- при осмотре тормозов обращают внимание на износ тормозных колодок не более 50%, износ обода шкива не более 25%, на шкиву не должно быть грязи, масла, воды, а также заеданий рычажной системы.
- электрический двигатель должен быть надежно закреплен и заземлен;
- на барабане не должно быть трещин, канат правильно уложен в канавки и не иметь браковочных признаков;
- проверить наличие приборов и устройств безопасности и их исправность;
- проверить работу всех механизмов на холостом ходу;
- приборов безопасности
- тормозов при первом подъеме груза.
11. Когда считается кран принятый МК по смене?
Кран считается принятым по смене, когда МК сдающий и принимающий поставили свои подписи в вахтенном журнале.
12. Назначение уравнительного блока на кране?
Уравнительный блок применяют для выравнивания длин ветвей каната, меняющихся вследствие неравномерности его вытягивания.
Уравнительный блок вращается только при выравнивании нового каната. Когда ветви выравниваются, он не вращается или вращается почти незаметно – на доли оборота. Однако без него нельзя обойтись, нельзя наглухо закрепить канат, проходящий через уравнительный блок. Незаметная на глаз неравномерность вытяжки ветвей каната приведет к резкой неравномерной нагрузки на ветви каната, что в свою очередь может привести к преждевременному износу каната, а иногда и к обрыву. Поэтому необходимо следить за уравнительным блоком и его креплением.
13.Рассказать кинематическую схему механизма подъема груза?
Кинематическая схема состоит:
Электродвигатель – муфта зубчатая – промежуточный вал – муфта втулочно-пальцевая (шкив тормоза) –тормоз- редуктор – муфта зубчатая- грузовой барабан – уравнительный блок – блочная подвеска.
14. Дать определение в соответствии с законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» термину «промышленная безопасность».
Промышленная безопасность – состояние защищенности жизненно важных интересов личности и общества от аварий на ОПО и последствий указанных аварий.
15. Как производиться перемещение мелкоштучных грузов?
Перемещать мелкоштучные грузы только в специальной, предназначенной для этого таре, чтобы исключить возможность выпадения отдельных частей груза. Перемещение кирпича на поддонах без ограждений производится только при разгрузке (погрузке) транспортных средств на землю (и с земли).
16. Назначение нулевой блокировки на кране. Проверка ее исправности.
Нулевая блокировка исключает самопроизвольное включение крана при повторной подачи электроэнергии в сети, если одна из рукояток контроллера находилась в рабочей позиции.
Заходим в кабину и закрываем дверь, вставляем ключ-марку в замочную скважину, поворачиваем на 90 градусов, включаем рубильник, ставим в рабочее положение один из контроллеров, нажимаем кнопку «Пуск». Если при нажатии кнопки «Пуск» произошел щелчок, значит нулевая блокировка неисправна (работает на разрыв цепи).
17. Для чего служат блоки? Что называется полиспастом?
Блоки делятся на ведущие и направляющие. Ведущие блоки служат для передачи крутящего момента с одного вала на другой; направляющие применяются для изменения направления канатов при подъеме и опускании груза. Направляющие блоки применяются в краностроении.
Полиспастом называется система подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом.
18. Дать определение в соответствии с законом « О промышленной безопасности ОПО» термину «авария».
Авария - разрушение сооружений и (или) технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, в результате неконтролируемого взрыва или выброса опасных веществ.
19. Показать знаковую сигнализацию.
20. Норма заполнения тары.
Тара заполняется так, чтобы исключалась возможность выпадения отдельных грузов при транспортировке.
21. При каких неисправностях запрещается работать на ПС?
При любых.
Примеры: не исправен тормоз, имеются браковочные признаки на крюке, не исправен конечный выключатель, не работает звуковой сигнал и т. д.
22 . Какие приборы безопасности устанавливаются на ПС?
Приборы безопасности: ограничитель хода моста и тележки, ограничитель высоты подъема и грузоподъемности, ограничитель нижнего положения, аварийный выключатель, звуковая сирена, нулевая блокировка, блокировка двери и люка.
23. Кто может быть МК?
Для выполнения обязанностей МК могут назначаться рабочие не моложе 18 лет.
МК перед назначением на работу должен пройти медицинское освидетельствование для определения его на профпригодность.
Подготовка и аттестация МК должна производиться в обучающих организациях, а так же на курсах или в технических школах, располагающих базой для теоретического и производственного обучения и имеющих лицензию органов Ростехнадзора. Подготовка МК должна осуществляться по программам, разработанным учебным центром и согласованным с Ростехнадзором.
Лицам, выдержавшим экзамены, выдаются удостоверения установленной формы, за подписью председателя комиссии и инспектора Ростехнадзора. В удостоверении МК должны быть указаны типы и индексы кранов к управлению которыми он допущен. Удостоверение должно снабжаться фотографией. Во время работы МК должен иметь при себе удостоверение.
24. Назовите основные части мостового крана.
Мост, тележка, кабина.
25. Устройство тележки электромагнитного крана.
Тележка служит для подъема и перемещения груза вдоль моста крана по рельсам, проложенным на продольных балках моста. Рама грузовой тележки состоит из взаимно пересекающихся под прямым углом балок П - образного сечения. Балки параллельные главным балкам моста несущие на себе ходовые колеса тележки, называются продольными, а перпендикулярные им балки – поперечными. Для увеличения жесткости, рамы зашивают стальным листом в плоскости верхних, а иногда и нижних поясов балок. Одновременно верхний лист обшивки выполняет роль настила для обслуживания механизмов грузовой тележки. Для прохода грузовых канатов, идущих с барабана лебедки вниз, в настиле выполнены продольные вырезы. Сборочные единицы механизмов подъема груза и передвижения тележки устанавливают на платики, которые после сварки рамы подвергаются механической обработке. В нижней части рамы выполнены места крепления уравнительного блока, на поперечных балках устанавливаются ограждения. У тележки электромагнитного крана есть в наличии кабельный барабан, связанный непосредственно зубчатой или цепной передачей с барабаном механизма подъема, что позволяет синхронно с подъемом электромагнита выбирать его питающий кабель, и поддерживать постоянное натяжение его.
26. Что запрещается МК при работе на кране?
Во время работы МК запрещается:
- перемещать грузы, находящиеся в неустойчивом положении ;
- перемещать грузы, подвешенные за один рог двурого крюка;
- поднимать мертвые грузы (засыпанные землей, примерзшие к земле, заложенные другими грузами, залитые бетоном или укрепленные болтами, а так же металла и шлака застывшего в печи);
- подтаскивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана, при наклонном положении грузовых канатов;
- оттягивать груз во время подъема, перемещении и опускании;
- подавать грузы в оконные проемы без специальных площадок;
- использовать КВ в качестве рабочих органов с целью автоматического отключения;
- работать при неисправных приборах безопасности и тормозах;
- включать кран при нахождении людей на мосту крана;
- работать без сигнала стропальщика;
- допускать на кран или в кабину посторонних лиц;
- оставлять груз на кране в подвешенном состоянии.
27. В зоне действия каких ПС не допускается нахождение людей, в том числе и стропальщика?
В зоне действия магнитных, грейферных кранов, автоматических клещей, вакуумных захватов не допускается нахождение людей. Эта зона должна быть ограждена, должны быть вывешены плакаты «Проход закрыт, работает кран с электромагнитом (грейфер)». Стропальщик может находиться в этой зоне, когда грейфер или магнит опущены на подставку, а кран отключен.
28. Перечислите « мертвые грузы».
Мертвые грузы – это грузы засыпанные землей или примерзшие к земле, заложенные другими грузами, укрепленные болтами или залитые бетоном, а так же металл и шлак, застывший в печи или приварившийся после слива.
29. Назначение ключ – марки на ПС.
Ключ – марка служит допуском МК на ПС, замыкает цепь управления ПС и исключает работу на ПС посторонних лиц.
30. Правила погрузки и разгрузки полувагонов и платформ.
- не разрешается поднимать, а так же опускать груз при нахождении людей в полувагоне или платформе;
- в местах постоянной погрузке и разгрузке должны быть установлены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщика;
- погрузка и разгрузка должна проводиться по технологическим картам;
- погрузка грузов должна производиться таким образом, чтобы была обеспечена удобная и безопасная строповка при его разгрузке, т. е. на местах установки груза должны быть предварительно уложены прокладки соответственной прочности;
- погрузка и разгрузка должна выполняться без нарушения равновесия;
- стропальщик может находиться в полувагоне или на платформе, когда груз опущен и кран отключен.
31. Основные параметры кранов.
Высота подъема – расстояние по вертикали между крайним нижним и верхним положением крюковой подвески.
Глубина опускания – расстояние по вертикали от крайнего верхнего положения крюковой подвески до крайнего нижнего рабочего положения ее.
Пролет – расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути.
База – расстояние по горизонтали между вертикальными осями передних и задних колес.
32.Что должен сделать машинист крана перед началом работы?
- взять ключ-марку, вахтенный журнал и ознакомиться с его записями;
- провести осмотр технического состояния крана и сделать соответствующие записи;
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 |
