Бюллетень новых поступлений (стр. 9 )

Михалкин, И. К. «EXPERT» — новый инструмент интеллектуального управления железнодорожной инфраструктуры / , // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 5-7. – В статье представлена информационно-аналитическая система «EXPERT», предназначенная для сбора данных автоматизированных средств диагностики, их накопления, синхронизации и обработки с целью дальнейшего технико-экономического анализа состояния железнодорожной инфраструктуры. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/]

Модернизация сверла для снятия фасок в отверстии рельса / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2136(П-406)-42816.

Модернизированный держатель для шланга стрелочного электропривода / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2145(Ш-415)-42665.

Модернизованный рельсорезный станок с приспособлением для крепления кругляка / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1945(П-41).

Набор инструмента для определения загрязненности балластного слоя / Куйбышевская железная дорога, Куйбышевский центр научно-технической информации и библиотек. – Самара : Куйбышевский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2880(П-116)-41948. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/2880(%CF-116)-41948.doc]

Памятка по ограждению мест производства работ на перегоне / Одеськая залізниця, Дорожній центр науково-технічної інформації і бібліотечно-бібліографічного обслуговування. – Одеса : ДЦНТІ, 2013. – 2 с. – ИЛ 1434(П-23).

Повышение эффективности приведения технического состояния пути в плане и профиле к норме машиной DYNAMIC STOPEFEXPRES-3X / Юго-Западная железная дорога, Дорожный центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Киев : ДЦНТИ, 2013. – 2 с. – ИЛ 2525(П-25).

Повышение эффективности работы структурных подразделений в системе «колесо-рельс» / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2132(Общ.-402)-42703.

Приспособление для перетяжки рельсовых плетей по стрелочным переводам / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2146(П-416)-42687.

Приспособление для снятия шкива коленчатого вала двигателя машины МЗШ-74 / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1946(П-42).

Программа «Расчет интенсивности бокового износа рельсов на кривых участках пути» / Свердловская железная дорога, Свердловский центр научно-технической информации и библиотек. – Екатеринбург : Свердловский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 3083(П-121) [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/3083(%CF-121).doc]

Седелкин, Ю. А. Методология УРРАН для определения предотказного состояния инфраструктуры / , // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 8-11. – В статье освещается комплекс мероприятий для реализации определения предотказного состояния железнодорожной инфраструктуры.

Семеновых, В. А. . Ресурсосберегающие технологии в тепловодоснабжении / // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 25–27. – В статье дана информация о модернизации и техническом перевооружении существующих морально и физически устаревших котельных на станциях в 2014 г. в рамках проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте»: это проекты внедрения блочно-модульных газовых котельных в моторвагонном и тепловозоремонтном депо станции Пермь II, замена неэффективного оборудования современными автоматизированными центральными тепловыми пунктами (ЦТП) на станциях Поворино, Данилов, Печора, Чита и другие энергоэффективные проекты. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%F1%F3%F0%F1%EE%F1%E1%E5%F0%E5%E3%E0%FE%F9%E8%E5_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8.pdf]

Смазывание головок точечного вагонного замедлителя // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 72-74. – Представлена система смазки VL-SP, разработанная австрийской компанией HY-POWER, позволяющая наносить смазку на гребень бандажа, который в свою очередь смазывает головки точечного вагонного замедлителя. Приведены результаты измерений величины износа головок поршней замедлителей и гребней бандажей колес до и после использования смазки. Результаты измерений показали, что система смазывания значительно снижает износ обоих компонентов пары трения и увеличивает срок их службы, а также уменьшает уровень излучаемого шума. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D1%EC%E0%E7%FB%E2%E0%ED%E8%E5_%E3%EE%EB%EE%E2%EE%EA. pdf]

Смородин, А. Н. Реализуется комплексная программа внедрения тепловых насосов / // Железнодорожный транспорт. – 2015. – № 3. – С. 30–31. – Дан обзор о реализации ряда инновационных энергосберегающих мероприятий в рамках инвестиционного проекта по повышению энергетической эффективности объектов структурных подразделений ОАО «РЖД» на Приволжской железной дороге в 2014 г., в частности об использовании в качестве основных источников тепловой энергии тепловых насосов. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D0%E5%E0%EB%E8%E7%F3%E5%F2%F1%FF_%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F1%ED%E0%FF. pdf]

Стрельцов, А. Лазер проконтролирует земляное полотно / А. Стрельцов //Гудок. - 2015. – № 72. – С. 4. – О новейшей контрольно-оповестительной системе, призванной обеспечить автоматизированный контроль деформаций земляного полотна и прилегающих к нему территорий с помощью лазерных технологий. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%CB%E0%E7%E5%F0_%EF%F0%EE%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%E8%F0%F3%E5%F2.pdf]

Технологический процесс по одиночной смене рельсов длиной 25 метров при раздельном скреплении КБ с применением двух портальных кранов / Забайкальская железная дорога, Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 3 с. – ИЛ 1982(П-252)-42632 [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%C8%CB/2013/1982(%CF-252)-42632.doc]

Траволатор на магнитном подвесе // Железные дороги мира. – 2015. – № 3. – С. 49-50. – Представлена конструкция траволатора — скоростной пешеходной бесступенчатой движущейся дорожки на магнитном подвесе Accel, разработанная компанией ThyssenKrupp (Германия). Ожидается, что применение Accel позволит увеличить пропускную способность станций и пересадочных узлов. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D2%F0%E0%E2%EE%EB%E0%F2%EE%F0.pdf]

Укрепление основания безбалластного пути / [и др.] // Путь и путевое хозяйство. – 2015. – № 3. – С. 23-27. – В статье приводятся результаты исследований, выполненных на Экспериментальном кольце ВНИИЖТа, и рекомендуется использовать укрепленный полифилизаторами слой в качестве конструктивного элемента безбалластного пути взамен подушки из дренирующего грунта.

Усовершенствование аварийной гидравлической системы на кране УК-СП № 000 / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1910(П-6).

Устройство для заправки путевого рельсосмазывателя СПР-02-06 / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1943(П-39).

Устройство для снятия фасок после сверления отверстий в рельсах / Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек. – Чита : Забайкальский центр научно-технической информации и библиотек, 2013. – 2 с. – ИЛ 2137(П-407)-42813.

Шабельников, А. Н. Инновационная технология плавного управления тормозными средствами / , , // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 15-17. – Разработан универсальный алгоритм плавного непрерывного управления тормозными средствами на основе внедрения многоступенчатой управляющей аппаратуры типа ВУПЗ-05Э (8-ми ступенчатая) с новыми типом пневматических замедлителей КЗПУ. Представлены результаты опытной эксплуатации разработанных методов и внедренных технических новшеств, подтверждающие повышение эффективности и качества сортировочного процесса. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%C8%ED%ED%EE%E2%E0%F6%E8%EE%ED%ED%E0%FF_%F2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%FF. pdf]

Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте.

Аппарат для проверки уровня сигнала от кодового тока рельсовых цепей в режиме АЛС / Львовская железная дорога, Центр научно-технической информации и библиотечно-библиографичного обслуживания. – Львов : ЦНТИ и ББО, 2013. – 2 с. – ИЛ 1937(Ш-33).

Блиндер, И. Д. Система оповещения работающих на перегоне / , , // Автоматика, связь, информатика. – 2015. – № 3. – С. 23-27. – В современных условиях особенно при высокоскоростном движении поездов своевременное эффективное оповещение работающих на путях о приближении подвижного состава в значительной мере способствует повышению безопасности людей и движения поездов. В статье рассказывается об автоматизированной системе оповещения СОРЖ, созданной по заданию Центральной дирекции по ремонту пути, предприятием завод «Электроприбор-1» в соответствии с разработанными техническими требованиями. В результате применения в системе АСО СОРЖ эффективных средств оповещения в перспективе возможно уменьшение количества сигналистов при проведении ремонтных работ. [электронная версия документа см. http://lib-belrw. rw/%D2%E5%F5%ED%E8%EA%E0.%CD%EE%E2%FB%E5%D2%E5%F5%ED%EE%EB%EE%E3%E8%E8/2015/%D1%E8%F1%F2%E5%EC%E0_%EE%EF%EE%E2%E5%F9%E5%ED%E8%FF. pdf]