Отраслевой аспект развития МСП. Перспективные направления: Внутренний туризм (стр. 4 )

А. Шубин:

Почему без участия? Вы же только что сказали, что вы с федеральными органами хорошо поработали, вам прислали кучу информации. Вот у меня вопрос, первый — как заставили, и второй — почему без исполнительной власти.

А. Кожевников:

Ну все в людях, мы в данном случае либо имеем дело с совершенно сумасшедшими энтузиастами и патриотами, либо с абсолютными формалистами. Дальний Восток, к сожалению, посмотрите, что творится. Чукотка, Хабаровский край, Магаданская область, Амурская, Забайкальский край — катастрофа.

В. Шаров:

Андрей, дело в том, что когда министерство просыпается, они уже спят на Дальнем Востоке, и наоборот.

А. Кожевников:

Понятно, мы никак не совпадем. Но статистика любопытная, у нас уже порядка 200 пользователей в этом ресурсе, и сейчас мы пошли каким-то уже вторым слоем. Например, Москва в данном случае, Санкт-Петербург и Татарстан сделали на этой же платформе гиды на китайском языке для использования этой платформы для освоения конкретных рынков. Интересная история сейчас происходит с масштабными мероприятиями. Мы сейчас готовим проект для красноярской универсиады. Совершенно точно, если есть какое-то масштабное событие, магнит, который притягивает много туристов, скоро у нас будет чемпионат мира по футболу, соответственно гид по 11 городам-участникам хотя бы на всех языках ООН будет, конечно, очень востребован. Поскольку проект, сама платформа способна отражать и объекты, и события, и маршруты. И интересная программа лояльности. Да, у нас был кейс с Mastercard, у них есть программа, называется «Бесценные города», это программа, куда вошли разные компании, и владельцам этих карточек предоставляются какие-то бонусы. Совершенно роскошный проект у «Опоры России» — карта предпринимателя. Вот ровно эту историю сейчас обсуждаем для того, чтобы малый бизнес, который хотел бы саккумулировать на себе тот информационный поток и тот турпоток, который создается в регионы, смог бы заработать на этом. С одной стороны зарабатывает сам пользователь, потому что он держатель карты предпринимателя «Опоры России», с другой стороны объем продаж самого объекта вырастает. Конечно, то, о чем сегодня говорили, блогосфера. Вот смотрите, у нас был эксперимент, мы за четыре дня сделали проект. Леша Слащев, блогер, съездил в Крым и обратно за четыре дня. За четыре дня статистика по охвату об этом мероприятии, то есть, человек, который постил буквально каждую стоянку, и соответственно на него пошли отзывы. Совокупно порядка 50 000 человек, которые его потом уже на обратном пути уже встречали, рассчитывали, где он в какой момент будет проезжать, ему там махали. За четыре дня. Это, в общем, удивительная история получилась. Сама платформа реально работает уже апробирована в десятках проектов, и не только в России. Можно и Пермь продвигать, и не Пермь, и мероприятия, и маршруты. Программа лояльности в общем вся готова и срок реализации проектов при наличии контента — от двух до трех дней. Хотелось бы проиллюстрировать уже самый последний слайд, это то, как мы поработали в Мурманской области. Там есть замечательный проект, абсолютно малый предприниматель, прям точно формата предпринимателя «Опоры России», там человек, который каждый год из снега и льда делает снежную деревню. Это в районе города Кировска Мурманской области, в 50 километрах, на берегу озера Вудъявр. Из озера соответственно кубы вынимаются роскошного льда, прозрачного, изумительного, прям хрусталь. Он ставит конструкции в ноябре месяце, заваливает это все снегом, уплотняет и где-то в начале декабря приглашает туда художников, которые делают барельефы и которые делают скульптуры. Где-то приблизительно 20 декабря это открывается как музей, и там можно зайти, просто купив билет, и посмотреть на эти совершенно роскошные произведения искусства, а можно, например, и позабавиться — например, там есть один из залов — дворец бракосочетаний. И каждую субботу-воскресенье соответствующий работник ЗАГСа из Мурманска приезжает и делает там всю церемонию. Есть особенность, конечно, потому что ничего выпивать в этих хоромах нельзя, кроме водки, потому что все остальное оставляет на снегу следы, а это не приветствуется. И вот люди обратились к нам, поскольку это все тает же каждый год, а материал получился хороший. Говорят: давайте сделаем мобильное приложение, потому что мы наснимали хороших фотографий, а если мы их выложим в интернет, то их, наверное, украдут на следующий день, а вот хотелось бы продавать. Мы посчитали, посмотрели, не надо, не будут покупать, ну просто потому, что мало людей, кто платит в нашей стране за контент. Давайте мы выпустим это как промоушен. И мы выпустили мобильное приложение, бесплатное, которое называется «Снежная деревня», его основная задача — промоутировать услуги этого предпринимателя. Он рос очень стабильно, он прирастал приблизительно 1000 пользователей в год. То есть, по тысяче билетов в год у него продавалось больше. Когда он к нам обратился, это был уже пятый год, и он ожидал по итогам этого года 5000 билетов продать. 20 декабря вышло приложение, 25 декабря он провел пресс-конференцию, на которой выступил губернатор, пригласили правильные СМИ. За первую неделю новогодних каникул, с 1 по 8 января Снежную деревню посетило 15 тысяч человек. Наш предприниматель, его чуть не разорвало на мелкие кусочки, потому что никакая инфраструктура для этого не была готова. Не был расчищен паркинг, то, что было приготовлено из снеков, закончилось в половине одиннадцатого утра, переполненные туалеты к обеду, катастрофа. Да, конечно, к вечеру он многое исправил, за ночь не спал, вся команда работала, паркинг очистили, бутербродов навезли, туалетов наставили. Со второго января все работало безупречно. Человек с этого момента увеличил продажи в четыре раза в офлайне. Почему? Потому что новостью выпуск «Снежной деревни» не был, а вот то, что вышло мобильное приложение «Снежная деревня» и как оно было подано, увеличило им поток не только из Мурманской области, к нему поехали из других регионов, к нему поехали из-за границы, в течение этого сезона он получил семь контрактов на создание снежных деревень по другим полярным регионам России.

А. Шубин:

Андрей, спасибо большое. Важную тему затронули как раз инфраструктуры, готовность, не готовность, и вообще инфраструктуры, куда мы приезжаем, что мы получаем, какой сервис. Поэтому у вас была правильная карта, когда вы показывали, там был Крым. У меня Крым одно из любимых мест вообще в принципе было, еще с моей юности, я ездил в Ялту, очень любил этот город. У нас здесь коллеги сейчас присутствуют из Крыма, я хотел как раз уточнить. Смотрите, у нас года два назад мы с коллегами поехали в Ялту там проводить такую конференцию внутреннюю, опоровскую. Прилетели в Симферополь, все там уважаемые люди, предприниматели, бизнесмены стоят и смотрят на вот этот условный фуникулер, ленту выдачи багажа. Там два на два, трактор привозит, мужики кидают, вывесок нет, ничего нет. Некоторые ребята говорят: слушайте, а куда мы приехали? А я говорю, слушайте, это же наоборот возможности для бизнеса. Как раз хотел спросить у Дмитрия Юрьевича, насколько сейчас Крым готов к большому потоку. В любом случае люди туда всегда ездили, априори ездили. В Ялту как ни приедешь, там не протолкнуться. С точки зрения условий, ну, не было такого шика, блеска и лоска. Тот сервис, который ты получал, не всегда соответствовал тому, что ты ожидаешь. Сейчас, по прошествии времени, как вы считаете, какие там есть ключевые точки роста и где можно приложить усилия для того, чтобы развить именно туризм в Крыму, потому что место красивейшее, много чего можно сделать, от пеших маршрутов до морских прогулок. Как раз в этой части ваше видение по Крыму.

Д. Пурим:

Я могу о Крыме говорить часами, я сам вырос там и уехал в Москву, правда, молодым, но не терял связь с Крымом. Несмотря на то, что я возглавляю крупную транспортную компанию, продолжаю болеть Крымом и возглавляю там региональное отделение «Деловой России». Конечно, там есть возможности, конечно, там, с одной стороны, вроде как, труднее заниматься бизнесом, потому что этот переход с украинского законодательства на российское нанес очень большой урон энтузиазму, с которым Россияне и местные отнеслись к факту присоединения Крыма. С другой стороны, в Крыму развивать внутренний туризм гораздо легче, например, чем в Перми, я думаю, или в Норильске где-нибудь. Конечно, инфраструктура является сейчас тормозом развития, и на сегодня уже два года решен вопрос с переправой, и проблем с транспортной доступностью Крыма не существует, так же, как и не существует какого-то, что это очень дорого. Это не дорого. Проблема в этом сезоне будет в том, что начался ремонт инфраструктуры, то есть, будет сразу в шести участках ремонтироваться и строиться новая дорога, вы знаете, Таврида. Здесь мы столкнемся с какими-то определенного рода ограничениями, хотя в день там прибывает, условно говоря, на 15% больше туристов, чем год назад. Я знаю эту статистику, потому что у меня там работает два парома на переправе, то есть, интерес продолжается и это очень большой, я думаю, что край возможностей для развития внутреннего туризма. Но инфраструктура, мне кажется, это очевидные вещи, которые необходимы для развития туризма, и есть еще те вещи, о которых говорил предыдущий оратор. Я в своей презентации тоже немножко шире взял, чем Крым, и аэропорт уже отремонтировали, аэропорт уже способен принимать, кстати, там красивый аэропорт и будет еще расширяться, будет международный большой аэропорт. Я уверен, что с инфраструктурой в Крыму будет более или менее нормально, и может быть даже лучше, чем где бы то ни было, и мы видим пример Сочи, когда, несмотря на критику, что слишком много денег, или может быть не так эффективно их потратили, тем не менее, их вложили, инфраструктура в Сочи есть, и все приезжающие туда это замечают. Но есть, например, такие возможности, которые зависят не только от нашей внутренней возможности вложить деньги, а например те мировые какие-то тенденции, за которые тоже нужно хвататься. Например, условно говоря, развитие интереса к туризму международному в Китае. Я думаю, что для России это может дать такой сильный толчок для развития именно внутреннего туризма и привлечения китайцев, и то, что есть мобильные приложения на китайском языке, я думаю, это будет являться очень положительным моментом. Но дело в том, что мы сами тоже способны сделать что-то и без денег, например, повысить какой-то культурный уровень людей, чтобы не бросать, не плевать, не кидать сигареты из машин, условно говоря. Для этого не надо ни денег, ни каких-то полицейских мер. Может быть, достаточно один раз поднять сигарету и бросить ему обратно в окошко, условно говоря, прохожему. Или обеспечить, например, безопасность. Вот много лет назад я ужинал с одним своим другом, бизнесменом из Канады. Я говорю, Борис Яковлевич, вы делаете бизнес в России, чего вы не возвращаетесь к нам? Он говорит, вот ты знаешь, мы сидим с тобой, кушаем, и я не уверен, например, что ко мне сейчас никто не подойдет и бутылкой по голове не даст. А в Канаде я уверен. Но это было, правда, очень давно. Я думаю, что сейчас он тоже был бы уверен. Но, тем не менее, вопросы безопасности, мне кажется, основные для туризма. Также есть, например, какие-то угрозы для развития бизнеса, которых мы даже не ожидаем. Например, развитие туризма в Астрахани, там рыбалка, охота. Но есть, например, фактор Волгоградской ГЭС, которая уничтожает рыбу в дельте Волги за счет того, что то сбрасывает воду, то не сбрасывает, там нерест совершенно непредсказуемый, рыбу дезориентирует и она погибает из-за того, что нет согласования между Минсельхозом и Минэнергетики. Или, например, отсутствие необходимой глубины в Городецком шлюзе на водной системе Волги не позволяет уже второй год подряд, нет никакой возможности пассажирским судам проходить по Волге от Москвы до Астрахани, соответственно целый сегмент внутреннего водного туризма, интересного для иностранцев, отсутствует, и фактически это не связано ни с туристической отраслью, ни с отношением астраханской или московской администрации к этой проблеме. То есть, этот механизм, я к чему веду, он очень тонкий, и есть такие важные вещи, которые просто нужно отслеживать в ежедневном режиме и рецептов, собственно говоря, одного или двух нет. Вот я прикинул некоторые факторы, которые сейчас происходят в мире, и которые очень сильно влияют на бизнес, а мы говорим именно о малом бизнесе, среднем бизнесе в аспекте внутреннего туризма. Это и климатические изменения, и новые технологии, и самое главное, что изменение отношения потребителей. С одной стороны, у потребителей меняются предпочтения, с другой стороны, корпорации меняют или создают предпочтения потребителей. Фактически пример, который привел Андрей, еще раз воздаю должное его докладу, то есть, очень важен даже не сам предмет, что есть баня в Перми или домик где-то в деревне ледяной, а то, как продается эта услуга, то есть, наличие интерфейса гораздо важнее сейчас в мире, чем сам продукт. Понятно, что сейчас все продукты, будь то утюги или гостиничные номера, они должны быть качественные, а кто не будет качественным, тот вылетит с рынка. Интерфейс сейчас гораздо дороже стоит, даже чем сам продукт, хотя мы говорим о том, что в России может быть и недостаток и качественного продукта, но тем не менее, я уверен, что это преодолимо, и мы должны уже думать о следующем каком-то шаге. Тем не менее, какие-то отрицательные моменты типа секторальных санкций и так далее, могут помочь развить наш внутренний туризм, политические события с Турцией, с Египтом дадут толчок развития туризма внутреннего, главное — этим успеть воспользоваться.