Значение Сибирского тракта в жизни Российского государства (стр. 6 )

Песни о дорогах, о нелёгкой судьбе ямщиков напевные, по характеру унылые и очень длинные, как сама дорога. Каждая песня – это рассказ о жизни,  об оставленной семье, о возвращении в родной дом. Думаю, что только здесь, на Сибирском тракте, во время долгих путешествий могли родиться такие родные, такие русские песни о лихой ямщицкой тройке, нескончаемой зимней дороге и злых метелях…

«Вот мчится тройка почтовая

По Волге-матушке зимой.

Ямщик, уныло напевая,

Качает буйной головой…»

«Когда я на почте служил ямщиком,

Был молод, имел я силёнку,

И крепко же, братцы, в селенье одном

Любил я в ту пору девчонку…»

«Тройка мчится, тройка скачет,

Вьётся пыль из-под копыт,

Колокольчик звонко плачет,

То хохочет, то звенит…».

«Степь да степь кругом,

Путь далёк лежит,

В той степи глухой

Умирал ямщик…».

Предположительно, что с  Сибирским трактом связано появление стихов для песни Гумилёва «Однозвучно гремит колокольчик». Стихи написаны старшим ямщиком Пермской конвойной роты , который, совершая поездки по тракту, замёрз в 1852 г. в  с. Верх – Суксун.

«Однозвучно гремит колокольчик,

И дорога пылится слегка,

И уныло по ровному полю

Разливается песнь ямщика…».

Работа ямщиков была трудной, а порой и опасной – случались нападения «лихих людей». Случалось, что в метель лошади сбивались с дороги, и ямщик замерзал.

Свыше 150 лет живёт на белом свете и радует души людей песня нашего земляка . Он погиб в возрасте 32 лет. От него осталась всего лишь одна песня.  И музыка, и слова просто  восхитительные!

«Армяк худой, сапоги худые, две пары исподнего, для ношения неспособного, картуз добрый и бумаги с сочинительством». (Опись вещей, отправленных матери автора этой песни, окоченевшего в дороге, 1852 год). Такими печальными строками предваряет пермский поэт М. Смородинов стихотворение «Колокольчик», посвященное автору знаменитого романса И. Макарову.

«Писарь опись лохмотьев составит,

Опись мук не составит никто.

Вот и всё. Путь ямщицкий окончен.

Тракт Сибирский бедой знаменит.

Конь идёт – и звенит колокольчик.

Дни идут – колокольчик звенит».

Есть в планах  музея такая задумка: собрать песни, стихи  которых  могут немало рассказать  о прошлой жизни самой длинной в мире дороги – Сибирском тракте.

Глава IX

Кыласовский сельский музей – звено между прошлым и будущим

Кыласовский сельский музей был организован по инициативе районного отдела культуры и администрации сельского совета в 1996 г. Первой заведующей музеем была . Многие годы работала в музее Р. В.  Шумилова. С 2012 г.  на смену ей пришла .

В  2001 г. под руководством учителя истории при музее был организован школьный этнографический отряд. В результате шестилетней работы были собраны многочисленные экспонаты, записаны беседы со старожилами деревень, участниками войны, работниками тыла. На основе собранного исторического материала под  редакцией Р. В.  Шумиловой, и при активном сотрудничестве были изданы книги по истории Кыласовского поселения «Жили-были», «Село родное, край мой дорогой» в 2-х частях, «Кыласовский орнамент», «Помним, гордимся!» Книги  иллюстрированы цветными фотографиями .

В настоящее время музей находится в бывшей амбулатории больницы, общая площадь составляет 120 кв. м. В музее воссоздана крестьянская изба (горница и кухня). Внимание юных посетителей привлекает ленинский уголок, где можно познакомиться с пионерской атрибутикой: горном, барабаном, знаменами и школьной формой. В зале боевой славы находятся стенды о наших знаменитых земляках: Герое Советского Лянгасове, дважды Герое Советского Сивкове, заслуженном враче РСФСР . Ценными экспонатами являются боевые награды, фронтовые письма, похоронки, фотографии. Здесь бережно хранится фронтовой альбом моей прабабушки .

Собранный на протяжении многих лет работы богатый исторический материал позволил в 2013 г.  открыть новую обширную экспозицию, посвящённую истории Сибирского тракта. Первые материалы по этой теме были найдены в архиве г. Екатеринбурга и оформлены в рукописную книгу «История Сибирского тракта».

Подняв шлагбаум, посетители музея  сразу переносятся лет на 200 назад и оказываются в старинной избе. Хозяйка постоялого двора предложит вам умыться с дороги над лоханью из старинного деревенского рукомойника. Рядом печка – грейтесь, и за стол! На столе самовар, есть чай травяной, а есть привозной из далёкого Китая. Ожидая перепряжки лошадей, ямщики съедали по 3-4 чашки горячего супа, - и снова в путь, на мороз.

Карта Сибирского тракта показывает грандиозность этой самой длинной в мире сухопутной дороги: от Москвы до Забайкалья, а потом и дальше на восток.

Фотографии знаменитых людей и известных путешественников помогают понять значимость этого пути для нашего государства Российского, могущество которого, по словам нашего великого учёного , «должно было прирастать Сибирью».  (Прил.2)

На главном стенде представлен материал по истории крестных ходов по Сибирскому тракту, которые проводились прихожанами с 1774 года. До 1935 года ежегодно из  с. Кыласово в г. Кунгур совершался крестный ход с  Чудотворной иконой Святителя  Николая. Возобновились крестные ходы  в 1994 году, когда Чудотворная икона была возвращена в  местный Никольский храм. В приложении № 5 есть  воспоминания участника этих крестных ходов .

Экспозиция о Сибирском тракте в музее небольшая, но она позволяет посетителям представить себе обстановку постоялого двора, постоять у шлагбаума в ожидании разрешения на переправу через речку Бабку или просто подумать о том, что запрячь лошадь в сани, - это не совсем простое занятие! Сколько разной упряжи на стене: хомут, узда, седло, чересседельник, вожжи, подпруги и другая сбруя… Как запрягают лошадь?  С чего начать?

Можно повязать красивый платок или накинуть настоящую дорожную шаль и сфотографироваться в настоящей нарядной кошеве, ожидающей своих путешественников.

Попав в этот музей, вы, наверное, задумаетесь о непростой доле ямщика или горькой участи ссыльного, бредущего в кандалах по пыльной дороге…

Музейные экспонаты умеют рассказывать о прошлом всем, кто интересуется историей и любит бывать в музеях. Музей для таких людей – это не склад пыльных скучных вещей, а интересное место, куда хочется приходить снова и снова.

У  кыласовцев далеко идущие планы. Может,  когда-то здесь будет большой музей истории Сибирского тракта – первый в нашем Пермском крае!

Заключение

Сибирский тракт оказал большое влияние на развитие городов и деревень, через которые он проходил, на развитие Сибири в целом.

В Интернете есть сведения и  о других, небольших музеях: в д. Бачкеево открыт  музей «Этапный пункт», а в Тюменской области восстановлен пограничный столб с надписью «Россия» с одной стороны –  и «Сибирь» - с другой. У подножия этого столба каторжники, обнажив бритые головы, покаянно крестились, падали ниц и со слезами шептали: «Прощай, Россия-матушка!..».

Очень важным в истории Сибирского тракта стал 1903 год -  завершилось строительство Транссибирской магистрали, что положило конец караванной дороге. Вместе с тем, благодаря скорости доставки, чай в России значительно дешевеет, а его употребление становится массовым. Перевозки грузов и пассажиров на дальние расстояния стали осуществляться по железной дороге.

С постройкой железных дорог уменьшилось прежнее значение Сибирского тракта, но железные дороги не вытеснили его полностью. Перевозки  грузов внутри Урала по-прежнему шли по Сибирскому тракту, и существование его оставалось очень важным.

В 30-е годы XX века в связи с развитием автомобильного транспорта  значение самой длинной дороги страны вновь возрастает. Старым Сибирским трактом пользовались до семидесятых годов XX века. Современная автодорога из Москвы в Сибирь проложена по спрямлённому пути в обход многих деревень. На новой дороге – асфальтовое покрытие, и зовётся она уже не «сибирской», не «государевой», а  дорогой федерального значения.

Но остались ещё в настоящее время  участки старой Государевой дороги, которые хорошо сохранились, и местные жители используют их для сообщения между деревнями.

Особый интерес вызывает тот факт, что на территории Кунгурского района старый Сибирский тракт сохранился в почти первозданном виде. От границы с Пермским районом до г. Кунгура все энтузиасты могут пройти пешком, проехать на автомобиле или велосипеде знаменитым древним трактом. Мартыново – Ботово – Кыласово – Саркаево – Масленники – Жилино – Берёзово – Кунгур – длина этого участка  около 30 километров. А как было бы здорово прокатиться зимой по «лучшей дороге Европы» в настоящей кошевке и крикнуть лошадкам: «Эх, залетные!..»

Сибирский тракт – музей под открытым небом. Это живой памятник  истории земли Российской, имеющий такую древнюю историю. Он живёт, пусть это уже не самые яркие его дни, но это ещё не точка в его истории. История Сибирского тракта продолжается…

       Может, настала пора рассказать в Интернете и о работе нашего маленького сельского музея, работники которого вписали свои первые страницы в память о Великом Сибирском тракте, начало которому было в семнадцатом веке, а конец в веке двадцатом.

Память о прошлом нашей родины не должна исчезнуть в веках. Она жива благодаря стараниям многих неравнодушных людей и будет передана будущим поколениям.

Приглашаем в музей Кыласовского поселения всех интересующихся историей родного края! Вы получите новые впечатления и массу положительных эмоций!

Список использованной литературы

1.  Странник – Пермь:  кн. изд-во, 1998

2.  Берёзы у дороги  // Уральский следопыт. -  1992. - №2

3.  Герцог Лейхтенбергский  // Искра. – 2012. -5 июня.  –  с.3

4.  Торная дорога в Сибирь… // Родина. - 2006. -  №1

5.  Забытое  кунгурское купечество – Кунгур, 2001

6.РадкевичВ.  Избранное  –  Пермь: кн. изд-во, 1977

7.Русские песни и романсы  / сост. - М: Худож. литература, 1989

8.Село родное, край мой дорогой, 1 часть / сост. , -  Пермь: кн. изд-во, 2008

9.Село родное, край мой дорогой,  2 часть  /  сост. – Пермь: кн. изд-во, 2012

10.  Лирика  –  Пермь: кн. изд-во, 1980

11.  Радищев ехал в ссылку через Кунгур  //  Искра. – 2012. -12 апреля. - №42

12.х, дороги…, или Немного о Сибирском тракте  // Искра.  -  1994.- 22 марта. –  №35

Материалы Кыласовского музея

13. Сибирский тракт

Интернет-источники

14.Большой Сибирский тракт – команда кочующие /http://komanda-k. ru

15., организатор пермского губернского земства/https://www. permgani. ru

16.Исторические вехи Сибирского тракта / http://debesymuseum. ru/exposure/vehi/index. php

17.История Сибирского тракта – Русская Планета /http://rusplt. ru

18.Кунгурской жизни чайная случайность /http://www. kungur-adm. ru/tourism/teaway/sluchay. html

19.Московско-Сибирский тракт: мастерок /http://masterok. /354579.html

20.От Москвы до самых до окраин…(газета «Красный путь» Омского отдела коммунистической партии, 24.12.13)/http://www. omsk-kprf. ru/biblioteka/krasnyj-put

21.Сибирский тракт (Березниковский историко-художественный музей имени ) /http://www. museum-berezniki. ru/

22.Сибирский тракт – Википедия /https://ru. wikipedia. org