Конкурсная документация по проведению открытого конкурса на право заключения государственных контрактов на выполнение работ (услуг) по реализации в 2010 году плана информационного обеспечения (лоты №№ стр. 11 )

6.2. Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения работ третьих лиц без увеличения контрактной цены.

При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения работ в рамках настоящего государственного контракта.

7. СРОК ДЕЙСТВИЯ КОНТРАКТА

Срок действия контракта:

начало – с момента подписания контракта обеими Сторонами;

окончание – до полного исполнения Сторонами обязательств по настоящему государственному контракту.

8. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ИСПОЛНИТЕЛЬ:

ЗАКАЗЧИК: Федеральное дорожное агентство

, , УФК по г. Москве

р./с в отд. 1 Московского ГТУ Банка России г. Москвы

, л/с , ,

9.ПРИЛОЖЕНИЯ К КОНТРАКТУ

1. Техническое задание (приложение № 1).

2. Календарный план работ (приложение № 2).

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

Приложение

к контракту №___

от «___»______ 2010г.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на выполнение работ (услуг)

1. Наименование темы: Ведение и комплектование отраслевого справочно-информационного фонда на основе организации работы по поиску и приобретению нормативно-технических, методических, рекомендательных документов, научно-технической литературы и др.

2. Заказчик (подразделение Федерального дорожного агентства): Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования
3. Основание для разработки: Распоряжение Федерального дорожного агентства от 01.01.2001 «О проведении в 2010 году работ по реализации Плана информационного обеспечения»

4. Статус работы (услуги): государственный заказ

5. Источник финансирования: федеральный бюджет, раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги»

6. Исходные данные:

Исходными материалами для выполнения работ являются:

1) Справочно-информационный фонд научно-технических, законодательных,

методических, информационных и других документов, имеющих отраслевое значение.

2) Вновь издаваемые научно-технические, законодательные, методические, информационные материалы, касающиеся вопросов строительства, эксплуатации автомобильных дорог, финансирования и развития дорожного хозяйства, строительных материалов, техники и т. п.

3) Периодические издания научно-технического и общественно-политического характера, имеющие отраслевое значение.

4) Программный проект «Информационное обеспечение» подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России ( годы)»

5) Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (гг.) Подпрограмма «Автомобильные дороги»

7. Состояние проблемы (вопроса): Справочно-информационный фонд нормативных, научно-технических, законодательных, методических, информационных и других документов, касающихся строительства, проектирования и эксплуатации автомобильных дорог, финансирования и развития дорожного хозяйства, строительных материалов, техники и т. п. представляет собой единственный, в своем роде уникальный, отраслевой источник информации из которого инженерные службы дорожных организаций отрасли могут получить сведения о действующих и утративших силу нормативных, научно-технических и других документах, а также их полное текстовое содержание. Указанное диктует необходимость выполнения работ по комплектованию, ведению, организации работы по поиску и пополнению нормативно-техническими документами, научно-технической литературой и т. п. по направлениям деятельности в области дорожного хозяйства.

8. Цель работы (услуг): Доведение до специалистов дорожного хозяйства действующих нормативно-технических, методических, рекомендательных документов, носящих отраслевой характер. Пополнение и ведение справочно-информационного фонда законодательно-правовыми, отраслевыми нормативными, методическими документами, регулирующими деятельность дорожного хозяйства, литературой справочного характера, а также публикациями по дорожной тематике, содержащимися в научных трудах, информационных сборниках, периодической печати и в других источниках, для обеспечения информацией структурных подразделений Росавтодора, организаций и предприятий дорожного хозяйства, проектных, научных организаций, учебных заведений и других потребителей.

9. Содержание работы (услуги):

Организация работы по формированию и ведению отраслевого справочно-информационного фонда:

- изучение источников информации по тематике дорожного хозяйства, в том числе: законодательных органов власти, Госстроя России, Госстандарта России, Минтранса России, Федерального дорожного агентства, профильных научно-исследовательских институтов и учебных заведений;

- поиск и отбор материалов по проблемам развития науки и техники дорожного хозяйства, передовому опыту и новым технологиям в строительстве и ремонте автомобильных дорог;

- пополнение нормативно-техническими документами: государственными стандартами (ГОСТ), ведомственными строительными нормами (ВСН), государственными элементными сметными нормами (ГЭСН), строительными нормами и правилами (СНиП), отраслевыми дорожными нормативами (ОДН), отраслевыми методическими документами (ОДМ), техническими условиями (ТУ) и другими документами;

- пополнение научно-технической литературой по важнейшим проблемам развития отрасли;

- организация подписки на издания средств массовой информации, периодические издания законодательных органов власти, отраслевые периодические издания по нижеприведенному перечню:

Наименование изданий	Количество экз. Не менее
Аргументы и факты	2 экз.
Ведомости	8 экз.
Ветеран	1 экз.
За рулем	3 экз.
Коммерсант	11 экз.
Коммерсант «Власть»	6 экз.
Коммерсант «Деньги»	6 экз.
Комсомольская правда	6 экз.
Московский комсомолец	3 экз.
Российская газета	14 экз.
Российский дорожник	5 экз.
Российская газета – Неделя	3 экз.
Российский бизнес – газета	1 экз.
Строительная газета	1 экз.
Технология бетонов	2 экз.
Транспорт России (газета)	18 экз.
Труд	1 экз.
Финансы	1 экз.
Финансовая газета	2 экз.
Автомобильные дороги (журнал)	14 экз.
Арбитражная практика	1 экз.
Бино: Бюджетные организации	1 экз.
Бухгалтерский учет и налогообложение	2 экз.
Бухгалтерский учет в бюджетных и некоммерческих организациях	1 экз.
Бюджетный учет (журнал)	1 экз.
Бюллетень Министерства образования и науки РФ. Высшее и среднее проф. Образование	1 экз.
Ваше право, документ со сменными вкладами	1 экз.
Вестник ценообразования	1 экз.
Вестник Высшего Арбитражного Суда	1 экз.
Вопросы экономики	4 экз.
Госзаказ: Управление. Размещение. Обеспечение	4 экз.
Дороги России	4 экз.
Итоги	2 экз.
Профиль	4 экз.
Прямые инвестиции	1 экз.
РФ сегодня	3 экз.
Кадровое дело	2 экз.
Конкурсные торги	1 экз.
Новые законы и нормативные акты (сборник)	5 экз.
Сборник средних сметных цен для Московского региона	1 экз.
Сметные цены в строительстве	1 экз.
Справочник кадровика	1 экз.
Финансовый справочник бюджетных организаций	2 экз.
Хозяйство и право (с приложением)	2 экз.
Цены на мазут и дизельное топливо («Кортес»)	1 экз.
Эксперт	4 экз.
Экономист	2 экз.
Экономика и жизнь (с прилож. «Официальные документы и разъяснения»)	3 экз.
Официальный бюллетень Федерального дорожного агентства по управлению государственным имуществом	1 экз.

- организация подписки в Федеральном институте промышленной собственности (ФИПС) по приобретению описаний изобретений к патентам по дорожной тематике;

- библиографическая обработка поступивших материалов, ведение главной справочной картотеки в которую вносятся все поступающие материалы, а также картотеки по отдельным направлениям;

- информирование предприятий и организаций дорожного хозяйства о новых поступлениях в справочно-информационный фонд, в том числе подготовка информационных листков, содержащих аннотации к вновь поступившим документам и рассылка их органам управления дорожным хозяйством, научно-исследовательским и проектным организациям, учебным заведениям и другим организациям и предприятиям отрасли;

- справочно-информационное обслуживание в системе запрос-ответ.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________*)

10. Конечный результат работы (услуги): Использование отраслевого справочно-информационного фонда, его функционирование как единой отраслевой информационной системы.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________*)

11. Права сторон: Право собственности на результаты выполненных работ принадлежат Заказчику.

12. Условия приемки работ (услуг): акт сдачи-приемки выполненных работ в 2-х экз., отчет о выполненных работах в 2-х экз., отражающий выполнение требований п. 9 технического задания.

13. Сроки выполнения работ (услуг):

начало: с момента заключения контракта,

окончание: 15 декабря 2010 г.

14. Особые условия: Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения работ третьих лиц без увеличения контрактной цены.

При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения работ в рамках настоящего государственного контракта.

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

*) – Дополнительные условия, предложенные участником размещения заказа (в случае их наличия)

Приложение

к контракту №___

от «___»______ 2010г.

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН

на выполнение работ (услуг) по теме:

«Ведение и комплектование справочно-информационного фонда на основе организации работы по поиску и приобретению нормативно-технических, методических, рекомендательных документов, научно-технической литературы

и др.»

№№	Наименование этапов работ (услуг)	Срок сдачи работ (услуг)	Стоимость работ, руб. (с учетом НДС)
1	2	3	4
1.	Организация работы по формированию и ведению справочно-информационного фонда: - изучение источников информации по тематике дорожного хозяйства, в том числе: законодательных органов власти, Госстроя России, Госстандарта России, Минтранса России, Федерального дорожного агентства, профильных научно-исследовательских институтов и учебных заведений; - поиск и отбор материалов по проблемам развития науки и техники дорожного хозяйства, передовому опыту и новым технологиям в строительстве и ремонте автомобильных дорог; - пополнение нормативно-техническими документами: государственными стандартами (ГОСТ), ведомственными строительными нормами (ВСН), государственными элементными сметными нормами (ГЭСН), строительными нормами и правилами (СНиП), отраслевыми дорожными нормативами (ОДН), отраслевыми методическими документами (ОДМ), техническими условиями (ТУ) и другими документами; - пополнение научно-технической литературой по важнейшим проблемам развития отрасли; - организация подписки на издания средств массовой информации, периодические издания законодательных органов власти, отраслевые периодические издания по нижеприведенному перечню: - организация подписки в Федеральном институте промышленной собственности (ФИПС) по приобретению описаний изобретений к патентам по дорожной тематике; - библиографическая обработка поступивших материалов, ведение главной справочной картотеки в которую вносятся все поступающие материалы, а также картотеки по отдельным направлениям; - информирование предприятий и организаций дорожного хозяйства о новых поступлениях в справочно-информационный фонд, в том числе подготовка информационных листков, содержащих аннотации к вновь поступившим документам и рассылка их органам управления дорожным хозяйством, научно-исследовательским и проектным организациям, учебным заведениям и другим организациям и предприятиям отрасли; - справочно-информационное обслуживание в системе запрос-ответ.	С момента подписания госконтракта - 30 июля 2010 г.
02 августа 2010 года – 30 сентября 2010 г.
01 октября 2010 г. – 15 декабря 2010 г.
	Итого:
Графа 4 заполняется по результатам открытого конкурса

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

Приложение 4 (8)

к конкурсной документации

ПРОЕКТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА (Лот № 8)

на выполнение работ (услуг)

г. Москва «___» _________ 2010г.

Федеральное дорожное агентство, именуемое в дальнейшем ЗАКАЗЧИК, , действующего на основании Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000, Приказа о назначении /к и доверенности от 01.01.2001 №01-33/13007,соднойстороны,и__________________________, именуемое в дальнейшем ИСПОЛНИТЕЛЬ, в лице _______________________, действующего на основании ____________________, с другой стороны, в соответствии с протоколом от «______» _____________ 2010 г. № _____, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили государственный контракт (далее – контракт) о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА

1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя выполнение работ (услуг) по теме: «Опыт создания и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем. Основные принципы обоснования области эффективного распространения ИТС».

1.2. Перечень и требования к выполняемым работам (услугам), являющимся предметом контракта, определяются Техническим заданием (Приложение 1), являющимся неотъемлемой частью настоящего контракта.

1.3. Содержание и сроки выполнения работ (услуг) определяются Календарным планом (Приложение 2), составляющим неотъемлемую часть настоящего контракта.

Сроки выполнения работ (услуг):

начало – с момента подписания государственного контракта;

окончание – 30 ноября 2010 г.

1.4. Приемка выполненных работ (услуг) осуществляется в соответствии с требованиями Технического задания по акту сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

1.5. Обязательства по настоящему государственному контракту должны быть обеспечены за счет средств Исполнителя в соответствии с конкурсной документацией.

1.6. Исполнитель в обеспечение надлежащего исполнения обязательств по настоящему контракту представляет _________________________(указывается способ обеспечения обязательств: безотзывная банковская гарантия, страхование ответственности по контракту, договор поручительства или передача в залог денежных средств, в том числе в форме вклада (депозита).

2. СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

2.1. Стоимость работ по контракту составляет ______________________________ (_____________________________________________) рублей, в том числе НДС – 18 % - __________________________ рублей.

Цена государственного контракта является твердой и не может изменяться в ходе его исполнения, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации.

Источник финансирования: федеральный бюджет, раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги»

2.2. Оплата выполненных работ (услуг) производится Заказчиком в соответствии с Календарным планом (Приложение ) в течение 10 рабочих дней с момента утверждения Заказчиком акта сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

2.3. Цена государственного контракта, заключенного государственным заказчиком, может быть снижена по соглашению сторон в соответствии с частью 4.1 статьи 9 Федерального закона от 01.01.01 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» без изменения предусмотренных контрактом объема работ, услуг и иных условий исполнения государственного контракта.

3. ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЕМКИ РАБОТ

3.1. Перечень отчетных материалов, подлежащих сдаче Исполнителем Заказчику по окончании работ (услуг), определяется Техническим заданием (Приложение 1).

3.2. Передача Заказчику отчетных материалов осуществляется сопроводительными документами Исполнителя.

3.3. При завершении работ (услуг) Исполнитель направляет Заказчику акт сдачи-приемки выполненных работ в двух экземплярах, с приложением отчетных материалов, предусмотренных Техническим заданием и условиями настоящего контракта в двух экземплярах.

3.4. Заказчик в течение 20 (двадцати) дней со дня получения от Исполнителя акта сдачи-приемки выполненных работ (услуг) и отчетных материалов, указанных в п.3.3 государственного контракта, обязан рассмотреть полученные отчетные материалы и при отсутствии замечаний подписать и утвердить акт сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

При наличии замечаний Заказчик направляет Исполнителю мотивированный отказ от приемки выполненной работы (услуги) по причине несоответствия Техническому заданию (Приложение 1), Календарному плану или условиям контракта с указанием срока для устранения замечаний, но не менее 5 (пяти) рабочих дней.

После представления доработанных отчетных материалов, приемка работ (услуг) осуществляется в соответствии с п.3.3. и п.3.4. настоящего контракта.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4.1. За неисполнение обязательств, предусмотренных в контракте, стороны несут ответственность на условиях и в порядке, установленных настоящим контрактом и действующим законодательством Российской Федерации.

4.2. Исполнитель при нарушении контрактных обязательств уплачивает Заказчику:

- за нарушение Исполнителем срока окончания работ (услуг), установленного в пункте 1.3. Контракта – неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств;

- за нарушение сроков выполнения отдельных этапов работ (услуг), предусмотренных календарным планом работ (приложение № 2 к Контракту) - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств;

- при не обеспечении Исполнителем требуемого качества работ (услуг), т. е. несоответствии выполненных работ (услуг) требованиям, установленным техническим заданием на выполнение работ (услуг) (приложение № 1 к Контракту) - штраф в размере 10 % от стоимости соответствующего этапа Календарного плана работ (услуг) (Приложение к Контракту). При этом документом, подтверждающим наличие указанного факта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ (услуг) в связи выявленными нарушениями по качеству работ (услуг);

- за нарушение сроков, установленных в мотивированном отказе, в соответствии с пунктом 3.4. Контракта - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств.

4.3. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему контракту, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы (пожар, наводнение, военные действия, запретительные акты органов государственной власти), если эти обстоятельства непосредственно и негативно повлияли на исполнение настоящего контракта. Указанные обстоятельства должны быть подтверждены документально уполномоченным органом.

4.4. Решение о частичном или полном неисполнении обязательств в силу обстоятельств непреодолимой силы оформляется двусторонним соглашением.

4.5. Споры, возникающие в связи с исполнением настоящего государственного контракта, в том числе споры и разногласия по техническим и финансовым вопросам (условиям), рассматриваются Сторонами путем переговоров.

Неурегулированные споры передаются на разрешение в арбитражный суд по месту нахождения Заказчика только после принятия мер по их досудебному урегулированию в претензионном порядке.

4.6. В случае нарушения Исполнителем обязательств по настоящему контракту, Заказчик вправе удовлетворить требования за счет обеспечения по настоящему контракту (банковской гарантии, страхования ответственности по контракту, договора поручительства, удержания заложенных в форме вклада (депозита) денежных средств).

Уплата Исполнителем штрафных санкций, установленных п. 4.2. Контракта, не лишает Заказчика права удовлетворить имущественные требования за счет обеспечения, предусмотренного п. 1.6. Контракта.

5. ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ КОНТРАКТА

5.1. Расторжение Контракта возможно в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

5.2. Заказчик имеет право расторгнуть контракт в судебном порядке по своей инициативе в случаях:

- при нарушении сроков выполнения отдельных этапов работ (услуг), предусмотренных календарным планом работ (приложение № 2 к Контракту), более чем 15 календарных дней;

- при нарушении Исполнителем общего срока выполнения работ (услуг) более чем на 15 календарных дней;

- при не обеспечении требуемого качества работ (услуг). Документом, подтверждающим факт наличия данного основания для расторжения настоящего контракта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ (услуг) в связи выявленными нарушениями по качеству работ (услуг).

При этом Заказчик оплачивает Исполнителю только работы, выполненные и принятые Заказчиком до расторжения настоящего Контракта, без возмещения убытков.

6. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

6.1. Право собственности на результаты выполненных работ принадлежит Заказчику – Федеральному дорожному агентству. Исполнитель не имеет права без письменного согласования с Заказчиком использовать результаты выполненных работ.

6.2. Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения работ третьих лиц без увеличения контрактной цены.

При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения работ в рамках настоящего государственного контракта.

7. СРОК ДЕЙСТВИЯ КОНТРАКТА

Срок действия контракта:

начало – с момента подписания контракта обеими Сторонами;

окончание – до полного исполнения Сторонами обязательств по настоящему государственному контракту.

8. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН

ИСПОЛНИТЕЛЬ:

ЗАКАЗЧИК: Федеральное дорожное агентство

, , УФК по г. Москве

р./с в отд. 1 Московского ГТУ Банка России г. Москвы

, л/с , ,

9.ПРИЛОЖЕНИЯ К КОНТРАКТУ

1. Техническое задание (приложение № 1).

2. Календарный план работ (приложение № 2).

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

Приложение

к контракту №___

от «___»______ 2010г.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на выполнение работ (услуг)

1. Наименование темы: Опыт создания и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем. Основные принципы обоснования области эффективного распространения ИТС

2. Заказчик (подразделение Федерального дорожного агентства): Управление научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования

3. Основание для разработки: Распоряжение Федерального дорожного агентства от 01.01.2001 «О проведении в 2010 году работ по реализации Плана информационного обеспечения»

4. Статус работы (услуги): государственный заказ

5. Источник финансирования: федеральный бюджет, раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги»

6. Исходные данные:

1) Функциональные описания систем мониторинга транспортных потоков и дорожной обстановки, внедренных на различных участках федеральных дорог;

2) Технические описания существующей и разрабатываемой аппаратуры придорожной инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем, применяемой в России;

3) Технические описания имеющихся комплексов программно-технологического обеспечения для диспетчерских центров дорожных автоматизированных информационных систем.

4) Нормативные документы Минтранса России по проектированию и эксплуатации дорожных автоматизированных информационных систем.

5) Отчеты о результатах выполнения НИОКР по темам, связанным с проектированием дорожных автоматизированных информационных систем.

7. Состояние проблемы (вопроса).

Опыт внедрения информационных систем в дорожно-транспортном комплексе обозначил актуальную проблему – где и как устанавливать эти системы, в особенности с учетом того, что они потенциально или фактически могут являться подсистемами интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Покрытие всей территории рассматриваемого объекта неразрывной единой системой является экономически и технологически нерациональным, а ряде случаев – вредным. Установка на каждом отрезке участка транспортно-дорожной сети независимых дорожных автоматизированных информационных систем, ориентированных на обеспечение безопасности или организацию дорожного движения, даст непрогнозируемый и скорее невысокий показатель отношения затрат к качеству системы. Показатель эффективности каждого из сценариев размещения дорожных автоматизированных информационных систем как подсистем ИТС будет вести себя по-разному, но тенденция от роста к падению сохранится для каждого отдельного комплекса подсистем. В этом отношении достаточно иметь возможность определения очагов (зон) эффективности информационных (интеллектуальных) систем, в том числе по параметрам транспортного потока, на которых далее развивать внедрение системы, влияя на поток таким образом, чтобы отдача (эффективность) от внедренного сценария системы была максимальной.

Проблемы обоснования оптимальных областей распространения интеллектуальных транспортных систем связана с поиском максимально эффективных инвестиционных схем для развертывания систем информационного опережающего управления сложными транспортными системами в региональных условиях.

Необходимо выделить два принципа постановки задачи на разработку и размещение подсистем ИТС, в т. ч. дорожных автоматизированных информационных систем. Первый принцип связан с локализацией объекта внедрения с заданием целевых (приоритетных) параметров качества ИТС. Второй принцип вытекает из необходимости покрытия заданной региональной транспортно-дорожной сети техническими решениями ИТС с необходимостью обоснования в процессе подготовки проекта приоритетных параметров качества ИТС. Как один из вариантов, второй принцип может ограничиваться не столько территорией, сколько объемом бюджетного (и иного) финансирования на развитие в регионе дорожных автоматизированных информационных систем в ИТС.

В отношении второго принципа ставится задача обоснования очагов размещения дорожных автоматизированных информационных систем ИТС, т. е. определения мест и размеров (зон) для развития локальных систем, задания принципов их расширения, а также технической и технологической увязки.

Доступное многообразие средств интеллектуального управления транспортной системой определяет задачу выбора максимально эффективно комплекса подсистем ИТС, в т. ч. дорожных автоматизированных информационных систем. Сложность заключается в невозможности определения точных границ зон действия подсистем ИТС, следовательно выбора участка, на котором комплекс подсистем имеет максимальный эффект. Каждая подсистема, в т. ч. дорожная автоматизированная информационная система, в составе комплекса действует максимально эффективно в своих границах, поэтому выбор множества подсистем ИТС заключается в нахождении оптимума границ множества подсистем. Выбор комплекса и определение границ его действия – задача, решение которой помогло бы наиболее рационально использовать вкладываемые в ИТС средства, получив при этом максимальный результат.

8. Цель работы (услуги):

Целью работ является создание методики зонирования дорожных автоматизированных информационных систем ИТС как основного инструмента обоснования базовой структуры и области распространения ИТС в задачах ее проектирования.

9. Отличия, новизна и преимущества.

Существующая практика подходов к построению дорожных автоматизированных информационных систем не предусматривает оценки инвестиционной эффективности проектов, что непосредственно связано с обоснованием параметров эффективности и смет проектов.

Вместе с тем, опыт передовых стран показывает, что по всем проектам по ИТС ведется предварительная научная работа, в том числе обосновывающая оптимальные области распространения данной территориальной или технически локальной ИТС, в т. ч. дорожных автоматизированных информационных систем.

Разработка принципов оптимального зонирования дорожных автоматизированных информационных систем ИТС, начиная от обоснования минимально допустимого участка ИТС и структуры ее подсистем и заканчивая направлениями технического и территориального расширения, должна позволить выработать наиболее рациональные инвестиционные схемы, в которых будет предусмотрен максимально возможный эффект от вложенных средств. Это также позволит определять порядок выделения средств для разработки и установки дорожных автоматизированных информационных систем ИТС на заданном территориальном участке дорог.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________*)

10. Содержание работы (услуги):

10.1. Разработка методических принципов сбора данных для территориального зонирования ИТС.

10.2. Формирование банка подсистем ИТС.

10.3. Разработка модели, описывающей макроучасток. Создание структуры параметров макроучастка.

10.4. Разработка модели, описывающей ИТС макроучастка.

10.4.1. Создание структуры параметров ИТС: пределение списка входных и выходных параметров ИТС, иерархическое структурирование списка параметров ИТС.

10.4.2. Математическое описание связей в структуре параметров.

10.5. Разработка методических подходов к управлению макроучастком, определение целевой функции управления.

10.6. Формирование методики оценки эффективности функционирования ИТС: определение внутренних и внешних индикаторов эффективности функционирования ИТС, критерии оценки эффективности функционирования ИТС, формирование поля эффективности функционирования ИТС.

10.7. Определение оптимальных решений лоцирования линейного оборудования ИТС: формирование банка опорных точек, определение распределенных гео-параметров, классификация опорных точек, определение оптимальной гео-структуры линейного оборудования ИТС.

10.8. Формирование методики зонирования: определение критических значений гео-параметров, определение градиента гео-параметров, определение оптимальной зоны установки ИТС.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________*)

11. Конечный результат работы (услуги):

Повышение эффективности принятия решения по инвестированию на цели проектирования и строительства дорожных автоматизированных информационных систем ИТС путем обоснования минимальных и наиболее оптимальных областей распространения системы с определением эффективного перечня подсистем ИТС, с указанием направлений элементного и территориального развития, а также с обоснованием принципов оценки эффективных параметров ИТС макроучастка (региона, дороги, города).

Конечным результатом выполнения работ является оформленный в установленном порядке аналитические и методические материалы по принципам обоснования области эффективного применения дорожных автоматизированных информационных систем ИТС для условий макроучастка.

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________*)

12. Права сторон: Право собственности и исключительные права на результаты выполненных работ принадлежат Заказчику.

13. Условия приемки работ (услуг): акт сдачи-приемки выполненных работ в 2-х экз., отчет о выполненных работах в 2-х экз., отражающий выполнение требований п. 10 технического задания.

14. Сроки выполнения работ (услуг):

начало: с момента заключения контракта,

окончание: 30 ноября 2010 г.

15. Особые условия: Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения работ третьих лиц без увеличения контрактной цены.

При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения работ в рамках настоящего государственного контракта.

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

*) – Дополнительные условия, предложенные участником размещения заказа (в случае их наличия)

Приложение

к контракту №___

от «___»______ 2010г

КАЛЕНДАРНЫЙ План РАБОТ (УСЛУГ)

по теме: «Опыт создания и эксплуатации интеллектуальных транспортных систем. Основные принципы обоснования области эффективного распространения ИТС».

№ этапа	Наименование этапов работ (услуг)	Сроки выполнения (начало - окончание)	Стоимость, в т. ч. НДС, тыс. руб.
1.	Разработка критериев определения целевой задачи для обоснования области эффективного распространения ИТС (зонирования ИТС) для условий макроучастка. Разработка методических принципов обоснования и сбора данных для территориального зонирования ИТС на макроучастке.	С момента заключения государственного контракта – 30 сентября 2010г.
2.	Разработка методических принципов обоснования области эффективного распространения ИТС для условий макроучастка. Обоснование индикаторов оценки эффективности зонирования ИТС на макроучастке.	01 октября 2010 г. – 30 ноября 2010г.
Всего:

ИСПОЛНИТЕЛЬ:	ЗАКАЗЧИК:
	Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства
________________________	_________________
М. П.	М. П.

Приложение 4 (9)

к конкурсной документации

ПРОЕКТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА (Лот № 9)

на выполнение работ (услуг)

г. Москва «___» _________ 2010г.

Федеральное дорожное агентство, именуемое в дальнейшем ЗАКАЗЧИК, , действующего на основании Положения о Федеральном дорожном агентстве, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 000, Приказа о назначении /к и доверенности от 01.01.2001 №01-33/13007,соднойстороны,и__________________________, именуемое в дальнейшем ИСПОЛНИТЕЛЬ, в лице _______________________, действующего на основании ____________________, с другой стороны, в соответствии с протоколом от «______» _____________ 2010 г. № _____, именуемые в дальнейшем «Стороны», заключили государственный контракт (далее – контракт) о нижеследующем:

1. ПРЕДМЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРАКТА

1.1. Заказчик поручает, а Исполнитель принимает на себя выполнение работ (услуг) по теме: «Подготовка справочной информации об инновационных разработках в развитых странах мира за г. г. с разработкой предложений по их использованию в дорожном хозяйстве Российской Федерации».

1.2. Перечень и требования к выполняемым работам (услугам), являющимся предметом контракта, определяются Техническим заданием (Приложение 1), являющимся неотъемлемой частью настоящего контракта.

1.3. Содержание и сроки выполнения работ (услуг) определяются Календарным планом (Приложение 2), составляющим неотъемлемую часть настоящего контракта.

Сроки выполнения работ (услуг):

начало – с момента подписания государственного контракта;

окончание – 29 октября 2010 г.

1.4. Приемка выполненных работ (услуг) осуществляется в соответствии с требованиями Технического задания по акту сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

1.5. Обязательства по настоящему государственному контракту должны быть обеспечены за счет средств Исполнителя в соответствии с конкурсной документацией.

1.6. Исполнитель в обеспечение надлежащего исполнения обязательств по настоящему контракту представляет _________________________(указывается способ обеспечения обязательств: безотзывная банковская гарантия, страхование ответственности по контракту, договор поручительства или передача в залог денежных средств, в том числе в форме вклада (депозита).

2. СТОИМОСТЬ РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ

2.1. Стоимость работ по контракту составляет ______________________________ (_____________________________________________) рублей, в том числе НДС – 18 % - __________________________ рублей.

Цена государственного контракта является твердой и не может изменяться в ходе его исполнения, за исключением случаев, установленных законодательством Российской Федерации.

Источник финансирования: федеральный бюджет, раздел 04 «Национальная экономика», подраздел 09 «Дорожное хозяйство», целевая статья 1008103 «Подпрограмма «Автомобильные дороги», вид расходов 012 «Выполнение функций государственными органами», код операции сектора государственного управления 226 «Прочие работы, услуги»

2.2. Оплата выполненных работ (услуг) производится Заказчиком в соответствии с Календарным планом (Приложение ) в течение 10 рабочих дней с момента утверждения Заказчиком акта сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

2.3. Цена государственного контракта, заключенного государственным заказчиком, может быть снижена по соглашению сторон в соответствии с частью 4.1 статьи 9 Федерального закона от 01.01.01 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» без изменения предусмотренных контрактом объема работ, услуг и иных условий исполнения государственного контракта.

3. ПОРЯДОК СДАЧИ И ПРИЕМКИ РАБОТ

3.1. Перечень отчетных материалов, подлежащих сдаче Исполнителем Заказчику по окончании работ (услуг), определяется Техническим заданием (Приложение 1).

3.2. Передача Заказчику отчетных материалов осуществляется сопроводительными документами Исполнителя.

3.3. При завершении работ (услуг) Исполнитель направляет Заказчику акт сдачи-приемки выполненных работ в двух экземплярах, с приложением отчетных материалов, предусмотренных Техническим заданием и условиями настоящего контракта в двух экземплярах.

3.4. Заказчик в течение 20 (двадцати) дней со дня получения от Исполнителя акта сдачи-приемки выполненных работ (услуг) и отчетных материалов, указанных в п.3.3 государственного контракта, обязан рассмотреть полученные отчетные материалы и при отсутствии замечаний подписать и утвердить акт сдачи-приемки выполненных работ (услуг).

При наличии замечаний Заказчик направляет Исполнителю мотивированный отказ от приемки выполненной работы (услуги) по причине несоответствия Техническому заданию (Приложение 1), Календарному плану или условиям контракта с указанием срока для устранения замечаний, но не менее 5 (пяти) рабочих дней.

После представления доработанных отчетных материалов, приемка работ (услуг) осуществляется в соответствии с п.3.3. и п.3.4. настоящего контракта.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН

4.1. За неисполнение обязательств, предусмотренных в контракте, стороны несут ответственность на условиях и в порядке, установленных настоящим контрактом и действующим законодательством Российской Федерации.

4.2. Исполнитель при нарушении контрактных обязательств уплачивает Заказчику:

- за нарушение Исполнителем срока окончания работ (услуг), установленного в пункте 1.3. Контракта – неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств;

- за нарушение сроков выполнения отдельных этапов работ (услуг), предусмотренных календарным планом работ (приложение № 2 к Контракту) - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств;

- при не обеспечении Исполнителем требуемого качества работ (услуг), т. е. несоответствии выполненных работ (услуг) требованиям, установленным техническим заданием на выполнение работ (услуг) (приложение № 1 к Контракту) - штраф в размере 10 % от стоимости соответствующего этапа Календарного плана работ (услуг) (Приложение к Контракту). При этом документом, подтверждающим наличие указанного факта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ (услуг) в связи выявленными нарушениями по качеству работ (услуг);

- за нарушение сроков, установленных в мотивированном отказе, в соответствии с пунктом 3.4. Контракта - неустойку в размере 1/300 действующей ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации за каждый календарный день просрочки исполнения обязательств.

4.3. Стороны освобождаются от ответственности за частичное или полное неисполнение обязательств по настоящему контракту, если оно явилось следствием обстоятельств непреодолимой силы (пожар, наводнение, военные действия, запретительные акты органов государственной власти), если эти обстоятельства непосредственно и негативно повлияли на исполнение настоящего контракта. Указанные обстоятельства должны быть подтверждены документально уполномоченным органом.

4.4. Решение о частичном или полном неисполнении обязательств в силу обстоятельств непреодолимой силы оформляется двусторонним соглашением.

4.5. Споры, возникающие в связи с исполнением настоящего государственного контракта, в том числе споры и разногласия по техническим и финансовым вопросам (условиям), рассматриваются Сторонами путем переговоров.

Неурегулированные споры передаются на разрешение в арбитражный суд по месту нахождения Заказчика только после принятия мер по их досудебному урегулированию в претензионном порядке.

4.6. В случае нарушения Исполнителем обязательств по настоящему контракту, Заказчик вправе удовлетворить требования за счет обеспечения по настоящему контракту (банковской гарантии, страхования ответственности по контракту, договора поручительства, удержания заложенных в форме вклада (депозита) денежных средств).

Уплата Исполнителем штрафных санкций, установленных п. 4.2. Контракта, не лишает Заказчика права удовлетворить имущественные требования за счет обеспечения, предусмотренного п. 1.6. Контракта.

5. ПОРЯДОК РАСТОРЖЕНИЯ КОНТРАКТА

5.1. Расторжение Контракта возможно в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

5.2. Заказчик имеет право расторгнуть контракт в судебном порядке по своей инициативе в случаях:

- при нарушении сроков выполнения отдельных этапов работ (услуг), предусмотренных календарным планом работ (приложение № 2 к Контракту), более чем 15 календарных дней;

- при нарушении Исполнителем общего срока выполнения работ (услуг) более чем на 15 календарных дней;

- при не обеспечении требуемого качества работ (услуг). Документом, подтверждающим факт наличия данного основания для расторжения настоящего контракта, является мотивированный отказ Заказчика от приемки выполненных работ (услуг) в связи выявленными нарушениями по качеству работ (услуг).

При этом Заказчик оплачивает Исполнителю только работы, выполненные и принятые Заказчиком до расторжения настоящего Контракта, без возмещения убытков.

6. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ

6.1. Право собственности на результаты выполненных работ принадлежит Заказчику – Федеральному дорожному агентству. Исполнитель не имеет права без письменного согласования с Заказчиком использовать результаты выполненных работ.

6.2. Исполнитель с письменного согласия Заказчика имеет право привлекать для выполнения работ третьих лиц без увеличения контрактной цены.

При этом Заказчик не несет имущественной, финансовой и иной ответственности перед третьими лицами, привлеченными Исполнителем для выполнения работ в рамках настоящего государственного контракта.

7. СРОК ДЕЙСТВИЯ КОНТРАКТА

Срок действия контракта:

начало – с момента подписания контракта обеими Сторонами;

окончание – до полного исполнения Сторонами обязательств по настоящему государственному контракту.