Рис.6. Основные радионавигационные элементы
Пеленгом самолета ПС называется угол между меридианом радиостанции и направлением от радиостанции на самолет. ПС отсчитывается от северного направления меридиана по ходу часовой стрелки до направления на самолет от 0 до 360°. В зависимости от начала отсчета курса самолета пеленги самолета могут быть истинными ИПС и магнитными МПС. Пеленги самолета рассчитываются по формулам:
МПС = МК + КУР ± 180°;
ИПС = ИК - КУР ± 180°; (8)
ИПС = КК +∆ К + ∆ М + КУР ± 180°.
Указанные формулы для расчета ИПС простой обратной засечкой могут быть использованы лишь в том случае, если разность между долготой радиостанции и долготой самолета составляет не более 1,5°. При большей разности долгот ошибка существенно сказывается на точности определения линий положения. Поэтому при расчете ИПС необходимо учитывать поправку на угол схождения меридианов:
ИПС = ИК + КУР ± 180" + (± 8). (9)
Для карт видоизмененной поликонической проекции поправка на угол схождения меридианов будет равна:
(10)
где
-долгота радиостанции;
- долгота самолета;
- средняя широта листа карты.
Действие самолетных радиопеленгаторов основано на одновременном приеме сигналов радиостанции на две антенны — рамочную и открытую.
Открытая антенна представляет собой вертикальный штырь или провод, и характеристика направленности ее является окружностью. Сила приема на такую антенну одинакова независимо от направления приходящего радиосигнала.
Характеристика направленности рамочной антенны изображена на рис.7.

Рис.7. Характеристики направленности рамочной и открытой антенн и сложение принимаемых ими сигналов:
1 – характеристика направленности рамочной антенны; 2 – характеристика направленности открытой антенны; 3, 4 – кардиоиды после сложения сигналов рамочной и открытой антенн в первой и второй полупериоды низкой частоты; OA – величина сигнала принимаемого приемником в первый полупериод низкой частоты; OB – величина сигнала, принимаемого приемником во второй полупериод низкой частоты; ab – плоскость рамки.
Если плоскость рамки совпадает с направлением на радиостанцию, то сила приема максимальна; если плоскость рамки перпендикулярна направлению на радиостанцию, то сила приема равна нулю. При дальнейшем повороте рамки сигнал появится вновь (перевернутый по фазе) и достигнет максимума, когда плоскость
рамки вновь совпадет с направлением на радиостанцию.
При одновременном приеме на обе антенны суммарная диаграмма силы приема изобразится так называемой кардиоидой.
При соответствующем подборе параметров антенн кардиоида однозначно определяет направление на радиостанцию, однако минимум, определяемый кардиоидой, недостаточно ярко выражен. Для того, чтобы устранить этот недостаток, ЭДС от рамочной антенны подают на балансный модулятор, т. е. на электронный переключатель, который несколько десятков раз в секунду изменяет на 180° фазу сигнала рамочной антенны.
Таким образом, в приемник радиопеленгатора поступают две ЭДС: Ер — от рамки, Eа — от открытой антенны. Высокочастотные колебания, подводимые от рамки, меняют фазу с частотой 50 Гц (рис.8, а). Эти колебания складываются с колебаниями, поступающими от открытой антенны (рис.8, б), и на усилитель поступает суммированная ЭДС (рис.8, в). В первый полупериод низкой частоты 50 Гц сигнал высокой частоты рамки совпадает по фазе с сигналом высокой частоты открытой антенны, и поэтому результирующее напряжение будет равно сумме напряжений поступающих сигналов.
Во второй полупериод напряжение сигнала рамки находится в противофазе с напряжением открытой антенны и результирующее напряжение будет равно их разности. Далее суммарный сигнал усиливается и выпрямляется. Величина напряжения частотой 50 Гц на выходе приемника зависит от угла поворота рамки. Если плоскость рамки образует прямой угол с направлением на радиостанцию, рамка не принимает приходящие сигналы, следовательно, нет модуляции сигнала антенны, а на выходе приемника не будет напряжения частоты 50 Гц.

Рис.8. Сложение колебаний рамки и открытой антенны в радиопеленгаторе после коммутации
При переключении фазы образуется другая кардиоида, которая является как бы зеркальным отображением первой. Эти две кардиоиды (рис.9) и определяют направление сигнала на выходе пеленгатора. Одна из кардиоид — отрицательная, другая — положительная. Если преобладает ЭДС с отрицательным знаком, сигнал на выходе будет одного направления; при положительном знаке сигнал имеет другое направление.

Рис.9. Диаграмма направленности на выходе радиопеленгатор
На рисунке 10 изображена блок-схема автоматического радиокомпаса.

Рис.10. Блок-схема радиокомпаса:
1 – рамочная антенна; 2 – открытая антенна; 3 – усилитель сигнала рамки; 4 – электронный переключатель; 5 – приемник; 6 – управляющая схема; 7 – звуковой генератор; 8 – двигатель поворота рамки; 9 – сельсин-датчик; 10 – указатель с сельсин-приемником.
Выходной сигнал поступает на электродвигатель, автоматически отрабатывающий рамку в положение пеленга. Сельсин-датчик передает положение рамки на указатель. Указатель радиокомпаса показывает курсовой угол радиостанции, принимаемой радиокомпасам. Азимутальную шкалу указателя курса поворачивают с помощью кремальеры, помещенной сбоку. Если азимутальная шкала установлена так, что против индекса находится нуль, то стрелка укажет курсовой угол радиостанции. Если против индекса установить деление, соответствующее истинному курсу самолета, то стрелка покажет истинный пеленг радиостанции.
В комбинированных указателях и навигационно-плановых приборах азимутальная шкала может быть дистанционно связана с компасом, и тогда по одной шкале можно отсчитать три параметра: курс, курсовой угол радиостанции и истинный радиопеленг.
На рис.11 изображена функциональная схема автоматического радиокомпаса АРК-15. Для обеспечения безотказной работы на самолете Ту-154 установлены два комплекта АРК-15. Радиокомпас предназначен для измерения курсовых углов приводных радиомаяков и широковещательных радиостанций при полетах по маршруту и предпосадочном маневрировании. АРК-15 имеет дискретную беспоисковую настройку «а частоты радиостанций в диапазоне 150—1800 кГц. По информации, получаемой от АРК, можно определить координаты самолета, навигационные параметры движения и осуществлять контроль пути.
Рамочная антенна радиокомпаса обладает резко выраженным направленным действием. В рамочных цепях принимаемый сигнал усиливается и коммутируется с частотой 135 Гц. Кроме того, здесь происходит дополнительный доворот фазы сигнала рамочной антенны на 90°, так как напряжения от направленной и от ненаправленной антенн приходят со сдвигом по фазе на 90° и этот сдвиг надо скомпенсировать. В качестве направленной антенны в АРК-15 ис пользуется рамочная антенна из двух взаимно перпендикулярных обмоток и гониометр. Гониометр представляет собой устройство из двух неподвижных взаимно перпендикулярных катушек и одной подвижной катушки, выполненной в виде витка. Каждая из неподвижных катушек соединена с одной обмоткой рамочной антенны. Принимаемый сигнал через гониометр подается на усилитель и поступает на коммутатор фазы, где он периодически меняет фазу на 180°, и далее складывается с сигналом, принятым открытой ненаправленной антенной. Работой коммутатора фазы управляет генератор звуковой частоты 135 Гц. Антенное согласующее устройство АСУ согласует параметры антенны и кабеля со входом приемного устройства.
Ненаправленная антенна АРК-15 выполнена в виде полоски латунной посеребренной фольги, вклеенной в диэлектрический кожух.
В результате взаимодействия двух сигналов, принятых рамочной и ненаправленной антеннами, в контуре сложения образуется амплитудно-модулированный сигнал. Сигнал от ненаправленной антенны является опорным, а сигнал от рамочной антенны — модулирующим. В направлении пеленга рамочный сигнал исчезает, а сигнал в приемнике становится немодулированным. Наличие амплитудной модуляции указывает на то, что направление приходящего сигнала не совпадает с направлением нулевого приема рамочной антенны. Фаза модуляции определяется фазой рамочного сигнала по высокой частоте и указывает сторону отклонения приходящего сигнала относительно направления пеленга.
Фильтр сосредоточенной селекции служит для выравнивания коэффициента передачи сигнала в пределах поддиапазона с помощью варикапов, использованных в качестве элементов связи.
Полученный сигнал усиливается, проходит по всему приемному тракту и попадает на детектор.
Приемное устройство АРК-15 содержит все функциональные звенья, присущие приемнику амллитудно-модулированных сигналов (высокая частота, промежуточная частота, низкая частота с телефонным выходом). Схема «сетки частот» обеспечивает настройку прибора на нужную частоту. Радиокомпас АРК-15 может работать в режиме автоматического согласования, в режиме приема на ненаправленную антенну и в режиме приема на направленную антенну.
В режиме автоматического согласования, когда прибор настроен на частоту пеленгуемого радиомаяка, стрелки подключенных к нему индикаторов будут показывать курсовой угол радиомаяка. В этом режиме сигнал с выхода детектора через усилитель воздействует на следящую систему, и электродвигатель отрабатывает подвижную катушку гониометра до момента равновесия, т. е. до отсутствия сигнала от рамочного входа. Одновременно с поворотом подвижной катушки гониометра связанный с ней синусно-косинусный трансформатор дает сигнал на индикатор курсового угла.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 |


