Программа создания и модернизации высокопроизводительных рабочих мест на территории Ульяновской области на 2011-2020 годы (стр. 3 )

К 2018 году «Авиастар-СП» планирует выйти на уровень производства 22 изделий Ту-204 в год и довести годовой выпуск изделий Ил-476 до 7.

На предприятии активно применяется система управления жизненным циклом изделия (ИПИ/CALS-технологии, системы CAD/CAM/CAE, BI/BA и другие системы и технологии), что позволяет достичь повышения эффективности на каждом этапе конструкторско-технологического-производственно-эксплуатационного цикла.

В производственную цепочку выпуска семейства транспортных самолётов Ан-124 «Руслан», Ил-76МД-90А и пассажирских среднемагистральных лайнеров Ту-204 включено около 600 предприятий России.

Оборудование, имеющееся на -СП», квалификация инженерно-технических работников, рабочих основных и вспомогательных цехов предприятия позволяют помимо производства основной продукции участвовать на основе кооперации в выпуске новых видов авиационной техники. Заказчиками и партнёрами -СП» в разное время были и являются Российская самолётостроительная компания «МиГ», открытое акционерное общество «Авиакор-Авиационный завод», открытое акционерное общество «Туполев», ФГУП «КАПО им. », ТАПОиЧ, компания «Каир-Авиа», ЦАГИ и другие ведущие предприятия авиационной промышленности России.

Открытое акционерное общество «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» - один из ведущих разработчиков авиационных приборов в России. В настоящее время деятельность предприятия сосредоточена на разработках и изготовлении бортового авиационного оборудования.

Крупнейшее предприятие области в сфере станкостроения – закрытое акционерное общество «ФРЕСТ» (далее – ). Известно своими разработками станков и автоматических линий для тяжёлого энергомашиностроения, металлургии, судо-, авиа,- и автомобилестроения, нефтегазовой промышленности, транспортного машиностроения и других отраслей. В настоящее время деятельность осуществляется по нескольким направлениям:

модернизация существующих, проектирование и пуск в эксплуатацию новых фрезерных и специализированных токарных станков с числовым программным управлением (далее - ЧПУ) для обработки колёсных пар подвижных составов, вагонных балок и других деталей для железных дорог России;

создание, модернизация и ремонт специализированных станков, механизмов и устройств для обработки труб, муфт, ниппелей для нефтегазовой отрасли;

изготовление, модернизация и ремонт вертикально-фрезерных станков с крестовым столом всех степеней автоматизации;

модернизация и ремонт особо сложного металлообрабатывающего оборудования, в том числе для обработки пространственно-сложных деталей.

успешно выполняет ряд работ для железных дорог России. Предприятие выпускает для железной дороги более 20 моделей станков. Среди них станки для обработки деталей тележек и грузовых вагонов, букс, колёс. Вся продукция пользуется большим успехом. Уже в начале 2008 года предприятие планирует представить на суд железнодорожников новый колёсотокарный станок с программным управлением модели Ф1500. Это позволит открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД») обновить парк станков своих дорожных депо. За десять лет сотрудничества ульяновское предприятие поставило в депо более 500 различных станков.

В проектах модернизации используются новейшие научно-технические достижения мирового станкостроения. сотрудничает с передовыми фирмами из Германии, Италии, Японии и других стран. Комплектующие используются в производстве «Электро ДИС» (г. Ульяновск). Тесное сотрудничество с «Тех-Элит» (г. Челябинск) по поставке запчастей к производству оборудования для вагонов и тепловозов.

В ноябре 2011 года подписано соглашение с компанией «Гильдемайстер» о строительстве современного завода по производству машиностроительного оборудования с использованием передовых немецких технологий. Объем инвестиций в строительство производства составит более 20 миллионов евро. Планируемая производственная мощность – 850-1000 станков в год.

Реализация этого проекта  направлена на развитие промышленных предприятий Ульяновской области и может стать частью глобального проекта модернизации российской экономики. На новом заводе будут производиться станки новейшего конструктивного ряда ECOLINE. Его потенциальными клиентами могут стать как автомобильная и аэрокосмическая индустрии, так и другие предприятия, использующие в своём производстве станки.

Это первый проект в отрасли, когда станкостроительная компания пришла в Россию  с прямыми инвестициями. Кроме того, проект завода уникален: в его рамках планируется строительство производственного корпуса, шоурума, позволяющего демонстрировать готовую продукцию покупателю, а также размещение парка солнечных батарей, поскольку деятельность предприятия предполагает внедрение инновационных технологий производства и ноу-хау с использованием солнечной энергии и энергии ветра.

Одним из крупнейших предприятий оборонно-промышленного комплекса, выпускающих станки и оборудование, является открытое акционерное общество «Ульяновский механический завод» (далее - ).

– многопрофильное предприятие с высоким технологическим уровнем производства и современным оборудованием. Основная продукция завода – высокоэффективные средства противовоздушной обороны сухопутных войск. Также завод производит продукцию для медицины, энергетики, комплектующие для автомобильной промышленности.

Во втором по величине городе области Димитровграде создаётся ядерно-инновационный кластер, который включает в себя открытое акционерное общество «Государственный научный цент научно-исследовательский институт атомных реакторов) (далее - НИИАР»), строительство опытно-промышленной установки с энергоблоком СВБР-100, Федерального высокотехнологичного центра ядерной медицины, создание завода радиофармпрепаратов, специализированного технопарка, построение системы подготовки кадров для развития кластера.

Особенностью области является сравнительно высокая доля в структуре ВРП транспорта и связи - 14,2 %. Ульяновская область является крупным транспортным узлом. Через Ульяновскую область проходят авиационные, железнодорожные и автомобильные коммуникации всех направлений России, международные воздушные линии, соединяющие Поволжье с Европой, Средней Азией, Ближним Востоком и Китаем. В Ульяновске имеется два речных порта на обоих берегах Волги. Ульяновск - единственный город в Приволжском федеральном округе, на территории которого расположены два аэропорта класса «А», позволяющие принимать воздушные суда всех типов без ограничений взлётной массы.

Доля сельского хозяйства в структуре валового регионального продукта (далее – ВРП) – 6,3%. Ульяновская область специализируется на многоотраслевом сельском хозяйстве. Основное направление сельского хозяйства - зерновое земледелие (2/3 посевных площадей занимают зерновые и зернобобовые культуры) и молочно-мясное животноводство. В сферу деятельности агропромышленного комплекса входит и производство комбикормов.

Уровень развития малого и среднего бизнеса в Ульяновской области относительно высок. По результатам рейтинга, составленного Всемирным банком и Международной финансовой корпорацией, в Ульяновске созданы наиболее благоприятные условия для ведения бизнеса (из 30 российских городов).

С 2005 года в области успешно действует система поддержки инвесторов. В результате показатели по инвестициям за последние годы выросли в 7 раз. Так, за последние 7 лет освоено свыше 276 млрд. руб. инвестиций (для сравнения в 1998-2004 гг. 38,6 млрд рублей). По итогам 2011 года Ульяновская область вышла на первое место по темпам роста инвестиций среди субъектов Приволжском федеральном округе.

В 2012 году, как и в предыдущем, в Ульяновской области отмечался рост инвестиционной активности. По итогам года Ульяновская область привлекла 73 миллиарда рублей инвестиций, индекс физического объёма составил 117,3%. Доля частных инвестиций в общем объёме поступлений составила 84% или 61,6 млрд. руб. Крупными и средними предприятиями привлечено 41,8 млрд. руб.

К числу компаний, осуществляющих наиболее крупные вложения, относятся общество с ограниченной ответственностью «Ульяновскшифер», открытое акционерное общество «Аэрокомпозит», открытое акционерное общество «АКМЭ-инжиниринг», Федеральное медико-биологическое агентство России, общество с ограниченной ответственностью «Ульяновский комбинат строительных материалов», общество с ограниченной ответственностью «Таката Петри РУС», открытое акционерное общество «Витязь», общество с ограниченной ответственностью «Центр-прогресс» и ряд других.

По данным территориального органа федеральной службы государственной статистики по Ульяновской области в январе-декабре 2012 года, индекс промышленного производства по полному кругу организаций-производителей к январю-декабрю 2011 года составил 104,5 %, к декабрю 2011 года – 114,6 %.

Рост объёмов производства результат стабильной работы предприятий обрабатывающих производств, увеличивших выпуск продукции в январе-декабре 2012 года по отношению к соответствующему периоду 2011 года на 5,7 % и организаций по добыче полезных ископаемых, где прирост объемов производства достиг 5,8 %.

В январе-декабре 2012 года в восьми из четырнадцати видов деятельности в сфере обрабатывающих производств наблюдается рост производства продукции, по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.

Выпуск продукции в производстве пищевых продуктов, включая напитки и табак вырос на 4,6 % к уровню января-декабря 2011 года. Рост отмечен в производстве мяса и мясопродуктов - на 14,4 %, в переработке и консервировании картофеля, фруктов и овощей – в 2,2 раза, молочных продуктов – на 9,6 %, готовых кормов для животных – на 9,8 %, прочих пищевых продуктов - на 12,5 %, напитков – на 1,0 %.

Рост индекса в производстве резиновых и пластмассовых изделий в январе-декабре 2012 года составил 27,9 %. Производство резиновых и пластмассовых изделий увеличилось соответственно на 8,9 % и 29,0 %.

Увеличилось производство транспортных средств и оборудования. Индекс производства по данному виду деятельности в январе-декабре 2012 года составил 106,0%. На 10,4% увеличилось производство автомобилей, на 44,4% - автомобильных кузовов, прицепов, полуприцепов и контейнеров, на 10,4% - частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей.