Исследование и анализ воздействий опасных природных геологических процессов на линейную инфраструктуру на юге Кыргызстана (стр. 20 )

[Ссылка 3. Азиатский банк развития (2007), «Кыргызская Республика: усовершенствование ремонта автодорог и усиление Департамента по управлению транспортными коридорами», проект номер TA 4444-KGZ, декабрь 2007, стр. 73.]

Таблица 2.1: классификация зимнего ремонта

AADT	Классификация ремонта
Международные дороги категории А	Международные дороги категории В
Низко лежащая  местность	Горная местность	Низко лежащая местность	Горная местность
> 5 000	I	II	II	III
2 000 – 5 000	II	II	III	III
500 – 2 000	III	III	III	III
500	IV	IV	IV	IV

Источник: Отчет Еврокомиссии по исследованию ремонта дорог, Таблица 5

Таблица 2.2: Целевое LOS и допустимая реакция

Класс дороги	Целевое LOS	Допустимое время на реакцию (в часах)
Уборка снега	Борьба с обледенением	Выравнивание	Закрытие дороги
I	4	3	3	12	12
II	3	5	5	24	24
III	2	8	7	48	48
IV	2	10	10	60	60

Источник: Отчет TRACECA по зимнему ремонту дорог

Примечание: AADT = Среднегодовое ежедневное движение;        LOS =Невыполненное обслуживание

Таблица 2.3: План ремонта дорог

Действия	Требуемые ресурсы	Выгоды
Текущий ремонт: ямочный ремонт, очистка труб, ремонт мостов, отделка, итд. Работа с гравийной поверхностью, добавление гравия Борьба с эрозиями и оползнями	Легкое мобильное оборудование и материалы для поддержания трудоемкой работы Автогрейдеры, грузовики, погрузчики, водозаправщики, дорожные катки Автогрейдеры, грузовики, погрузчики, экскаваторы	Сохранение имущества, безопасность, IRI IRI Сохранение имущества, безопасность
Зимний ремонт	Грузовики со снегоочистителями и разбрасывателями, автогрейдеры, погрузчики	Безопасность, наличие дорожного имущества
Периодический ремонт: повторное битумное пломбирование и перекрытие	Полная способность для производства и укладки битумных материалов	Сохранение имущества, IRI

Таблица 2.4: Система деления дорог по категориям

Категория дороги	AADT	Национальная экономическая и административная важность автомобильных дорог
Указание в машинах	В транспортных единицах
I-a	Свыше 14 000	Свыше 7000	Национальные дорожные магистрали (включая международные дороги)
I-b II	Свыше 14000 от 6000 до 14000	Свыше 7000 от 3000 до 7000	Национальные дороги (не включенные в категорию I-a), республиканские и областные дороги
III	от 2000 до 6000	от 1000 до 3000	Национальные, республиканские и областные дороги (не включенные в категории I-b b II и местные дороги)
IV	Свыше 200 до 2000	от 100 до 1000	Национальные, республиканские, областные и местные дороги (не включенные в категории I-b II и III)
V	До 200	До 100	Местные дороги (не включенные в категории I-b II, III и IV)

Таблица 2.5: Технические параметры дорог по категориям

Технические параметры	Категория дороги
I - a	I - b	II	III	IV	V
Кол-во полос движения	4;6;8	4;6;8	2	2	2	1
Ширина полосы движения, м	3,75	3,75	3,75	3,5	3	-
Ширина проезжей части дороги	2x 7,5; 2x11,25; 2x15	2x 7,5; 2x11,25; 2x15	7,5	7	6	45
Ширина дорожных обочин, м	3,75	3,75	3,75	2,5	2	1,75
Миним. ширина обочин с твердой поверхностью, м	0,75	0,75	0,75	0,5	0,5	-
Миним. ширина разделительных полос между разными направлениями движения, м	6	5	-	-	-	-
Миним. ширина обочин с твердой поверхностью на разделительной полосе, м	1	1	-	-	-	-
Ширина дорожного полотна, м	28,5; 36; 43,5	27,5; 35; 42,5	15	12	10	8

* IRI - международный индекс ровности

2 ≥15 м шириной

3 9 - 11.5 м шириной

4 7.5 м шириной        

5 6 м шириной

6 4.5 м шириной

* AASHTO – American Association of State Highway and Transportation Officials (Американская ассоциациях государственных должностных лиц в дорожном и транспортном секторах)