Методические материалы для подготовки студентов к промежуточной аттестации по междисциплинарному курсу МДК 01.01 Эксплуатация кранов металлургического производства (стр. 7 )

109. Как производится подъем груза с места, скрытого от машиниста крана?

В тех случаях, когда зона обслуживания ПС полностью не просматривается из кабины машиниста крана, при отсутствии между машинистом крана и стропальщиком радио - или телефонной связи, то для передачи сигналов машинисту крана должен быть назначен сигнальщик из числа аттестованных стропальщиков. Сигнальщики назначаются специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС.

110. Назовите Федеральный орган исполнительной власти, специально уполномоченный в области промышленной безопасности.

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору является федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным в области промышленной безопасности.

111. Содержание технического обслуживания при ремонте.

ТО-1 включает проверку состояния металлоконструкции крана, крепление кабины, механизмов и их работоспособности, состояния тормозов, их регулирование и степень износа тормозных накладок, а также стальных канатов, работоспособности устройств безопасности, работы электрооборудования и его регулирование, уровня масла в редукторе и рабочей жидкости в электрогидротолкателе. Кроме того, смазывают детали механизмов, проверяют работу осветительной и сигнальной аппаратуры и выполняют другие необходимые работы.

112. Какие грузы запрещается поднимать ПС?

- грузы больше грузоподъемности ПС;

- не правильно застропленные грузы;

- груз, подвешенный за один рог двурогого крюка;

- мертвые грузы (засыпанные землей, примерзшие к земле, заложенные другими грузами, залитые бетоном или укрепленные болтами, а так же металла и шлака застывшего в печи);

- не разрешатся подъем железобетонных и бетонных изделий весом более 500кг, не имеющих маркировку и указаний о фактическом весе.

113. Какие ПС подвергаются внеочередному полному техническому освидетельствованию?

Подвергаются после:

а) монтажа, вызванного установкой ПС на новом месте;

б) реконструкции;

в) ремонта расчетных элементов или узлов металлоконструкций с применением сварки;

г) капитального ремонта или замены грузовой лебедки;

д) замены крюка или крюковой подвески (проводятся только статические испытания).

114. Техника безопасности при ремонте ПС.

При начале ремонта следует установить ПС на ремонтную площадку.

Грузовую тележку поставить на середину моста, крюковую обойму опустить на пол, дав слабину канатам. Затем передвинуть тележку в противоположную сторону от главных троллей.

Внизу место под краном ограждают и вывешивают плакаты «Прохода нет, кран на ремонте».

На рубильник вывешивают плакат «Не включать! Работают люди».

Отключают ремонтную секцию или троллеи и устанавливают перемычки. Устанавливают тупиковые упоры, сигнальные флажки на расстоянии 2 м от разреза секции.

При ремонте не допускать падение инструмента с высоты.

При ремонте, чистке, смазки крановых путей, замене ходовых колес, работать с монтажным поясом.

Осмотр и ремонт нижней части металлоконструкции крана, тележки, кабины производиться с применением специальной люльки или автовышки, при этом следует пристегнуться предохранительным поясом к перилам люльки.

К ремонту крана по графику ППР допускаются ремонтники с нарядом – допуском.

115. Устройство литейного крана.

Мост литейного крана имеет две концевые балки, к которым прикреплены две главные балки и две вспомогательные.

По главным балкам перемещается главная тележка, а по вспомогательным балкам вспомогательная.

Главная тележка с помощью механизмов подъема перемещает ковш с расплавленным металлом, вспомогательная тележка поворачивает этот ковш при разливке.

При определении грузоподъемности литейных кранов следует учитывать массу ковша с расплавленным металлом, массу траверсы и подъемных канатов.

Вспомогательная тележка может перемещаться под главной тележкой и производить кантовку ковша.

Канаты главной тележки проходят к траверсе между главными и вспомогательными балками.

Каждый из двух механизма подъема имеет электродвигатель и редуктор. На каждом механизме установлено по два тормоза.

Основное назначение храпового колеса - обеспечение возможности подъема ковша, если один из двигателей вышел из строя.

Исполнительный орган литейных кранов выполнен виде траверсы с широко расставленными пластинчатыми крюками. Крюки подвешены на осях. По краям траверсы расположены канатные блоки, закрепленные на осях. Для защиты конструкции траверсы от воздействия расплавленного металла нижнюю поверхность траверсы выполняют с предохранительным листом.

116. Назначение реле максимального тока.

Реле максимального тока - электромагнитное токовое реле мгновенного действия.

Применяется для защиты электродвигателя от повреждения при резком увеличении силы тока в цепи (в результате перегрузки механизма, резком включении привода или коротком замыкании в цепи).

117. Перечислите устройства безопасности на ПС.

- опорные детали рассчитывают на наибольшую возможную нагрузку и устанавливают на расстоянии не более 20 мм от головок рельсов, что позволяет уменьшить динамические нагрузки на кран в случае разрушения деталей ходовых колес;

- предохранительные щитки исключают возможность попадания посторонних предметов под колеса и сход крана с рельс. Зазор между предохранительными щитками и головкой рельса не должен превышать 10 мм.

- буфера служат для смягчения возможного удара крана о концевые упоры, а также одного крана о другой.

- концевые упоры исключают сход крана с рельсового пути.

118. Что указывается на бирке стропа, кто и когда осматривает стропы?

На бирке стропа указывают:

- номер;

- грузоподъемность;

- дата испытания.

В процессе эксплуатации съемных грузозахватных приспособлений и тары, эксплуатирующая организация, в лице, назначенного приказом специалиста (или специалистов, согласно требованиям ФНП), должна периодически производить их осмотр не реже чем:

- стропов (за исключением редко используемых) – каждые 10 дней;

- редко используемых - перед началом работ.

Результаты осмотра заносятся в журнал учета и осмотра СГП.

Крановщик осматривает стропа перед началом смены, стропальщик – перед каждым применением.

119. Какие приборы безопасности устанавливают на козловых кранах?

Козловые краны должны оборудоваться:

- ограничителями высоты подъема и нижнего положения крюковой подвески;

- ограничителями грузоподъемности;

- ограничителями хода моста и тележки;

- аварийным выключателем;

- звуковой сигнализацией;

-блокировкой двери и люка;

-нулевой блокировкой;

- анемометром;

- ограничителем перекоса автоматического действия;

- противоугонным устройством с машинным приводом.

Список использованной литературы

1. Марин, мостового крана [Текст]: учебное пособие / . – М.: Издательский центр «Академия», 2010 г. – 64 с.

2. Богорад, А. А., Загузин, ёмные краны машиностроительных предприятий [Текст]: учебник / , . – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Высш. шк., 2011 г. – 271 с. : ил.

3. Игумнов, . Грузоподъемные краны и грузозахватные приспособления [Текст] : учебное пособие / . – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2010 г. – 64 с.

4. Приказ Ростехнадзора от 12 ноября 2013 № 000 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» - зарегистрировано в Минюсте России 31 декабря 2013 г. № 000

5. Игумнов, С. Г, Стропальщик. Производство стропальных работ [Текст]: учебное пособие / . – 2-е издание., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2011 г. – 64 с.

6. Оберман дело [Текст]: учебное пособие / . – М.: Металлургия, 2010 г. – 208 с.

7. Кичихин – М.: Высш. Шк., 2010 г. – 304 с.

Дополнительные источники:

1. Техническая литература: , , Грузоподъемные краны промышленных предприятий. – URL: http://www. nchkz. ru/lib_1.php Дата обращения: 05.09.2014 г.

2. «Библиотека технической литературы» - URL: http//listlib. narod. ruДата обращения: 10.09.2014 г.

3. Официальный сайт Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору: http//www. gosnadzor. ruДата обращения: 10.09.2014 г.