Бюллетень новых поступлений (стр. 8 )

Цыденов, С. Ц. Модернизация стенда для испытания гидроприводов и редукторов тепловозов типа ТЭ10 / , , // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 32-33. – Специалисты Дорожного конструкторско-технологического бюро Дальневосточной дороги разработали проект модернизации стенда для обкатки и испытаний гидроприводов, передних и задних распределительных редукторов тепловозов типа ТЭ10. Стенд позволяет производить обкатку и испытание агрегатов под нагрузками, аналогичными возникающим в эксплуатации. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CC%EE%E4%E5%F0%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF_%F1%F2%E5%ED%E4%E0.pdf]

Чепурный, А. А. Чепурный: «В основе нашей технической политики — качество» / Анатолий Чепурный // Транспорт. – 2015. – № 4. – С. 53-54. – Об инновационном развитии управляющей компании «РЭЙЛТРАНСХОЛДИНГ» и создании новых моделей подвижного состава рассказывает директор по научно-техническому развитию, доктор технических наук, профессор, академик Международной инженерной академии, дважды лауреат государственной премии Украины, заслуженный машиностроитель . [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C2_%EE%F1%ED%EE%E2%E5_%ED%E0%F8%E5%E9_%EF%EE%EB%E8%F2%E8%EA%E8.pdf]

Электрификация железнодорожного транспорта.

Андреев, И. А. Правильно обслуживать полозы токоприемников / // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 17-19. – В статье приведены классификация вставок токоприемников, основные требования к полозу и вставкам, максимально допустимые температуры нагрева. Также рассмотрены приемы и способы обслуживания крышевого оборудования, примеры неисправности полозов токоприемников. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CF%F0%E0%E2%E8%EB%FC%ED%EE_%EE%E1%F1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%F2%FC. pdf]

Бондарик, В. В. Особенности обслуживания быстродействующих выключателей : опыт сервисного депо Иркутское / // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 28-29. – Приведен опыт сервисного депо Иркутск по обслуживанию быстродействующих выключателей, установленных на электровозах переменного тока. Рассмотрены некоторые причины возникновения их неисправностей. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%CE%F1%EE%E1%E5%ED%ED%EE%F1%F2%E8_%EE%E1%F1%EB%F3%E6%E8%E2%E0%ED%E8%FF. pdf]

Замена сирены аварийной сигнализации на подстанции / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2547(Э-47).

Защита фундамента анкерной опоры от обсыпающегося щебня / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2160(Э-430)-42618.

Кантователь для ремонта приводов групповых контакторов / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1917(НРП-13).

Маруда, И. Ф. Библиотечка электротехника / ред. журн. – 1998, июнь -. – Москва : Энергопрогресс, 1998-. – 12 вып. в год. – Приложение к: Энергетик : ежемес. произв. - массовый журн. / учредители: РАО «ЕЭС России» [и др.]. – 2015. – № 3 (195): Релейная защита электрических объектов. Ч. 2 Токовые защиты нулевой последовательности / . – Москва : Энергопрогресс : Энергетик, 2015. – 64 с. : ил.

Подключение шлейфа нейтрали трансформатора к уже существующей конструкции разъединителя зон / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2536(Э-36).

Реконструкция линии электроснабжения кислородного завода железнодорожной станции / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 1975(Э-245)-42575. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/1975(%DD-245)-42575.doc]

Росляков, Ю. А. Электроснабженцы – лауреаты конкурса «Бережливое производство» / // Локомотив. – 2015. – № 1. – С. 40-42. – Продолжен цикл статей о победителях конкурса «Бережливое производство». В этом номере рассказано о лучших подразделениях дистанций электроснабжения — это Нижнетагильская дистанция Свердловской дороги, Архангельская дистанция Северной дороги и Мурманская дистанция Октябрьской дороги. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C1%E5%F0%E5%E6%EB%E8%E2%EE%E5%CF%F0%EE%E8%E7%E2%EE%E4%F1%F2%E2%EE/2015/%DD%EB%E5%EA%F2%F0%EE%F1%ED%E0%E1%E6%E5%ED%F6%FB. pdf]

Схема для измерения затуханий, вносимых заградителем ВЧ канала 220кВ / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 1973(Э-243)-42576. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/1973(%DD-243)-42576.doc]

Ушаков, С. Ю. Этапы реализации автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности перевозочного процесса / [и др.] // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 45–49. – Рассмотрены цели и задачи проекта создания автоматизированной системы мониторинга энергоэффективности перевозочного процесса (АСМЭПП), изложены требования к элементам АСМЭПП, освещен принцип организации ее работы. Дан анализ состояния существующей технической базы для возможности ее применения в составе данной системы, сформулированы требования к методической базе. Освещены первые шаги по технической реализации элементов АСМЭПП и представлены дальнейшие шаги по ее внедрению. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F2%E0%EF%FB_%F0%E5%E0%EB%E8%E7%E0%F6%E8%E8.pdf]

Строительство железных дорог. Путь и путевое хозяйство.

Автоматический расчет премии в системе ЕК АСУТР по дистанции пути / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2120(П-390)-42837.

Выбор мест усиления земляного полотна / [и др.] // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 15-18. – В данной работе предлагается создание вычислительного алгоритма и программного комплекса, позволяющего определить координаты точек взаимодействия прямых и отраженных от верхней и нижней границы насыпи волн для обозначения мест армирования полотна с целью обеспечения необходимых жесткостных характеристик всей конструкции пути. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]

Довгелюк, Н. В. Изыскания и проектирование железных дорог : учеб. пособие для вузов / , , . – Гомель : БелГУТ, 2013. – 334 с. – Изложены основы проектирования железных дорог, описаны тяговые расчеты, экономические изыскания, проектирование продольного профиля и плана линий, малых водопропускных сооружений и больших мостов, трассирование железных дорог, методы принятия решений.

Емельяненкова, Е. Л. Опыт строительства автоматизированных газовых блочно-модульных котельных на станции Пермь II / , // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 28–30. – Подробно освещен ход работ по внедрению блочно-модульных газовых котельных в моторвагонном и тепловозоремонтном депо станции Пермь II по проекту «Модульная газовая котельная мощностью 9,15 МВт». [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CE%EF%FB%F2_%F1%F2%F0%EE%E8%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%E0.pdf]

Жуков, Ю. Юрий Жуков: «Большинство высокоскоростных магистралей в мире построено с помощью нашего оборудования, следовательно, опыт «Виртген» может быть с успехом использован и в России» / Ю. Жуков // Транспорт. – 2015. – № 4. – С. 16-17. – Об уникальных технологиях, используемых на высокоскоростных магистралях Германии, а также о том, как минимизировать финансовые затраты рассказывает руководитель региональных продаж компании «Виртген-Интернацональ-Сервис» Юрий Жуков. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C2%D1%CC. pdf]

Защитное покрытие рельсов // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 75-76. – Представлена разработка индийской компании Tata Steel — специальное покрытие для рельсов Railcote, предотвращающее коррозию и развитие дефектов. Приведены результаты лабораторных испытаний различных защитных покрытий (эпоксидного, алюминиевого, Railcote), определены направления дальнейших исследований. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C7%E0%F9%E8%F2%ED%EE%E5_%EF%EE%EA%F0%FB%F2%E8%E5.pdf]

Использование топлива и электроэнергии подразделениями службы пути / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2512(П-12).

Канат для подстраховки ремонтников искусственных сооружений / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1909(П-5).

Комбинированный разборный стяжной прибор / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 1976(П-246)-42571. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/1976(%CF-246)-42571.doc]

Лисицын, А. И. Эффективность внедрения системы лубрикации / // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 41–44. – Рассмотрены основные направления в развитии технологии лубрикации пути: внедрение полигонной технологии применения вагонов-рельсосмазывателей, автоматизация мониторинга и контроля за работой технических средств лубрикации, внедрение системы управления этой технологией и нормирование расхода смазочных материалов, производство и внедрение стационарных путевых лубрикаторов, внедрение в постоянную эксплуатацию автоматизированной системы управления технологией лубрикации зоны контакта «колесо – рельс» (АСУ ТЛ). Приведены данные о наличии в эксплуатации сети вагонов-рельсосмазывателей. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D4%EE%ED%E4/2015/%DD%F4%F4%E5%EA%F2%E8%E2%ED%EE%F1%F2%FC_%E2%ED%E5%E4%F0%E5%ED%E8%FF. pdf]