По окончании обучения сотрудники под руководством консультантов должны разработать проекты улучшения качества в соответствующих функциональных областях – функциональные проекты улучшения качества, которые затем будут объединены в программу «Ступени перехода к новому качеству». Тематика проектов вырабатывается в процессе группового обсуждения на каждом уровне обучения и утверждается руководством .

Для достижения системности при разработке проектов необходимо обеспечить преемственность тематики работ при переходе на каждый последующий нижестоящий уровень. На каждом уровне обучения будет разработан соответствующий по сложности и масштабу задач функциональный проект улучшения качества, детализирующий либо дополняющий проекты, выполненные на вышестоящих уровнях. Такой подход позволит обеспечить поддержку системных проектов более высокого уровня, которые, в свою очередь, должны быть ориентированы на достижение стратегических целей, стоящих перед .

Подобный подход к обучению создаст условия для реализации одного из главных принципов системы управления качеством – вовлеченности работников всех уровней управления в процесс совершенствования качества работы , а также обеспечит:

       сопричастность работников к разработке и реализации программы «Ступени перехода к новому качеству» и достижение заинтересованности в построении новой системы работы;

       подготовку к внедрению новых методов работы и модернизации процессов, которые предполагается совершенствовать в результате осуществления мероприятий по повышению качества;

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

       переориентацию сотрудников на системную работу, основанную на ответственном взаимодействии внутри при осуществлении ими своих должностных обязанностей;

       повышение ответственности работников за результаты своего труда при переходе на новые принципы работы, ориентированные на повышение качества.

Реализация проекта каскадного обучения позволит выработать общее для видение и понимание вопросов управления качеством, обеспечить консолидацию менеджмента на осуществление системных преобразований и на этой основе перейти к последовательной реализации программы «Ступени перехода к новому качеству».

Реализация пилотных проектов по внедрению системы управления качеством на опытных полигонах отдельных железных дорог

Отработка методологии и практических подходов к внедрению корпоративной системы управления качеством будет осуществляться на базовых объектах опытных полигонов Октябрьской, Куйбышевской и Свердловской  железных дорог. Выбор ограниченного по протяженности полигона  целесообразен вследствие необходимости включения в рамки пилотных проектов большого числа вертикальных и горизонтальных организационно-управленческих связей, а также наличия значительного числа конечных потребителей транспортных услуг.

Пилотный проект предполагает создание интегрированной системы  управления качеством на уровне филиала и отработку на опытном полигоне типовых методик построения КИ СМК. Целью пилотного проекта является формирование работоспособного «ядра» корпоративной системы управления качеством, которое затем путем роста и расширения охватит остальные виды деятельности и подразделения . Кроме того, в рамках пилотного проекта должны быть решены задачи интеграции КИ СМК с другими системами менеджмента и взаимодействие КИ СМК на различных уровнях управления.

При запуске пилотного проекта определяются и документируются:

       цели, которые должны быть достигнуты в результате проекта по разработке и внедрению КИ СМК;

       рабочая команда проекта;

       необходимые и имеющиеся в распоряжении проекта ресурсы;

       план внедрения КИ СМК, детализирующий действия по внедрению и определяющий ответственных за внедрение до уровня структурных подразделений отделений железных дорог.

После описания основных требований к пилотному проекту проводятся следующие работы:

       определяются ключевые технологические и бизнес-процессы и проводится их структурирование;

       анализируется выполнение процессов путем составления карты потоков процессов и определения показателей их результативности;

       проводится выявление причин и анализ последствий несоответствия процессов нормативам и перспективному состоянию;

       анализируется эффективность использования оборудования, оснастки, инструментов и контрольно-измерительных средств, производительность труда;

       анализируется обеспечение процессов ресурсами для успешного функционирования и выявляются неэффективно используемые ресурсы;

       определяются «узкие» места и возможности улучшения за счет оптимизации или реинжиниринга отдельных процессов или системы взаимосвязанных процессов.

Результатами выполнения данных работ будет являться создание модели процессов «как должно быть», разработка регламентов их выполнения и формирование на этой основе механизмов постоянных улучшений.

Особое внимание при реализации пилотного проекта будет уделяться вертикальной и горизонтальной интеграции в рамках системы управления качеством. В целях обеспечения вертикальной интеграции проводится анализ и устранение барьеров и несоответствий в системе «аппарат управления – аппарат управления железной дороги (включая аппарат управления отделений железной дороги) – структурные подразделения отделений железной дороги». При этом существенное внимание уделяется встречному механизму построения КИ СМК «от стратегии через показатели к процессам и структурным подразделениям» и «от линейных подразделений через идентификацию проблем к оптимизации процессов управления». Горизонтальная интеграция основана на оптимизации и регламентации отношений «потребитель-поставщик». При этом анализируется взаимодействие как внешнего потребителя и поставщика, так и внутренних потребителей (процессов-потребителей) и поставщиков, например, процесс «работа с грузоотправителем» – процесс «перевозка».

В целях обеспечения вертикальной и горизонтальной интеграции разрабатываются регламенты взаимодействия структурных подразделений пилотного полигона в рамках реализации системы управления качеством. 

В ходе внедрения системы управления качеством на пилотном полигоне должны быть отработаны:

       подходы к стандартизации процессов КИ СМК, подходы к применению методов измерения и мониторинга;

       принципы интеграции различных уровней КИ СМК;

       методы интеграции показателей качества в систему управленческой отчетности, систему бюджетирования, систему инвестиционного проектирования, систему мотивации и в корпоративные информационные системы;

       подходы к стандартизации и управлению документацией в рамках КИ СМК.

Результатами реализации пилотных проектов, на основе которых в дальнейшем будет осуществляться внедрение системы управления качеством на всей сети железных дорог, должны стать:

       унифицированные подходы и последовательность работ по созданию системы управления качеством;

       единая методология проведения описания и стандартизации процессов, формирования системы измерения и мониторинга;

        отработанные механизмы горизонтальной и вертикальной интеграции;

       типовая структура документации в области управления качеством.

С учетом результатов реализации пилотного проекта под руководством рабочей группы по управлению качеством осуществляются следующие работы:

       проводится оценка ресурсов, затраченных на внедрение КИ СМК на опытном полигоне, и полученных эффектов от реализации пилотных проектов, в том числе, влияния на финансовые результаты работы;

       выявляются приоритетные для железных дорог и других филиалов методы совершенствования качества;

       организуется информационное обеспечение филиалов, включая железные дороги, по вопросам внедрения КИ СМК на пилотном полигоне;

       формируются типовые программы обучения работников для внедрения системы качества на всей сети железных дорог.

Таким образом, реализация пилотного проекта позволит разработать и опробовать стандартные процедуры и методы организации процессов, организационной структуры, структуры документации и информационной структуры КИ СМК, пригодные для внедрения на всей сети железных дорог.

Разработка и поэтапная реализация программы «Ступени перехода к новому качеству» на основе функциональных проектов улучшения качества

Программа «Ступени перехода к новому качеству» будет направлена на достижение целей в области управления качеством. Учитывая масштабы , в состав которого входит множество структурных подразделений с многоуровневой распределенной системой управления, внедрение корпоративной системы управления качеством должно осуществляться поэтапно и обеспечивать новое качество процессов  на каждой из последующих ступеней.

Программа «Ступени перехода к новому качеству» будет базироваться на проектах улучшений, разработанных на первом и втором уровнях обучения. С этой целью проекты должны иметь единообразную структуру, включающую в себя последовательность мероприятий по «развертыванию качества» – последовательность «ступеней качества», – которые осуществляются вплоть до достижения целевого уровня качества, определенного настоящей функциональной стратегией.

4.1. Первая ступень. Описание процессов по соответствующим функциональным направлениям. Формирование многоуровневой системы показателей качества.

Системообразующей задачей, реализуемой на первой ступени разработки функционального проекта, является разработка модели внутренних процессов . С этой целью в рамках каждого проекта улучшений качества по соответствующему функциональному направлению проводится описание и анализ совокупности процессов, последовательности их реализации и осуществляемых при этом межфункциональных взаимодействий. Основной целью анализа существующей модели процессов является определение наиболее значимых направлений совершенствования каждого из анализируемых процессов, а также разработка формализованных требований к качеству бизнес-процессов и технологических процессов.

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11