Электронное оборудование для подвижного состава железных дорог. сети поездной связи (TCN). Часть 2-2: испытание поездной шины на соответствие требованиям по проводимости (стр. 1 )

Изображение государственного Герба Республики Казахстан

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

Транспорт железнодорожный

ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.

СЕТИ ПОЕЗДНОЙ СВЯЗИ (TCN).

ЧАСТЬ 2-2: ИСПЫТАНИЕ ПОЕЗДНОЙ ШИНЫ НА СООТВЕТСТВИЕ ТРЕБОВАНИЯМ ПО ПРОВОДИМОСТИ

СТ РК IEC 61375-2-2_____

Electronic railway equipment – Train communication network (TCN) –

Part 2-2: Wire Train Bus conformance testing

Настоящий проект стандарта

не подлежит применению до его утверждения

«Настоящий национальный стандарт является идентичным осуществлением международного стандарта IEC 61375-2-2 и принят с разрешения СЕН, по адресу: В-1000 Брюссель, пр. Марникс 17»

Комитет  технического регулирования и метрологии

Министерства по инвестициям и развитию

Республики Казахстан

(Госстандарт)

Астана

Предисловие

  1 ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Акционерным обществом  «Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева».

  2 Утвержден и введен в действие Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от ________ № ______ 

3 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту  IEC 61375-2-2 Electronic railway equipment – Train communication network (TCN) – Part 2-2: Wire Train Bus conformance testing (Электронное оборудование для подвижного состава железных дорог. Сети поездной связи (TCN). Часть 2-2: Испытание поездной шины на соответствие требованиям по проводимости). 

Международный стандарт IEC 61375-2-2 разработан Европейским техническим комитетом по стандартизации CEN/TC 256 «Railway applications» (Приспособления, применяемые на железной дороге).

  Перевод с английского языка (en).

Официальные экземпляры международных стандартов, на основе которых разработан настоящий стандарт, и на которые даны ссылки, имеются в Единном Государственном фонде нормативно – технических документов.

Степень соответствия - идентичная (IDT).

  4 В настоящем стандарте реализованы положения Закона Республики Казахстан «О техническом регулировании» от 9 ноября 2004 года и Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» от  8 декабря 2001 года . (с изменениями и дополнениями по состоянию на 24.12.2012 г.),

  5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ  20____ год  Периодичность проверки  5 лет

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Нормативные документы по стандартизации», а текст изменений и поправок – в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты».

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Содержание

  Страница

ПРЕДИСЛОВИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения, сокращения, конвенции   3.1 Термины и определения   3.2 Сокращения 4. Тест на соответствие: подход, требования и границы   4.1 Подход   4.1.1 Требования   4.1.2Требования к операторам объявлений для тестируемой реализации 4.2 Границы   4.2.1 Общее   4.2.2 Основные тесты на проверку взаимодействия   4.2.3 Тесты на проверку возможности   4.2.4 Тесты на проверку поведения (поведенческие тесты)   4.2.5 Тесты на разрешение соответствия   4.2.6 Интерпретация статей / подразделов и заявлений   4.2.7 Отношение к совместимости /интероперабельности   4.2.8 Отношение к тестам для определения рабочих характеристик 4.3 План процесса оценки соответствия   4.3.1 Общее   4.3.2 Анализ результатов, итогов и вердиктов 5 Соответствие испытаний узла WTB, магистрального кабеля WTB, соединительных кабелей WTB, удлинителей WTB   5.1 PICS (Свидетельство о соответствии реализации протокола, определенного в ИСО/МЭК 9646)   5.1.1 Инструкции по заполнению PICS проформы   5.1.2 Таблицы PICS   5.1.3 Основные тесты на проверку взаимодействия   5.1.4 Тесты на проверку возможности   5.1.5 Тесты на проверку поведения (поведенческие тесты)   5.1.6 Интерфейс канального уровня   5.1.7 Тестовые случаи (варианты, примеры) 6 Соответствие тестов RTP (Протоколы в режиме реального времени)   6.1 Порты и Traffic_Store (Трафик_Хранение)   6.2 Последовательность набора данных   6.2.1 Обработка ошибок   6.2.2 Обновление управления (контроля)   6.2.3 Синхронизация набора данных   6.2.4 Набор данных опроса   6.2.5 Набор данных, порт и логический адрес   6.2.6 Идентификатор Traffic_Store   6.3 Port_Address  Порт_Адрес   6.4 Link_Process_Data_Interface примитивы Связь_Процесс_Данные   6.5 Услуги сообщений и протоколы 7 Тестирование на соответствие железнодорожного состава, оборудованного WTB   7.1 Общее   7.2 PICS   7.2.1 Инструкции по заполнению PICS проформы   7.2.2 Сокращения   7.2.3 Таблицы PICS   7.3 Наборы тестов   7.3.1 Физические испытания интерфейса   7.3.2 DC тест на проверку постоянного тока: линия сопротивления   7.3.3 Возможности Link_layer WTB (Канал_уровень проводной поездной шины)   7.3.4 Хранения данных теста   7.4 Испытание на проверку совместимости сети железнодорожного состава   7.5 Профиль применения   7.6 Несколько узлов на железнодорожном составе 8 Тест на соответствие NM (управление сетью) Приложение А (обязательное) Роль испытательной лаборатории и клиента Приложение В (справочное) Контрольно-измерительные приборы и предназначенный испытательный стенд Библиография

ix xi 1 1 2 2 2 3 3 3 4 9 9 10 11 11 12 13 17 17 18 18 18 19 19 19 23 33 33 34 52 65 83 84 85 85 85 85 86 86 86 86 86 86 87 87 87 87 88 88 93 94 95 98 107 107 107 107 107 108 118 128

ПРЕДИСЛОВИЕ

1) Международная электротехническая комиссия (МЭК) является всемирной организацией по стандартизации, включающей все государственные электротехнические комитеты (государственные комитеты МЭК). Цель МЭК состоит в содействии международному сотрудничеству по всем вопросам относительно стандартизации в областях энергетики и электроники. С этой целью, и в дополнение к другой деятельности, МЭК издает Международные стандарты, Технические условия, Технические отчеты, общедоступные спецификации (PAS) и руководства (далее упоминаются, как "МЭК).

Публикация (и) ": Их подготовка возложена на технические комитеты. Любой государственный комитет МЭК, заинтересованный в рассмотрении данной темы, может участвовать в данной подготовительной работе. Международные, правительственные и неправительственные организации, сотрудничающие с МЭК, также участвуют в этой подготовке. МЭК тесно сотрудничает с Международной организацией по стандартизации (ISO) в соответствии с условиями, определенными соглашением между двумя организациями.

2) Официальные решения или соглашения МЭК по техническим вопросам выражают, насколько это возможно, международный консенсус

мнения по соответствующим темам, поскольку каждый технический комитет имеет представительства от всех заинтересованных государственных комитетов МЭК.

3) Публикации МЭК имеют форму рекомендаций для международного использования и приняты государственным комитетом МЭК в указанном смысле. Несмотря на то, что делаются все целесообразные шаги для того, чтобы гарантировать то, что техническое содержание публикаций МЭК является правильным, МЭК не несет ответственности за то, каким образом они используются или за любую неправильную интерпретацию любым конечным пользователем.

4) В целях содействия международному единообразию, государственные комитеты МЭК обязуются применять МЭК публикации

в максимально возможной степени прозрачно в своих государственных и региональных изданиях. Любое расхождение между любой МЭК публикацией  соответствующими государственными или региональными публикациями должны быть четко указаны в последних публикациях.

5) МЭК сам по себе не предоставляет никакую аттестацию подтверждения соответствия. Независимые сертификационные организации обеспечивают услуги по оценке соответствия, а в некоторых областях, доступ к знакам соответствия стандарту МЭК. МЭК не несет ответственность за любые услуги, осуществляемые независимыми сертификационными организациями.

6) Все пользователи должны убедиться, что они имеют последний выпуск данного издания.

7) Никакая ответственность не возлагается на МЭК или его директоров, сотрудников, служащих или агентов, включая отдельных экспертов и

членов его технических комитетов и государственных комитетов МЭК за любые физические повреждения, порчу имущества или иные повреждения любого характера, будь то прямые или косвенные, или за расходы (включая оплату юридических услуг), а также за расходы, возникшие в результате публикации, использования или доверия данной публикации МЭК или любой другой публикации указанной комиссии.

8) Следует обратить внимание на нормативные ссылки, приведенные в данной публикации. Использование публикаций, приведенных в качестве ссылки, необходимо для правильного применения данной публикации.

9) Следует обратить внимание на то, что некоторые из элементов этого МЭК могут оказаться предметом патентных прав. МЭК не несет ответственность за идентификацию какого-либо права или всех таких патентных прав.