1.3 Вращая регулятор напряжения по часовой стрелке, плавно повышайте напряжение до момента полного подъема сектора и замыкания общего и фронтового контактов реле ДСШ. Настройте измерительный прибор на измерение переменного напряжения до 200В, для этого переключите ручку измерительного прибора в положение «АСV 200». Подключите измерительный прибор к выводам вольтметра V2. Зафиксируйте по измерительному прибору более точное значение напряжения срабатывания реле ДСШ, запишите значения Uср в таблицу 1.
1.5 Увеличьте напряжение до номинального напряжения реле ДСШ 24 В. Плавно понижайте напряжение до момента опускания сектора и замыкания общего контакта с фронтовым. Зафиксируйте по измерительному прибору значение напряжения, при котором произошло опускание сектора, запишите значение Uот таблицу 1. Уменьшите напряжение до нуля. Выключите измерительный прибор, вернув ручку в положение «OFF».
1.6 Выключите питание стенда, переключив тумблеры «Питание стенда» в положение «Выкл.». Поменяйте местами проводники на выводах путевой обмотки реле ДСШ. Такое включение сделает сдвиг фаз между напряжениями путевой и местной обмоток неверным.
1.7 Включите питание стенда. Увеличивая напряжение до 24 В, пронаблюдайте как себя будет вести сектор реле ДСШ при неправильно выполненном сдвиге фаз. Выключите питание стенда.
Запишите в отчете, как ведет себя сектор реле ДСШ при неправильном сдвиге фаз между путевой и местной обмотками.
2 Измерение электрических характеристик реле НМВШ
2.1 Переключите проводники с номерами «3» и «4» с выводов путевого элемента реле ДСШ соответственно к выводам «72» и «12» реле НМВШ (выводы расположены под корпусом реле НМВШ). Если к выводам 1, 2, 3, 4, 71, 51, 11, 31 реле НМВШ подключены проводники снимите их.
При помощи свободных проводников на стенде соберите мостовую схему включения диодов с последовательно соединенными катушками реле. Для этого необходимо поставить перемычки согласно таблице 1. После соединения проверьте правильность подключения.
2.2 Подайте питание на стенд. Плавно вращайте регулятор напряжения по часовой стрелке до момента притяжения якоря реле.
Настройте измерительный прибор на измерение переменного напряжения до 200В, для этого переключите ручку измерительного прибора в положение «АСV 200». Подключите измерительный прибор к выводам вольтметра V2. Зафиксируйте по измерительному прибору более точное значение напряжения срабатывания реле, запишите значения Uср в таблицу 1.
2.3 Увеличьте напряжение до 24 В. Плавно понижайте напряжение до момента отпускания якоря реле и замыкания общих и тыловых контактов. Зафиксируйте по измерительному прибору значение напряжения, при котором произошло отпускание реле, запишите значение Uот таблицу 1. Уменьшите напряжение до нуля. Выключите измерительный прибор, вернув ручку в положение «OFF».
Выключите питание стенда, переключив тумблеры «Питание стенда» в положение «Выкл.». Снимите перемычки с выводов 1, 2, 3, 4, 71, 51, 11, 31.
2.4 Используя проводники, соберите мостовую схему включения диодов с параллельным включением обмоток, перемычки которые необходимо поставить перечислены в таблице 1.
Повторите действия пунктов 2.2., 2.3.
2.5 Используя проводники, соберите однополупериодную схему включения диодов с раздельным включением обмоток, перемычки которые необходимо поставить перечислены в таблице 1.
Повторите действия пунктов 2.2., 2.3.
3 Измерение электрических характеристик реле АНВШ
3.1 Переключите проводники с номерами «3» и «4» соответственно к выводам «82» и «22» реле АНВШ (выводы расположены под корпусом реле АНВШ). Если к выводам 21, 81, 42, 62, 41, 61 реле АНВШ подключены проводники снимите их.
При помощи свободных проводников на стенде соберите мостовую схему включения диодов с последовательно соединенными катушками реле. Для этого необходимо поставить перемычки согласно таблице 1. После соединения проверьте правильность подключения.
Повторите пункты 2.2. – 2.5. для реле АНВШ.
3.2 В отчете сделайте вывод, как влияет изменение схемы включения диодов и обмоток на электрические характеристики реле.
4 Контрольные вопросы
Определите по таблице 2 номера контрольных вопросов и ответьте на них в отчете.
Таблица 2 – Номера контрольных вопросов
1 бригада | 2 бригада | 3 бригада | 4 бригада | 5 бригада | 6 бригада | 7 бригада | 8 бригада | |
Номера вопросов 1 подгруппы | 2,4,7,10, 12,14,19, 22 | 1,3,5,9, 13,15,18, 23 | 2,4,6,8, 11,16,17, 24 | 1,3,7,10, 12,14, 19, 20 | 2,4,5,9, 13,15,18, 21 | 1,3,6,8, 11,16,17, 22 | 2,4,7,10, 12,14,19, 23 | 1,3,5,9, 13,15,18, 24 |
Номера вопросов 2 подгруппы | 1,3,5,9, 13, 15,18, 24 | 2,4,6,8, 11,17, 20 | 1,3,7,10, 12,14,19, 21 | 2,4,5,9, 13,15,18, 22 | 1,3,6,8, 11,16,17, 23 | 2,4,7,10, 12,14,19, 24 | 1,3,5,9, 13,15,18, 20 | 2,4,6,8, 11,16,17, 21 |
Список контрольных вопросов:
1. Поясните принцип действия реле ДСШ.
2. Поясните принцип действия реле НМВШ.
3. Поясните назначение реле ДСШ.
4. Поясните назначение реле АНВШ.
5. Поясните, из каких материалов изготовлены контакты реле ДСШ, почему из этого?
6. Поясните, из каких материалов изготовлены контакты реле НМВШ, почему из этого?
7. Поясните, из каких материалов изготовлены контакты реле АНВШ, почему из этого?
8. Приведите графическое обозначение обмотки реле ДСШ в принципиальных схемах.
9. Приведите графическое обозначение обмотки реле НМВШ в принципиальных схемах.
10. Приведите графическое обозначение обмотки реле АНВШ в принципиальных схемах.
11. Приведите графическое обозначение контактов реле ДСШ в принципиальных схемах.
12. Приведите графическое обозначение контактов реле НМВШ в принципиальных схемах.
13. Приведите графическое обозначение контакта реле АНВШ в принципиальных схемах.
14. Поясните нумерацию контактов реле ДСШ.
15. Поясните нумерацию контактов реле НМВШ.
16. Поясните нумерацию контактов реле АНВШ.
17. Укажите, принадлежит ли реле ДСШ к первому классу надежности, поясните ответ.
18. Укажите, принадлежит ли реле НМВШ к первому классу надежности, поясните ответ.
19. Укажите, принадлежит ли реле АНВШ к первому классу надежности, поясните ответ.
20. Какие условия должны быть выполнены, чтобы реле ДСШ сработало?
21. Для чего реле АНВШ и НМВШ имеют в своем составе диоды?
22. Как достигается работа реле АНВШ и НМВШ от переменного тока?
23. Почему у реле АНВШ не типовая нумерация обмоток?
24. Что достигается применением у реле АНВШ обмоток с большим количеством витков?
Требования к содержанию отчета:
Отчет по практической работе выполняется один на бригаду. Отчет должен содержать:
- название работы,
- перечень студентов бригады выполнявших работу,
- номер учебной группы,
- номер подгруппы,
- номер бригады,
- цель работы,
- заполненную таблицу измерений,
- ответ по пункту 1.7.
- вывод по разделам 2 и 3
- контрольные вопросы и ответы на них.
Список литературы:
1. , «Основы железнодорожной автоматики и телемеханики» – М.:Транспорт, 1988.–288с., стр. 56-57, стр. 89-96.
2. «Электромагнитные реле и рельсовые цепи» КОП, М.:УМЦ МПС, 2003.
Лабораторная работа № 8
по дисциплине «Основы автоматики»
«Измерение электрических и временных характеристик реле РЭЛ»
(2 часа)
Цель работы: научиться измерять электрические и временные характеристики реле РЭЛ, закрепить знания по конструкции и работе реле РЭЛ.
Оборудование: лабораторный стенд №11, верхняя часть
Задание по лабораторной работе:
1. Измерить электрические характеристики реле РЭЛ.
2. Измерить временные характеристики реле РЭЛ.
Основные теоретические положения:
Реле РЭЛ по сравнению с реле НМШ имеет меньшие габариты и массу, более надежно в работе, поэтому их применяют в устройствах железнодорожной автоматики и телемеханики взамен реле НМШ.
Реле (рис.1) имеет два круглых сердечника 4, на каждом из которых размещены две катушки; катушки могут соединяться последовательно или параллельно. Широкий якорь клапанного типа 1 укреплен на призме Г-образного ярма 2. На якоре помещена пластмассовая планка 3, в которой зажаты концы всех подвижных контактных пружин (общих контактов), расположенных в один ряд.
Рис. 1. Конструкция реле РЭЛ
При прохождении тока по обмоткам создается магнитный поток, под действием которого якорь притягивается к сердечникам 4. Связанные с якорем общие контакты о изгибаются, замыкая фронтовые ф и размыкая тыловые т контакты. Для исключения залипания якоря на нем имеется антимагнитная пластина.
Особенностью конструкции этого реле является также подвижное крепление груза на якоре. В результате при вибрации корпуса реле груз свободно перемещается и не действует на якорь, контакты не размыкаются. Даже при опрокидывании реле якорь не перемещается.
Штепсельный разъем реле исключает возможность установки другого типа реле. Это достигается за счет пластины 7 (рис. 1, б) с десятью кодовыми отверстиями, в которые входят соответствующие пять штырей со стороны платы реле. Число возможных комбинаций установки штырей определяется по закону сочетаний из десяти по пять и составляет 252 комбинации.
Реле РЭЛ, как правило, имеет шесть контактных групп на переключение и два контакта на замыкание (6 фт, 2 ф).
По своим электрическим характеристикам реле РЭЛ близки к реле НМШ, что позволяет в большинстве случаев применять их взамен реле НМШ.
В ряде устройств требуется иметь замедление на срабатывание или отпускание реле. Существуют конструктивные и схемные способы изменения временных параметров реле. Ранее было сказано, что для замедления на отпускание нейтральных реле применяют медные гильзы. В ряде случаев на месте первой катушки устанавливают сплошную медную гильзу, представляющую собой короткозамкнутый виток. При выключении тока изменяющееся магнитное поле наводит в медной гильзе э. д. с., вследствие чего в ней протекает ток, который создает магнитный поток, поддерживающий исчезающее магнитное поле. Этим достигается замедление на отпускание. Время замедления зависит от массы гильзы (чем она больше, тем больше замедление) и приложенного напряжения. Практически этим способом достигается замедление реле на отпускание: нейтральных реле НМШМ — до 0,6 с; АНШМ до 0,9 с.
В устройствах СЦБ широко применяют схемные методы изменения временных параметров реле: использование короткозамкнутой обмотки, резисторов, конденсаторов, диодов.
Методические указания по выполнению лабораторной работы:
1 Измерение электрических характеристик реле РЭЛ
Перечертите в отчет таблицы 1 и 2.
Таблица 1 – Электрические характеристики реле РЭЛ.
Реле | Прямая полярность, U, В; I, мА | Обратная полярность, U, В; I, мА | ||||||
Uср | Iср | Uот | Iот | Uср | Iср | Uот | Iот | |
Р1 | ||||||||
Р2 | ||||||||
Р3 |
Таблица 2 – Временные характеристики реле РЭЛ.
№ | Замедление на притяжение якоря, мс | Замедление на отпускание якоря, мс | ||||||||||||||
Без С3 | С С3 | Без С3 | С С3 | |||||||||||||
t1 | t2 | t3 | tср | t1 | t2 | t3 | tср | t1 | t2 | t3 | tср | t1 | t2 | t3 | tср | |
Р1 | ||||||||||||||||
Р2 | ||||||||||||||||
Р3 |
1.1 Переведите все тумблеры в нижнее положение, ручку регулятора напряжения в положение «0В», переключатель «Выбор реле» в положение «Р1». С разрешения преподавателя включите питание стенда переключив тумблеры «12В», «60В», «220В» в положение «Вкл.»
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
