Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
К пункту № 9 приложения № 3 ПТЭ РФ
Светофоров прикрытия на Куйбышевской дороге нет.
К пункту № 11 приложения № 3 ПТЭ РФ
Станций, где на выходных светофорах устанавливается повторительная головка, на Куйбышевской железной дороге нет.
К пункту 18 приложения № 3 ПТЭ РФ
Места установки постоянных сигналов светофоров определяются комиссией, назначаемой начальником Куйбышевской дирекции инфраструктуры под председательством заместителя начальника Куйбышевской дирекции инфраструктуры - начальника отдела дирекции инфраструктуры по региону, с участием представителей структурных подразделений Дирекции, а также Куйбышевских дирекций управления движением и дирекции тяги.
К пункту № 31 приложения № 3 ПТЭ РФ
Путевыми устройствами автоматической локомотивной сигнализации на Куйбышевской железной дороге не оборудован участок приближения к станции Земетчино, перегона Вернадовка - Земетчино.
К пункту № 39 приложения № 3 ПТЭ РФ
ПЕРЕЧЕНЬ
искусственных сооружений, перед которыми установлены устройства контроля схода подвижного состава
Пензенский регион
1. Мост 539 км через реку Мокша.
2. Мост 685 км на перегоне Воеводское – Сура, четный путь.
3. Мост 705 км на перегоне Чаис – Ночка, четный и нечетный пути.
4. Мост 724 км на перегоне Свет – Инза, четный путь.
5. Мост 754 км на перегоне Вырыпаевка – Базарная, четный и нечетный пути.
6. Мост 799 км на перегоне Барыш – Поливаново, четный и нечетный пути.
7. Мост 912 км перегон Балашейка – Новообразцовое, четный путь.
8. Путепровод 949 км перегон Новообразцовое – Репьёвка, четный путь.
Самарский регион
9. Мост 985 км станция Правая Волга, нечетный путь.
10. Мост 1051 км перегон Чапаевск – Звезда, четный и нечетный пути.
11.Мосты 1096 км станция Самара, четный и нечетный пути.
12. Мост 1134 км перегон Кинель – Алексеевская, четный путь.
13.Мост 1174 км перегон Георгиевка – Кротовка, четный путь.
14. Мост 1212 км перегон Толкай – Подбельская, четный и нечетный пути.
15.Мост 1302 км перегон Асекеево – Заглядино, нечетный путь.
16. Мост 1387 км перегон Абдулино – Талды – Булак, четный путь.
17. Мост 154 км перегон Царевщина – Курумоч четный путь.
18. Плотина 99 км ГЭС Жигулевское Море – Жигулевск.
19. Мост 1129 км ПК5 перегон 94 км – 103 км Южный обход четный путь.
Башкирский регион
20. Мост 1616 км перегон Дёма – Уфа, четный и нечетный пути.
21. Мост 1650 км Иглино – Шакша, четный путь.
22. Противообвальная галерея 1727 км перегон Аша – Миньяр, нечетный путь.
23. Мост 1749 км перегон Миньяр – Биянка, четный путь.
24. Мост 1752 км перегон Биянка – Симская, нечетный путь.
25. Мост 1757 км перегон Биянка – Симская, четный путь.
26. Мост 1129 км перегон 94-103 км Южный обход, нечетный путь.
27. Тоннель 71 км перегон Зуяково – Равтау, четный и нечетный пути.
28. Мост 74 км перегон Зуяково – Равтау, четный и нечетный пути.
К пункту 46 приложения № 3 ПТЭ РФ
Перечень пломбируемых устройств аппаратов сигнализации, централизации и блокировки, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, составляется начальником участка дистанции сигнализации, централизации и блокировки, согласовывается начальником станции и утверждается начальником дистанции сигнализации, централизации и блокировки представлен в таблице № 23.
Таблица № 23
ПЕРЕЧЕНЬ
пломбируемых устройств сигнализации, централизации и блокировки
№ п/п | Наименование устройств |
1. | Кнопка щита выключения питания (ЩВПУ) |
2. | Кнопки ВОС сигналов |
3. | Кнопки вспомогательного перевода стрелок |
4. | Кнопки искусственной разделки секций маршрутов |
5. | Кнопка выключения звонка контроля батареи. |
6. | Кнопки пригласительных сигналов |
7. | Кнопки раздельного управления сигналами |
8. | Кнопки вспомогательной смены направления |
9. | Кнопка понижения напряжения |
10. | Кнопка восстановления набора |
11. | Групповая разблокировка кнопки АБТЦ на табло |
12. | Кнопка «выключение УКСПС» |
13. | Кнопка «восстановление УКСПС» |
14. | Кнопка выключения при срабатывании УКСПС на сигнальной точке |
15. | Кнопка «Контроль восстановления стрелок» |
16. | Кнопки замыкания и размыкания стрелок |
17. | Кнопка «отключение преобразователя» |
18. | Устройство для установки стрелки на макет |
19. | Ключи от помещения релейной |
20. | Курбели |
21. | Крышка щитка ключей жезлов (МПЦ) |
22. | Крышка выключения питания - (МПЦ) |
23. | Щиток УЗП |
24. | Кнопка нормализации |
25. | Щиток переезда |
26. | Кнопка выключения звонка |
27. | Кнопка выключения заградительных сигналов |
28. | Кнопка аварийного открытия |
29. | Крышка передней секции пульт - манипулятора |
30. | Крышка задней секции пульт - манипулятора |
31. | Крышка задней стенки выносного табло |
32. | Крышка передней стенки выносного табло |
33. | Кнопки «секций маршрутов» |
34. | Кнопки «стрелки» чётная сторона кнопки замыкания и размыкания стрелок |
35. | Кнопки «стрелки» нечётная сторона |
36. | Ключи жезлы для отправления хозяйственных поездов |
37. | Кнопка исключения районной цепи (счётчик) |
38. | Групповая кнопка искусственной разделки |
39. | Кнопка сброса стрелок |
40. | Кнопка выключения сигнализатора КЗС |
41. | Кнопка управления УТС |
Перечень пломбируемых устройств СЦБ формируется для каждой станции индивидуально и описывается в инструкции «О порядке пользования устройствами СЦБ».
К пункту № 48 приложения № 3 ПТЭ РФ
Временные изменения зависимостей устройств сигнализации, централизации и блокировки утверждаются руководством службы автоматики и телемеханики.
К пункту 49 приложению № 3 ПТЭ РФ
Перечень работ по замене и отключению отдельных устройств и приборов сигнализации, централизации и блокировки, когда установленные зависимости не нарушаются и которые могут производиться с согласия дежурного по железнодорожной станции без записи в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и контактной сети установлен приложением № 3 к Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ» ЦШ-530-11, утвержденной распоряжением от 20 сентября 2011 г. № 000р.
ПЕРЕЧЕНЬ
работ, производимых без записи в журнале формы ДУ-46
(на участках с диспетчерской централизацией – диспетчера поездного)
1. Замена ламп в светофорах всех назначений, в сигнальных полосах, маршрутных и световых указателях.
2. Одиночная замена сигнального трансформатора и регулировка напряжения на лампах или ССС светофора.
3. Проверка состояния электроприводов, внешних замыкателей, КСБ и стрелочных гарнитур без разборки.
4. Проверка крепления, плотности замыкания и регулировка контактов автопереключателя стрелочного электропривода с кратковременным (до 3-х минут) нарушением электрического контроля положения стрелки без вывода электропривода из механического замыкания и перевода стрелки.
5. Проверка внутреннего состояния электропривода с переводом стрелки, чистка и смазка узлов и деталей в электроприводе при выключенном курбельном блок-контакте, замена электродвигателя.
6. Одиночная замена на стрелке изоляции гарнитурных угольников и крепящих болтов (при наличии связной полосы).
7. Проверка чередования полярности рельсовых цепей без замыкания изолирующих стыков; одиночная замена дроссельных перемычек, перемычек к кабельным стойкам и путевым трансформаторным ящикам, электротяговых соединителей; измерение кодового тока с кратковременным перерывом контроля свободности состояния рельсовых цепей на аппарате управления.
8. Одиночная замена приборов, имеющих штепсельное соединение, замена контрольных лампочек (светодиодных индикаторов) аппарата управления. В случае, если заменяемый прибор или элемент находится внутри пломбируемого устройства (пульта, шкафа и т. д.), то в Журнале осмотра делается запись о вскрытии этого устройства с указанием производимой работы.
9. Замена предохранителей, проверка устройств аварийного включения резерва (АВР) и аварийного повторного включения (АПВ) с кратковременным перерывом питания устройств.
10. Отключение в электрических цепях выпрямителей, не имеющих аккумуляторного резерва, если они не питают цепи поляризованных приборов.
11. Отключение монтажных проводов или жил кабеля на одной контактной клемме при выполнении графика технического обслуживания или проверке устройств с кратковременным нарушением работы устройств и с последующей проверкой их действия после окончания работ.
12. Проверка работы централизованных стрелок с аппарата управления с согласия и под наблюдением дежурного по станции, проверка стрелочных контрольных замков.
13. Проверка зависимостей в устройствах СЦБ с кратковременным отключением цепей без прекращения действия устройств, кроме проверки электрического замыкания стрелок.
14. Регулировка цветовой гаммы монитора (для мониторов с электронно-лучевой трубкой).
15. Чистка принтера без разборки.
16. Проверка надёжности крепления разъёмов и соединительных шнуров.
17. Проверка показаний даты и времени системных часов.
18. Проверка правильности ведения архивных файлов.
19. Проверка работы и состояния устройств сопряжения с объектами по показаниям средств индикации.
20. Проверка работы и состояния центрального процессора, каналов связи управляющего комплекса по показаниям индикации.
21. Наружная чистка шкафов для размещения электронного оборудования, внутренний осмотр шкафов с лицевой и монтажной стороны, проверка разъемов всех соединений, надежности их крепления, внутренняя чистка шкафов, замена вентиляторов шкафов.
22. Измерение сопротивления изоляции экрана кабеля по отношению к земле, проверка целостности экрана.
23. Внешний осмотр и наружная чистка УБП, аккумуляторов, проверка напряжения аккумуляторной батареи, проверка работы вентилятора.
К пункту № 52 приложения № 3 ПТЭ РФ
Технология обслуживания и технические параметры устройств железнодорожного пути, сигнализации, централизации и блокировки, электроснабжения, обеспечивающие бесперебойную работу электрических рельсовых цепей и обратной тяговой рельсовой цепи определены инструкцией «Устройства и элементы рельсовых линий и тяговой рельсовой сети. Технические требования и технология содержания», утвержденной распоряжением от 01.01.2001 г. № 000р.
Приложение «Техническая эксплуатация сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта»
К пункту № 1 приложения № 4 ПТЭ РФ
Электроснабжение устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники должно быть не менее, чем от двух независимых источников электроэнергии. Переход с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот должен происходить автоматически за время не более 1,3 секунды.
К пункту № 4 приложения № 4 ПТЭ РФ
Участки и пути на станциях, на которых высота подвески контактного провода уменьшена до 5550 мм (на электрифицируемых линиях постоянного тока) представлены в таблице № 24.
Таблица № 24
ПЕРЕЧЕНЬ
искусственных сооружений, на которых допускается высота
подвески контактного провода над уровнем головки рельса менее допустимой нормы.
№ п/п | Дистан-ция электроснабжения | Наименова-ние искусст-венного сооружения | Место его расположения (перегон, станция, № пути, км, ПК) | № опор, ограничивающих искусственное сооружение | Минима-льная вы-сота подвески контакт-ного провода от УГР, мм | Минимальное рассто-яние от контактно - го провода до зазем-ленных частей, мм |
|
Пензенский регион |
| ||||||
1 | ЭЧ-Пенза | Путепровод | Пенза-3-Пенза-4, 140 км ПК 4 | 22-21 | 5650 | 250 |
|
2 | ЭЧ-Инза | Ж. д. мост | Чаис-Ночка Чётный путь 705 км ПК3 | 184-186 | 5700 | 400 |
|
3 | Ж. д. мост | Заборовка-Новообразцовое Чётный путь 912 км ПК2 | 38-40 | 5700 | 300 |
| |
Самарский регион |
| ||||||
4 | ЭЧ-5 Сызрань | Путепровод | Сызрань-1- Октябрьск 1 главный путь 966 км ПК 0 | 76-78 | 5550 | 200 |
|
5 | Мост через реку Крымза | Ст. Сызрань-1 – Сызрань - город. I гл. путь. 4 км ПК 4-7 | 131-133 | 5740 | 300 |
| |
6 | ЭЧ-Самара | Пешеходный мост | Ст. Чапаевск, 5 путь 1055 км ПК 4 | 52-54 | 5650 | 350 |
|
7 | Мост с ездой поверху (ж. д.путепровод) | Новокуйбышевская – Жигули чётный путь, 1074 км, ПК4 | 105-107 106-108 | 5600 | 500 |
| |
8 | Мост с ездой понизу (ж. д.путепровод) | Ст. Самара Нечётный путь, чётный путь, 1096 км, ПК8 | Фермы моста Фермы моста | 5600 | 350 |
| |
9 | Мост с ездой понизу (ж. д.путепровод) | Ст. Самара 4 гл. путь, 1099 км ПК6 | 629-634 | 5650 | 200 |
| |
10 | Мост с ездой поверху (ж. д.путепровод) | Ст. Безымянка Нечётный путь Чётный путь, 1111 км ПК4 | 201-1п 202-202а | 5630 | 400 |
| |
11 | Мост с ездой поверху (авто. путе-провод) | Ст. Средневолжская, нечётный путь, Чётный путь 3 км ПК9 | 175-174 176-173 | 5555 | 350 |
| |
12 | Мост с ездой поверху (ж. д.путепровод недейст-вующий) | Смышляевская-Алексеевская Нечётный путь Чётный путь 1121 км ПК 3 | 49-51 50-52 | 5740 | 400 |
| |
13 | Мост с ездой поверху (ж. д.путепровод) | Ст. Кинель, Нечётный путь Чётный путь, 1141 км ПК6 | 997-999 | 5750 5600 | 400 |
| |
14 | ЭЧ-11 Жигулёвское Море, | Пешеходный мост путь 6 путь 5 путь 4 | ст. Жигулёвское Море 107 пк 3 | 202-210 по чёт. пути 201-209 по нечёт. пути | 5550 5720 5740 | 400 400 400 |
|
ЭЧ-9 Дёма | Башкирский регион |
| |||||
15 | Путепровод | Ст. Дёма Чётный путь 1613 км ПК3 | 5700 | 500 |
| ||
16 | Путепровод | Ст. Дёма Нечётный путь 1613 км ПК3 | 5700 | 500 |
| ||
17 | Путепровод | Ст. Дёма 1О БП, 1613 км ПК3 | 5700 | 500 |
| ||
18 | Путепровод | Ст. Дёма 6-7АП 1613 км ПК3 | 5700 | 500 |
| ||
19 | ЭЧ-9 Дёма | Пешеходный мост | Дёма-Уфа, Чётный путь, 1619 км ПК7 | 22-24 | 5650 | 200 |
|
20 | Пешеходный мост | Уфа-Дёма Нечётный путь 1619 км ПК7 | 25-23 | 5650 | 200 |
| |
21 | путепровод | Черниковка – Шакша Чётный путь 1635 км ПК7 | 16-18 | 5650 | 500 |
| |
22 | путепровод | Шакша – Черниковка Нечётный путь 1635 км ПК7 | 17-15 | 5650 | 500 |
| |
23 | путепровод | Ст. Шакша Чётный путь 1642 км ПК6 | 10-12 | 5700 | 400 |
| |
24 | путепровод | БП 1638 км-Шугуровка однопутный 0 км ПК7 | 9-10 | 5600 | 500 |
| |
25 | путепровод | Миньяр-Биянка, Чётный путь 1746 км ПК9 | 4-12 | 5550 | 600 |
| |
26 | Галерея | Аша-Миньяр Чётный путь 1726 км ПК6-8 | 74-76 | 5650 | 300 |
| |
27 | Галерея | Миньяр-Аша Нечётный путь 1726 км ПК8-6 | 75-73 | 5650 | 300 |
| |
28 | Путепровод | Дёма-Уфа Чётный путь 1620 км ПК1 | 2-4 | 5580 | 200 |
| |
29 | Путепровод | Уфа-Дёма Нечётный путь 1620 км ПК1 | 7-5 | 5580 | 200 |
| |
30 | Путепровод | Уфа-Черниковка Чётный путь 1630 км ПК8 | 276-278 | 5700 | 200 |
| |
31 | Путепровод | Черниковка – Уфа Нечётный путь 1630 км ПК8 | 279-277 | 5700 | 200 |
| |
33 | Путепровод | Ст. Черниковка Чётный путь 1633 км ПК2 | 20-22 | 5650 | 300 |
| |
34 | Путепровод | Ст. Черниковка Нечётный путь 1633 км ПК2 | 23-21 | 5650 | 300 |
| |
35 | Трубопровод | Ст. Бензин 4км ПК1 | 26-28 | 5600 | 300 | 200 | |
36 | ЭЧ-Инзер ЭЧК-Карламан | Автодорож-ный путепровод | Дема2-Уршак 12 км ПК8 | 69-71 по неч. пути 68-70 по чет. пути | 5560 | 500 |
|
37 | Автодорож-ный путепровод | Дема2-Уршак 17 км ПК0 | 211-213 по неч. пути 210-212 по чет. пути | 5650 | 600 |
| |
38 | Пешеходный мост | ст. Уршак 18 кмПК7 | 55-57 по неч. пути 56-58 по чет. пути | 5690 | 600 |
| |
39 | Пешеходный мост | ст. Карламан 48 ПК6 | 61-63 по неч. пути 60-62 по чет. пути | 5670 | 600 |
| |
К пункту № 6 приложения № 4 ПТЭ РФ Таблица № 25 Перечень мест, сильно заносимых снегом, где расстояние от оси крайнего пути до внутреннего края опоры контактной сети не менее 5700 мм |
| ||||||
№ п/п | Регион | Дистанция электроснабжения | Наименование перегона или станции | № опоры контактной сети | Месторасположение и характеристика объекта | Горизонтальные расстояния до негабаритных точек объекта или расстояния между смежных путей |
|
| |||||||
четный или нечетный путь | Фактические в мм |
| |||||
1 | Пензенский | Пензенская | Кузнецк-Курмаевка 835км ПК0-847км ПК3 | 1 | неч | 6210 | |
2 | 2 | чет | 5940 | ||||
3 | 4 | чет | 5880 | ||||
4 | 5 | неч | 6190 | ||||
5 | 7 | неч | 6180 | ||||
6 | 8 | чет | 5570 | ||||
7 | 9 | неч | 6110 | ||||
8 | 10 | чет | 5860 | ||||
9 | 11 | неч | 6110 | ||||
10 | 13 | неч | 6020 | ||||
11 | 14 | чет | 5760 | ||||
12 | 15 | неч | 5840 | ||||
13 | 19 | неч | 5712 | ||||
14 | 21 | неч | 5762 | ||||
15 | 24 | чет | 6762 | ||||
16 | 25 | неч | 5932 | ||||
17 | 26 | чет | 5802 | ||||
18 | 28 | чет | 6012 | ||||
19 | 29 | неч | 5912 | ||||
20 | 30 | чет | 5862 | ||||
21 | 31 | неч | 5862 | ||||
22 | 32 | чет | 5862 | ||||
23 | 34 | чет | 5862 | ||||
24 | п. Чаадаевка-Кодада 785км ПК1-785км ПК7 | 13 | неч | 5960 | |||
25 | 15 | неч | 5880 | ||||
26 | 17 | неч | 5890 | ||||
27 | оп. ПЭ№19А | неч | 5890 | ||||
28 | 19 | неч | 9740 | ||||
29 | 21 | неч | 5740 | ||||
30 | 23 | неч | 5920 | ||||
31 | 25 | неч | 6440 | ||||
32 | 27 | неч | 6100 | ||||
33 | 29 | неч | 6050 | ||||
34 | Шнаево-Канаевка 754км ПК0-75км ПК3 | 171 | неч | 5810 | |||
35 | 173 | неч | 5900 | ||||
36 | 175 | неч | 5900 | ||||
37 | 177 | неч | 5810 | ||||
38 | 179 | неч | 5910 | ||||
39 | Рзд 71км – Гольцовка 72км ПК4-72км ПК6 | 53 | неч | 6480 | |||
40 | 53а | неч | 6480 | ||||
41 | 54 | чет | 6500 | ||||
42 | 55 | неч | 6540 | ||||
43 | 55а | неч | 6540 | ||||
44 | 56 | чет | 6450 | ||||
45 | 56а | чет | 6360 | ||||
46 | 57 | неч | 6270 | ||||
47 | 58 | чет | 6200 | ||||
48 | Танеевка-Рзд 71 км 66км ПК0-66км ПК2 | 19 | неч | 6540 | |||
49 | 22 | чет | 5760 | ||||
50 | 23 | неч | 6002 | ||||
51 | 24 | чет | 6017 | ||||
52 | 25 | неч | 6320 | ||||
53 | 26 | чет | 6210 | ||||
54 | Рузаевкс-кая | Самаевка-Запишиково 516км ПК7-516км ПК10 | 55 | неч | 5800 | ||
55 | 57 | неч | 5800 | ||||
56 | Инзенская | Ст Свет 718км ПК5 | 46 | чет | 6500 | ||
57 | Безводовка-Рачейка 864км ПК5865км ПК0 | 193 | неч | 5750 | |||
58 | 195 | неч | 5850 | ||||
59 | 198 | чет | 5920 | ||||
60 | 200 | чет | 5700 | ||||
61 | 202 | чет | 5750 | ||||
62 | 204 | чет | 5820 | ||||
63 | 206 | чет | 5830 | ||||
64 | 207 | неч | 6600 | ||||
65 | 207а | неч | 6100 | ||||
66 | 208а | чет | 9900 | ||||
67 | 210 | чет | 5740 | ||||
68 | 211 | неч | 5720 | ||||
69 | Самарский | Сызранская | Ст. Канадей 897км ПК2-897км ПК9 | 4 | чет | 5700 | |
70 | 6 | чет | 5700 | ||||
71 | 8 | чет | 5700 | ||||
72 | 10 | чет | 5700 | ||||
73 | Канадей-Новоспасское 903км ПКкм ПК1 | 116 | чет | 5700 | |||
74 | 118 | чет | 5700 | ||||
75 | 120 | чет | 5700 | ||||
76 | 122 | чет | 5700 | ||||
77 | 124 | чет | 5700 | ||||
78 | 126 | чет | 5700 | ||||
79 | 128 | чет | 5700 | ||||
80 | 130 | чет | 5700 | ||||
81 | 132 | чет | 5700 | ||||
82 | 134 | чет | 5700 | ||||
83 | 136 | чет | 5700 | ||||
84 | Канадей-Новоспасское 903км ПКкм ПК1 | 115 | неч | 5700 | |||
85 | 117 | неч | 5700 | ||||
86 | 119 | неч | 5700 | ||||
87 | 121 | неч | 5700 | ||||
88 | 123 | неч | 5700 | ||||
89 | 125 | неч | 5700 | ||||
90 | 127 | неч | 5700 | ||||
91 | 129 | неч | 5700 | ||||
92 | 131 | неч | 5700 | ||||
93 | 133 | неч | 5700 | ||||
94 | 135 | неч | 5700 | ||||
95 | Ключики-Прасковьино 882км ПК1-882кмПК5 | 146 | чет | 5700 | |||
96 | 148 | чет | 5700 | ||||
97 | 150 | чет | 5900 | ||||
98 | 152 | чет | 5900 | ||||
99 | 154 | чет | 5900 | ||||
100 | 156 | чет | 5900 | ||||
101 | 158 | чет | 5700 | ||||
102 | 160 | чет | 5700 | ||||
103 | Ключики-Прасковьино 882км ПК1-882кмПК5 | 145 | неч | 5700 | |||
104 | 147 | неч | 5900 | ||||
105 | 149 | неч | 5900 | ||||
106 | 151 | неч | 5900 | ||||
107 | 153 | неч | 5900 | ||||
108 | 155 | неч | 5900 | ||||
109 | 157 | неч | 5700 | ||||
110 | Южный парк-Сызрань-город 1км ПК4-1км ПК7 | 434а | чет | 7500 | |||
111 | 434 | чет | 7500 | ||||
112 | 436а | чет | 7500 | ||||
113 | 436 | чет | 7500 | ||||
114 | 438а | чет | 7500 | ||||
115 | 438 | чет | 7500 | ||||
116 | 440а | чет | 7500 | ||||
117 | Евлашево-Никулино 856км ПК6-858км ПК5 | 8 | чет | 5700 | |||
118 | 10 | чет | 5700 | ||||
119 | 12 | чет | 6400 | ||||
120 | 14 | чет | 5700 | ||||
121 | 16 | чет | 5700 | ||||
122 | 18 | чет | 5700 | ||||
123 | 20 | чет | 5700 | ||||
124 | 22 | чет | 5700 | ||||
125 | 24 | чет | 5700 | ||||
126 | 26 | чет | 5700 | ||||
127 | 28 | чет | 5700 | ||||
128 | 9 | неч | 5700 | ||||
129 | 11 | неч | 5700 | ||||
130 | 13 | неч | 5700 | ||||
131 | 15 | неч | 5700 | ||||
132 | 17 | неч | 5700 | ||||
133 | 19 | неч | 5700 | ||||
134 | 21 | неч | 5700 | ||||
135 | 23 | неч | 5700 | ||||
136 | 25 | неч | 5700 | ||||
137 | Евлашево-Никулино 857км ПК0-857км ПК2 | 23 | неч | 8200 | |||
138 | 25 | неч | 8200 | ||||
139 | 27 | неч | 8400 | ||||
140 | 29 | неч | 8400 | ||||
141 | Евлашево-Никулино 859км ПК2-860км ПК2 | 44 | чет | 5700 | |||
142 | 46 | чет | 5700 | ||||
143 | 48 | чет | 5700 | ||||
144 | 50 | чет | 5900 | ||||
145 | 52 | чет | 5900 | ||||
146 | 54 | чет | 5900 | ||||
147 | 56 | чет | 5700 | ||||
148 | 58 | чет | 5700 | ||||
149 | 60 | чет | 5700 | ||||
150 | 62 | чет | 5700 | ||||
151 | 64 | чет | 5700 | ||||
152 | 66 | чет | 5700 | ||||
153 | 68 | чет | 5700 | ||||
154 | 70 | чет | 5700 | ||||
155 | 72 | чет | 5700 | ||||
156 | 74 | чет | 5700 | ||||
157 | 76 | чет | 5700 | ||||
158 | 78 | чет | 5700 | ||||
159 | 80 | чет | 5700 | ||||
160 | 82 | чет | 5700 | ||||
161 | Никулино 863км ПК2-864км ПК7 | 76 | чет | 5800 | |||
162 | 78 | чет | 6000 | ||||
163 | 80 | чет | 6000 | ||||
164 | 82 | чет | 5700 | ||||
165 | 77 | неч | 6000 | ||||
166 | 79 | неч | 5800 | ||||
167 | 81 | неч | 5800 | ||||
168 | Никулино-Ключики 865км ПК2-866км ПК1 | 1 | неч | 5900 | |||
169 | 3 | неч | 5900 | ||||
170 | 5 | неч | 5900 | ||||
171 | 7 | неч | 5700 | ||||
172 | 2 | чет | 6000 | ||||
173 | 4 | чет | 5900 | ||||
174 | 6 | чет | 5900 | ||||
175 | 5 | неч | 5900 | ||||
176 | 7 | неч | 5700 | ||||
177 | 48 | чет | 5900 | ||||
178 | 50 | чет | 5900 | ||||
179 | Самарская | Кинель-Безенчук 1077км ПК7 | 33 | неч | 5810 | ||
180 | Кинель-Безенчук 1080км ПК4 | 92 | чет | 5820 | |||
181 | Кинель-Безенчук 1092км ПК0 | 2 | чет | 5770 | |||
182 | 3 | неч | 6200 | ||||
183 | Кинель-Безенчук 1093км ПК8 | 80 | чет | 5750 | |||
184 | 79 | неч | 5790 | ||||
185 | Кинель-Безенчук 1095км ПК5 | 156 | чёт | 5930 | |||
186 | Абдулинская | Асекеево-Филипповка 1319км ПК3-1320км ПК7 Асекеево-Филипповка 1326км ПК2-1327км ПК7 | 307 | неч | 5700 | ||
187 | 309 | неч | 5700 | ||||
188 | 311 | неч | 5700 | ||||
189 | 313 | неч | 5700 | ||||
190 | 315 | неч | 5700 | ||||
191 | 317 | неч | 5700 | ||||
192 | 319 | неч | 5700 | ||||
193 | 321 | неч | 5800 | ||||
194 | 323 | неч | 5700 | ||||
195 | 325 | неч | 5700 | ||||
196 | 327 | неч | 5700 | ||||
197 | 329 | неч | 5700 | ||||
198 | 331 | неч | 5700 | ||||
199 | 308 | чет | 5700 | ||||
200 | 310 | чет | 5700 | ||||
201 | 312 | чет | 5700 | ||||
202 | 314 | чет | 5700 | ||||
203 | 316 | чет | 5700 | ||||
204 | 318 | чет | 5700 | ||||
205 | 320 | чет | 5700 | ||||
206 | 322 | чет | 5700 | ||||
207 | 324 | чет | 5800 | ||||
208 | 326 | чет | 5900 | ||||
209 | 328 | чет | 5900 | ||||
210 | 330 | чет | 5700 | ||||
211 | 332 | чет | 5900 | ||||
212 | 334 | чет | 5700 | ||||
213 | 336 | чет | 5700 | ||||
214 | 571 | неч | 5700 | ||||
215 | 573 | неч | 5700 | ||||
216 | 575 | неч | 5900 | ||||
217 | 579 | неч | 5700 | ||||
218 | 581 | неч | 5700 | ||||
219 | 589 | неч | 5700 | ||||
220 | 591 | неч | 5700 | ||||
221 | 593 | неч | 5700 | ||||
222 | 595 | неч | 5700 | ||||
223 | 597 | неч | 5700 | ||||
224 | 599 | неч | 5700 | ||||
225 | 601 | неч | 5700 | ||||
226 | 603 | неч | 5700 | ||||
227 | 605 | неч | 5700 | ||||
228 | 607 | неч | 5900 | ||||
229 | 609 | неч | 5900 | ||||
230 | 611 | неч | 5900 | ||||
231 | 613 | неч | 5900 | ||||
232 | 615 | неч | 5900 | ||||
233 | 617 | неч | 5900 | ||||
234 | 619 | неч | 5900 | ||||
235 | 621 | неч | 5900 | ||||
236 | 623 | неч | 5900 | ||||
237 | 625 | неч | 5900 | ||||
238 | 627 | неч | 5900 | ||||
239 | 629 | неч | 5900 | ||||
240 | 631 | неч | 5900 | ||||
241 | 633 | неч | 5900 | ||||
242 | 635 | неч | 5800 | ||||
243 | 576 | чет | 5800 | ||||
244 | 578 | чет | 5800 | ||||
245 | 580 | чет | 5900 | ||||
246 | 582 | чет | 5900 | ||||
247 | 584 | чет | 5700 | ||||
248 | 586 | чет | 5700 | ||||
249 | 588 | чет | 5700 | ||||
250 | 590 | чет | 5700 | ||||
251 | 592 | чет | 5700 | ||||
252 | 594 | чет | 5800 | ||||
253 | 596 | чет | 5800 | ||||
254 | 598 | чет | 5900 | ||||
255 | 600 | чет | 5700 | ||||
256 | 604 | чет | 5700 | ||||
257 | 608 | чет | 5800 | ||||
258 | 610 | чет | 5900 | ||||
259 | 612 | чет | 5800 | ||||
260 | 614 | чет | 5800 | ||||
261 | 616 | чет | 5800 | ||||
262 | 618 | чет | 5800 | ||||
263 | 620 | чет | 5800 | ||||
264 | 622 | чет | 5900 | ||||
265 | 624 | чет | 5900 | ||||
266 | 626 | чет | 5800 | ||||
267 | 628 | чет | 5800 | ||||
268 | 630 | чет | 5900 | ||||
269 | 632 | чет | 5800 | ||||
270 | 634 | чет | 5800 | ||||
271 | 636 | чет | 5800 | ||||
272 | Филипповка-Сарай-Гир 1331км ПК4-1331км ПК5 | 69 | неч | 6040 | |||
273 | 71 | неч | 6380 | ||||
274 | 73 | неч | 6370 | ||||
275 | 75 | неч | 6160 | ||||
276 | 1 | неч | 5950 | ||||
277 | 3 | неч | 5860 | ||||
278 | 74 | чет | 5760 | ||||
279 | 4 | чет | 5900 | ||||
280 | Филипповка-Сарай-Гир 1346км ПК3-1347км ПК1 | 485 | неч | 6160 | |||
281 | 487 | неч | 5880 | ||||
282 | 458 | чет | 5700 | ||||
283 | 460 | чет | 5760 | ||||
284 | 464 | чет | 5900 | ||||
285 | 466 | чет | 5870 | ||||
286 | 476 | чет | 6700 | ||||
287 | Филипповка-Сарай-Гир 1348км ПК3-1348км ПК10 | 521 | неч | 5860 | |||
288 | 1 | неч | 5960 | ||||
289 | 3 | неч | 5810 | ||||
290 | 7 | неч | 5710 | ||||
291 | Филипповка-Сарай-Гир 1348км ПК3-1348км ПК10 | 522 | чет | 6140 | |||
292 | 524 | чет | 6280 | ||||
293 | 2 | чет | 6380 | ||||
294 | 4 | чет | 6030 | ||||
295 | ст. Сарай-Гир 1348км ПК3-1348км ПК10 | 6 | чет | 6010 | |||
296 | 8 | чет | 5960 | ||||
297 | 10 | чет | 6160 | ||||
298 | 12 | чет | 6740 | ||||
299 | 14 | чет | 5940 | ||||
300 | Сарай-Гир-Абдулино 1351км ПК3-1351км ПК10 | 25 | неч | 5800 | |||
301 | 41 | неч | 5740 | ||||
302 | 43 | неч | 5930 | ||||
303 | 22 | чет | 5900 | ||||
304 | Сарай-Гир-Абдулино 1354к5м ПК2-1355км ПК3 | 125 | неч | 5790 | |||
305 | 127 | неч | 6160 | ||||
306 | 129 | неч | 6260 | ||||
307 | 131 | неч | 6110 | ||||
308 | 133 | неч | 6070 | ||||
309 | 135 | неч | 5980 | ||||
310 | 137 | неч | 5810 | ||||
311 | 139 | неч | 5830 | ||||
312 | 141 | неч | 6000 | ||||
313 | 143 | неч | 5860 | ||||
314 | 145 | неч | 5860 | ||||
315 | Жигулевская | НовоСызПарк - Разъзд №1 11км ПК 1 - 11км ПК10 | 115 | неч | 6970 | ||
316 | 90 | чет | 5700 | ||||
317 | 96 | 6000 | |||||
318 | 98 | 6000 | |||||
319 | 100 | чет | 5830 | ||||
320 | 130 | чет | 6000 | ||||
321 | 132 | чет | 6000 | ||||
322 | 134 | чет | 6000 | ||||
323 | 136 | чет | 5700 | ||||
324 | 138 | чет | 5700 | ||||
325 | 140 | чет | 6000 | ||||
326 | 154 | чет | 5800 | ||||
327 | 156 | чет | 5800 | ||||
328 | 158 | чет | 5700 | ||||
329 | Разъезд №1 12км ПК10 -13км ПК2 | 2 | чет | 6330 | |||
330 | Услада - Снежные Валы 65км ПК4 - 65км ПК10 | 12 | чет | 6690 | |||
331 | Услада - Снежные Валы 68км ПК5 - 68км ПК7 | 66 | чет | 6200 | |||
332 | 67 | чет | 6130 | ||||
333 | 68 | чет | 6020 | ||||
334 | 69 | чет | 5980 | ||||
335 | Услада - Снежные Валы 76км ПК6 - 77км ПК2 | 78а | неч | 6470 | |||
336 | 79 | чет | 5720 | ||||
337 | 81 | чет | 6350 | ||||
338 | 82 | чет | 5880 | ||||
339 | 85 | чет | 6160 | ||||
340 | 86 | чет | 5830 | ||||
341 | Услада - Снежные Валы 77км ПК1км ПК3 | 101 | чет | 6600 | |||
342 | 102 | чет | 6690 | ||||
343 | 103 | чет | 6520 | ||||
344 | 104 | чет | 6250 | ||||
345 | Снежные Валы 79км ПКкм ПК3 | 30 | чет | 10970 | |||
346 | 32 | чет | 9960 | ||||
347 | 34 | чет | 10130 | ||||
348 | 36 | чет | 10560 | ||||
349 | 38 | чет | 10510 | ||||
350 | 40 | чет | 9910 | ||||
351 | Услада - Снежные Валы 79км ПК4 | 42 | чет | 8860 | |||
352 | Снежные Валы – Отвага 80км ПК1 - 80км ПК3 | 4 | чет | 5800 | |||
353 | 4а | чет | 5800 | ||||
354 | 5 | чет | 6140 | ||||
355 | 6 | чет | 5780 | ||||
356 | 8 | чет | 5810 | ||||
357 | 9 | чет | 5900 | ||||
358 | 10 | чет | 5830 | ||||
359 | Отвага - Жигулевск 88км ПК1 - 88км ПК3 | 97 | неч | 5790 | |||
360 | 99 | неч | 5920 | ||||
361 | Отвага - Жигулевск 88км ПК8 - 88км ПК9 | 151 | неч | 6000 | |||
362 | Отвага - Жигулевск 91км ПК4 - 91км ПК5 | 270 | чет | 6050 | |||
363 | 272 | чет | 5800 | ||||
364 | 274 | чет | 5950 | ||||
365 | 276 | чет | 5840 | ||||
366 | Жигулевск 93км ПК1км ПК8 | 22 | чет | 8560 | |||
367 | 24 | чет | 8760 | ||||
368 | 27 | неч | 5850 | ||||
369 | 30 | чет | 7860 | ||||
370 | 32 | чет | 7850 | ||||
371 | 99 | неч | 5880 | ||||
372 | ст. Жиг. Море 105км ПКкм ПК8 | 74 | чет | 8000 | |||
373 | 76 | чет | 6080 | ||||
374 | 206 | чет | 10390 | ||||
375 | 208 | чет | 6270 | ||||
376 | 214 | чет | 6460 | ||||
377 | 222 | чет | 6310 | ||||
378 | ст. Задельная 130км ПКкм ПК6 | 11 | чет | 12100 | |||
379 | 12 | неч | 8240 | ||||
380 | 13 | чет | 16100 | ||||
381 | 14 | неч | 8500 | ||||
382 | 15 | чет | 16500 | ||||
383 | 16 | неч | 8400 | ||||
384 | 17 | чет | 17000 | ||||
385 | 18 | неч | 8400 | ||||
386 | 19 | чет | 17000 | ||||
387 | 20 | неч | 8400 | ||||
388 | 21 | чет | 17800 | ||||
389 | 22 | неч | 8300 | ||||
390 | 23 | чет | 17500 | ||||
391 | 24 | неч | 8400 | ||||
392 | 25 | чет | 17500 | ||||
393 | 26 | неч | 8440 | ||||
394 | 27 | чет | 17600 | ||||
395 | 28 | неч | 8400 | ||||
396 | 29 | чет | 17900 | ||||
397 | 30 | неч | 8400 | ||||
398 | 31 | чет | 17900 | ||||
399 | 32 | неч | 8400 | ||||
400 | 33 | чет | 17900 | ||||
401 | 34 | неч | 8300 | ||||
402 | 35 | чет | 11900 | ||||
403 | 36 | неч | 8400 | ||||
404 | 37 | чет | 17700 | ||||
405 | 38 | неч | 8440 | ||||
406 | 39 | чет | 14700 | ||||
407 | 40 | неч | 8500 | ||||
408 | 41 | чет | 14100 | ||||
409 | 42 | неч | 8400 | ||||
410 | 44 | неч | 13100 | ||||
411 | 46 | неч | 13100 | ||||
412 | 49 | чет | 18100 | ||||
413 | 51 | чет | 13500 | ||||
414 | Ст Мастрюково 137км ПК1км ПК10 | 2 | чет | 5700 | |||
415 | 3 | чет | 5700 | ||||
416 | 4 | чет | 5700 | ||||
417 | 5 | чет | 5700 | ||||
418 | 6 | чет | 5700 | ||||
419 | 10 | чет | 8200 | ||||
420 | 11 | неч | 8400 | ||||
421 | 12 | чет | 8400 | ||||
422 | 13 | неч | 8400 | ||||
423 | 14 | чет | 8400 | ||||
424 | 15 | неч | 11000 | ||||
425 | 16 | чет | 10700 | ||||
426 | 17 | неч | 10700 | ||||
427 | 18 | чет | 10800 | ||||
428 | 19 | неч | 10800 | ||||
429 | 20 | чет | 10800 | ||||
430 | 21 | неч | 10800 | ||||
431 | 22 | чет | 10800 | ||||
432 | 23 | неч | 10900 | ||||
433 | 24 | чет | 8250 | ||||
434 | 25 | неч | 8400 | ||||
435 | 26 | чет | 8400 | ||||
436 | 27 | неч | 10350 | ||||
437 | 28 | чет | 8350 | ||||
438 | 29 | неч | 10100 | ||||
439 | 30 | чет | 8400 | ||||
440 | 31 | неч | 10300 | ||||
441 | 32 | чет | 8350 | ||||
442 | 33 | неч | 8400 | ||||
443 | 34 | чет | 8400 | ||||
444 | 35 | неч | 8350 | ||||
445 | 36 | чет | 8350 | ||||
446 | 37 | неч | 8350 | ||||
447 | 38 | чет | 10800 | ||||
448 | 39 | неч | 10800 | ||||
449 | 40 | чет | 10800 | ||||
450 | 41 | неч | 10800 | ||||
451 | 42 | чет | 10800 | ||||
452 | 43 | неч | 10800 | ||||
453 | 44 | чет | 5700 | ||||
454 | Царевщина 157км ПК10-159км ПК3 | 31 | неч | 5740 | |||
455 | 33 | неч | 6320 | ||||
456 | 39 | неч | 7140 | ||||
457 | 59 | неч | 8430 | ||||
458 | 71 | неч | 5780 | ||||
459 | 87 | неч | 8540 | ||||
460 | 89 | неч | 8000 | ||||
461 | 91 | неч | 8720 | ||||
462 | 91а | неч | 8480 | ||||
463 | 93 | неч | 8610 | ||||
464 | 32а | чет | 7880 | ||||
465 | 100 | чет | 7190 | ||||
466 | 102 | чет | 8120 | ||||
467 | 104 | чет | 8990 | ||||
468 | 106 | чет | 8750 | ||||
469 | 108 | чет | 9250 | ||||
470 | 110 | чет | 8470 | ||||
471 | 112 | чет | 8870 | ||||
472 | Царевщина-Старосемейкино 162км ПК6 | 54 | одн. | 5870 | |||
473 | 56 | одн. | 5780 | ||||
474 | 58 | одн. | 5910 | ||||
475 | Старосемейкино 163км ПК1-164км ПК7 | 4 | неч | 5840 | |||
476 | 5 | неч | 5870 | ||||
477 | 13 | неч | 11900 | ||||
478 | 15 | неч | 7150 | ||||
479 | 17 | неч | 5720 | ||||
480 | 19 | неч | 5900 | ||||
481 | 21 | неч | 5870 | ||||
482 | 23 | неч | 5920 | ||||
483 | 25 | неч | 6330 | ||||
484 | 27 | неч | 6350 | ||||
485 | 29 | неч | 6080 | ||||
486 | 31 | неч | 5950 | ||||
487 | 39 | неч | 6250 | ||||
488 | 41 | неч | 5900 | ||||
489 | 51 | неч | 6150 | ||||
490 | 53 | неч | 5820 | ||||
491 | 16 | чет | 5910 | ||||
492 | 18 | чет | 8790 | ||||
493 | 20 | чет | 8640 | ||||
494 | 22 | чет | 11560 | ||||
495 | 24 | чет | 11280 | ||||
496 | 26 | чет | 11550 | ||||
497 | 28 | чет | 8640 | ||||
498 | 30 | чет | 8520 | ||||
499 | 32 | чет | 8560 | ||||
500 | 34 | чет | 8660 | ||||
501 | 36 | чет | 8640 | ||||
502 | 38 | чет | 11520 | ||||
503 | 50 | чет | 6020 | ||||
504 | 54 | чет | 6360 | ||||
505 | 56 | чет | 6310 | ||||
506 | Водинская 169км ПК10-171км ПК7 | 2 | чет | 6360 | |||
507 | 4 | чет | 6270 | ||||
508 | 6 | чет | 6010 | ||||
509 | 8 | чет | 6470 | ||||
510 | 10а | чет | 5880 | ||||
511 | 16 | чет | 6410 | ||||
512 | 30 | чет | 6110 | ||||
513 | 32 | чет | 7290 | ||||
514 | 34 | чет | 6890 | ||||
515 | 36 | чет | 6210 | ||||
516 | 38 | чет | 6290 | ||||
517 | 48 | чет | 6810 | ||||
518 | 50 | чет | 6310 | ||||
519 | 52 | чет | 6400 | ||||
520 | 54 | чет | 6490 | ||||
521 | 56 | чет | 6210 | ||||
522 | 56а | чет | 6530 | ||||
523 | 78 | чет | 5970 | ||||
524 | Козелковская-Водинская 171км ПК8-172км ПК2 | 6 | чет | 5760 | |||
525 | 8 | чет | 5880 | ||||
526 | 10 | чет | 5910 | ||||
527 | 12 | чет | 6080 | ||||
528 | 14 | чет | 6040 | ||||
529 | 16 | чет | 5950 | ||||
530 | 18 | чет | 6500 | ||||
531 | 20 | чет | 6210 | ||||
532 | 22 | чет | 5960 | ||||
533 | 1 | неч | 6510 | ||||
534 | 3 | неч | 6160 | ||||
535 | 5 | неч | 6280 | ||||
536 | 7 | неч | 5860 | ||||
537 | 13 | неч | 5940 | ||||
538 | 15 | неч | 6090 | ||||
539 | 17 | неч | 6040 | ||||
540 | 21 | неч | 5900 | ||||
541 | 23 | неч | 6090 | ||||
542 | Башкирский регион | Инзерская | Карламан-Приуралье 3км ПК3 - 3км ПК5 | 10 | одн. | 5700 | |
543 | 11 | одн. | 5700 | ||||
544 | 12 | одн. | 5700 | ||||
545 | Карламан-Приуралье 4км ПК6-5км ПК4 | 32 | одн. | 5700 | |||
546 | 33 | одн. | 5700 | ||||
547 | 34 | одн. | 5700 | ||||
548 | 35 | одн. | 5700 | ||||
549 | 36 | одн. | 5700 | ||||
550 | 37 | одн. | 5700 | ||||
551 | 38 | одн. | 5700 | ||||
552 | 39 | одн. | 5700 | ||||
553 | 40 | одн. | 5700 | ||||
554 | 41 | одн. | 5700 | ||||
555 | Карламан-Приуралье 7км ПК9 -8км ПК6 | 82 | одн. | 5700 | |||
556 | 83 | одн. | 5700 | ||||
557 | 84 | одн. | 5700 | ||||
558 | 85 | одн. | 5700 | ||||
559 | 86 | одн. | 5700 | ||||
560 | 87 | одн. | 5700 | ||||
561 | 88 | одн. | 5700 | ||||
562 | 89 | одн. | 5700 | ||||
563 | 90 | одн. | 5700 | ||||
564 | 91 | одн. | 5700 | ||||
565 | 92 | одн. | 5700 | ||||
566 | 93 | одн. | 5700 | ||||
|
К пункту № 10 приложения № 4 ПТЭ РФ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |


