Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения.
Бригадир пути линейного участка проверяет:
- 2 раза в месяц осматривает все пути;
- 4 раза в месяц участки с просроченным усиленным капитальным ремонтом, капитальным ремонтом и средним ремонтом;
-1 раз в месяц состояние рельсовых цепей – исправность изоляции изолирующих стыков, стяжных полос, сережек. Записи о результатах проверки оформляются в журналах формы ПУ-28, ПУ-29 и Пу-30.
Дорожный мастер линейного участка проверяет:
- 1 раз в месяц – пути и рельсовые цепи;
- совместно с начальником станции и электромехаником СЦБ (старшим электромехаником СЦБ) 1 раз в месяц осматривает стрелочные переводы, путевые устройства с оформлением записей в журналах формы в ДУ-46.
Организация проверок железнодорожных путей техническими средствами диагностики осуществляется службой пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры. Руководство работой средств дефектоскопии осуществляется Центром диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры Куйбышевской дирекции инфраструктуры. За полноту проверки состояния пути несет ответственность начальник соответствующей дистанции пути. За качество проверки пути несет ответственность руководитель вагона - путеизмерителя.
Проверке путеизмерительными средствами подлежат все пути Куйбышевской железной дороги, где реализуются скорости движения поездов 25 км/ч и более и обращаются пассажирские поезда независимо от их количества.
Периодичность проверки путей устанавливается ежегодным приказом начальника дирекции инфраструктуры.
При обнаружении путеизмерителем отступлений от норм содержания железнодорожного пути, угрожающих безопасности движения поездов, начальник путеизмерительного вагона или его заместитель обязан ограничить скорость или закрыть движение поездов, выдав заявку на это дежурному по станции, ограничивающей перегон, или поездному диспетчеру.
Начальники дистанций пути, начальники участков, дорожные мастера, бригадиры пути, сравнивая распечатки и оценочные ведомости разных проходов путеизмерителей, должны анализировать изменения, происходящие в пути, выявлять неблагополучные места и принимать необходимые меры по приведению к требованиям норм содержания.
В зависимости от местных условий: интенсивности движения поездов, состояния пути и т. д. месячные нормы могут быть изменены на ±10 % начальником дистанции пути по согласованию с Центром диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры.
Нормы проверки рельсов средствами рельсовой дефектоскопии других типов утверждаются Управлением пути и сооружений Центральной дирекции инфраструктуры.
Проверка одного стрелочного перевода дефектоскопом приравнивается к проверке 250 метров пути.
К пункту № 16 приложения № 1 ПТЭ РФ
При обнаружении остродефектного рельса оператор дефектоскопа заполняет обе части уведомления установленной формы. Для принятия мер по ограничению скорости и замене остродефектного или дефектного рельса уведомление оператор вручает под роспись сопровождающему дорожному мастеру или бригадиру пути. Выявленные при проверках дефектоскопными средствами остродефектные и дефектные рельсы маркируются операторами дефектоскопов масляной краской в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.
ПОРЯДОК
пропуска поездов по остродефектным рельсам
1. По остродефектным рельсам с трещинами без полного излома возможен пропуск отдельных поездов со скоростью не более 15 км/час, а в необходимых случаях с проводником.
2. По рельсам типа Р-75 и Р-65 с внутренними трещинами, не выходящими на поверхность, разрешается пропуск поездов со скоростью до 25 км/час.
3. По рельсам с поперечным изломом или выколом части головки без принятия специальных мер пропуск поездов не допускается.
4. Если поезд остановлен у лопнувшего рельса, выкола рельса или другого вида разрушения рельса, по которому согласно заключению бригадира пути, а при его отсутствии – машиниста, возможно пропустить поезд, то по нему разрешается пропустить только один первый поезд со скоростью не более 5 км/час.
По лопнувшему рельсу в пределах моста или тоннеля пропуск поездов во всех случаях запрещается.
5. При поперечном изломе или трещине рельсовой плети бесстыкового пути, если образовавшийся зазор меньше 25 мм, до вырезки дефектного места допускается, концы плети соединить накладками, сжатыми струбцинами (утвержденного МПС типа). В этом случае поезда в течение 3 часов могут пропускаться по дефектной плети со скоростью не более 25 км/час. Такой стык должен находится под непрерывным наблюдением специально выделенного работника.
После сверления отверстий и постановки на поврежденное место рельса типа Р-65 или Р-75 стыковых шестидырных накладок на четыре болта так, чтобы середина накладки совмещалась с дефектом (при этом отверстия для двух ближайших к дефекту болтов не сверлят во избежание развития трещины в их сторону), поезда пропускаются с установленными скоростями.
6. Порядок пропуска поездов в каждом отдельном случае устанавливает работник дистанции пути по должности не ниже бригадира.
7. Замена остродефектного рельса производится путевой бригадой в течение 3 часов с момента обнаружения. При сверхнормативном времени замены остродефектного рельса причины передержки в суточный срок рассматривает лично начальник дистанции пути.
К пункту № 19 приложения № 1 ПТЭ РФ
На Куйбышевской железной дороге стрелок, дистанционно управляемых из кабины локомотива или специального самоходного состава, оборудованных стрелочными указателями, нет.
К пункту № 21 приложения № 1 ПТЭ РФ
Открытие на действующих железнодорожных переездах автобусного движения в каждом отдельном случае разрешается только владельцем инфраструктуры.
Перечень мест пересечения железнодорожных путей автомобильными дорогами в одном уровне и проезда под искусственными сооружениями указан в таблице №10
Таблица №10
ПЕРЕЧЕНЬ
мест пересечения железнодорожных путей автомобильными дорогами в одном уровне и проезда под искусственными сооружениями
№№ | ПЧ | Название перегона, где расположение путепровода | Ширина проезжей части, м | Высота проезжей части, м | Наличие контрольно габаритных ворот | Наличие дорожных знаков |
|
Пензенский регион |
| ||||||
1 | ПЧ-2 Пенза | Пенза-1-Пенза-2 704км пк8 | 6,3 | 3,92 | имеются | имеются |
|
2 | Пенза-1-Пенза-2 705км пк8 | 6,3 | 3,82 | имеются | имеются |
| |
3 | Пенза-2 712км пк2 путь1,3 | 5,43 | 3,82 | имеются | имеются |
| |
4 | Пенза-3-Пенза-2 2км пк9 чет/неч. | 9,9/10,2 | 4,8/4,8 | имеются | имеются |
| |
5 | Пенза-3-Пенза-1 267 км пк5, 2 км пк5 чет./неч. находятся в створе | 4,2 | 3,5 м | имеются | имеются |
| |
6 | Кривозеровка-Пензакм (чет., неч., съезд, 4 гл.) находятся в створе | под чет. и нечет. путя-ми 6,4м | под чет. и нечет. путя-ми 4,65м, | имеются | имеются |
| |
7 | Пенза-3-Пенза-1 268 ПК7 | 7,83 | 3,85 | имеются | имеются | ||
8 | Бессоновка-Пенза-4 128 пк2 | 23 | 2,8 | имеются | имеются |
| |
9 | ПЧ-5 Кузнецк | Шнаево-Канаевка 754км пк9 | 5,0 м | 6 | не требуется | имеются |
|
10 | Асеевская-Чаада-евка, 770км пк4 | 12,45 | 6,13 | не требуется | имеются |
| |
11 | Асеевская-Чаада-евка, 780 км | 5 | 4,2 | имеются | имеются |
| |
12 | Елюзань-Сюзюм 801 км | 4 | 3,8 | имеются | имеются |
| |
13 | Кузнецк-Евлашево 842км пк3 | 6 | 4,32 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
14 | ПЧ-20 Рузаевка | ст. Рузаевка, 615км пк 10 неч, 77 туп., 105 вытяжка находятся в створе | 4,17 | 2,7 | имеются | имеются |
|
15 | Рузаевка-Раз.626км, 624км пк4 неч., чет. находятся в створе | 21,1 | 3,9 | имеются | имеются |
| |
16 | ст. Качелай, 673км пк6 неч. | 10,9 | 3,4 | имеются | имеются |
| |
17 | ост пункт 3 км-Пензенский Парк 2 км пк 3 | 9,8 | 7,8 | не требуется | не требуется |
| |
18 | Пенза-3-Рузаевка 2 км пк 5 | 6 | 3 | имеются | имеются |
| |
19 | Рузаевка-Кр. Узел 52км пк8 неч., чет. | 6,2 | 6 | не требуется | не имеются |
| |
20 | п/п к з-ду "Резинотехника" 2 км пк 8 | 13,25 | 4,85 | имеются | имеются |
| |
21 | Рзд.626км-Воеводское 629км пк5 чет, неч. | 4,2 | 3,7 | имеются | имеются |
| |
22 | Рзд.626км-Воеводское 636км пк4 чет/неч. | 4,3 | 4,10 | имеются | имеются |
| |
23 | Рзд.626км-Воеводское 635км пк2 чет, неч. | 6,2 | 5,06 | не требуется | не требуется |
| |
24 | Воеводское-Сура 671км пк5 неч. | 4,7 | 3,5 | имеются | имеются |
| |
25 | Воеводское-Сура 675км пк3 неч. | 6,9 | 3,3 | имеются | Имеются |
| |
26 | Воеводское-Сура 662км пк2 чет, неч. | 4,85 | 4,3 | имеются | имеются |
| |
27 | Воеводское - Сура 674км пк4 чет. | 4,45 | 4,3 | имеются | имеются |
| |
28 | ПЧ-21 Инза | Чаис-Ночка 697км чет/неч. | 6,75 | 4,5 | имеются | имеются |
|
29 | Чаис-Ночка 705км чет./неч. | 8 | 4,55 | имеются | имеются |
| |
30 | Инза-Вырыпаевка 738км чет. | 6,32 | 5,7 | имеются | имеются |
| |
31 | Безводовка-Рачейка 871км чет. | 21,69 | 5,26 | не требуется | не требуется |
| |
32 | Безводовка-Рачейка 871км неч. | 9,35 | 6,01 | не требуется | не требуется |
| |
Волго- Камский регион |
| ||||||
33 | ПЧ-22 Ульяновск | Инза-Дубенки 730км пк4 неч. | 15 | 5 | не требуется | не требуется |
|
34 | Инза-Дубенки 730км пк4 чет. | 18 | 7,8 | не требуется | не требуется |
| |
35 | Вешкайма - Чуфарово 813км пк2неч. | 15 | 5,1 | габаритная планка | имеются |
| |
36 | Вешкайма - Чуфарово 813км пк2чет. | 15 | 6,3 | габаритная планка | не требуется |
| |
37 | Анненково-Студенческая 881км пк3 | 5 | 5,5 | не требуется | не требуется |
| |
38 | ст. Ульяновск-Ц 887км пк8 | 10 | 4,7 | имеются | имеются |
| |
39 | Ульяновск-Ц.-Ульяновск-2 889 км пк3 | 4,5 | 2,6 | имеются | имеются |
| |
40 | ПЧ-23 Димитров-град | б. п.-931км-б. п.939км 937км пк2 одн. | 32 | 5,02 | имеются | имеются |
|
41 | ПЧ-28 Круглое Поле | Набережные Челны-Тихоново 183 км пк 5 чет./неч | 9 | 4,98 | не требуется | "ограничение высоты" |
|
42 | Набережные Челны-Тихоново 196 км пк 6 | 7 | 7,76 | не требуется | не требуется |
| |
Самарский регион |
| ||||||
43 | ПЧ-6 Сызрань | Канадей-Ново-Спасское 899км пк10 | 5,2 | 3,5 | имеются | "ограничение высоты" |
|
44 | Канадей-Ново-Спасское 907км пк3 | 4,2 | 4,7 | Габарит-ные планки | "ограничение высоты" |
| |
45 | Канадей-Ново-Спасское 912 км пк8 | 9,6 | 4,6 | Габарит-ные планки | "ограничение высоты" |
| |
46 | Канадей-Ново-Спасское 913 км пк10 | 7,9 | 4,7 | Габарит-ные. планки | "ограничение высоты" |
| |
47 | Коптевка-Репьевка 922 км пк1 | 8,15 | 3,5 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
48 | Новообразцовое-Сызрань 959 км пк3 | 8 | 4,4 | Габарит-ные .планки | "ограничение высоты" |
| |
49 | Сызрань-1 962 км пк1 (1,2,3,4,5, 6 пути) находятся в створе 5 путепроводов | 8,5 | 4,3 | Габарит-ные. планки | "ограничение высоты" |
| |
50 | Сызрань1-Октябрьск 964 км пк1 | 8 | 4,41 | Габарит-ные. планки | "ограничение высоты" |
| |
51 | Ключики-Прасковьино 874 км пк4 | 5,9 | 4,8 | Габарит-ные. планки | "ограничение высоты" |
| |
52 | ст. Сызрань-1 Южный парк 150 км пк8 | 8 | 4,35 | Габарит-ные. планки | "ограничение высоты" |
| |
53 | ПЧ-7 Жигулевс-кое Море | Жигулевск-Жигулевское Море 95 км пк7 | 9,2 | 5,4 | не требуется | "ограничение высоты" |
|
54 | Жигулевск-Жигулевское Море 98 км пк8 | 8 | 5,3 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
55 | Жигулевск-Жигулевское Море 99 км пк7 | 8 | 5,74 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
56 | Жигулевск-Жигулевское Море 107 км пк6 | 8 | 5,13 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
57 | Жигулевское Море –Тольятти 12 км пк10 | 5 | 5,1 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
58 | ст. Тольятти 26 пк3 км | 24,54 | 5,17 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
59 | Жигулевское Море – Тольятти 27км пк1 | 30,26 | 5,05 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
60 | Старосемейкино – Водинская 168 км пк3 | 12,75 | 5,53 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
61 | ст. Средневолжская 4 км пк9 | 21,04 | 5,1 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
62 | Курумоч – Аэропорт 8 км пк9 | 22 | 5,53 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
63 | ст. Красная Глинка 7 км пк6 | 6,5 | 4,5 | габар. планки | "ограничение высоты" |
| |
64 | ПЧ-9 Октябрьск | Южный парк - Сызрань – Город 2 км пк2 | 11,0 | 9,0 | не требуется | не требуется |
|
65 | Пр. Волга-Обшаровка 992 км пк2 | 5,9 | 5,8 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
66 | ПЧ-11 Самара | Новокуйбышевск-Липяги 1078 км пк9 | 15,76 | 4,9 | имеются | "ограничение высоты" |
|
67 | Самара-Кряж 1097 км пк6 "Б" | 10,24 | 5 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
68 | Безымянка – Средневолжская 3 км пк10 | 13 | 4,48 | габар. планки | "ограничение высоты" |
| |
69 | ПЧ-12 Кинель | Алексеевская-Кинель 1127км пк5 | 6,24 | 5,5 | имеются | "ограничение высоты" |
|
70 | Безенчук-Кинель 1086км пк 8 | 20,1 | 5,7 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
71 | Безенчук-Кинель 1070км пк6 | 20,1 | 5,28 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
72 | Смышляевка-Алексеевская 1121км пк5 | 21,23 | 5,12 | не требуется | "ограничение высоты" |
| |
73 | ПЧ-13 Кротовка | Георгиевка-Кротовка 1174км пк10 | 52,63 | 4,9 | имеются | "ограничение высоты" |
|
74 | Новоотрадная-Толкай 1192км пк10 | 10 | 3,8 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
75 | Новоотрадная-Толкай 1195км пк2 | 7 | 2,2 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
76 | Новоотрадная-Толкай 1196 км пк8 | 8 | 4,02 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
77 | Толкай-Подбельская 1226км пк2 | 4,2 | 4,35 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
78 | Подбельская-Похвитнево 1251км пк5 | 7 | 8 | не требуется | не требуется |
| |
79 | Похвистнево-Бугуруслан 1256км пк 7 | 10,4 | 2,15 | нет возможности | "ограничение высоты" |
| |
Башкирский регион |
| ||||||
80 | ПЧ-15 Аксаково | Абдулино-Талды Булак 1382км пк4 | 3,8 | 5,8 | не требуется | "ограничение ширины" |
|
81 | Талды Булак-Приютово 1397км пк3 | 8 | 10,3 | не требуется | не требуется |
| |
82 | Талды Булак-Приютово 1398 км пк 6 | 5,9 | 7,15 | не требуется | не требуется |
| |
83 | Талды Булак-Приютово 1405км пк6 | 4,3 | 5,4 | не требуется | "ограничение ширины" |
| |
84 | Приютово-Аксаково 1412км пк2 | 4,8 | 4,2 | имеются | имеются |
| |
85 | Приютово-Аксаково 1425км пк 1 | 4,2 | 3,2 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
86 | Шафраново-Раевка 1495км пк3 | 4,25 | 5,3 | не требуется | "ограничение ширины" |
| |
87 | Шафраново-Раевка 1504 км пк 9 | 8 | 3,4 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
88 | Раевка-Давлеканово 1520км пк10 | 6,4 | 6,4 | не требуется | не требуется |
| |
89 | Давлеканово-Ш. Куль 1526 км пк 3 | 16,8 | 3,8 | габар. планки | "ограничение высоты" |
| |
90 | Давлеканово-Ш. Куль 1537 км пк 8 | 6,3 | 3,8 | имеются | "ограничение высоты" |
| |
91 | ПЧ-16 Дема | Дема-Иглино 3км пк1 | 23 | 6,4 | не требуется | имеются |
|
92 | Дема-Иглино 8км пк3 | 7 | 5,1 | не требуется | имеются |
| |
93 | Дема-Иглино 9км пк7 | 22 | 7,5 | не требуется | имеются |
| |
94 | Чишмы2-Чишмы 1471км пк1 | 10,1 | 4,5 | имеются | имеются |
| |
95 | ПЧ-17 Уфа | Черниковка-Шакша 1637 км пк 9 | 21 | 2,1 | имеются | "ограничение высоты" |
|
96 | Шакша-Иглино 1644 км пк 2 | 4,05 | 2,69 | имеются | имеются |
| |
97 | Шакша-Иглино 1650 км пк 7 | 21 | 6,5 | не требуется | не требуется |
| |
98 | Иглино-Тавтиманово 1660 км пк 6 | 8,2 | 8,95 | не требуется | не требуется |
| |
99 | Иглино-Тавтиманово 1671 км пк 8 | 10,2 | 5 | не требуется | не требуется |
| |
100 | Дема-Иглино 47 км пк 2 | 20,0 | 10 | не требуется | не требуется |
| |
101 | Черниковка Вост.-Н. Уфимская 3км пк2 | 8,4 | 4,35 | имеются | имеются |
| |
102 | ПЧ-18 Аша | Тавтиманово-Урман 1676 км пк 10 | 9,7 | 10,5 | не требуется | не требуется |
|
103 | Тавтиманово-Урман 1679 км пк 4 | 16,9 | 9,57 | не требуется | не требуется |
| |
104 | Тавтиманово-Урман 1692 км пк 6 | 3,8 | 3,8 | имеются | имеются |
| |
105 | Казаяк-Аша 1715 км пк 1 | 8 | 3,8 | имеются | Имеются |
| |
106 | Казаяк-Аша 1720 км пк 1 | 31,5 | 3,4 | имеются | «ограничение – высоты» |
| |
107 | Аша-Миньяр 1729 км пк 9 | 8,2 | 3,1 | имеются | «ограничение высоты» |
| |
108 | Аша-Миньяр 1743 км пк 1 | 12,3 | 3,4 | имеются | Имеются |
| |
109 | Миньяр-Биянка 1746 км пк 9 | 67,8 | 3,4 | имеются | имеются |
| |
110 | Биянка-Симская 1752 км пк 3 | 9,7 | 10,5 | не требуется | не требуется |
| |
111 | Биянка-Симская 1757 км пк 1 | 53 | 3,3 | имеются | имеются |
| |
112 | Ерал-Кропачево 1774 км пк 8 | 4,1 | 4 | имеются | имеются |
| |
113 | ПЧ - 25 Стерлита-мак | Стерлитамак-Ашкадар 147 км пк 1 | 7 | 4,7 | нет возможности - трамвайн. линия | имеются |
|
114 | Прибельский-Мелеуз 221 км пк 8 | 7 | 5 | не требуется | имеются |
| |
115 | Кумертау-Ермолаево 254км пк4 | 7 | 5 | не требуется | имеются |
| |
116 | Кумертау-Ермолаево 255км пк8 | 7 | 5,3 | нет, мост находится в черте города | имеются |
| |
117 | ПЧ-27 Туймазы | Туймазы-Усень 1343км пк 9 | 5,8 | 2,8 | имеются | имеются |
|
К пункту № 30 приложения № 1 ПТЭ РФ
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 |
