5.1. Эксплуатация и содержание тормозов: 1) Техническое содержание тормозов и контроль за их состоянием в эксплуатации. 2) Устройства контроля тормозных приборов после ремонта. Опробование тормозов на стоянках и в пути следования. 3) Проверка эффективности действия тормозов. 4) Мероприятия по повышению эксплуатационной надежности тормозов и ускорению их обработки при подготовке длинносоставных поездов к рейсу. 5) Особенности управления длинносоставных и тяжеловесных поездов.
Код РПД: 900
Кафедра: "Вагоны и вагонное хозяйство "
С3.Ф.22 Вагонное хозяйство
Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 3 зачетные единицы (включая 48 часов аудиторной работы студента, выполнение курсового проекта).
Форма аттестации: защита курсовой работы, зачет в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Вагонное хозяйство" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплин "Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта", "Надежность подвижного состава", "Техническая диагностика вагонов";
- подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ОК-8 - осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
- ПК-19 - способностью применять методы и средства технических измерений, технические регламенты, стандарты и другие нормативные документы при технической диагностике подвижного состава, разрабатывать методы технического контроля и испытания продукции;
- ПК-24 - способностью организовывать работу малых коллективов исполнителей (бригад, участков, пунктов), руководить участком производства, обеспечивать выпуск высококачественной продукции, формировать бригады, координировать их работу, устанавливать производственные задания и контролировать их выполнение, осуществлять подготовку производства, его метрологическое обеспечение, находить и принимать управленческие решения в области организации производства и труда; умением применять требования корпоративных стандартов в области управления персоналом;
- ПК-28 - умением использовать методы экономического и системного анализа для определения производственной мощности и показателей финансово-хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта, в том числе предприятий по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
- ПК-35 - способностью осуществлять поиск и проверку новых технических решений по совершенствованию подвижного состава, анализировать поставленные исследовательские задачи в областях проектирования и ремонта подвижного состава на основе подбора и изучения литературных, патентных и других источников информации;
- ПСК-2.1 - способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт вагонов различного типа и назначения, их тормозного и другого оборудования, производственную деятельность подразделений вагонного хозяйства; способностью проектировать вагоны, их тормозное и другое оборудование, средства автоматизации производственных процессов, оценивать показатели качества, надежности, технического уровня и безопасности вагонов, качества продукции (услуг) и технического уровня производства с использованием современных информационных технологий, диагностических комплексов и систем менеджмента качества;
- ПСК-2.3 - знанием инфраструктуры, основные функции, методы управления вагонным хозяйством, особенности эксплуатации, технологии технического обслуживания и ремонта вагонов; умением определять показатели работы предприятий вагонного хозяйства и систем ремонта вагонов для заданных условий, применять методы и средства диагностики и контроля технического состояния к элементам вагона; владением методами оптимизации срока службы, параметров безопасности и системы ремонта вагонов.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- основные положения конструкторской и технологической подготовки производства вагонов;
- инфраструктуру вагонного хозяйства, методы управления вагонным хозяйством и анализа его функций;
- правила и способы организации технической эксплуатации вагонов по заданному ресурсу и техническому состоянию;
- методы определения показателей работы предприятий вагонного хозяйства;
- эксплуатационную и ремонтную сферы вагонного хозяйства;
- основные понятия о транспорте, транспортных системах;
- основные характеристики различных видов транспорта;
- средства и методы повышения безопасности;
- типы подвижного состава;
- основные технические характеристики подвижного состава и его узлов;
- способы обслуживания поездов;
- способы организации технического контроля качества ремонта и технического обслуживания.
Уметь (обладать умениями)
- организовывать техническую эксплуатацию и техническое обслуживание вагонов;
- определять показатели работы предприятий вагонного хозяйства, качества продукции и систем технического обслуживания и ремонта вагонов;
- эффективно использовать материалы при техническом обслуживании и ремонте подвижного состава;
- различать типы подвижного состава и его узлы;
- определять неисправности элементов подвижного состава;
- анализировать технологические процессы технического обслуживания подвижного состава.
Владеть (овладеть умениями)
- методами анализа конструкций, прочности и надежности вагонов и их узлов;
- методами диагностики и контроля технического состояния вагона и способами определения показателей работы предприятий вагонного хозяйства и систем ремонта вагонов для заданных условий;
- методами управления вагонным хозяйством;
- основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок;
- приемами оценки опасностей и вредностей производства;
- способами определения производственной мощности и показателей работы предприятий по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
- методами повышения эффективности организации производства, обеспечения безопасности и экологичности производственных процессов.
Содержание дисциплины
Семестр № 9
1. Значение вагонного хозяйства в перевозочном процессе.
1.1. Цели и задачи служб вагонного хозяйства: 1) Введение в дисциплину. Становление вагонного хозяйства в России. 2) Характеристика вагонного парка. Условия эксплуатации вагонов.
1.2. Назначение систем технического обслуживания и текущего ремонта вагонов: 1) Структура управления вагонным хозяйством. 2) Классификация систем технического обслуживания и ремонта вагонов в подразделениях вагонного хозяйства.. Показатели безотказной работы и ремонтопригодности вагонов.
2. Пункты технического обслуживания.
2.1. Пункты технического обслуживания вагонов: 1) Назначение и техническое обеспечение сетевых пунктов технического обслуживания грузовых вагонов (СПТО). 2) Назначение и техническое обеспечение пунктов технического обслуживания грузовых вагонов (ПТО ) участковых станций. 3) Назначение пунктов контрольно - технического обслуживания грузовых вагонов (ПКТО) , контрольных постов (КП), постов опробования тормозов (ПОТ), пунктов технической передачи вагон (ППТ). Способы оценки технического состояния вагонов.
2.2. Пункты технического обслуживания ( ПТО) пассажирских вагонов: 1) Особенности технического обслуживания и текущего ремонта пассажирских вагонов. 2) Размещение и техническое обеспечение пунктов технического обслуживания (ПТО) пассажирских вагонов. Оценка технического состояния пассажирских вагонов на прмежуточных станциях.
2.3. Пункты подготовки грузовых вагонов к перевозкам: 1) Пункты подготовки к перевозкам полувагонов и платформ (ППВ). Назначение, техническое обеспечение. 2) Пункты комплексной подготовки крытых и изотермических вагонов (ПКПВ). Назначение, техническое обеспечение. 3) Промывочно-пропарочные станции и пункты (ППС). Назначение, техническое обеспечение.
3. Состав вагонного хозяйства на пассажирской технической станции.
3.1. Организация работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту пассажирских вагонов в пунктах формирования и оборота: 1) Экипировка пассажирских вагонов и приемка составов перед рейсом. Режим работы и отдыха работников поездных бригад. 2) Организация текущего ремонта пассажирских вагонов. Техническое обеспечение пунктов текущего отцепочного ремонта вагонов.
3.2. Предприятия вагонного хозяйства, выполняющие планово-предупредительный ремонт вагонов т контейнеров: 1) Организация работ в депо по ремонту грузовых вагонов. 2) Организация работ в депо по ремонту пассажирских вагонов. 3) Организация работ в депо по ремонту изотермических вагонов и контейнеров. Техника безопасности при ремонте и техническом обслуживании вагонов.
Код РПД: 879
Кафедра: "Вагоны и вагонное хозяйство "
С3.Ф.23 Конструирование и расчет вагонов
Дисциплина базовой части Учебного плана (, ) подготовки специалиста (специальное звание "Инженер") имеет трудоемкость 6 зачетных единиц (включая 84 часа аудиторной работы студента, выполнение расчетно-графической работы).
Форма аттестации: защита расчетно-графической работы, зачет в семестре 8, экзамен в семестре 9.
Цели и задачи дисциплины
Целью дисциплины "Конструирование и расчет вагонов" является фундаментальная профессиональная подготовка в составе других базовых дисциплин цикла "Профессиональный цикл" в соответствии с требованиями, установленными федеральным государственным образовательным стандартом (приказ Минобрнауки России ) для формирования у выпускника общекультурных, профессиональных, профессионально-специализированных компетенций, способствующих решению профессиональных задач в соответствии с видами профессиональной деятельности: производственно-технологическая, организационно-управленческая, проектно-конструкторская, научно-исследовательская.
Для достижения цели поставлены задачи ведения дисциплины:
- подготовка студента по разработанной в университете основной образовательной программе к успешной аттестации планируемых конечных результатов освоения дисциплины;
- подготовка студента к освоению дисциплин "Вагонное хозяйство", "Междисциплинарный курс", "Техническая диагностика вагонов";
- подготовка студента к прохождению практик "Преддипломная";
- подготовка студента к защите выпускной квалификационной работы;
- развитие социально-воспитательного компонента учебного процесса.
Требования к результатам освоения дисциплины
Процесс изучения данной дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:
- ОК-6 - готовностью использовать нормативные правовые документы в своей профессиональной деятельности;
- ОК-8 - осознанием социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности;
- ОК-12 - способностью предусматривать меры по сохранению и защите экосистемы в ходе своей общественной и профессиональной деятельности;
- ПК-1 - способностью применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования;
- ПК-5 - владением основными методами, способами и средствами получения, хранения и переработки информации, навыками работы с компьютером как средством управления информацией; автоматизированными системами управления базами данных;
- ПК-7 - способностью применять методы расчета и оценки прочности сооружений и конструкций на основе знаний законов статики и динамики твердых тел, исследовать динамику и прочность элементов подвижного состава, оценивать его динамические качества и безопасность;
- ПК-10 - способностью применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации;
- ПК-12 - владением методами оценки свойств конструкционных материалов, способами подбора материалов для проектируемых деталей машин и подвижного состава;
- ПК-13 - владением основами расчета и проектирования элементов и устройств различных физических принципов действия;
- ПК-14 - владением основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности;
- ПК-16 - конструирование новых образцов подвижного состава, его узлов, тормозного оборудования, технологических процессов, средств автоматизации и технологи-ческого оснащения, средств защиты подвижного состава и грузов, соответст-вующих лучшим достижениям науки и техники, требований безопасности и эко-номики;
- ПК-18 - умением использовать математические и статистические методы для оценки и анализа показателей безопасности и надежности подвижного состава;
- ПК-21 - умением эффективно использовать материалы при техническом обслуживании, ремонте и проектировании подвижного состава, составлять технические задания на проектирование приспособлений и оснастки; владением методами производства деталей подвижного состава и навыками технолога по его контролю;
- ПК-27 - умением проводить экспертизу и анализ прочностных и динамических характеристик подвижного состава, их технико-экономических параметров, оценивать технико-экономические параметры и удельные показатели подвижного состава;
- ПК-33 - способностью выполнять расчеты типовых элементов технологических машин и подвижного состава на прочность, жесткость и устойчивость, оценить динамические силы, действующие на детали и узлы подвижного состава, формировать нормативные требования к показателям безопасности, выполнять расчеты динамики подвижного состава и термодинамический анализ теплотехнических устройств и кузовов подвижного состава;
- ПК-34 - умением разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и технические условия на проекты подвижного состава и его отдельных элементов; способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать загрузку оборудования и показатели качества продукции;
- ПК-35 - способностью осуществлять поиск и проверку новых технических решений по совершенствованию подвижного состава, анализировать поставленные исследовательские задачи в областях проектирования и ремонта подвижного состава на основе подбора и изучения литературных, патентных и других источников информации;
- ПК-37 - способностью выполнять математическое моделирование процессов и объектов на базе стандартных пакетов автоматизированного проектирования и исследований;
- ПСК-2.1 - способностью организовывать эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт вагонов различного типа и назначения, их тормозного и другого оборудования, производственную деятельность подразделений вагонного хозяйства; способностью проектировать вагоны, их тормозное и другое оборудование, средства автоматизации производственных процессов, оценивать показатели качества, надежности, технического уровня и безопасности вагонов, качества продукции (услуг) и технического уровня производства с использованием современных информационных технологий, диагностических комплексов и систем менеджмента качества;
- ПСК-2.2 - знанием устройства вагонов и взаимодействие их узлов и деталей; умением различать типы вагонов, ориентироваться в их технических характеристиках, определять требования к конструкциям вагонов; умением определять параметры вагонов, показатели качества и безопасности конструкций кузовов и узлов грузовых и пассажирских вагонов при действии основных нагрузок с использованием компьютерных технологий; владеет основными характеристиками эксплуатируемого и нового вагонного парка, методами расчета и нормирования сил, действующих на вагон, методами расчета напряжений и запасов прочности, методами анализа конструкций, прочности и надежности вагонов и их узлов, основными положениями конструкторской и технологической подготовки производства вагонов.
В результате изучения данной дисциплины студент должен:
Знать (обладать знаниями)
- конструкции грузовых и пассажирских вагонов, основы их проектирования и расчета;
- задачи и методы предпроектных исследований;
- силы, действующие на вагон, методы их расчета и нормирования;
- методы расчета напряжений и запасов прочности, оценки качества хода вагона, применяемые материалы в вагоностроении;
- методы анализа конструкций, прочности и надежности узлов и элементов вагонов;
- особенности устройства и расчетов кузовов грузовых и пассажирских вагонов;
- методы испытаний вагонов.
Уметь (обладать умениями)
- различать типы вагонов, ориентироваться в их технических характеристиках;
- определять показатели качества и безопасности конструкций кузовов и узлов вагонов при действии основных нагрузок, определяемых нормативными документами;
- анализировать конструкции, прочность и надежность узлов и элементов вагонов;
- проектировать вагоны и определять их параметры с использованием информационных технологий.
Владеть (овладеть умениями)
- методами экспертизы прочностных и динамических характеристик конструкций кузовов и узлов вагонов при действии основных нагрузок;
- владеть инженерными методами расчета конструкций кузовов и узлов грузовых и пассажирских вагонов;
- методами анализа конструкций, прочности и надежности вагонов и их узлов;
- способами производства вагонов и выбора их параметров.
Содержание дисциплины
Семестр № 8
1. Структура вагонного парка и узлы вагонов.
1.1. Развитие и структура вагонного парка: 1) Развитие вагонного парка отечественных железных дорог. 2) Структура вагонного парка и ее влияние на развитие технических решений в области вагоностроения.
1.2. Основные узлы пассажирских и грузовых вагонов: 1) Функциональное назначение основных узлов современных вагонов, условия работы. 2) Требования к узлам вагонов с учетом безопасности движения.
2. Показатели качества деталей и узлов вагонов.
2.1. Нормативные акты, регламентирующие показатели качества деталей и узлов вагонов: 1) Технические требования к пассажирским и грузовым вагонам. 2) Основное содержание и направленность технических требований и государственных стандартов, пожарной безопасности, санитарных нормативов и экологической безопасности.
2.2. Материалы, используемые в конструкциях вагонов: 1) Материалы, применяемые для изготовления вагонов. 2) Материалы, применяемые для изготовления несущих конструкций и узлов вагонов. 3) Основные требования к материалам.
3. Конструкции кузовов вагонов.
3.1. Архитектурная компоновка кузовов вагонов: 1) Схемы конструкции кузовов различных типов грузовых вагонов. Компоновка несущих элементов в кузовах различных типов вагонов. 2) Схемы конструкций кузовов различных типов пассажирских вагонов. Компоновка несущих элементов в кузовах пассажирских вагонов. Планировки различных типов пассажирских вагонов.
3.2. Выбор оптимальных линейных размеров кузовов вагонов: 1) Основные технико - экономические параметры вагонов. Выбор типов грузовых вагонов, структура вагонного парка. Удельный объем и удельная площадь пола. 2) Грузоподъемность и тара грузовых вагонов. Факторы, определяющие величину грузоподъемности вагона. Тара вагона и пути ее снижения. Методы выбора линейных размеров вагона.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 |
