Начало файла "6.15" (стр. 10 )

DRIVECOM УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ (?)
	Acceleration Ускорение
	Acc delta speed Приращение скорости по ускорению
Acc delta time Приращение времени по ускорению
Deceleration Замедление
	Dec delta speed Приращение скорости по замедлению
Dec delta time Приращение времени по замедлению
Quick stop Аварийный останов
	QStp delta speed Приращение скорости при аварийном останове
QStp delta time Приращение времени при аварийном останове

Описание параметра	№	Значение	Стандартная конфигурация
мин.	макс.	фабричное
Acc delta speed [FF]	21	0	232-1	0
Acc delta time [s]	22	0	65535	5000
Dec delta speed [FF]	29	0	232-1	0
Dec delta time [s]	30	0	65535	5000
Qstp delta speed [FF]	37	0	232-1	0
Qstp delta time [s]	38	0	65535	5000
Quick stop Quick stop No quick stop	343	0	1	No quick stop (Нет аварийного останова) (1)

Acc delta speed	Измеряется в тех же единицах, что и значение задания ЗИ и основывается на множительной функции.
Acc delta time	Определяется в секундах. Выход ЗИ непосредственно следует значению задания, если введено “0 s”.
Dec delta speed	Измеряется в тех же единицах, что и значение задания ЗИ и основывается на множительной функции.
Dec delta time	Определяется в секундах. Выход ЗИ непосредственно следует значению задания, если введено “0 s”.
Qstp delta speed	Измеряется в тех же единицах, что и значение задания ЗИ и основывается на множительной функции.

Рис. 6.17.4.1. Ускорение и замедление

Qstp delta time	Определяется в секундах. Выход ЗИ непосредственно следует значению задания, если введено “0 s”.
Quick stop	Активирует ЗИ Аварийного останова (?) для остановки Привода.

Ускорение привода определяется как частное параметров Acc delta speed и Acc delta time. Оно одно и то же для обоих направлений вращения двигателя.

Замедление привода определяется как частное параметров Dec delta speed и Dec delta time. Оно одно и то же для обоих направлений вращения двигателя.

Функция аварийного останова обеспечивает второе замедление ЗИ (второй ЗИ для замедления, замедляющий?) для торможения привода для останова в случае аварийной ситуации. Замедление привода, использующего (-щее?) функцию аварийного останова, определяется как частное от деления Qstp delta speed (приращения скорости при аварийном останове) на Qstp delta time (приращение времени при аварийном останове). Оно одно и то же для обоих направлений вращения двигателя. Эта функция доступна только через последовательный интерфейс или BUS (шину).

6.17.5. Множительная функция

DRIVECOM УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ (?)
	Face value fact Поправочный коэффициент
	Face value num Числитель поправочного коэффициента
Face value den Знаменатель поправочного коэффициента
Dimension fact Размерный коэффициент
	Dim factor num Числитель размерного коэффициента
Dim factor den Знаменатель поправочного коэффициента
Dim factor text Текст поправочного коэффициента

Множительная функция содержит два коэффициента, размерный коэффициент и поправочный коэффициент. Оба они выражаются в дробях.

Размерный коэффициент позволяет скорости привода иметь определенную размерность относительно функции машины например, кг/час или м/мин.

Дальнейшая информация и примеры даны в разделе о Меню Конфигурация.

Описание параметра	№	Значение	Стандартная конфигурация
мин.	макс.	фабричное
Dim factor num	50	-232	+	1
Dim factor den	51	-232	+	1
Dim factor text	52			rpm (об/мин)
Face value num	53	-32768	+32767	1
Face value den	54	-32768	+32767	1

Dim factor num	Числитель размерного коэффициента
Dim factor den	Знаменатель размерного коэффициента
Dim factor text	Единица размерного коэффициента. Этот текст показывается на дисплее пульта управления, когда показано значение задания.
Допустимые символы: / % & + , : < = > ? A...Z [ ] a...z
Face value num	Числитель множителя значения задания (?а не поправочного?)
Face value den	Знаменатель множителя значения задания

См. пример в разделе 6.11.6, "Размерный коэффициент, поправочный коэффициент", о том, как производить вычисления.

6.18. ОБСЛУЖИВАНИЕ

Меню SERVICE доступно только для сервисного персонала производителя.

Конец файла "6.15"