.
IDL (idle) — холостой ход.
IDL/UP - см. I/UP.
IG (IGN) (igniter) - коммутатор.
IG (IGN) (ignition) - зажигание.
IGNITION COIL - катушка зажигания.
HA (ignition integral assemble) - интегральная сборка зажигания.
INJ (injector) - форсунка.
INP (input) - вход.
INT (interval) — интервал.
INT TIME - величина интервала.
ISC (idle speed control) - управление оборотами холостого хода.
КОЕО (key on, engine off) - зажигание включено, двигатель не работает.
KOER (key on, engine running) - зажигание включено, двигатель работает.
KS (knock sensor) - датчик удара (момента вспышки топлива).
L (left) - левое (зеркало, положение).
L (low) - низкие (обороты), низкая (передача, температура).
LEVEL - уровень.
LF (left front) - левый передний.
LH (left hand) - левая рука.
LO - см. L.
LOCK - блокировка.
LPG (liquid propane gas) - жидкий газ пропан.
LR (left rear) - левый задний.
LS (left side) - левый боковой.
М (medium) - середина.
M (memory) - память.
М (minute) - минута.
М - см. MANU.
М/Т - механическая трансмиссия.
MAP (mass airflow) - измеритель объема воздуха.
MAIN RELAY - главное реле.
MAN - см. MANU.
MANU - ручное (управление, регулировка).
MAP (manifold absolute pressure) - давление во впускном коллекторе.
MAX (maximum) - максимум.
МС (mixture control) - управление составом смеси.
ME С S (Mazda electronic control system) - электронная система управления фирмы Mazda.
MFI (multiport fuel injection) - многоточечный впрыск топлива (см. MPI).
MID (middle) - середина.
MIL (malfunction indicator lamp) - лампа неисправности ("check").
MIN (minimum) - минимум.
MIR (mirror) - зеркало заднего вида.
MODE - выбор режима.
МРН (mile per hour) - миля в час.
MPI - многоточечный впрыск.
N (neutral) - нейтральное (положение).
N (normal) - нормальное (состояние).
O/D (over drive) - повышенная передача.
OFF - выключено.
ОНС (overhead camshaft) - распредвал в головке блока цилиндров.
OHV (overhead valve) - клапаны механизма газораспределения в головке блока.
OIL - масло.
ON - включено.
OX SENSOR - датчик кислорода.
Р - parking - стоянка.
P/S (power stering) - гидроусилитель руля.
P/W (power window) - силовой блок управления стеклами.
РСВ (POWER CB) (power control block) - силовой блок управления (обычно блок управления дверьми, стеклами).
PCV (positive crancase ventilation) - система вентиляции картера, особенностью которой является одновременно и удаление картерных газов, и подача в этот картер чистого воздуха.
PCV (purge control valve) - клапан управления системой удаления паров топлива из топливного бака.
PPS (progressive power steering) - система управления усилия на руле.
PRE HEATING TIMER - реле времени предварительного нагрева (обычно свечей накаливания).
PRESS (pressure) - давление.
PULL - потянуть.
PUMP - насос.
PUSH - нажать.
PWR (power) - мощностной режим переключения автоматической коробки передач.
QUICK - быстро.
R (return) - возвращение, назад
R (right) - правое (зеркало, положение).
R. P.M. - обороты а минуту.
RDI FAN (radiator fan motor) - мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя.
REAR DOOR - задняя дверь.
REAR WASHER MOTOR - мотор заднего омывателя стекла.
REAR WINDOW DEFOGGER - обогреватель заднего стекла.
RELAY - реле.
RESET - установка.
REV (reversal) - изменение направления.
RICH - богатая (смесь).
RL (rear left) - задний левый (датчик ABS).
RR (rear right) - задний правый (датчик ABS).
RR (rear) - задний (например, RRDEF - задний размораживатель).
RTR MOTOR (retract motor) - мотор открытия - закрытия фар.
S (soft) - мягкий.
SAE (Society of Automotive Engineers) - общество автомобильных инженеров.
SEAT HTR (seat heater) - подогрев сидений.
SEEK - поиск.
SELECT - выбор (режима).
SENSOR - датчик.
SET - установка.
SLOW - медленно.
SNOW - снег.
SOHC (single overhead camshaft) - один распредвал в головке блока.
SPD (speed) - скорость.
SPORT (S) - спортивный (режим).
SSR AIR BAG - воздушная подушка безопасности.
ST (starter) - стартер.
STD (standard) - стандартное значение.
SUN ROOF - люк в крыше автомобиля.
SUS (suspension) - подвеска.
SW (switch) - выключатель.
ТАСНО (tachometer) - тахометр.
TAIL - габаритные (огни).
ТВ (throttle body) - блок дроссельной заслонки.
TBI (throttle body fuel injection) - форсунка в блоке дроссельных заслонок (форсунка системы CI).
TCL (traction control system) - система управления крутящим моментом на ведущих колесах.
ТСМ (transmission control module) - модуль управления трансмиссией.
TDS (top dead center) - верхняя мертвая точка.
TEMP (temperature) - температура.
TEMS (Toyota electronic modulated suspension) - см. EPS.
TGH - температура выхлопных газов.
THA (temperature heat air) - температура воздуха.
THROTTLE POSITION SENSOR - датчик положения дроссельной заслонки.
THW (temperature heat water) - температура охлаждающей жидкости ("Тосола").
TPS (throttle position sensor) - датчик положения дроссельной заслонки.
TREE - ручка регулировки тембра у радиоаппаратуры.
TRN (turn) - поворот.
TSS (transmission speed sensor) - датчик оборотов трансмиссии.
TUNE - настройка.
TURBO (turbocharger) - турбонаддув.
TURN RELAY - реле поворотов.
TV (television) - телевизор.
TW (thermal vacuum valve) - термоуправляемый клапан.
UP - верх.
VACUUM SENSOR - датчик вакуума.
VALVE - клапан.
VENT (ventilator) - вентилятор (вентиляция).
VIN (vehicle identification number) - идентификационный номер автомобиля.
VOL (volume) - громкость (уровень).
VSV (vacuum switching valve) - электромагнитный клапан на вакуумной магистрали.
W (warning) - предупреждение.
WARMER - нагреватель.
WASHER - смыватель.
WATER - вода.
WD (wheel drive) - ведущие колеса.
WINDOW - стекло.
WIPER - стеклоочиститель.
WOT (wide open throttle) - полностью открытая дроссельная заслонка.
WS (wheel steer) - управляемые колеса.