– снижение расхода сортированного скального грунта на 20–40 %;

– ликвидация затрат на устройство автомобильных дорог, временных пролетных строений, опор и других временных сооружений;

– сокращение продолжительности работ;

– повышение надежности и долговечности сооружений.

Фильтрующая насыпь, возведенная по технологии «Сеткон», обеспечивает устойчивость за счет равномерного распределения сосредоточенной нагрузки по всему телу призмы, позволяющего исключить ее действие вдоль продольной оси.

Фильтрующая насыпь на слабых грунтах содержит призму из сортированного скального грунта, ограниченную синтетическим нетканым материалом, и по боковым граням – сетконы с сортированным скальным грунтом.

Для решения поставленной задачи дополнительно укладываются сетконы в верхней и нижней гранях призмы. При этом уложенные по периметру контейнеры связаны между собой и в поперечном сечении образуют арку. Пространство внутри арки может быть заполнено скальным грунтом, или несвязанными сетконами со скальным грунтом, или связанными контейнерами со скальным грунтом (патент № 000 ДВГУПС).

Вопросы для самоподготовки

1. Какие традиционные меры усиления земляного полотна вы знаете?

2. К каким результатам должны приводить мероприятия по усилению земляного полотна?

3. В какие сроки проводятся мероприятия по усилению земляного полотна.

4. Какие поддерживающие сооружения вы знаете?

5. Назовите индустриальные поддерживающие сооружения.

6. Назовите армогрунтовые конструкции.

7. Назовите насыпные поддерживающие сооружения.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

8. Назовите синтетические материалы для стабилизации земляного полотна, технологии и конструкции их использования.

9. Назовите теплоизолирующие покрытия, их назначение.

10. Объясните принцип работы «гибких эстакад».

11. Каково назначение объемных пластичных георешеток?

12. Каково назначение полимерных сеток Тензар?

13. Какие современные технологии усиления земляного полотна вы знаете?

14. С какой целью используют технологии инъецирования вяжущими?

15. С какой целью используют технологии силикатизации?

16. Объясните принцип уплотнения грунтов набивными сваями.

17. Объясните принцип технологии раскатки скважин.

18. Для чего предназначен раскатчик скважин?

19. Объясните для чего используется разрядно-импульсная технология и принцип, на котором она основана.

20. Что вы знаете об укреплении земляного полотна композициями из минеральных грунтов?

21. Для стабилизации каких видов деформаций могут быть использованы укрепляющие композиции?

22. Для стабилизации каких видов деформаций может применятся технология «Сеткон»?

23. В чем преимущества фильтрующих насыпей, сооружаемых по технологии «Сеткон»?

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В современных условиях удорожания потребляемых ресурсов обеспечение устойчивого финансового положения железных дорог неразрывно связано с решением проблемы их сбережения – главного источника экономии эксплуатационных расходов [20]. Путевое хозяйство характеризуется высоким уровнем материалопотребления и значительным удельным весом амортизационных отчислений, что связано с высокими требованиями к техническому состоянию верхнего строения пути и земляного полотна для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов. А это предусматривает большой объем ремонтных работ, дорогостоящих основных фондов, в том числе путевых машин, и ограниченный срок службы основных производственных средств и устройств.

Проблема становится более актуальной в связи с перспективой перехода на бесстыковой путь. Препятствием на пути ее решения, например на ДВЖД, является большое количество ограничительных мест. К ним относятся деформирующиеся участки земляного полотна и балластного слоя; разрушающиеся фундаменты искусственных сооружений, опор контактной сети и других инженерных сооружений.

Стабилизация деформирующихся участков земляного полотна зависит от правильного выявления причинно-следственных связей процессов и явлений, возникающих и развивающихся в теле самого сооружения, его основания или фундамента, и обоснованности выбора противодеформационных мероприятий. Во всех случаях, ликвидируя деформации и стабилизируя земляное полотно, следует устранять причины появления деформаций, своевременно осуществлять диагностику и иметь долговременный прогноз.

Основной причиной повреждений и разрушений земляного полотна принято считать чрезмерное накопление остаточных деформаций из-за дефектов, возникающих при строительстве и эксплуатации, недостаточной прочности грунтов при воздействии на них поездных нагрузок и других факторов (в том числе природных).

Противодеформационные мероприятия должны быть комплексными, то есть устранять все причины появления деформаций и гарантировать необходимую эксплуатационную надежность земляного полотна. Способы стабилизации должны быть технологичными, иметь невысокую трудоемкость, их применение должно обосновываться технико-экономическим сравнением с другими возможными мероприятиями по устранению деформаций.

Мероприятия по стабилизации и усилению земляного полотна следует проектировать на основе результатов специальных инженерно-геологических, мерзлотных, гидрогеологических и геодезических наблюдений и обследований, выполняемых в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

Проектирование при этом должно вестись исходя из возможных неблагоприятных природных и техногенных воздействий на земляное полотно.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Диагностические методы контроля и обследования
земляного полотна

В таблице приняты следующие сокращения:

ВК – визуальный контроль; УО – метод измерения упругих осадок; СМ – сейсмический метод; ИГМ – метод инженерно-геологического бурения; ЭДЗ (ДЗ) – метод электродинамического зондирования (динамического зондирования); ЛИГО – метод оценки качества основания пути с помощью нагрузочного комплекса ЛИГО СМ-460; ВП – метод оценки состояния пути по лентам вагона-путеизмерителя; ГРЛ – георадиолокационный метод.

Таблица

Метод диагностики земляного полотна	Дефекты и деформация земляного полотна	Признаки и параметры, определяющие дефекты или деформации земляного полотна
ВП	Балластное корыто Балластное ложе Балластный мешок	Повышение влажности и низкий коэффициент уплотнения грунтов (КУ<0,91)
ГРЛ	Балластные гнезда	Наличие неровных геологических границ
ИГМ	Весенние пучинные просадки	Увеличенные дополнительные уклоны рельсовой колеи
ВП	Пучины Смывы	Отсутствие защитного слоя. Переувлажнение грунтов
ВК	Сплывы откосов выемок	Выход грунтовых вод на поверхность откосов. Короткие трещины у бровок откосов и выпоры у основания откосов
ВП	Оползания откосов	Появление продольных трещин на поверхности пути
ВК, СМС, ЭДЗ	–	Наличие разуплотненных зон грунта с повышенной влажностью
ИГБ	–	Наличие линии скольжения в теле насыпи
ЭДЗ	Оползание рыхлых отложений по контакту со скальными породами	Пониженная плотность, повышенная влажность грунтов насыпи и ее основания
ВК	Осыпи Вывалы Обвалы	Нарушение стабильности – выпадение отдельных глыб и материалов выветривания откосов скальных выемок. Наличие карнизов
ВК, ЭДЗ	Обрушение крутых откосов выемок в лессовых грунтах	Продольные трещины на заоткосных площадках. Наличие переувлажненных и ослабленных по прочности грунтов откосов выемок

Продолжение прил. 1

Окончание таблицы

Метод диагностики земляного полотна	Дефекты и деформация земляного полотна	Признаки и параметры, определяющие дефекты или деформации земляного полотна
СМ, ИГБ	Оползни	Резкое различие в плотностях грунтов. Наличие границы скольжения
ИГБ	Смещение насыпи, расположенной на куруме	Наличие воды в подошве курума
ВК	Расползание насыпи	Наличие трещин на поверхности насыпи
ЭДЗ	–	Переувлажненные и разуплотненные грунты тела насыпи
ЭДЗ, ГРЛ	Сдвиг (оползание) насыпи или ее низовой части по наклонному основанию	Наклон минерального дна болота (1>1:10). Наличие разуплотненных и увлажненных грунтов
ЛИГО, ЭДЗ	Оседание насыпи вследствие уплотнения слагающих ее грунтов; уплотнения грунтов или протаивания грунтов основания; выпирания грунтов основания	Пониженная плотность, низкие прочностные свойства грунтов насыпи. Слабые по плотности или переувлажненные грунты основания насыпи
ЭДЗ	Выпирание грунтов в выемке	Наличие разуплотненных зон в глинистых грунтах выемок
СМ	Суффозионное разрушение частей земляного полотна	Наличие водоносного горизонта в основании насыпи
ЭДЗ, ЛИГО	Провалы насыпей на торфяных болотах (илистых отложениях)	Низкая степень уплотнения торфяных отложений (КС<50 %)
ВП, ИГБ	Провалы земляного полотна на закарстованных территориях	Наличие карстовых полостей, залегающих под основанием земляного полотна на разных глубинах
СМ, ИГМ	–	Оседание пути более 10 мм в год
СМ	Оседание земляного полотна под шахтными подработками	Наличие пустот под основанием земляного полотна
ИГМ, ВП	–	Медленное оседание пути
ИГМ, ВП, ЛИГО	Осадки основной площадки земляного полотна над трубопроводными пересечениями	Просадки пути над зоной трубопроводов
ЭДЗ, УО, ЛИГО	Длительное оседание насыпей на подходах к мостам и водопропускным трубам	Низкий коэффициент уплотнения грунтов насыпи в подходной зоне моста (КУ<0,91). Наличие слабых по плотности грунтов в основании насыпи на подходам к мостам