По страницам новых журналов (стр. 5 )

86.

Транспорт и экология: государственный подход / // Транспорт Российской Федерации. - 2011. - № 6. - С. 4-5

Развивая транспортную отрасль, необходимо соблюдать баланс между экономическими интересами общества, с одной стороны, и степенью воздействия на окружающую среду - с другой. Повышение экологичности транспортной системы предполагает уменьшение вредных выбросов, снижение энергоемкости, увеличение энергоэффективности транспортного комплекса.

УДК 504 : 656

87.

Производственный экологический контроль на предприятии : [правоприменительная практика] / // Экология производства. - М. : ЗАО "Отраслевые ведомости", 2012. - № 2. - С. 13-19 : фото. цв.- Библиогр.: с. 19 (5 назв.)

Производственный экологический контроль является важнейшим элементом природоохранной деятельности любого промышленного предприятия.

УДК 504

88.

За чистоту среды : новая аппаратура избавит компанию от экологических штрафов : [интервью с гл. инженером Дирекции по ремонту тягового подвижного состава ОАО "РЖД" О. Терегуловым о поставках комплектов диагностического оборудования для пунктов экологического контроля тепловозов] / О. Терегулов ; беседовал О. Сергеенко // Гудок. - 2012. - 5 марта. - С. 1.

14.Электрификация и электроснабжение на железнодорожном транспорте

89.

Моделирование взаимодействия токоприемника и контактной подвески с учетом отрывов полоза от контактного провода / , // Известия Транссиба : научно-технический журнал. - 2011. - № 3. - С. 2-8 : рис.- Библиогр.: с. 8 (4 назв.)

Рассматривается модель взаимодействия токоприемника и контактной подвески с учетом отрывов полоза от контактного провода. Для уменьшения коэффициента отрывов предлагается оснастить токоприемник системой автономного регулирования (САР) нажатия, содержащий датчик искрения.

УДК 621.332

90.

Об экспериментальном методе настройки прибора для определения места повреждения на линиях электропередачи : обмен опытом / // Энергетик. - 2012. - № 2. - С. 50-51 : рис.- Библиогр. в конце ст.: 2 назв.

Описывается методика настройки приборов для определения места повреждения по параметрам искусственно создаваемого КЗ в произвольной точке высоковольтной линии.

УДК 621.316.9

91.

Защитные реле силовой цепи / // Локомотив. - 2012. - № 2. - С. 28-30. - Продолж. Начало: № 1-12, 2008 г.; № 1-12, 2009 г.; № 1, 3-12, 2010 г.; № 1-5, 7-12, 2011 г.; № 1, 2012 г. - Продолж. следует. - (Школа молодого машиниста).

УДК 621.337.2 : 629.423

92.

Учёт и контроль расхода энергоресурсов : зарубежный опыт / // Локомотив. - 2012. - № 2. - С. 42-44. - (За рубежом).

Анализ доступной зарубежной информации показывает, что проблема учета потребления электроэнергии железными дорогами за рубежом в настоящее время решается не на уровне автономных технических средств, а в рамках комплексных систем контроля и управления электроснабжением.

93.

Определение нагрузок на опорные конструкции контактной сети с учетом деформации стоек / // Известия Транссиба : научно-технический журнал. - 2011. - № 3. - С. 89-99 : рис., табл.- Библиогр.: с. 99 (3 назв.)

В статье рассмотрена методика определения момента трещинообразования и жесткости на высоте опоры. Для этого была разработана расчетная схема кольцевого сечения опоры, определены усилия в бетоне и арматуре.

УДК 621.332.3

94.

Снижение влияния системы тягового электроснабжения на электропитание нетяговых потребителей в моменты подключения преобразовательных агрегатов / // Известия Транссиба : научно-технический журнал. - 2011. - № 3. - С. 58-67 : рис.- Библиогр.: с. 67 (10 назв.)

В статье рассматривается проблема провалов напряжения на шинах 10 и 0,4 кВ при подключении преобразовательных агрегатов. С целью минимизации бросков тока включения было выполнено математическое моделирование бросков тока при включении однофазного и тягового трехфазного трансформаторов. На основе полученной зависимости было изготовлено устройство синхронного включения тягового трансформатора, за счет которого на действующей тяговой подстанции Западно-Сибирской ж. д. удалось существенно снизить броски тока включения.

УДК 621.331 : 621.311.4

95.

Об организации оптового рынка электроэнергии на основе неценовой конкуренции / // Энергетик. - 2012. - № 2. - С. 23-26 : рис.- Библиогр. в конце ст.: 5 назв.

Рассматривается проблема организации оптового рынка электроэнергии, обеспечивающего минимизацию затрат на топливо при производстве электроэнергии.

УДК 621.331 : 621.311 (Энергосбыт)

96.

О быстродействующих ступенях токовых защит нулевой последовательности линий 110-220 кВ : эффективность и надежность ЛЭП / // Энергетик. - 2012. - № 2. - С. 26-27 : рис.- Библиогр. в конце ст.: 2 назв.

Предлагается расширение зон действия без выдержек времени для токовых защит нулевой последовательности (НП) от КЗ. В результате повышается эффективность защит и надежность работы линии электропередачи.

УДК 621.316.9

97. Меняем облик электрифицированных дорог : [ООО "НИИЭФА-ЭНЕРГО" производит электротехн. оборудование; в статье рассказывается об истории, сегодняшнем дне и перспективах компании] // Локомотив. - 2012. - № 2. - С. 38-40. - (Электроснабжение).

УДК 621.331

98.

Электрификаторы готовятся к Олимпиаде : [опыт Сев.-Кавк. ж. д.] / // Локомотив. - 2012. - № 2. - С. 40-41. - (Электроснабжение).

УДК 621.331

99.

Методы и средства повышения достоверности электронно-оптического диагностирования изоляции контактной сети / , , // Транспорт Российской Федерации. - 2011. - № 6. - С. 66-70.- Библиогр.: с. 70 (4 назв.).

Надежность контактной сети электрифицированных железных дорог в значительной степени зависит от выбора и реализации стратегии технического обслуживания и ремонта. Существенную роль в оценке состояния контактной сети играют мобильные системы технического диагностирования изоляции по ультрафиолетовому (УФ) излучению. Метрологическая эффективность данных систем может быть повышена.

УДК 621.332.3 : 620.179

100.

Схема замещения коррозионной ячейки железобетонной опоры контактной сети / , // Известия Транссиба : научно-технический журнал. - 2011. - № 3. - С. 67-73 : рис., табл.- Библиогр.: с. 73 (5 назв.)

В статье рассмотрена усовершенствованная схема замещения коррозионной ячейки железобетонной опоры контактной сети и предложен способ практического расчета параметров коррозионной ячейки с учетом электрохимических процессов в железобетонной опоре.

УДК 621.332.3 : 621.315.66

101.

Требования нового ГОСТ Р 50571.1 к типам заземления системы TN-S, TN-C, TN-C, TT или IT : комментарий специалиста [к ГОСТ Р 50571.1-2009. Электроустановки низковольтные. Ч.1. Основные положения, оценка общих характеристик, термины и определения [окончание в след. номере] / Ю. Харечко // Библиотека инженера по охране труда. - 2012. - № 2. - С. 55-64 .- Библиогр.: с. 55-58

102.

Ценообразование на рынках энергии по методу доходности реального капитала электростанций / , Е. Ю, Шевкопляс // Энергетик. - 2012. - № 2. - С. 16-22 : рис.- Библиогр. в конце ст.: 6 назв.

Разработана методика и компьютерная программа оперативного ценообразования для любых типов электростанций. Приведен пример практического использования методики и программы. Предложены пути совершенствования рынков энергии в электроэнергетике России.

15.Эксплуатация и ремонт мостов

103.

Инновации - в путь : инновации в строительстве [новые конструкции железнодорожных пролетных строений, которые могут быть использованы при сооружении ВСМ] / А. Васильков // РЖД Партнер. - 2012. - № 4. - С. 32

16.Железные дороги. Строительство и модернизация пути

104.

Железнодорожные эстакады большой протяженности вместо насыпи / // Транспортное строительство. - 2012. - № 2. - С. 18-19 : рис.- Библиогр.: с. 19 (1 назв.)

Проведен сравнительный анализ железнодорожных участков, построенных на насыпи и аналогичных участков, возведенных с помощью эстакад. Предложен новый вариант унифицированных сталежелезобетонных пролетных строений для железнодорожных эстакад.

17.Путь и путевое хозяйство

105.

Зарубежные технологии в путевом хозяйстве российских железных дорог / // Путь и путевое хозяйство. - 2012. - № 2. - С. 26-28

Одним из важнейших направлений на современном этапе деятельности Проектно-технологическо-конструкторского бюро по пути и путевым машинам является разработка и внедрение на российских железных дорогах прогрессивных технологий при производстве ремонтов и текущем содержании пути с применением современных высокопроизводительных машин, что согласовано с принятой концепцией реформирования ремонтного комплекса путевого хозяйства. Успешное решение этой задачи позволит сократить затраты на ремонты пути, повысить его эксплуатационные параметры и оптимизировать затраты на содержание.

17.1.Верхнее строение пути

106.

Современные конструкции верхнего строения пути / // Путь и путевое хозяйство. - 2012. - № 2. - С. 16-18

Отдел конструкций верхнего строения пути занимается разработкой, сопровождением изготовления и внедрения современных конструкций пути, таких как стрелочные переводы, стрелочная продукция (уравнительные стыки для мостов и пути, сбрасывающие стрелки и др.), рельсовые скрепления и их отдельные элементы, стыки изолирующие, переездные настилы и др.

УДК 658.512.2.07 : 625.14

107. Укладка пути: сегодня и завтра / , , // Путь и путевое хозяйство. - 2012. - № 2. - С. 10-13