Процедура проверки степени согласия теоретического и эмпирического рас­пределений заключается в вычислении критерия, характеризующего меру рас­хождения между значениями, определенными по теоретическому распределе­нию и статистическими.

Важнейшей принципиальной особенностью применения статистических кри­териев является то, что в результате проверки согласия нельзя доказать ни од­ной гипотезы. Принятие гипотезы об удовлетворительном согласии теоретиче­ского и статистического распределений свидетельствует только о том, что вы­бранная модель (функция распределения с конкретными значениями парамет­ров) не противоречит опытным данным.

Известно большое количество критериев согласия, но практически применя­ются только два: критерий Пирсона и критерий Колмогорова.

Критерий Колмогорова не приемлем, если оценка параметров теоретического распределения производится по той же выборке, по которой была вычислена статистическая функция критерия. Для эксплуатационных испытаний на надёж­ность характерна именно такая ситуация.

Одной из задач теории надежности является изучение зависимости показа­телей надежности от эксплуатационных факторов.

В качестве эксплуатационных факторов, влияющих на показатели надежно­сти, могут рассматриваться причинность, этап эксплуатации, последствия, способ устранения отказа, тип ВС, конкретные воздушные суда, количество ре­монтов, место обнаружения отказа, сезонность и т. д.

В математической постановке задача сводится к анализу однородности выбо­рок.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Если выборки однородны, т. е. принадлежат одной генеральной совокупности, то данный фактор незначим, в противном случае можно говорить о значимости исследуемого фактора.

Особенность анализа значимости эксплуатационных факторов состоит в том, что закон распределения наработок до отказа не известен, а число выборок больше двух. В этом случае возможно использование лишь одного метода - дис­персионного анализа. Этот метод дает возможность  определить влияние на показатели надежности нескольких факторов, т. е. выполнять многофакторный анализ.

Тема 6. Прогнозирование надежности

Задачи прогнозирования. Индивидуальное и групповое прогнозирование.

Основные задачи прогнозирования параметров надежности объектов авиаци­онной техники.

Основные методы прогнозирования. Ресурс и надёжность.

Эксплуатация объектов авиационной техники с контролем уровня надежно­сти.

Критерии отказов и предельных состояний.

Под прогнозированием понимается процесс определения технического состоя­ния объекта на предстоящий период времени, в течение которого сохра­няется техническое состояние, имеющееся в данный момент времени.

Основная цель прогнозирования определяется требованиями эксплуатации - обеспечение заданных значений безопасности, регулярности и экономичности полетов.

Принято выделять два основных направления прогнозирования: индивиду­альное и групповое.

Цель индивидуального прогнозирования - предсказание технического состоя­ния конкретного изделия, выявление изделия, которое откажет в ближайшем бу­дущем. Индивидуальное прогнозирование оказывает непосредственное влияние на предотвращение отказов.

Групповое прогнозирование предусматривает предсказание показателей на­дежности по статистическим данным об отказах изделий, объектов. Групповое прогнозирование принято называть прогнозированием надежности.

Анализ и прогнозирование надежности необходимы для обоснованного на­значения ресурсов, оценки потребного числа запасных частей и т. д.

Прогнозирование надежности и управление надёжностью приобретают пер­востепенное значение для тех объектов, техническое обслуживание и ремонт которых в эксплуатации производится с контролем уровня надежности.

Следует отметить, что надёжность является комплексным свойством, включаю­щим безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняе­мость. В такой общей постановке задача прогнозирования надежности не имеет даже теоретического решения. В большинстве случаев наиболее важ­ное значение имеет безотказность, как свойство в значительной мере определяю­щее эффективность эксплуатации. Поэтому в дальнейшем под надёжностью будем понимать, в основном, безотказность.

Прогнозирование основано на одном из центральных постулатов, сформули­рованном К. Шеноном: основные закономерности, наблюдавшиеся в прошлом, будут сохранены в будущем.

Следовательно, независимо от вида прогнозирования (индивидуальное или групповое), его целей и задач в общем случае необходимо исследование изучае­мого явления как на интервале предыстории, так и на интервале упреждения.

В общей проблеме прогнозирования можно выделить две взаимосвязанные и в то же время достаточно самостоятельные группы задач: разработка модели для математической формализации исследуемого явления в прошлом и разра­ботка процедур, обеспечивающих получение требуемых характеристик в буду­щем.

Сложность состоит не только в том, чтобы построить модель, адекватную прогнозируемому явлению в прошлом, но и в том, чтобы эта адекватность обес­печивалась и в будущем.

В настоящее время разработано большое количество моделей прогнозирова­ния, использующих самый разнообразный математический аппарат. Выбор мо­делей и математического аппарата в значительной мере определяет конечную эффективность прогноза. При этом очевидно, что без анализа и учета физиче­ской сущности явления любой математический аппарат становится бессмыслен­ным.

Несмотря на заметные различия в постановке и решении задач индивидуаль­ного и группового прогнозирования, они обладают и определенной общностью: информационной, используемого математического аппарата и т. д.

В большом разнообразии математических моделей прогнозирования ни одна не является универсальной.

В абсолютном большинстве случаев задача сводится к исследованию времен­ных рядов в виде y=x+z,

где х - детерминированная, z - случайная составляющая.

Случайная составляющая обуславливает значительные колебания результатов измерений, поэтому важно подобрать такую экстраполяционную функцию, ко­торая минимально реагировала бы на случайные отклонения.

Широко распространенная процедура прогнозирования основана на сглажи­вании исследуемого массива данных полинома n-го порядка.

Опыт показывает, что использование этого метода не всегда дает удовлетво­рительные результаты.

Дело в том, что для надежного прогнозирования необходимо знать не разви­тие процесса в среднем, а развитие тенденций, существующих в данный мо­мент.

При использовании полинома на прогноз, практически, оказывают равное влияние как очень ранние, так и последние данные.

Более перспективными являются экспоненциальные модели прогнозирова­ния, которые более точно отражают развитие существующих тенденций.

При экспоненциальном сглаживании результаты наблюдений учитываются с определенным весом, причем более поздним наблюдениям приписываются большие веса, таким образом, в меньшей степени учитывается предыстория и в большей - современные тенденции.

Дальнейшим развитием математических моделей является адаптивное прогнозирование, суть которого состоит в следующем.

По выбранной модели делается прогноз на некоторый период. По истечении этого времени определяется ошибка прогнозирования. По результатам анализа отклонения прогноза от фактического значения вносятся изменения в модель путем изменения коэффициента сглаживания.

Таким образом, адаптивная модель - модель с обратной связью.

Основная сложность при этом - установить правило изменения коэффициента сглаживания.

Главное отличие индивидуального прогнозирования от прогнозирования на­дежности состоит в том, что аппроксимация осуществляется по единственной реализации исследуемого процесса, т. е. отличие заключается в анализе стати­стической информации (предыстории). В этом случае важную роль играет пред­варительная обработка результатов наблюдений. Кроме этого, в большинстве случаев получение больших выборок не представляет трудностей.

В процедурах прогнозирования отличий меньше, поскольку обе задачи сво­дятся к анализу временных рядов.

Основные трудности в задачах индивидуального прогнозирования связаны с разработкой методов учета характеристик случайного процесса, полученных, по группе однотипных изделий.

Библиографический список

Основная литература:

1. Ушаков, И. А.

  Курс теории надежности систем: Учеб. пособ. для вузов. Допущ. Минобр. РФ [Текст] / . – М.: Дрофа, 2008.—239 с.

2. Яхьев, Н. Я.

Основы теории надежности и диагностика: Учеб для вузов. Допущ. УМО [Текст] / , . – М.: Академия, 2009. – 256 с.

3. Половко, А. М.

Основы теории надежности: Учеб. пособ. для вузов. Реком. УМО [Текст] / , . – 2-е изд.— СПб.: БХВ - Петербург, 2006. – 704 с.

4. Схиртладзе, А. Г.

  Надежность и диагностика технологических систем : Учеб. для вузов. Допущ. Минобр. РФ [Текст] / , , .-  М.: Новое знание, 2008. – 518 с.

Дополнительная литература:

5. Викторова, В. С.

Модели и методы расчета надежности технических систем [Текст]/ , . – М.: Ленанд, 2014. – 256 с.

6. Малкин, В. С.

Надежность технических систем и техногенный риск : Учеб. пособ. для вузов. Допущ. УМО [Текст] / . – Ростов/Дон: Феникс, 2010. – 432 с.

Контрольная работа

Все студенты выполняют контрольную работу, в которую входят пять теоре­тических вопросов и задача.

По каждому теоретическому вопросу задания в контрольной работе должен быть дан исчерпывающий письменный ответ. Решение задачи должно быть обосновано сопроводительными комментариями и доведено до получения искомого численного значения с точностью не менее двух знаков после запятой.

Теоретические вопросы для контрольной работы выбираются из табл. П1 по двум последним цифрам учебного шифра студента. В каждой ячейке таблицы указаны пять номеров (пять цифр) вопросов. Сами вопросы сформулированы в приложении П3.  Вариант задачи для контрольной работы выбираются из табл. П2 также по двум последним цифрам учебного шифра студента. Послед­няя цифра учебного шифра определяет номер выполнемой задачи (для цифры 0 – номер задачи 10), предпоследняя – значение «Х» в условии задачи. Тексты за­дач приводятся в приложении П4.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7